納森

這款全新純電SUV將奔馳之于“豪華”的先鋒化理解通過一處處細(xì)節(jié)展現(xiàn)在我們眼前。

當(dāng)我置身在“下一個(gè)百年大計(jì)”的出發(fā)地，雄安新區(qū)時(shí)，這臺伴我同行的奔馳首款純電動SUV，全新EQC，顯得和這里格外契合。

事實(shí)上，在這片禁止燃油車型進(jìn)入的試點(diǎn)新區(qū)里，除了走走停停，自動售貨的無人駕駛機(jī)器人，就只能看到這臺純電動車型的前衛(wèi)身影了。說它前衛(wèi)，其實(shí)有個(gè)更加精準(zhǔn)的正式措辭。在奔馳品牌的官方宣傳中，這臺全新EQC被賦予了“先鋒豪華”的車型定位。作為一個(gè)對于“豪華”有很深見地的品牌，奔馳在其量產(chǎn)純電動車型的研發(fā)設(shè)計(jì)里已然將過往的優(yōu)勢積淀悄然轉(zhuǎn)化，表現(xiàn)在這臺全新EQC上，便是看得見，與看不見的豪華。

豪華，肉眼可見

立足于過往133年的豪華底蘊(yùn)，全新EQC的身上充滿著奔馳品牌對于豪華的立體化理解。與家族燃油版中級SUV GLC相仿的車身尺寸，介于壯實(shí)規(guī)整的GLC，和靈動流線的GLC Coupe之間的車身造型，為這臺全新EQC賦予了輪廓修長，比例舒服的第一感官。在平衡高級感和力量感的輪廓造型之余，這樣的設(shè)計(jì)同樣將0.28的跑車級風(fēng)阻系數(shù)賦予了這臺純電動SUV。賦予豪華感實(shí)際意義，是全新EQC外觀設(shè)計(jì)層面所傳達(dá)的鮮明觀點(diǎn)之一。

點(diǎn)亮燈組，一陣幽藍(lán)色的前序LED漸變色閃過之后，這臺純電動SUV簡約而不簡單的燈帶設(shè)計(jì)便完全暴露在我們的視線之中。以家族化兩幅格柵+大徽標(biāo)設(shè)計(jì)為中心，以黑色鋼琴烤漆面板為外襯，有著“時(shí)空之環(huán)”稱號的前LED燈帶，以柔和的弧度包裹著每側(cè)24顆的可調(diào)節(jié)獨(dú)立光源。尾燈部分，貫穿式的LED燈帶在轉(zhuǎn)角處溫柔地稍作回旋，賦予了全新EQC渾圓一體的尾部流線。配合著車身的整體輪廓，一種更加前衛(wèi)，更具未來感的氣質(zhì)融入了全新EQC的外在豪華。

進(jìn)入車內(nèi)，大有不同。作為首款取消中控臺顯示儀表上方擋板的奔馳車型，顯示儀表+觸控?zé)赡浑p10.25英寸屏幕聯(lián)動設(shè)計(jì)，成為了全新從外到內(nèi)，EQC內(nèi)飾部分最為出挑的吸睛亮點(diǎn)。用多重特殊涂層確保屏幕不會因缺少遮擋而過度反光，以更加扁平的中控臺設(shè)計(jì)將雙屏的平鋪直敘一路向下延伸。細(xì)節(jié)之處，細(xì)密新穎的側(cè)翼飾板紋路，郁金色鑰匙設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)系統(tǒng)，無不為這種更加簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格點(diǎn)綴了一抹更具格調(diào)的別樣色彩。從外到內(nèi)，全新EQC以實(shí)用、前衛(wèi)、簡約、格調(diào)的設(shè)計(jì)將“先鋒豪華”的理念拆解為一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)，以視覺、聽覺、嗅覺、觸覺為媒介，更加立體地展現(xiàn)在我們眼前。

豪華，隱于無形

一路駕乘，堪比奔馳S級的優(yōu)異靜謐性是全新EQC帶給我最為鮮明的感官體驗(yàn)。盡管電動機(jī)本身就具備相比燃油發(fā)動機(jī)更加輕微的噪聲等級，但真正為這份靜謐作出貢獻(xiàn)的，確實(shí)潛藏于底盤之下，十分難以察覺的雙隔音層設(shè)計(jì)。以橡膠材質(zhì)初步隔絕噪聲，再輔助以液壓設(shè)備進(jìn)一步優(yōu)化路噪，配合著環(huán)繞車身的隔音玻璃，方才真正實(shí)現(xiàn)了這般物超所值的靜謐表現(xiàn)。

降噪之余，這臺全新EQC舒適與動感兼具的行駛質(zhì)感，同樣有著一整套的背后邏輯。依托前后布局的雙異步電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，這臺純電動SUV分別將負(fù)責(zé)舒適和負(fù)責(zé)動感的使命分配給了前后兩臺電機(jī)。前電機(jī)負(fù)責(zé)呈現(xiàn)中低輸出功率下的最佳效率，以確保日常行駛途中車輛的加減速柔和表現(xiàn)。后電機(jī)負(fù)責(zé)確保必要時(shí)的動力輸出，以實(shí)現(xiàn)更富激情的動態(tài)駕駛樂趣。

作為一款純電動產(chǎn)品，全新EQC的電池安全同樣是奔馳品牌“無形豪華”體系的重中之重。以高剛性底盤作為外層保障，以雙吸能盒設(shè)計(jì)降低碰撞傷害，位于底盤內(nèi)部的電池排布，則被分為了4個(gè)錯落有致，由高強(qiáng)度鋁合金框架包裹的大小模塊。而在前后電機(jī)的外層，參考賽車安全性設(shè)計(jì)的籠式外罩，被用于確保每臺電機(jī)本身在遭受碰撞時(shí)的結(jié)構(gòu)安全。

作為奔馳品牌首款量產(chǎn)純電動SUV，全新EQC上市的背后，是200臺原型車在四大洲范圍內(nèi)超過450萬公里的道路測試;是奔馳品牌之于電動時(shí)代的出行解決方案;更是自卡爾·奔馳開始，一代代奔馳人對于安全、品質(zhì)和豪華的不懈追求。

由表及里，全新EQ身上同樣匯聚了許多“看不見的豪華”，為它的全面品質(zhì)提升保駕護(hù)航。