杜貞愛
【摘 要】在城市建設(shè)和發(fā)展中天然氣占據(jù)著極為重要的位置,天然氣的輸送不僅和人們的生活說息息相關(guān),也對企業(yè)運行和發(fā)展的綜合效益造成了極大的影響。為了把天然氣企業(yè)的社會經(jīng)濟效益提高并使人們的生活需求得到滿足,我們需要合理設(shè)計天然氣管道,增強其防腐能力,確保天然氣運輸?shù)恼P?。本文主要探討了城市燃氣管道防腐設(shè)計,以供參考。
【關(guān)鍵詞】燃氣管道;防腐設(shè)計;重要性
中圖分類號: TU996.8文獻標識碼: A文章編號: 2095-2457(2019)02-0202-002
燃氣管道在腐蝕方面的問題屬于影響我國城市燃氣正常運輸?shù)闹饕蛩?,其會?dǎo)致燃氣管道壽命的縮短,嚴重時還會讓管道無法正常使用。因此,為了能夠延長燃氣輸氣管道壽命,并推動我國城市燃氣管道社會與經(jīng)濟效益的提升,應(yīng)增強研究防腐設(shè)計過程中存在問題的力度,對各類腐蝕類型予以深入的分析,并以實際問題為基礎(chǔ)來探尋解決措施,進而將腐蝕問題扼殺在萌芽的狀態(tài)之中。所以,怎樣有效解決我國城市燃氣管道防腐設(shè)計當中的問題,就成為了我國有關(guān)部門需要進行深入研究的問題。
1 城市燃氣管道的腐蝕類型
城市燃氣管道在長時間的使用中,在電化學(xué)的影響下,而引發(fā)的一種破壞。現(xiàn)階段,燃氣管道的腐蝕現(xiàn)象多種多樣,我們立足于不同情況其劃分的方式也有所不同。針對金屬腐蝕的不同性質(zhì),我們可以將其分為電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕。若是根據(jù)腐蝕部位展開劃分,有可以分為內(nèi)部腐蝕和外壁腐蝕兩類。
1.1 內(nèi)部腐蝕
內(nèi)壁腐蝕主要在燃氣的運輸過程中發(fā)生,天然氣中會含有一些水分,在內(nèi)壁上促使親水膜形成,從而發(fā)生電化學(xué)腐蝕;天然氣中含有硫化氫、氧、二氧化碳等化學(xué)物質(zhì),會腐蝕管道內(nèi)壁。當這些物質(zhì)直接接觸管道中的金屬時,會引發(fā)化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)生,形成化學(xué)原電池不斷腐蝕內(nèi)壁;除此之外,天然氣本身也含有腐蝕金屬內(nèi)壁的化學(xué)物質(zhì),會促使腐蝕程度的不斷加重。
1.2 外壁腐蝕
外壁腐蝕通常出現(xiàn)在架空或埋地鋼管的過程中,其中埋地鋼管能夠氛圍均勻與局部腐蝕兩類,但一般均表現(xiàn)為局部腐蝕,其屬于腐蝕危害最為嚴重的一種類型[1]。同時,燃氣管道再被腐蝕時會產(chǎn)生化學(xué)溶解的情況,若電池被腐蝕,那么就會使得燃氣管道當中銹被在腐蝕的影響而空洞。
2 城市燃氣管道防腐設(shè)計的重要性
把燃氣管道腐蝕設(shè)計做好可以使安全事故的發(fā)生得到有效預(yù)防,保障人民的生命和財產(chǎn)安全。燃氣管道腐蝕設(shè)計能夠讓燃氣公司在對管道進行維護的過程中能夠有據(jù)可依,進而提升管道檢測工作的有效性,并第一時間修復(fù)出現(xiàn)的燃氣管道腐蝕情況,防止更大的災(zāi)害發(fā)生,使人身和財產(chǎn)安全得到哦有效保證。燃氣泄漏會嚴重污染環(huán)境,尤其是遇到火源引發(fā)火災(zāi)爆炸事故,勢必會污染空氣。與長輸天然氣管道相比之下,城市燃氣管道腐蝕模型存在著獨特的特征,所以需通過科學(xué)的采樣并結(jié)合城市燃氣管道特征,來構(gòu)建科學(xué)與精確的城市燃氣管道腐蝕設(shè)計體系。其次,就城市燃氣管道而言,需進行多點采樣,以此來確??茖W(xué)的完整性,學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的安全評估經(jīng)驗,制定出檢驗設(shè)計標準,進而構(gòu)建出與國內(nèi)城市燃氣管道相符的腐蝕設(shè)計體系[2]。另外,城市燃氣管道大多都在土壤當中,這一環(huán)境極易出現(xiàn)腐蝕的情況,進而影響防腐層所具備的防護效果,增快防腐層老化速度,將管道的腐蝕周期縮短。在評估燃氣管道的腐蝕周期時,不僅要考慮燃氣管道,還需重視環(huán)境對管道腐蝕產(chǎn)生的影響,特別是城市燃氣管道,其在防腐層方面存在著許多缺陷,在陰極保護方面十分的不正常,環(huán)境腐蝕極其明顯。
3 燃氣管道腐蝕的原因
在埋設(shè)管道的時候,周圍環(huán)境中會有一些石塊留下,這些石塊會擦破管道外壁,在管道回填的時候沒有第一時間將廢棄石料清除干凈,導(dǎo)致膠帶破損處容易出現(xiàn)腐蝕穿孔的現(xiàn)象;管道底漆的質(zhì)量因為品種或廠家的不同或有區(qū)別產(chǎn)生,操作技術(shù)、天氣和施工環(huán)境等都會對管道底漆的質(zhì)量造成影響;在鋪設(shè)管道的時候,就三通、焊口、法蘭等安裝和國家標準不相符,管道表面浮銹導(dǎo)致底漆和管道壁不能緊密連接咋一起,陰雨季節(jié)中出現(xiàn)的浮銹都會導(dǎo)致一些管道壁沒有刷到相應(yīng)的防腐材料,進而在壁表層出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象;在使用防腐材料商,基帶材料具有較高的硬度,膠層因為很薄會有卷邊出現(xiàn),當和地下水相接觸的時候,水分會滲透到管道表面,致使腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生;除此之外,缺乏嚴格的防腐規(guī)范和檢驗,并未有效維護和管理燃氣管道等,這也是造成城市燃氣管道發(fā)生腐蝕的重要原因。
4 城市燃氣管道的防腐設(shè)計研究
4.1 燃氣管道內(nèi)壁防腐設(shè)計
4.1.1 凈化燃氣
為了能夠?qū)⑷細夤艿纼?nèi)部腐蝕問題徹底解決,最為重要的是要對輸送的燃氣增強凈化處理強度[3]。由于燃氣當中必然會摻雜著部分腐蝕性物質(zhì),它們在和內(nèi)壁進行接觸之后就會出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng),進而腐蝕管壁。所以,應(yīng)重視對燃氣的凈化,以此來促進燃氣管道使用壽命的延長。除此之外,在對燃氣管道進行設(shè)計的過程中,可以將適量的環(huán)氧樹脂涂在管道內(nèi)壁,以免腐蝕燃氣管道內(nèi)壁。
4.1.2 運用耐腐蝕管材
燃氣管道材料的選擇和管道腐蝕強度息息相關(guān),同時管道材料和管道質(zhì)量存在著緊密的聯(lián)系,所以在對燃氣管道進行設(shè)計的過程中紅,使用抗腐蝕性材料高的管道能夠提升管道所具備的防腐蝕性,促使管道使用期限的延長?,F(xiàn)階段,塑料管、玻璃鋼管、鑄鐵管和其他非金屬管道是燃氣管道中經(jīng)常用到的抗腐蝕性管道材料,而現(xiàn)階段聚乙烯管道的應(yīng)用極為廣泛,其屬于熱塑性管道材料。和其它金屬管道材料相比之下,聚乙烯材料在抗沖擊性以及剛度等方面極強,并且還擁有由于其它金屬材料的耐腐蝕性。
4.2 燃氣管道外壁防腐設(shè)計
4.2.1 防腐隔絕絕緣法
此方法在城市沿線以及小區(qū)燃氣管道防腐處理當中應(yīng)用十分的廣泛,其實質(zhì)為通過玻璃步、石油以及瀝青等相關(guān)物質(zhì)來將管道土壁以及土壤隔開,避免管道出現(xiàn)電化學(xué)腐蝕,以及對管道周邊土壤環(huán)境的污染。當前,我國在燃氣管道防腐工作當中較為常用的防腐涂層主要分為三類,即納米改性材料涂層、無機非金屬防腐層、液態(tài)聚氨酯防腐涂料(PU),最后一種屬于當前國際中管道外防腐層修復(fù)的主要材料。
防腐涂層需要具備電絕緣線、較好的機械強度、一定的耐陰極剝離強度、穩(wěn)定性、涂層在破損之后容易進行修復(fù)的特點。當前,我國在燃氣管道防腐隔絕技術(shù)方面已較為先進,其屬于將熔融環(huán)氧粉末涂料作為基礎(chǔ),再在防腐層涂上擁有極佳性能的符合覆蓋層。就我國任期管道而言,需在涂覆之前進行表面預(yù)處理,讀高溫素燒法進行改進利用將銹徹底清除,并促進管道表現(xiàn)粗糙度的全面提高,將涂層的粘結(jié)力增強,有效預(yù)防管道剝裂。
4.2.2 電保護法
電保護法主要有三類,即排流保護法、犧牲陰極保護法、陰極保護法。現(xiàn)階段陰極保護法是極為常用的一種方法。立足于電化學(xué)腐蝕的原理,在腐蝕電池中陽極受到腐蝕而發(fā)生損壞,而陰極則完好無損,借助外加的直流電源,一般是陰極保護站產(chǎn)生的直流電源,致使鋼管對土壤陳勝負電位的保護法,也被叫作陰極保護法。陰極保護站直流電源的正極和接地陽極連在一起,負極和被保護的管道連在一起,外加電流從電源正極通過導(dǎo)線向接地陽極流入,直流電從接地陽極通過土壤向被保護的管道流入,再由管道通過導(dǎo)線流回負極。進而導(dǎo)致整個被保護的管道變成陰極,而和接地陽極變成腐蝕電池,導(dǎo)致接地陽極的廢舊鋼材總是受到腐蝕。
一個陰極保護站的保護半徑在15~20千米左右,兩個保護站之間的保護距離在40~60千米左右[4]。當受保護的管道和其他多選金屬管道或構(gòu)筑物距離較近的時候,必須將陰極保護站的雜散電流對其產(chǎn)生的影響考慮到,當這種影響超出規(guī)定標準的時候,就應(yīng)對燃氣管道和他們共同的電保護措施考慮到。因為城市的接到或街區(qū)庭院中具有很多的地下金屬管道和構(gòu)筑物,為了防止相互影響,在城市燃氣管網(wǎng)中很少應(yīng)用電保護法,而只運用絕緣層防腐法,但在城市郊區(qū)的人氣管道或長輸管線上,經(jīng)常同時運用電保護法和絕緣層防腐法,以將取長補短的防腐效果順利實現(xiàn)。
4.2.3 涂層保護設(shè)計
在城市燃氣管道運輸、較長運輸線以及石油鉆采上涂層保護的運用極為廣泛,根據(jù)噴涂的部位可以分為內(nèi)、外涂層兩類[5]。在燃氣管道中通常運用的是內(nèi)涂層保護,主要是為了將輸差減少。內(nèi)涂層的性能要求主要有:強大度、耐磨、光滑,可以將一定程度的磨損承受住,具有較好的附著力,可以確保天然氣運輸、管道清理中耐熱、不脫落等。例如,某城市在燃氣管道涂層保護操作的過程中,運用先內(nèi)層、后外層的保護法,由于外層的溫度需要超過200℃,選擇這種方法使涂層可以將短時間的高溫承受住。
結(jié)語:在我國燃氣發(fā)展的過程中管道的腐蝕問題始終是一個極為關(guān)鍵的問題,每年因為燃氣管道的腐蝕導(dǎo)致的經(jīng)濟損失極為巨大,并對正常的生產(chǎn)生活造成了嚴重影響。在我國城市化進程的不斷加快下,顯著增加了燃氣的需求量,同時也會增加燃氣管道的鋪設(shè)長度。燃氣屬于能夠推動社會積極發(fā)展的主要能源,其為生產(chǎn)生活提供了許多的便捷之處,因此燃氣管道腐蝕問題被人們所重視,在對城市燃氣管道予以設(shè)計的過程中,需對防腐措施予以合理的運用,這樣除了能夠確保燃氣運輸質(zhì)量之外,還能夠確保燃氣的正常輸送,并避免燃氣泄露而對環(huán)境造成污染,推動城市能源利用率的提高,對城市環(huán)境予以改善,促進城市更好地統(tǒng)籌規(guī)劃。因此,我們應(yīng)結(jié)合實際情況對燃氣管道的腐蝕問題進行分析,并運用合理的方法,對合理的防腐措施進行科學(xué)設(shè)計和采用,這樣可以使燃氣管道的使用壽命延長,從而將能源的利用率提高并讓城市環(huán)境得到改善,為國家創(chuàng)造更加理想的社會效益和經(jīng)濟效益。
【參考文獻】
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