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斯柯達車型技術(shù)指導4例

2019-03-10 04:15:22
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年11期
關鍵詞:保險杠斯柯達盲區(qū)

斯柯達柯珞克車型“駛出車位輔助盲區(qū)監(jiān)控當前不可用”的技術(shù)解決方案

涉及車輛:全部斯柯達柯珞克。

故障內(nèi)容:以斯柯達柯珞克外部后視鏡上的盲區(qū)監(jiān)控指示燈不亮,且無法通過操作組合儀表或信息娛樂系統(tǒng)屏幕重新激活盲區(qū)監(jiān)控功能。

1.確認故障

維修人員接車后首先需要驗證以下故障特征。

圖1 信息娛樂顯示屏和儀表板上的故障提示

圖2 車輛后保險杠內(nèi)側(cè)貼有標簽

圖3 對車道變換輔助功能執(zhí)行軟件配置

(1)當有車輛從側(cè)后方快速靠近時,外部后視鏡盲區(qū)監(jiān)控指示燈無法點亮或閃爍。

(2)信息娛樂系統(tǒng)顯示屏上關于盲區(qū)監(jiān)控的選項框無法勾選。

(3)操作多功能轉(zhuǎn)向盤按鍵,也無法在組合儀表上重新激活盲區(qū)監(jiān)控與駛出車位輔助功能,并提示“駛出車位輔助/盲區(qū)監(jiān)控當前不可用”(圖1)。

2.讀取故障碼

用診斷儀檢測,可以在“003C車道變換輔助”系統(tǒng)中讀取到兩條故障碼。分別是“C118FF3——死角識別控制單元,無法自動校準”,以及“C1190F7——死角識別控制單元2,無法自動校準”。故障狀態(tài)均為 “主動/靜態(tài)”,且均無法刪除。

3.檢查車輛后保險杠

拆卸后保險杠,檢查雷達安裝情況,確保無晃動。找到貼在保險杠內(nèi)側(cè)的銀白色條碼標簽和綠色圓形標簽 (圖2)。

4.售后服務解決方案

去除上述后保險杠內(nèi)側(cè)位置所有的標簽和貼紙,確保雷達裝配牢固無晃動,清潔保險杠內(nèi)側(cè)區(qū)域,保證無其他異物、污漬。

將后保險杠重新裝配到位后,連接診斷儀進入ODIS系統(tǒng),在診斷界面中對“003C車道變換輔助”系統(tǒng)執(zhí)行“控制單元軟件配置”(圖3)。

軟件配置完成后,刪除“003C車道變換輔助”系統(tǒng)存儲的故障碼,在通過試用操作和外出路試來確認故障已經(jīng)徹底排除。

蓄電池監(jiān)控控制單元損壞的技術(shù)解決方案

涉及車輛:斯柯達柯米克、柯洛克、柯迪亞克、全新明銳,以及全新速派等所有帶發(fā)動機自動起停系統(tǒng)的車型。

故障內(nèi)容:上述車輛在進行過蓄電池拆裝后,發(fā)動機自動起停功能失效。

1.讀取故障碼

使用PQ平臺的車型,需查看“0061數(shù)據(jù)總線診斷接口”,若發(fā)現(xiàn)存儲有故障碼“VAG00458——蓄電池監(jiān)控控制單元損壞”;使用MQB平臺的車型,需查看“0019數(shù)據(jù)總線診斷接口”若發(fā)現(xiàn)存儲有故障碼“P1B0200——蓄電池監(jiān)控控制單元損壞”,則表明車輛存在蓄電池監(jiān)控控制單元損壞的故障。

2.故障原因

配備發(fā)動機自動起停系統(tǒng)的車型,其蓄電池接搭負極處均配備有蓄電池監(jiān)控控制單元J367。在進行需要拆裝蓄電池的維修項目時,由于維修人員在斷開蓄電池負極只前并未事先斷開蓄電池監(jiān)控控制單元J367的插接器,導致J367突然斷電,造成J367內(nèi)部損壞,進而造成發(fā)動機起停功能失效。

3.更換蓄電池的正確流程

維修人員在斷開或重新連接蓄電池負極,或拆裝蓄電池時,務必要按照以下順序進行操作。

(1)斷開蓄電池負極之前,務必先斷開J367的插接器,然后再取下蓄電池負極線。

(2)需重新連接蓄電池負極時,務必先連接蓄電池負極線,然后再將J367的插接器裝回。

斯柯達全新速派轎車高速行駛時前門有漏風聲音

涉及車輛:所有的斯柯達新速派均有可能出現(xiàn)此故障。

故障內(nèi)容:當車輛行駛速度達到一定程度(通常在80 km/h以上),前門就會發(fā)出漏風的聲音。

圖4 前車門鈑金修配方法

1.本維修說明適用于以下故障特征

對車輛進行路試,當車輛速度接近或超過80 km/h時,可以聽到車輛前門發(fā)出異常風噪,表明車門存在漏風。接著,檢查車輛前門、窗的外部部件,無碰擦、變形,以及損壞等現(xiàn)象。拆卸車門飾板、外部后視鏡,在靠近玻璃處貼兩層膠帶。再次試車,漏風噪聲依然存在。

2.維修方法

更換車門外部鍍鉻壓條,調(diào)整兩側(cè)前車門的內(nèi)、外門板間距,將距離調(diào)整為26±0.5 mm。

需要注意,為避免破壞車輛的漆面,需對內(nèi)側(cè)門板做鈑金修配,修配后的位置也需確保間距數(shù)據(jù)盡可能接近26 mm(圖4)。在調(diào)整相應部件間距之后,還需要更換車輛外部后視鏡。

完成上述維修和部件更換操作后試車,若漏風噪聲依舊存在,則需要再次更換外部后視鏡,直至漏風噪聲消失。

斯柯達明銳在顛簸路面行駛時天窗發(fā)出異響

涉及車輛:2014~2018年生產(chǎn)的斯柯達明銳轎車。

圖5 潤滑脂涂抹位置

故障內(nèi)容:上述車輛在顛簸路面行駛時,天窗關閉狀態(tài)下會發(fā)出異響。

1.本維修說明適用于以下故障特征

天窗異響發(fā)生在車輛行駛于顛簸路面時,天窗處于完全關閉的狀態(tài)下。路試驗證結(jié)果顯示,若將天窗后部翹起,異響便會消失;將天窗打開約50 mm,異響也會消失。

2.故障原因分析

在滑動天窗完全關閉的狀態(tài)下,天窗玻璃蓋板密封條與車身之間存在相對運動,發(fā)生摩擦。車輛在顛簸路段行駛會增加相對運動的幅度,導致發(fā)出“嘎嘎”的噪聲。當天窗打開,天窗玻璃蓋板密封條與車身相對位置改變,摩擦消失,噪聲也隨之消失。

3.維修方法

翹起天窗后部,徹底清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面、鋸齒邊緣,以及與其發(fā)生接觸的天窗框架內(nèi)側(cè)鈑金。

在天窗玻璃末端的整個密封條表面、鋸齒邊緣涂抹潤滑脂G06017201(圖5),單車用量約3~4 g。涂抹潤滑脂后,將施工部位進行密封,并存放于陰涼處。

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