王亞真 任湘君 盧欣欣

摘 要：數(shù)控技術(shù)的興起已經(jīng)成為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的重要組成部分。比如說(shuō)，數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)、航空、煤礦、工業(yè)生產(chǎn)和信息產(chǎn)業(yè)等重要產(chǎn)業(yè)中都取得了改革和推進(jìn)的跨時(shí)代成果。本文著重分析了汽車(chē)行業(yè)中焊接、組裝、涂膠、噴涂、搬運(yùn)等工作中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用，在很大程度上提高了機(jī)械制造的工作效率和靈活性。

關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù)；汽車(chē)；應(yīng)用

數(shù)控加工技術(shù)是科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的產(chǎn)物，其中它強(qiáng)大的加工能力在許多行業(yè)中都得以應(yīng)用。比如在汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用最為明顯。

數(shù)控加工的良好適應(yīng)性和加工精度一直是汽車(chē)工業(yè)的焦點(diǎn)，并被引入到汽車(chē)零部件的生產(chǎn)中。但當(dāng)時(shí)數(shù)控加工技術(shù)不成熟、成本高、效果不理想、使用效果不好，只有一些大型制造商使用它。到20世紀(jì)90年代初，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)變得更加穩(wěn)定。

目前，由于時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)交通的速度也要求越來(lái)越高，如今的快速運(yùn)輸，已經(jīng)得到人們的普遍應(yīng)用，與此同時(shí)大家對(duì)產(chǎn)品的需求也越來(lái)越多，我們不光需要產(chǎn)品的數(shù)量，同時(shí)也需要保證產(chǎn)品的質(zhì)量。因?yàn)槠?chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，數(shù)控加工的引入已成為汽車(chē)制造工廠的出路。數(shù)控加工已被廣泛使用。目前，數(shù)控加工的更換周期不斷縮短，技術(shù)更加成熟，加工精度更高，批量生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)，成本進(jìn)一步降低，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。所以將數(shù)控技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，這對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展起到了非常關(guān)鍵的作用。

車(chē)輛工程工業(yè)的進(jìn)步非?？?，零件部件的加工技術(shù)發(fā)展及其重要。并且數(shù)控機(jī)床應(yīng)用于汽車(chē)零部件的加工和制造過(guò)程中有著很多特點(diǎn)：第一就是具有較高的穩(wěn)定性，并且發(fā)生故障的概率也非常小；隨著科研人員的不斷努力數(shù)控機(jī)床逐步實(shí)現(xiàn)人性化操作和控制；其次數(shù)控還具有完善的測(cè)量技術(shù)和優(yōu)越的補(bǔ)償能力并且高效和自動(dòng)化。

以上這些特點(diǎn)是為了解決加工靈活性和高效率之間矛盾的比較好的解決方案。還有就是，數(shù)控技術(shù)中還有很多加工制造技術(shù)都使得汽車(chē)復(fù)雜零部件的智能化和高效率加工變得容易實(shí)現(xiàn)，比如汽車(chē)的虛擬技術(shù)、集成制造技術(shù)、成型制造技術(shù)和柔性制造技術(shù)等。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)生產(chǎn)中占有非常重要的地位，因此數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，數(shù)控技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化加工，而且可以應(yīng)用到不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，數(shù)控機(jī)床主要是應(yīng)用于汽車(chē)零部件的加工制造，一般的數(shù)控機(jī)床都會(huì)配有機(jī)械手、刀具、冷卻措施和照明設(shè)備等加工工具或輔助工具，以便數(shù)控機(jī)床方便快捷地進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)數(shù)控機(jī)床可以代替人工在低溫、高溫、有毒等惡劣環(huán)境下的工作，可以代替工人來(lái)完成繁重和枯燥的工作，即保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又提高了生產(chǎn)效率。

下圖是國(guó)外某公司用數(shù)控技術(shù)加工成的高靜剎車(chē)盤(pán)的切削樣件：

由圖可以看出，利用數(shù)控機(jī)床加工出的汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)精度非常高，相比傳統(tǒng)加工，合格率非常高，幾乎沒(méi)有次品。

目前，世界上的車(chē)輛工程工業(yè)已經(jīng)離不開(kāi)數(shù)控加工技術(shù)的輔助。如今在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家當(dāng)中，數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)制方面非常成熟而且已經(jīng)被他們廣泛的應(yīng)用，與此同時(shí)一些發(fā)展中國(guó)家也在不斷發(fā)展數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)制造行業(yè)的應(yīng)用。目前新型汽車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化周期真正漸漸地縮短，我國(guó)車(chē)輛行業(yè)的技術(shù)水平仍然低于國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家。對(duì)于一些變速器，底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)和其他主要部件的加工，整體自動(dòng)化設(shè)計(jì)，自身零件制造工藝的建立以及主線設(shè)備的開(kāi)發(fā)仍有改進(jìn)空間。

數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)模具制造當(dāng)中也起到了非常重要的作用，數(shù)控技術(shù)應(yīng)用在汽車(chē)模具當(dāng)中不僅提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本，而且在產(chǎn)品的加工方面的合格率也非常高。

綜上所述數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中主要在以下幾個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中得以應(yīng)用：

1.焊接作業(yè)

隨著汽車(chē)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，新的焊接技術(shù)被汽車(chē)行業(yè)廣泛的使用。根據(jù)官方有效統(tǒng)計(jì)在每輛汽車(chē)表面上約有四千多個(gè)焊接點(diǎn)。如果用工人焊接，不僅容易使工人受傷或者損害公認(rèn)的健康，而且還很難保證焊接的質(zhì)量。如果利用數(shù)控技術(shù)焊接不但可以克服這些惡劣的工作環(huán)境，而且還能很大程度上提高焊接速度和焊接的質(zhì)量。

2.組裝作業(yè)

在當(dāng)今世界人們對(duì)于汽車(chē)的要求越來(lái)越高。利用工人來(lái)裝配已經(jīng)很難滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求了，人工裝配出來(lái)的零部件不僅精度差而且在安裝時(shí)容易受傷。如果用于裝配作業(yè)的數(shù)控技術(shù)來(lái)安裝，不僅安裝精度可以保證，而且大大的節(jié)約了裝配時(shí)間，所以數(shù)控技術(shù)在組裝作業(yè)上發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。

3.液體物質(zhì)填充作業(yè)

在汽車(chē)上大多數(shù)零部件和運(yùn)動(dòng)副之間使用的專(zhuān)用油種類(lèi)的數(shù)量也逐漸增加。每次液體物質(zhì)的填充，必須要沒(méi)有沙塵和雜質(zhì)的污染并且需要填充量和填充位置必須準(zhǔn)確。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用可以做到這一點(diǎn)。

4.涂膠作業(yè)

涂膠作業(yè)的工作量不是很多，但要準(zhǔn)確無(wú)誤的完成工作。如果涂膠涂地不均勻，必然會(huì)使汽車(chē)的外觀受到影響，在現(xiàn)如今的消費(fèi)者們對(duì)于汽車(chē)的各方面性能都是非常挑剔的，所以在任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都不能馬虎。在涂膠作業(yè)中有些工作是人工很難去完成的，比如車(chē)身涂膠、擋風(fēng)玻璃涂膠和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)涂膠等，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用則可以做到這些，而且在很大程度上提高了汽車(chē)的美觀程度。

5.噴涂作業(yè)

噴涂主要就是在汽車(chē)外表的噴涂。這項(xiàng)作業(yè)對(duì)于車(chē)體外形的整體效果影響也是非常大的。大家也都知道，現(xiàn)如今人門(mén)對(duì)于產(chǎn)品的美觀越來(lái)越挑剔，噴涂效果有一點(diǎn)點(diǎn)的差別，這都有可能會(huì)讓顧客認(rèn)為這款汽車(chē)的綜合性能的不可靠。因此應(yīng)用數(shù)控技術(shù)可以非常有效地解決這一點(diǎn)，使制造商不用擔(dān)心消費(fèi)者的挑剔，在這方面的使用使得噴涂作業(yè)更均勻更美觀，讓汽車(chē)的整體外觀更完美也更能讓消費(fèi)者青睞。

6.搬運(yùn)作業(yè)

搬運(yùn)和生產(chǎn)的環(huán)節(jié)不僅要緊密地結(jié)合在一起，而且還要盡可能避免搬運(yùn)中對(duì)于加工零部件的碰撞，這些都非常適合于數(shù)控技術(shù)來(lái)幫助。

如今，隨著人們生活水平的不斷提升，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，讓中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)感受到了很大的壓力。中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)需要不斷地革新技術(shù)，要全面實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造的自動(dòng)化和數(shù)字化。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)中去，讓不同型號(hào)的汽車(chē)更加符合人們的需求。人們可以根據(jù)自身的需要，來(lái)選擇不同型號(hào)的汽車(chē)。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)用，使汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。

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