賴(lài)能平

福建醫(yī)科大學(xué)孟超肝膽醫(yī)院設(shè)備科 （福建福州 350000）

隨著醫(yī)療技術(shù)的飛速發(fā)展及臨床檢查的需求，移動(dòng)X線(xiàn)機(jī)已廣泛應(yīng)用于醫(yī)院，解決了重病患者床邊拍片的難題，同時(shí)也極大提高了醫(yī)院的工作效率。我院于2014年引進(jìn)一臺(tái)島津MUX-100DJ型移動(dòng)X線(xiàn)機(jī)，現(xiàn)將使用期間出現(xiàn)的兩例故障進(jìn)行分析，供參考。

1 基本結(jié)構(gòu)

島津MUX-100DJ移動(dòng)X線(xiàn)機(jī)是由日本島津聯(lián)合佳能公司研發(fā)制造的一款質(zhì)量穩(wěn)定、成像清晰的移動(dòng)X線(xiàn)機(jī)。該設(shè)備采用雙線(xiàn)圈式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大設(shè)計(jì)爬坡角度為7°；X線(xiàn)系統(tǒng)采用逆變高壓驅(qū)動(dòng)獨(dú)立球管，最大輸出功率可達(dá)12.5 kW，并固定于滑軌式立柱及可伸展式球管支撐臂，球管可前后、左右、上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定位靈活、精確；探測(cè)器采用佳能35.56 cm×43.18 cm（14英寸×17英寸）移動(dòng)式平板探測(cè)器[1]。該設(shè)備主機(jī)內(nèi)部主要包括：X CONT-2001板、NEXSC板、INVERTER UNIT-C1板、MUX CHARGE板、MUX POWER-99板、MU DRIVER板組成[2]。

2 故障一

2.1 故障現(xiàn)象

設(shè)備通電后，觸發(fā)球管臂解鎖按鈕后，立柱左右移動(dòng)、球管臂上下移動(dòng)正常，但球管臂無(wú)法伸縮。

2.2 故障分析與處理

2.2.1 故障分析

設(shè)備采用滑軌式立柱及可伸展式球管支撐臂實(shí)現(xiàn)球管的前后、左右、上下移動(dòng)。定位時(shí)觸發(fā)球管臂解鎖按鈕后，驅(qū)動(dòng)板接收解鎖信號(hào)，經(jīng)處理后，利用場(chǎng)效應(yīng)管的開(kāi)關(guān)特性，將12 V電壓輸入立柱及支撐臂上的電磁鐵，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)解鎖。

2.2.2 故障處理

觸發(fā)解鎖按鈕后，立柱左右移動(dòng)、球管臂上下移動(dòng)正常，說(shuō)明立柱端的電磁鐵及信號(hào)通路是完好的。于伸縮臂中找到電磁鐵與驅(qū)動(dòng)板端連接的快接頭CN17，將其斷開(kāi)。此時(shí)觸發(fā)球管臂解鎖按鈕，于快接頭測(cè)得12.05 V，即控制部分信號(hào)通路是正常的，且斷開(kāi)后測(cè)得電磁鐵兩端電阻無(wú)窮大（正常約為18 Ω），電磁鐵內(nèi)部線(xiàn)圈損壞，更換后伸縮臂可正常伸縮。

3 故障二

3.1 故障現(xiàn)象

設(shè)備通電后，觸發(fā)運(yùn)動(dòng)把手，能聽(tīng)到“咔”的聲響，剎車(chē)解除，設(shè)備可正常向前移動(dòng)，但向后拉時(shí)右側(cè)阻力大，向后移動(dòng)困難。

3.2 故障分析與處理

3.2.1 故障分析

設(shè)備采用雙電動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大設(shè)計(jì)爬坡角度為7°。其運(yùn)動(dòng)相關(guān)組件有：運(yùn)動(dòng)把手、前后壓敏電阻、電源板、驅(qū)動(dòng)板、剎車(chē)、電動(dòng)機(jī)等。運(yùn)動(dòng)把手觸發(fā)后釋放剎車(chē)，驅(qū)動(dòng)板的PWM控制器模塊通過(guò)采集壓敏電阻受力后阻值變化帶來(lái)的電壓變化，輸出PWM信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的移動(dòng)功能。因此，檢查運(yùn)動(dòng)部分的相關(guān)組件，成為解決故障的關(guān)鍵。

3.2.2 剎車(chē)模塊

設(shè)備通電后，觸發(fā)運(yùn)動(dòng)把手后能聽(tīng)到“咔”的聲響，剎車(chē)可解除。并于驅(qū)動(dòng)板的CN6、CN7、CN11快接頭上測(cè)得電壓為23.8 V（正常為24 V），說(shuō)明剎車(chē)釋放傳感器及電機(jī)剎車(chē)均正常。

3.2.3 運(yùn)動(dòng)把手相關(guān)模塊

運(yùn)動(dòng)把手的左右兩側(cè)均為兩個(gè)壓敏電阻串聯(lián)于5 V的電路，通過(guò)采集中間節(jié)點(diǎn)電壓變化作為PWM控制器的輸入信號(hào)。壓敏電阻在不受力情況下，于驅(qū)動(dòng)板的CP11、CP12測(cè)得電壓為2.5 V。當(dāng)手握運(yùn)動(dòng)把手向前推或向后拉，測(cè)得CP11、CP12電壓同時(shí)變大或變小，說(shuō)明壓敏電阻及相關(guān)電路均正常。

3.2.4 供電模塊

電源板供應(yīng)+120 V、-120 V用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)動(dòng)。于驅(qū)動(dòng)板中找到CP14、CP15兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)得CP14=-123.6 V、CP15=+123.3 V，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)所需供電正常。

3.2.5 電動(dòng)機(jī)模塊

設(shè)備向前推可正常移動(dòng)，向后拉時(shí)右側(cè)移動(dòng)阻力大，說(shuō)明左右兩個(gè)電動(dòng)機(jī)是正常的，且于驅(qū)動(dòng)輪處實(shí)測(cè)左側(cè)電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈阻值為11.5 Ω，右側(cè)電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈阻值為11.7 Ω。

3.2.6 驅(qū)動(dòng)板模塊

通過(guò)以上檢查已可確認(rèn)是驅(qū)動(dòng)板故障。于驅(qū)動(dòng)板中找到與電動(dòng)機(jī)的連接口CN14、CN16并斷開(kāi)，當(dāng)向前推設(shè)備時(shí)測(cè)得CN14=123.5 V、CN16=123.2 V，當(dāng)向后拉設(shè)備時(shí)測(cè)得CN14=122.9 V、CN16=0 V，由此可判定為向后拉設(shè)備時(shí)驅(qū)動(dòng)板上的右后輸出通路不正常引起[3]。

3.2.7 故障處理

經(jīng)仔細(xì)檢查及測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向后拉設(shè)備時(shí)驅(qū)動(dòng)板采集到剎車(chē)解除信號(hào)及運(yùn)動(dòng)把手觸發(fā)信號(hào)后，再經(jīng)PWM控制器（M12、M13）輸出到場(chǎng)效應(yīng)管（Q6、Q7、Q8、Q9），利用場(chǎng)效應(yīng)管的開(kāi)關(guān)特性，將電壓輸送給電動(dòng)機(jī)。實(shí)測(cè)向后拉設(shè)備時(shí)Q9無(wú)輸出，更換Q9后可正常向后移動(dòng)設(shè)備，故障排除。

4 總結(jié)

移動(dòng)X線(xiàn)機(jī)作為一種常用的醫(yī)學(xué)影像設(shè)備，因其靈活、可移動(dòng)的優(yōu)越性，解決了重病患者的診療難題，同時(shí)也帶來(lái)高頻率的故障。作為維護(hù)人員，應(yīng)在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)維修手冊(cè)及電路圖等設(shè)備相關(guān)內(nèi)容，熟悉其結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握正確的檢修方法，以便出現(xiàn)故障能及時(shí)、高效解決，也能極大提高自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。