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機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用探討

2019-03-18 02:36黃兆緒
關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù)效率汽車

黃兆緒

(柳州市柳江職業(yè)教育中心 廣西柳州 545100)

機(jī)械制造作為我國支柱產(chǎn)業(yè),為社會生產(chǎn)力和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在數(shù)控技術(shù)出現(xiàn)之后,機(jī)械制造行業(yè)的制造效率和質(zhì)量都有了大幅度提升,而對此進(jìn)行研究探討,有利于發(fā)現(xiàn)機(jī)械制造業(yè)技術(shù)方面存在的問題,同時(shí)對于新興技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合方法的分析有重要意義。

1 我國機(jī)械制造行業(yè)中數(shù)控技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 專業(yè)技術(shù)及管理人員水平較低

首先,數(shù)控技術(shù)本身涉及到多方面專業(yè)知識,包括機(jī)械制造、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化、智能化技術(shù)等。在機(jī)械制造行業(yè)中,需要相關(guān)技術(shù)人員和管理人員掌握多種專業(yè)知識,并具備大量實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。但是,目前我國多數(shù)地方機(jī)械制造行業(yè)的從業(yè)員工缺乏相應(yīng)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)技術(shù)水平也不足以支持企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)改革。同時(shí),企業(yè)管理人員或是管理水平不足,或是沒有大量實(shí)操經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致制定的管理機(jī)制和執(zhí)行方法都無法產(chǎn)生良好效果,不能保證企業(yè)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的秩序和質(zhì)量。[1]

1.2 技術(shù)投入不足

因?yàn)槎鄶?shù)數(shù)控技術(shù)及設(shè)備本身成本較高,且數(shù)控技術(shù)發(fā)展更新迭代過快,導(dǎo)致很多企業(yè)沒有足夠設(shè)備和能力來對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級。很多機(jī)械制造加工企業(yè)為了節(jié)省成本,依然采用傳統(tǒng)設(shè)備和生產(chǎn)加工方法,使用廉價(jià)勞動(dòng)力,導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率不高,影響企業(yè)收益,于是無法在技術(shù)升級和管理方面投入資金,形成惡性循環(huán)。另外,部分企業(yè)即使及時(shí)更新了數(shù)控技術(shù)設(shè)備,但是忽略了技術(shù)人才的培養(yǎng)和科學(xué)管理的投入,導(dǎo)致設(shè)備的價(jià)值無法充分發(fā)揮,造成資源浪費(fèi)。

2 機(jī)械制造行業(yè)中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用

工業(yè)生產(chǎn)是推動(dòng)社會發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè),從人們生活中的家電、電子產(chǎn)品,到生產(chǎn)中的各類鋼鐵材料、機(jī)械設(shè)備,都需要用到機(jī)械加工技術(shù)。隨著數(shù)控技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用,能夠避免工作人員在一些危險(xiǎn)環(huán)境下進(jìn)行操作,優(yōu)化了生產(chǎn)人員的工作環(huán)境。[2]同時(shí),利用數(shù)控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線生產(chǎn),不僅提升了生產(chǎn)效率和質(zhì)量,還在一定程度上節(jié)省了人工成本。例如,在手機(jī)生產(chǎn)中,由于絕大多數(shù)零件都屬于精密元件,人工操作幾乎無法完成生產(chǎn)和組裝,此時(shí)數(shù)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)零件生產(chǎn)、組裝、測試的一體化生產(chǎn)流程,全面提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。[2]

2.2 航空工業(yè)中的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用

我國航空航天技術(shù)的發(fā)展較為全面,是我國機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高等級形態(tài)。在航空工業(yè)中,數(shù)控技術(shù)主要應(yīng)用于嚴(yán)格把控各類航空設(shè)備制造的精度和品質(zhì),因?yàn)樵诤娇债a(chǎn)業(yè)中,任何質(zhì)量問題和誤差都會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。數(shù)控技術(shù)在航空材料的使用方式、加工精度、系統(tǒng)功能自檢等方面都有應(yīng)用優(yōu)勢,它與航空器材制造行業(yè)的結(jié)合,給我國航空事業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2.3 汽車工業(yè)中的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用

隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,我國汽車保有量在逐漸提升。汽車工業(yè)是機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其生產(chǎn)質(zhì)量和效率直接決定著汽車產(chǎn)業(yè)的市場發(fā)展和用戶體驗(yàn)。一部汽車有上萬個(gè)不同規(guī)格的零件,任何差錯(cuò)都會影響汽車的功能和安全穩(wěn)定性。而數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用,可以對復(fù)雜的汽車零部件進(jìn)行多線性生產(chǎn)加工,保證精度和質(zhì)量,同時(shí)在汽車組裝方面提高了統(tǒng)一性,避免人為因素導(dǎo)致的產(chǎn)品品質(zhì)差異??梢哉f,數(shù)控技術(shù)在汽車制造工業(yè)中的應(yīng)用,提升了汽車制造效率,并且縮短了汽車研發(fā)周期,對提高汽車企業(yè)效益有重要意義。更重要的是,通過數(shù)控技術(shù)可以對汽車整體設(shè)計(jì)進(jìn)行分析評估,對汽車安全性能和配置進(jìn)行模擬計(jì)算,全面提升汽車設(shè)計(jì)水平和安全性能。[3]

3 結(jié)語

隨著我國機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,具備更高效、更精準(zhǔn)優(yōu)勢的數(shù)控技術(shù)將會更廣泛地投入到實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用當(dāng)中。相關(guān)企業(yè)和技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到我國目前部分機(jī)械制造行業(yè)中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用還存在著一些問題,要在多個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中根據(jù)機(jī)械制造生產(chǎn)工作特點(diǎn),有創(chuàng)造性地加入和優(yōu)化數(shù)控技術(shù),全面提升機(jī)械制造精度、品質(zhì)和效率,為提高企業(yè)效益及我國工業(yè)生產(chǎn)水平做出貢獻(xiàn)。

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