蒲 爽,王 豐

(中國人民解放軍陸軍勤務學院,重慶 401311)

野營物資是部隊進行作戰(zhàn)、演習、野外駐訓等軍事活動的重要物資基礎,也是部隊遂行救災、維穩(wěn)、反恐等非戰(zhàn)爭軍事行動的重要物資保障[1]。野營物資戰(zhàn)備儲備是實施野營物資保障的前提,實現(xiàn)保障有力的有力環(huán)節(jié),其目的是為了滿足部隊各項軍事行動野營裝備物資儲備的保障需求,以實現(xiàn)在數(shù)量上、時間上、空間上的野營裝備物資的一致,保證供應的連續(xù)性。

過去我軍野營裝備物資儲備布局著眼一時應急、快速供給,導致頻繁建點，過度分散[2]。由于規(guī)模小、品種少,儲備效益的問題不太突出。雖幾經(jīng)調整,但仍未形成緊緩結合、重次搭配、遠近合理的儲備格局。隨著新時期野營物資面臨諸如作戰(zhàn)樣式深刻變化、市場經(jīng)濟迅猛發(fā)展、聯(lián)合保障任務繁重等各種挑戰(zhàn),導致現(xiàn)行的野營物資戰(zhàn)備儲備在機動速度快、火力輸出猛、信息收集多的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭條件下突顯諸多局限性。現(xiàn)代戰(zhàn)爭是全方位、全時空的戰(zhàn)爭,已經(jīng)沒有明顯的前后方界限?，F(xiàn)在野營物資儲備布局在聯(lián)勤體制下暴露出遠離交通要道、遠離戰(zhàn)場一線等問題,難以適應信息化戰(zhàn)爭高速度、快節(jié)奏的要求。所以對野營裝備物資儲備整體布局進行研究顯得尤為重要。

1 影響野營裝備物資儲備布局的因素

野營裝備物資戰(zhàn)備儲備的布局,必須滿足為部隊提供適時、適地、適量、適用的野營裝備物資,使野營裝備物資保障合理化,力爭以最經(jīng)濟的方式完成野營裝備物資的保障任務。其影響因素主要有三個。

1.1 運輸距離

現(xiàn)代戰(zhàn)爭戰(zhàn)機瞬息萬變,贏得戰(zhàn)爭的機會稍縱即逝,后勤保障到戰(zhàn)場前沿的距離如果太長,將會拖累整個軍事行動的進程,甚至改變戰(zhàn)爭的最終結果。為了滿足野營裝備物資保障的時效性,儲備點的布局必須在滿足最遠需求點的條件下運輸距離越短越好[3]。

1.2 運輸時間

運輸時間的長短與運輸距離的遠近有直接的關系。一般,運輸距離越短,在其他條件相同的情況下,運輸?shù)臅r間就越少。但從布局的角度出發(fā),運輸時間受交通狀況的影響和制約,不同的道路情況有各不相同的通行率,同時戰(zhàn)時條件下還要考慮遭敵破壞和自然環(huán)境約束的影響,因此運輸最短的線路未必是運輸時間最短的。所以儲備點的布局必須在滿足最遠需求點在最低時間要求的條件下運輸時間越少越好[4]。

1.3 布局成本

野營裝備物資戰(zhàn)備儲備的布局成本包括運輸費用和建設成本兩方面。針對野營裝備物資的供應管理,要使得儲備點到各需求點的總調運成本最小,達到節(jié)約的目的,同時,要求儲備點的建設成本較低,如土地費用、運行管理費用等,以便總成本最低[5-6]。

2 野營裝備物資儲備布局的多目標規(guī)劃

2.1 多目標規(guī)劃理論概述

目標規(guī)劃法是研究多目標規(guī)劃問題的一種方法[2]。首先,必須明確評價目標并建立評價指標。考慮到不同評價目標有不同的計量單位,不能直接進行比較,需要事先將這些計量單位的數(shù)值轉化為可比較的效用值。評價指標可以通過綜合評議、專家打分等形式確立。再者,確立各評價目標的權重,確定不同目標在模型中的重要程度相一致的系數(shù)。最后,把不同方案目標的效用值乘以權重系數(shù),再相加求和,方案所得總和值最低的即為最優(yōu)方案。即

(1)

式中:Ki為各目標的效用值權重系數(shù),Ci為各目標的效用值,n為優(yōu)化目標數(shù)。

2.2 野營裝備物資儲備布局模型構建

儲備布局模型的構建,應當從實際情況出發(fā),立足現(xiàn)有條件,本著綜合效益最佳的原則,對布局進行相對合理的選擇調整,避免大幅度調整。根據(jù)對野營裝備物資戰(zhàn)備儲備布局的要求特征,優(yōu)化各儲備點的保障任務,調整各保障點的儲備品種和容量,或新建新的保障點等。

假設在某作戰(zhàn)區(qū)域有n個野營裝備物資儲備點,可儲備的最大容量分別為V={V1,V2，…,Vm},儲量分別為Ri(i=1,2,3,…,m);同樣,在此方向上共有n個需求點,各需求點對某種野營裝備物資的需求量分別是Xj(j=1,2,…,n)。對于某種野營裝備物資,從儲備點i向需求點j的供應量設為Mij。

設儲備點i到需求點j的運距為Sij,上一節(jié)已經(jīng)提到野營裝備物資調撥運輸?shù)膶嶋H輸送距離不用完全衡量裝備物資調運的實際時間,所以應考慮運輸速度、道路毀損的安全系數(shù)等因素,將實際輸送距離換算成標準運距S=dL(其中,L為實際運輸距離,d為折算系數(shù)),標準運輸距離的折算系數(shù)d可按下式求得

(2)

其中:V0為標準運送速度(km/h),V為實際運送速度(km/h),K為道路修正系數(shù)(≥1),U為安全通過系數(shù)(≥1)。

若考慮換乘或運輸方式變化,應將各段運輸方式下的標準運距相加求和,即

(3)

(i=1,2…,n)

設儲備點i到需求點j的送達時間為Tij。

調運成本系數(shù)Kij,是指從儲備點i到需求點j的單位物資、單位距離的運費系數(shù)。野營裝備物資調運的方式有很多種,各種方式的運價也各不相同,所以調運成本系數(shù)Kij要結合所采用的各種運輸方式的運價以及中轉費來綜合考慮。

將上述已知量用矩陣表述為

2.3 優(yōu)化保障點任務

優(yōu)化保障任務是調整若干后方倉庫(儲備點)對部隊(需求點)的保障任務,以提高整體保障效益。其本質是優(yōu)化各儲備點對需求點的供應量Mij,即在各儲備點的野營裝備物資的儲備量不變的基礎上,把各個需求點的物資需求量任務重新分配給各儲備點。因此,預先準備不同的任務分配方案,根據(jù)實際優(yōu)化目標的不同,有針對性地對比不同方案,最終挑出最優(yōu)方案。

1)按距離最短要求

2)按時間最少要求

3)按費用成本最小要求

所以,按照多目標規(guī)劃的方法,即

(4)

(5)

該多目標規(guī)劃可用線性規(guī)劃的單純形法求解,將多目標轉化為單目標,求出可行解,從而確定最佳的保障方案。

2.4 調整儲備點品種和容量

在上一小節(jié)中當不能求出可行解時,即模型求出的最小值仍偏大,表示即使調整了保障的任務,野營裝備的儲備仍不能滿足部隊戰(zhàn)士戰(zhàn)時需求。在部隊位置確定、野營裝備物資需求量一定和儲備點位置明確的情況下,應調整儲備點的野營裝備物資儲備的品種及容量,使整體保障效益最佳。

優(yōu)化不同儲備點對于需求點的保障量,重新計劃不同儲備點的最佳儲量。引入一個調整目標函數(shù)的常量Z0,根據(jù)不同的調整目標,求解最優(yōu)可行解。

1)按距離最短要求

2)按時間最少要求

3)按費用成本最小要求

所以,按照多目標規(guī)劃的方法,即

(6)

(7)

2.5 新建保障點

當優(yōu)化了原有保障點的保障任務,并且對野營裝備物資種類與數(shù)量進行修改后,如果依然無法滿足部隊相應保障任務的實際需求,就必須進行儲備點的新建,并重新對儲備布局進行安排[8]。

首先構想x個用于備選的儲備點,這些儲備點不能離需求點太遠,影響保障力的發(fā)揮;亦不能離保障點太近,由于保障點自身防護能力較弱而會存在遭破壞的風險。因此,用不等式表示為

SMin≤S(m+1)j≤Smax(j=1,2,…n)

1)按距離最短要求

2)按時間最少要求

3)按費用成本最小要求

所以,按照多目標規(guī)劃的方法,即

(8)

(9)

該多目標規(guī)劃可用線性規(guī)劃的單純形法求解,將多目標轉化為單目標,求出可行解M(m+1)j,從而確定最佳的保障方案。

3 野營裝備物資儲備布局模型結果分析

基于多目標規(guī)劃的野營裝備物資儲備布局模型完成優(yōu)化后,對其進行結果分析:1)現(xiàn)行的野營物資戰(zhàn)備儲備在信息化條件下突顯諸多局限性,野營裝備物資輪換更新、儲備結構、儲備規(guī)模、儲備布局等諸多問題日益突出,該模型的建立可以進一步拓寬野營裝備物資戰(zhàn)備儲備研究的范圍,對已有的理論知識進行擴充和豐富;2)在面臨諸如作戰(zhàn)樣式深刻變化、市場經(jīng)濟迅猛發(fā)展、聯(lián)合保障任務繁重等各種挑戰(zhàn)時,該模型的建立有助于為野營物資儲備提高經(jīng)濟效益、解決布局矛盾提供理論指導;3)該模型研究背景為和平時期野營裝備物資布局,若研究背景為戰(zhàn)爭時期,達到軍事效益為最終目的,可將模型中運輸成本影響因素舍去,繼續(xù)沿用相關公式進行演算,得到相應的戰(zhàn)爭時期的布局模型。

4 結束語

近年來,軍隊野營裝備物資戰(zhàn)備儲備規(guī)模急劇擴大,新裝備、新品種增多,所以應當更新野營裝備儲備觀念,深刻探究現(xiàn)行野營物資儲備的問題,分析野營物資戰(zhàn)備儲備的特點,研究新形勢下野營裝備物資儲備布局,推動野營裝備物資儲備建設發(fā)展,提高野營裝備保障能力,有助于實現(xiàn)決策管理的科學性、可操作性,對適應轉變后勤保障力生成模式要求具有重大意義。