JORDAN KATSIANIS

梅賽德斯-AMG公布了A35，其目標(biāo)對準(zhǔn)了奧迪S3和大眾高爾夫R，搭載全新的M260 2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到了225kW。

A35搭載雙離合變速器和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能夠?qū)⒏哌_(dá)50%的扭矩輸送到后輪。據(jù)稱，這款車的0～100km/h加速時(shí)間為3.7s，最高時(shí)速為250km/h。

駕駛模式可通過AMG方向盤進(jìn)行調(diào)節(jié)，其中包括轉(zhuǎn)向，三級可調(diào)自適應(yīng)減振器，油門響應(yīng)和電子穩(wěn)定程序。模式調(diào)節(jié)中還包含了一個(gè)全新的系統(tǒng)，在Sport和Sport+模式中，通過ESP制動來調(diào)整A35在轉(zhuǎn)向時(shí)的循跡性。

奔馳稱這是AMG所獨(dú)有的，此項(xiàng)功能是工程師為了彌補(bǔ)在老款A(yù)45中所發(fā)現(xiàn)的不足，它能讓A35在高速行駛時(shí)，為駕駛者創(chuàng)造出更加靈活的操控感。

全新A45將于今年推出，它將擁有超過300kW的強(qiáng)大動力。

A35已于今年的上海車展發(fā)布，價(jià)格尚未公布，但預(yù)計(jì)它將與售價(jià)35805英鎊的奧迪S3展開競爭。

新老融合

標(biāo)致的復(fù)古電動化

標(biāo)致在巴黎車展上展示了E-Legend概念車，其復(fù)古化的設(shè)計(jì)直接引用了pininfarina設(shè)計(jì)的1968～1983年的504轎跑車， E-Legend結(jié)合經(jīng)典的比例與現(xiàn)代設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。與老式的三廂外形形成鮮明對比的是電動化動力系統(tǒng)和自動駕駛功能。標(biāo)致會生產(chǎn)它嗎？遺憾的是，我們對此表示懷疑。

公路F1

混合動力超跑久不露面

梅賽德斯-AMG的Project One已經(jīng)報(bào)道了兩年多了，最近的消息仍是去年該公司在英國Millbrook試驗(yàn)場測試的一系列“間諜”照。據(jù)悉，它將搭載與AMG F1車隊(duì)在2015賽季用使用的W06 Hybird車型同款的V6 1.6T發(fā)動機(jī)，另外還有4臺電動機(jī)做以輔助。目前，該車的研發(fā)仍在英國進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)，限量275臺。

全新陣容

搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的20i和30i即將問世

就在本期，我們刊登了Z4旗艦版M40i的試駕。而除了6缸發(fā)動機(jī)，Z4還將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號分別20i和30i，功率分別為145kW和189kW。從Mini Cooper S到740LeiPerformance混合動力豪華轎車，寶馬的所有產(chǎn)品都使用了B48發(fā)動機(jī)。同時(shí)，無論是20i還是30i，Z4都將搭載來自ZF的8擋自動變速器。