李韌

半月前和妻商定后，提前10天去火車站買了兩張去上海的票，看一下孫女。哪知那天街頭偶遇葉濤，就臨時(shí)改變了主意，讓妻子乘火車先行過去，我隨后坐上葉濤的大貨車。

得先介紹一下葉濤，他是我幼年的伙伴，同鄉(xiāng)、同年、同學(xué)、同喜同樂，形影不離，一直到高中畢業(yè)。后來我當(dāng)教師，他當(dāng)工人，揮手言別，各奔東西。改革年代，葉濤和他的弟弟葉軍，憑借自己的聰明智慧，跑起了大貨車運(yùn)輸，給家庭生活帶來了顯著變化。

蘄春到上海，行程九百多公里，約13小時(shí)。23日下午，煙雨朦朧，八里高速路口，葉濤的大貨車自黃石運(yùn)貨出收費(fèi)站接人。15∶00，我即登上大貨車返回滬渝高速公路，徑直往上海東行。葉濤的弟弟，葉軍，隨行司機(jī)之一。軍弟小我們?nèi)臍q，當(dāng)年身后的小尾巴。兄弟倆駕駛東風(fēng)天龍大貨車從事長(zhǎng)途運(yùn)輸，歷時(shí)二三十年，行程已經(jīng)超過了一百多萬公里。

天龍大貨車真是條龍。車頭高將近4米，需上兩步腳梯費(fèi)點(diǎn)力氣才登上去;車身長(zhǎng)二十來米，一個(gè)大車頭，后接幾節(jié)拖車，光輪胎滾子就是十幾個(gè);車身自重15噸，載重30噸。葉家兄弟承運(yùn)的是冰箱壓縮機(jī)。此去上海，也是聯(lián)誼自小課本里常常提到的四大洲五大洋。所以，可別小看濤哥軍弟，他們可是胸懷祖國(guó)放眼世界啊！

車子起步較慢。踩離合器、掛擋、加油，有點(diǎn)吃力的樣子。不像無級(jí)變速的小車，來得那么輕松，車頭進(jìn)深不到兩米，正駕駛座位和一個(gè)副駕駛座位，后面上下各一排座位，類似火車上的硬臥鋪。葉濤駕駛，我坐副駕駛位置，軍弟坐后面?；蛟S車高和座位距前玻璃鏡面太近的原因，大貨車往前奔跑的時(shí)候，我心里有點(diǎn)緊張，生怕從前方鏡面跌落，或是與相鄰車輛碰擦。

雨一直在嘶吼，三四個(gè)雨刮器一直不停地移動(dòng)。濤哥很認(rèn)真，雙目直視前方，時(shí)不時(shí)會(huì)超車，看似那么逼仄的路面，一踩油門便捷過去了;時(shí)不時(shí)會(huì)爬坡，爬坡那速度明顯減低。我都不敢與他搭話，那么大的家伙，怎么看都不順眼，心里有點(diǎn)害怕。

倒是軍弟，若無其事。閑聊得知，我們那一排房子居住戶所有人的大致情況。如漢衛(wèi)江浙做生意去了，余娘八十多了，身體還可以，還在家里幫兒子帶孫子;建安兒子不僅考上了公務(wù)員，還進(jìn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)的領(lǐng)導(dǎo)班子;砌匠建林哥兩個(gè)孩子都已婚生子，日子過得還順利。陳繼平患肺癌不在了，陳也是我們同學(xué)，去世時(shí)還不到50歲。物是人非，幾十年光景，原來一起居住的幾十戶人家，剩下的就只有四五家了。

言談中，一個(gè)個(gè)熟悉的身影、一張張親切的臉龐，乃至那些個(gè)溫馨的呼喚或粗獷的叫罵聲，如銀幕里正在放出的電影一樣，立刻來到了我面前，陌生中透出親切，苦楚里充滿快樂，憂郁和不安時(shí)得到啟示，心里五味雜陳，百感交集。

天氣像是與我們作對(duì)似的，風(fēng)雨交加。進(jìn)入安徽大門太湖，大車駛?cè)肓思佑驼?。軍弟下車加油，方便得很。一張卡插進(jìn)去，按了密碼，自己加。一箱油大約兩三千元即可加滿。加完油，軍弟自己又拿卡去收銀臺(tái)那邊取得一份紀(jì)念品，礦泉水，罐頭什么的，滿滿一箱子。拿到紀(jì)念品后，車子又出發(fā)了。

滬渝高速公路全長(zhǎng)1768公里，起于上海，達(dá)于重慶。蘄春出發(fā)，只有一半的里程。要途經(jīng)黃梅、太湖、懷寧、安慶、池州、青陽、南陵、湖州、吳江等。

18∶00，到達(dá)安徽安慶懷寧縣獨(dú)秀山。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，獨(dú)秀山孤峰兀立，笑傲天穹，東南群山起伏如騰龍，西北丘崗地涌壯景，獨(dú)秀獨(dú)秀，超群出眾。都說我黨創(chuàng)始人陳獨(dú)秀因山得名，卻沒能去陳獨(dú)秀家鄉(xiāng)走一走，沒能上山見識(shí)見識(shí)，實(shí)在有點(diǎn)可惜。

時(shí)間過去4個(gè)小時(shí)了，濤哥有些疲勞。停車交換位置，軍弟替換哥哥，坐到方向盤的位置。

下一段要走的是318國(guó)道。軍弟解釋不走高速的原因，池州去南陵大約二百來公里，過境費(fèi)要三百多元。濤哥接著說，大貨車成本核算非常重要，中國(guó)貨運(yùn)主要依靠公路運(yùn)輸，而貨車運(yùn)輸占整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的比例已經(jīng)超過了百分之八十;近兩年價(jià)格下跌三成，利潤(rùn)隨之下跌將近一半;據(jù)近期新聞報(bào)道，物流成本還要縮減。我們不節(jié)約行嗎？為了節(jié)約，彎一點(diǎn)距離，走一些不好的路，多花一點(diǎn)時(shí)間，多耗費(fèi)一些體力，就順理成章了。

19∶50到達(dá)池州。在青陽縣境內(nèi)，看到一家燈紅酒綠的橋頭堡飯店，大貨靠邊緩緩?fù)Ｏ?。?shí)際容納吃飯的人也不是很多，為什么那么多大貨車一輛一輛緊挨在路邊不動(dòng)呢？軍弟告訴我，原來那些貨車?yán)飪H一人駕駛。疲勞了，他們便靠路邊休整一下。至于什么時(shí)候啟程，就要看駕駛員的體力和意志了。為什么高速路上大貨車事故頻繁，一個(gè)根本原因，就是很多駕駛員疲勞駕駛，沒能從職業(yè)規(guī)則上嚴(yán)格要求自己，從而造成“一失足成千古恨”的悲劇發(fā)生。這樣看來，濤軍兄弟的組合，應(yīng)是黃金搭配，親兄弟相互間既可以好照應(yīng)，更重要的是組合能避免疲勞駕駛從而預(yù)防意外事故的發(fā)生。

我們?nèi)诉M(jìn)了小飯館，老板很客氣的樣子。軍弟介紹這是個(gè)夫妻店，每次兄弟倆來上海都是在此用餐。軍弟點(diǎn)了幾個(gè)菜，感覺肚子有點(diǎn)餓，我一口氣吃了兩碗飯。飯后喝茶，與軍弟聊天。而濤哥，手機(jī)視頻自進(jìn)門打開就沒停。一會(huì)兒女兒講，女兒又叫外孫女嚷;一會(huì)兒又打到了兒子那里，兒子不耐煩，他還哄著聊那些有用沒用的話。感覺我們做娘老子的都差不多。那么辛苦，還惦記著孩子們，濤哥真的不容易。吃飯的人走得差不多了，軍弟催了哥哥幾句，我們才離開飯店，上車開路了，至22∶40方到達(dá)南陵。

濤哥又拿方向盤。大貨車又上滬渝高速了。雨刮器還在刮。軍弟說，雨停了，雨刮器還刮個(gè)么事。哥很聽話，連忙關(guān)了那一直翻來覆去沒有休息的長(zhǎng)胡子。總算能安靜一下。感覺濤哥開車比軍弟認(rèn)真一些，只要一拿到方向盤，濤哥便全神貫注，直視前方，甚至很少與身邊的人搭嘴。這也許是一種職業(yè)習(xí)慣吧。不可否認(rèn)，歷史上，濤哥也好，軍弟也好，也許曾有過點(diǎn)滴的閃失。上百萬公里的行程能基本做到安然無事，應(yīng)該說是一個(gè)奇跡。

超載亂罰的事多嗎？我問了一個(gè)過去屢見不鮮的問題。濤哥回答，這你就外行了?，F(xiàn)在對(duì)于高速公路超載處理政策十分的嚴(yán)厲，還有誰有那么大的膽子硬闖紅燈？看我有點(diǎn)疑惑，他接著說，如我這車，規(guī)定載重不超過47噸，還多給了一噸的余地，你再多超載一噸的話，罰款100元不說，還要扣3分。稍不注意，駕照作廢。作廢什么意思？就是車子不能開了。濤哥的解釋，讓我對(duì)一個(gè)先進(jìn)制度和體制的制定和執(zhí)行所帶來的良好的社會(huì)效應(yīng)，產(chǎn)生了莫大的敬意。聯(lián)想很多地方運(yùn)輸建材超載為什么屢禁不止，其根本原因，就是沒有嚴(yán)格執(zhí)法、沒有嚴(yán)管重罰。當(dāng)?shù)缆方煌ǖ确ㄒ?guī)成為一紙空文的時(shí)候，交通事故頻發(fā)以及路面破損等問題，還有什么值得埋怨的呢？！

凌晨1∶30到達(dá)吳江時(shí)，軍弟電話鈴響了。好像家里朋友來的業(yè)務(wù)電話，告訴他，返程的貨源何處、多少、價(jià)格等諸多事宜。軍弟答應(yīng)一聲“好”，欲掛電話。也是，這么晚又這么疲勞，得休息了?？墒?，對(duì)方告訴了他一個(gè)消息，讓他頓時(shí)驚醒過來，連連追問了幾句。原來家鄉(xiāng)同行黃某人昨日高速路行駛出事了。沒有生命危險(xiǎn)，只是受了傷。這黃某也是我的同班同學(xué)呀，已經(jīng)幾十年不見，怎么第一次聽他的消息，竟是這樣的消息呢？真的是很揪心??！黃某是一個(gè)人疲勞駕駛，還是疏忽大意、或是被別人誤撞了？不得而知，也不必多問，問也無益，只知道這的確是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，只能從內(nèi)心里為其祈禱。

大貨車3∶50抵達(dá)上海市高速收費(fèi)站。4∶10，葉家兄弟把我送出外環(huán)直達(dá)蓮花南路。外面小雨依然沒有停下，顯得有些寒冷。軍弟說：“哥，你上車我們便離開，你沒上的士，我們一直等，沒事?！?/p>

多么熱乎的兄弟啊！