協(xié)議難產(chǎn)，英國“脫歐”變“拖歐”

英國議會(huì)下院于3月12日否決了政府與歐盟達(dá)成的“脫歐”協(xié)議，13日投票反對“無協(xié)議脫歐”，緊接著14日投票決定支持推遲“脫歐”。自2016年6月24日，英國脫歐公投結(jié)果公布后，國內(nèi)各派難以達(dá)成有效共識，多份脫歐協(xié)議在議會(huì)遭否決。面臨3月29日最后“脫歐”期限，推遲似乎成了一個(gè)較為穩(wěn)妥和安全的選項(xiàng)。然而，外界普遍認(rèn)為，圍繞如何推遲、推遲多久，英國內(nèi)部仍在激烈博弈，甚至分歧并未縮小，反而呈現(xiàn)“極化”的特點(diǎn)，“脫歐”前景不明。

美國貿(mào)易逆差達(dá)10年來最高值

美國商務(wù)部發(fā)布最新貿(mào)易數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，美國商品和服務(wù)貿(mào)易逆差總額為6210億美元，創(chuàng)2008年以來最高水平，較2017年擴(kuò)大688億美元，增幅12.5%。其中，商品貿(mào)易逆差總額為8913億美元，較2017年擴(kuò)大838億美元。美國與中國、墨西哥的商品貿(mào)易逆差也都達(dá)到了歷史新高。外界分析，逆差增長凸顯特朗普推行的“貿(mào)易保護(hù)主義”政策適得其反。全球需求增長放緩和美元的持續(xù)強(qiáng)勢，削弱了美國商品，如飛機(jī)、油氣產(chǎn)品，在國際市場的競爭力，拖累出口;而減稅政策和更大的政府財(cái)政開支，又刺激了國內(nèi)消費(fèi)和進(jìn)口，如家居用品、手機(jī)、電腦等，貿(mào)易逆差擴(kuò)大。從目前趨勢看，短期內(nèi)美國逆差增長之勢難以出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

“金特會(huì)2.0”有進(jìn)展無協(xié)議，談判大門依然敞開

2月27日至28日，朝鮮國務(wù)委員會(huì)委員長金正恩與美國總統(tǒng)特朗普在越南首都河內(nèi)舉行第二次朝美首腦會(huì)晤，結(jié)果會(huì)談提前結(jié)束，雙方未簽署任何文件。外界認(rèn)為主要原因是美朝在解除對朝制裁和無核化措施方面存在分歧。但會(huì)后雙方都表達(dá)了繼續(xù)談判的意愿。

敘利亞時(shí)隔八年回歸阿盟

3月3日，在約旦首都安曼舉辦的阿拉伯各國議會(huì)聯(lián)盟第29次會(huì)議邀請敘利亞官方人員參會(huì)。這是自八年前爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)以來，敘利亞首次參加阿拉伯國家的會(huì)議。2011年11月，阿拉伯國家聯(lián)盟以敘利亞政府鎮(zhèn)壓反對派抗議活動(dòng)為由，暫停了其成員資格。外界分析，這一回暖信號標(biāo)志著敘利亞阿薩德政權(quán)重新被阿拉伯世界接納。

印巴沖突升級后趨緩

印度和巴基斯坦在克什米爾地區(qū)沖突升級，2月底雙方發(fā)生近二十年來最激烈空戰(zhàn)，雙方均有戰(zhàn)機(jī)被擊落。此次沖突的直接起因是印空軍越線在巴控克什米爾一側(cè)對疑似恐怖組織營地進(jìn)行了轟炸。沖突升級后，中國、土耳其、俄羅斯、阿聯(lián)酋和約旦等國積極通過外交渠道斡旋，幫助緩和緊張局勢。如今，印巴地區(qū)局勢趨緩并向好發(fā)展，雙方約定本月派團(tuán)互訪，就邊境卡塔普爾通道事宜進(jìn)行磋商。

5個(gè)月2起空難，波音一機(jī)型遭全球停飛

3月10日，埃塞航空一架波音737MAX8客機(jī)起飛不久后墜毀，157人遇難。外界認(rèn)為這與去年10月29日發(fā)生的印尼獅航空難存在諸多相似之處。由于對該機(jī)型安全性存疑，波音737MAX型系列飛機(jī)在全球遭遇停飛。波音是全球航空航天業(yè)的“領(lǐng)袖級公司”，對美國的經(jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展極具重要性，被譽(yù)為“美股的支柱”。外界認(rèn)為，停飛事件不僅將對波音的小型機(jī)戰(zhàn)略及公司發(fā)展本身造成沖擊，波及眾多供應(yīng)商，更會(huì)拖累紐約股市道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)，甚至在美國政壇產(chǎn)生連鎖沖擊。