鄭哲軒

摘 要：道路橋梁工程作為交通樞紐，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很重要的影響。其中道路橋梁的質(zhì)量影響著人們的出行與運(yùn)輸。因此，道路橋梁的施工管理對(duì)道路橋梁的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，本文針對(duì)道路橋梁施工管理中存在的一些問(wèn)題，提出道路橋梁施工管理工作的優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：道路;橋梁;施工管理;施工質(zhì)量

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）04-0111-02

道路橋梁施工的質(zhì)量對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全都有著重大的意義。所以在我國(guó)各類道路橋梁施工企業(yè)都非常的重視道路橋梁施工管理工作，并且隨著科學(xué)技術(shù)和公司管理機(jī)制的不斷完善，道路橋梁施工管理中的問(wèn)題有了一定改善，但相比于城市化進(jìn)程還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以未來(lái)也要不斷探索不斷改變和提高企業(yè)自身，這對(duì)道路工程行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)健康機(jī)制的建立都有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。

橋梁工程施工管制的水平對(duì)于橋梁工程的整體造價(jià)和工程實(shí)際施工進(jìn)度都會(huì)產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。因此施工管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)可能出現(xiàn)的施工管制問(wèn)題有著清醒的認(rèn)識(shí)，并在此基礎(chǔ)上選擇合適的優(yōu)化管理措施，才能夠獲得更加良好的施工管理效果。

1 道路橋梁施工管理的重要性和意義

1.1 重要性之一：可以有效提高施工質(zhì)量

作為地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，道路橋梁發(fā)揮著重要的紐帶作用，其對(duì)于地區(qū)之間的文化交流與經(jīng)濟(jì)來(lái)往都至關(guān)重要。道路橋梁自身具有一定的復(fù)雜性和專業(yè)性，其中涉及很多專業(yè)技術(shù)和施工工序，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤都有可能影響最終的工程質(zhì)量。因此，道路橋梁施工管理人員需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取科學(xué)的管理方法，做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和檢查工作，盡量避免施工中存在的各種不良影響，提高道路橋梁施工的整體水平。

1.2 重要性之二：可以降低施工工程風(fēng)險(xiǎn)

任何一個(gè)項(xiàng)目的施工都具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，道路橋梁來(lái)講一樣如此，不管是在施工過(guò)程中還是在后續(xù)的驗(yàn)收和使用中，這些風(fēng)險(xiǎn)的存在都是不容忽視的，比如：施工技術(shù)、地理環(huán)境、自然因素、養(yǎng)護(hù)條件等，都會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益產(chǎn)生一定影響。這就需要我們做好施工全過(guò)程的有效管理，能夠在科學(xué)的方法下盡量減少施工風(fēng)險(xiǎn)的不利影響，從而在合同約定的期限內(nèi)完成道路橋梁的施工建設(shè)。

1.3 完善道路橋梁施工管理的意義

制定合理的施工計(jì)劃無(wú)疑是施工管理的重要組成部分。在實(shí)際的道路橋梁施工中，每個(gè)計(jì)劃的制定和實(shí)施都應(yīng)該科學(xué)、合理和現(xiàn)實(shí)，否則不僅會(huì)阻礙整個(gè)施工工作，還會(huì)給施工單位帶來(lái)嚴(yán)重的后果。一個(gè)計(jì)劃是否合理、工作人員的管理是否科學(xué)、指導(dǎo)理念是否先進(jìn)直接影響到項(xiàng)目成本、效果和質(zhì)量。為了避免施工計(jì)劃的這種不合理安排以及更嚴(yán)重的后果出現(xiàn)，要求必須利用先進(jìn)的理念和科學(xué)的管理制度為指導(dǎo)，為施工目標(biāo)制定詳細(xì)的措施，并不遺余力地實(shí)現(xiàn)計(jì)劃。

2 道路橋梁施工管理現(xiàn)狀

2.1 施工質(zhì)量管理不夠嚴(yán)格

道路橋梁施工過(guò)程中，每部分工作都有專人負(fù)責(zé)，如果每個(gè)環(huán)節(jié)都按照預(yù)期的規(guī)劃執(zhí)行，那么整個(gè)工程質(zhì)量基本不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但是，在具體實(shí)施過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)很多漏洞。比如，親戚朋友提供不合格材料入場(chǎng)，管理人員裝作不知道或故意放行;還有就是材料經(jīng)銷商通過(guò)賄賂管理人員，導(dǎo)致不合格材料入場(chǎng)。在施工過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)各種的質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)格的現(xiàn)象，目前這種現(xiàn)象還比較普遍。

2.2 工程進(jìn)度比較慢

道路橋梁的施工建設(shè)，工期長(zhǎng)短，很難精準(zhǔn)，只能是大概的時(shí)間范圍，而且施工過(guò)程是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，常常會(huì)出現(xiàn)施工初期，施工人員剛接手工程，認(rèn)真布置合理規(guī)劃，施工速度較快;到了施工中期，施工方在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)漫不經(jīng)心，不緊不慢，導(dǎo)致工期進(jìn)展緩慢甚至延誤工期;施工后期時(shí)間緊迫，出現(xiàn)趕工現(xiàn)象。整個(gè)工程下來(lái)，進(jìn)度安排極不合理。另外，由于施工方質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成返工，造成工期延誤，這種情況引起的工程進(jìn)度緩慢較常見(jiàn)。

2.3 施工人員對(duì)施工質(zhì)量認(rèn)識(shí)不夠

道路橋梁的建設(shè)不僅僅靠管理來(lái)提高質(zhì)量，還與施工人員的專業(yè)技能水平以及職業(yè)素養(yǎng)有關(guān)，很多施工人員對(duì)道路質(zhì)量的重要性認(rèn)識(shí)不夠，意識(shí)不到一條路修好后，它的質(zhì)量關(guān)系到國(guó)計(jì)民生問(wèn)題。很多人只是看表象，覺(jué)得修路是政府的事，與自己關(guān)系不大，因此，在工作中出現(xiàn)應(yīng)付現(xiàn)象，這種小民意識(shí)實(shí)在要好好整頓，即為國(guó)家公民，就要思想開(kāi)闊，不能只圖眼前利益。

2.4 對(duì)建筑材料的質(zhì)量掌控不夠嚴(yán)格

在工程項(xiàng)目中，材料的性能和質(zhì)量都是影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此，道路橋梁在施工過(guò)程中對(duì)材料的選擇與存儲(chǔ)具有較高的要求，對(duì)管理人員的專業(yè)要求也比較高。如果管理人員對(duì)材料的性能以及存儲(chǔ)方法知識(shí)掌握的不夠，就會(huì)導(dǎo)致不合格材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，也會(huì)造成合格材料在場(chǎng)地內(nèi)由于保存不當(dāng)變成不合格材料，極大地影響了工程施工質(zhì)量。其中，水泥容易受潮，鋼筋容易生銹，這樣的建筑材料對(duì)存儲(chǔ)要求比較高，稍有不當(dāng)，就會(huì)造成嚴(yán)重的損失。有些管理人員為了不承擔(dān)損失責(zé)任，就會(huì)讓這些受損材料繼續(xù)進(jìn)入施工環(huán)節(jié)，給整個(gè)工程造成安全隱患。

3 橋梁工程施工管制優(yōu)化措施

橋梁工程施工管制優(yōu)化措施應(yīng)當(dāng)具有全面性，以下從強(qiáng)化材料采購(gòu)管理、做好施工材料管理、強(qiáng)調(diào)施工安全管理、注重施工質(zhì)量檢查等方面出發(fā)，對(duì)于橋梁工程施工管制的優(yōu)化措施進(jìn)行了分析。

3.1 采購(gòu)管理

橋梁工程施工管制優(yōu)化的第一步是強(qiáng)化材料的采購(gòu)管理。首先，施工管理機(jī)構(gòu)在強(qiáng)化材料采購(gòu)管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先聘用足夠了解當(dāng)今市場(chǎng)行情的采購(gòu)管理人員來(lái)進(jìn)行施工材料的采購(gòu)、租賃等工作。其次，施工管理機(jī)構(gòu)在強(qiáng)化材料采購(gòu)管理的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，了解市場(chǎng)行情則意味著采購(gòu)人員能夠以較低的價(jià)格獲取質(zhì)量較高的施工材料。因此采購(gòu)管理人員應(yīng)當(dāng)在采購(gòu)的過(guò)程中通過(guò)對(duì)多個(gè)施工材料的供應(yīng)商從供應(yīng)商的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、市場(chǎng)地位、采購(gòu)信用等多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估與考察，選擇出最合適本工程的材料供應(yīng)商，確保施工材料的質(zhì)量與穩(wěn)定性。

3.2 技術(shù)方面

技術(shù)應(yīng)用的好壞對(duì)道路橋梁質(zhì)量安全有著直接影響。混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的建材標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇混凝土種類。在施工過(guò)程中重視混凝土原材料、配合比控制，加強(qiáng)溫度、水量的管理，澆筑過(guò)程中保證振搗均勻有效，并做好后期的維護(hù)保養(yǎng)工作，時(shí)刻檢測(cè)混凝土密實(shí)度，充分發(fā)揮混凝土所具有的性能。另外，橋梁結(jié)構(gòu)方面，施工單位需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好實(shí)際測(cè)量、放線工作，盡可能保證結(jié)構(gòu)施工的準(zhǔn)確性，在施工中各個(gè)工序都必須按照預(yù)先編制好的施工方案進(jìn)行，滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。

3.3 現(xiàn)場(chǎng)管理方面

道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)管理涉及的內(nèi)容較多。首先，從材料方面來(lái)講，原材料采購(gòu)、使用管理是推動(dòng)道路橋梁順利完成的關(guān)鍵所在，在原材料采購(gòu)上需要從性能、品類、規(guī)格、廠家等多方面入手，保證質(zhì)量的安全合格。使用上需要做好材料的科學(xué)存儲(chǔ)，按照類別進(jìn)行堆放，并做好出入庫(kù)記錄。其次，現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，為了保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全，需要落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量責(zé)任，細(xì)化分工到具體的個(gè)人、崗位上。制定科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，嚴(yán)格落實(shí)管理、監(jiān)督責(zé)任，在出現(xiàn)問(wèn)題的第一時(shí)間找到具體的解決措施，保證工期進(jìn)度的科學(xué)合理。另外，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，從專業(yè)性、規(guī)范性等多方面出發(fā)，對(duì)橋梁接樁、墩身、墩帽等各個(gè)關(guān)鍵部位做好技術(shù)指導(dǎo)，合理分配勞動(dòng)資源與設(shè)備資源。

3.4 注重施工質(zhì)量檢查

橋梁工程施工管制優(yōu)化需要更加注重施工質(zhì)量的檢查。施工人員在施工質(zhì)量檢查的過(guò)程中為了能夠保證道路橋梁工程的高質(zhì)量、高效率要求，應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工管理工遇到的各種問(wèn)題及時(shí)予以解決。其次，施工企業(yè)在施工質(zhì)量檢查的過(guò)程中尤其需要注意施工材料的質(zhì)量、施工監(jiān)督的力度和施工人員的安全等方面問(wèn)題，并通過(guò)采取各種有效的優(yōu)化措施來(lái)確保道路橋梁工程的正常施工和最終施工效果的質(zhì)量。此外，施工人員在施工質(zhì)量檢查的過(guò)程中還需要針對(duì)不同的施工問(wèn)題與現(xiàn)象來(lái)在施工初期加以準(zhǔn)備，并在施工過(guò)程中保護(hù)好施工人員的人身安全，才能夠在減少施工安全隱患的同時(shí)增強(qiáng)施工流程流暢性。

3.5 對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)

經(jīng)濟(jì)社會(huì)無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，要想把事情做好，都要對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，多與同行交流，并提高自己的工作能力。道路橋梁的施工質(zhì)量已經(jīng)被提到日程上來(lái)了，就必須加大對(duì)施工管理人員的培訓(xùn)力度，針對(duì)管理人員的安全意識(shí)、道德意識(shí)、專業(yè)知識(shí)以及管理水平進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的提升道路橋梁施工管理人員的職業(yè)素養(yǎng)，這不僅有利于提高個(gè)人的工作水平，更有利于施工單位的工作效率，從而減少很多在施工中出現(xiàn)人為的不利因素。

3.6 信息化管理

道路橋梁信息化管理制度體系的建立主要的目的是解決在應(yīng)用中可能會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，從而確保信息的安全性，改善信息服務(wù)體系。把信息化平臺(tái)制度和信息資源管理制度相連接，前者的管理對(duì)象是信息的收集過(guò)程，而后者的管理對(duì)象卻是信息收集的結(jié)果。換句話說(shuō)，就是在收集、分析處理、分享、查找閱覽與下載的整個(gè)流程中，施工管理掌控著整個(gè)信息資源，確定著各個(gè)部門的責(zé)任和工作，并詳細(xì)地記述了整個(gè)流程。

3.7 加強(qiáng)進(jìn)度控制

道路橋梁施工對(duì)于工期進(jìn)度有較高的要求，施工開(kāi)始前項(xiàng)目管理人員應(yīng)該結(jié)合合同要求、施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)條件編制合理的進(jìn)度計(jì)劃，明確各個(gè)施工工序、施工技術(shù)的應(yīng)用，重視過(guò)程中質(zhì)量的控制。但是需要注意的是，應(yīng)該避免為了追工期、趕進(jìn)度而出現(xiàn)的偷工減料、隨意更改工序等行為，應(yīng)該在正常施工的基礎(chǔ)上，保證工程項(xiàng)目的連續(xù)性、均衡性，這樣才能使施工企業(yè)獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。另外，在施工進(jìn)度管理中，應(yīng)該重視關(guān)鍵路線的進(jìn)度控制，保證技術(shù)方案的合理性，全面推進(jìn)節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃，保證工程項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，道路橋梁建設(shè)對(duì)社會(huì)發(fā)展和地區(qū)建設(shè)所具有的作用都是至關(guān)重要的。對(duì)道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)講，質(zhì)量、安全都對(duì)項(xiàng)目整體經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益產(chǎn)生影響，最重要的使道路橋梁施工建設(shè)完成后投入使用，與人們的生活緊密相連，良好的管理工作能夠保證道路橋梁施工壽命的提高。因此，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中管理人員必須重視現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題，能夠結(jié)合當(dāng)前軟土地基的情況采取科學(xué)的處理技術(shù)，制定強(qiáng)而有效的現(xiàn)場(chǎng)管理措施。另外，在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中除了關(guān)注施工單位的內(nèi)部控制，還要與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位做好溝通和交流，保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，盡可能的在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)要求。

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