深圳巴士集團股份有限公司 程 銳

2018年12月18日，習(xí)近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上發(fā)表重要講話，他強調(diào)指出：我們要堅持創(chuàng)新是第一動力、人才是第一資源的理念，實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家創(chuàng)新體系，加快關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新，為經(jīng)濟社會發(fā)展打造新引擎。深圳全市按照習(xí)近平總書記重要講話精神，全面貫徹落實中央、省委省政府決策部署及市委六屆十一次全會有關(guān)要求，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，從科技創(chuàng)新供給側(cè)改革發(fā)力，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

高質(zhì)量發(fā)展是創(chuàng)新成為主要驅(qū)動力的發(fā)展。深圳是一個創(chuàng)新驅(qū)動的城市，創(chuàng)新是深圳的根、深圳的魂。深圳巴士集團一直以“走在最前列、勇當(dāng)尖兵”的使命擔(dān)當(dāng)和目標(biāo)追求，以改革創(chuàng)新思路引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力打造全國公交行業(yè)的一面旗幟，為深圳努力建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)和社會主義現(xiàn)代化強國的城市范例做出貢獻。

1 企業(yè)基本情況

深圳巴士集團股份有限公司前身是創(chuàng)建于1975年的寶安縣深圳鎮(zhèn)公共汽車公司，2004年引入香港九龍巴士控股有限公司戰(zhàn)略投資者，成功改制為現(xiàn)今深圳巴士集團股份有限公司，是全國最早完成混合所有制改造并建立公司治理結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代企業(yè)制度的中外合資公交企業(yè)。九龍巴士是當(dāng)時世界上規(guī)模最大和贏利狀況最好的巴士公司之一，有著豐富的先進管理經(jīng)驗，九龍巴士的加入有效提升了我們的管理水平。同時，深圳巴士集團也是國內(nèi)最早通過ISO9001質(zhì)量／ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，率先實施對標(biāo)管理、引入卓越績效管理模式的公交企業(yè)。

經(jīng)過多年發(fā)展，深圳巴士集團成為以公共交通運輸為主業(yè)，以廣告、旅運、場站建設(shè)、物業(yè)管理、新能源、智能交通等業(yè)務(wù)為支持的全牌照一體化公交產(chǎn)業(yè)集團，業(yè)務(wù)區(qū)域包括深圳、香港、廣州、惠州、沈陽等城市。目前，集團總資產(chǎn)79.31億元（“十二五”期末為27.5億元），共有員工28272人，營運車數(shù)12813臺，其中純電動公交車6053臺、純電動出租車4681臺，大巴充電樁1705個共2981個終端，出租車充電樁891個共1113個終端。

作為企業(yè)，深圳巴士集團具有以下三個特點：

第一，集團是全牌照一體化的公交產(chǎn)業(yè)集團，集城市公交、定制巴士、巡游出租、網(wǎng)約出租、城際客運、旅游包車、微循環(huán)巴士、汽車租賃、深港跨境客貨運輸為一體。

第二，集團是全國唯一的UITP（國際公共交通聯(lián)會）巴士分會執(zhí)委會和出租車委員會的成員。

第三，集團是全世界規(guī)模最大的純電動公交企業(yè)，共運營純電動車輛約1.1萬輛。

集團成立至今,先后獲得“全國五一勞動獎”“全國質(zhì)量標(biāo)桿”“全國企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎（2次）”“中國企業(yè)文化影響力十強”“改革開放40周年廣東省優(yōu)秀企業(yè)”等多個獎項和榮譽，被國家交通運輸部評為“全國十佳公交企業(yè)”。

2 企業(yè)改革創(chuàng)新發(fā)展總體思路

“十三五”開局之年，深圳巴士集團全面剖析國家省市公交政策、內(nèi)外部環(huán)境和競爭優(yōu)劣勢，以改革創(chuàng)新新思路引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，提出了“主業(yè)精進、產(chǎn)業(yè)拓展，主業(yè)搭臺、產(chǎn)業(yè)唱戲”的“1+4”改革創(chuàng)新發(fā)展總體思路。

“1”是主業(yè)，“4”是產(chǎn)業(yè)。圍繞主業(yè)，我們打造“五個巴士”，平安巴士、綠色巴士、智慧巴士、文化巴士、幸福巴士。圍繞產(chǎn)業(yè)，我們積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、智能化產(chǎn)業(yè)、場站綜合開發(fā)和產(chǎn)融結(jié)合4個關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。同時以“電動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化”六化為發(fā)展路徑，致力于將巴士集團從傳統(tǒng)勞動密集型向技術(shù)密集型、資源密集型轉(zhuǎn)變。在深圳這片創(chuàng)新的熱土上，我們堅持把創(chuàng)新擺在首要位置，不斷強化理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，努力推動創(chuàng)新成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，充分激發(fā)全體職工創(chuàng)新創(chuàng)造的動力和活力。

3 企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展主要成績

企業(yè)成立以來，于1992年開通了國內(nèi)第一條無人售票線路，1996年率先推行使用公交非接觸式IC卡系統(tǒng)，2009年投放10臺混動大巴，2010年投放純電動出租車50輛成立全球首家純電動出租車公司，2017年實現(xiàn)公交車輛全面電動化，成為全球最大的純電動公交車營運企業(yè)。同年，全球首發(fā)阿爾法巴智能駕駛公交，成為深圳智慧型城市建設(shè)的閃耀亮點。2018年，實現(xiàn)深圳區(qū)域出租車全面電動化，并首發(fā)動態(tài)公交U+小巴，探索未來出行模式。

“十三五”期間，企業(yè)以“電動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化”為實施路徑，走出了一條具有“深巴特色”的改革創(chuàng)新發(fā)展之路。

（1）電動化方面。一是2017年6月率先實現(xiàn)公交車全面電動化，現(xiàn)擁有純電動公交車6053輛。二是2018年9月，完成集團旗下深圳區(qū)域4681臺出租車全面電動化。集團擁有近1.1萬臺純電動車輛，是全球最大的純電動車輛運營企業(yè)，每年可為城市減少二氧化碳排放近60萬噸。三是創(chuàng)新實現(xiàn)了“網(wǎng)式快捷充電”技術(shù)，榮獲國家專利和交通部管理創(chuàng)新二等獎，實現(xiàn)了充電不移車、柔性充電、一樁多充。四是承擔(dān)落實“深圳藍”出租車充電樁的建設(shè)及運營重任，保障全市純電動出租車的充電需求。

（2）智能化方面。一是與滴滴出行合作，成立滴滴優(yōu)點公司，已開通優(yōu)點巴士定制線路超過1000條，平均上座率達到75.5%。二是2018年1月實現(xiàn)全市地面公交刷卡全國互聯(lián)互通和深圳通二維碼掃碼支付。三是全面開展智能公交云平臺“1+9+N”體系建設(shè)工作，實現(xiàn)集團全部線路、營運車輛智能調(diào)度系統(tǒng)100%覆蓋，公交車輛車載終端上線率超過99%，穩(wěn)居行業(yè)第一。四是2017年12月，在福田保稅區(qū)全球首次成功試運行阿爾法巴智能駕駛公交。五是2018年6月，在蛇口舉行“動態(tài)公交—U+小巴”發(fā)布會，目前已在深圳蛇口、江西上栗試運行，即將在青島、徐州、貴陽、藤縣、常州等多城市開通。

（3）標(biāo)準(zhǔn)化方面。深圳巴士集團打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)新體系，依托巴士集團多年的純電動公交車運營管理經(jīng)驗，將純電動公交車運營標(biāo)準(zhǔn)打造成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、深圳標(biāo)準(zhǔn)、廣東省標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)，甚至國際標(biāo)準(zhǔn)。目前，已經(jīng)發(fā)布了兩項純電動公交車安全運營管理的深圳標(biāo)準(zhǔn)，同時完成了集團全部場站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，順利獲得城市客運安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一級達標(biāo)評價證明，打造了深圳市首家省二級甲等檔案中心，二級甲等是目前深圳所有測評企業(yè)所獲的最高等級。

（4）市場化方面。激活公交存量資源，推動公交資源市場化運作。一是盤活維保資源，開展純電動車輛售后服務(wù)、保險服務(wù)、事故維修和技術(shù)保障等業(yè)務(wù)。二是盤活場站資源，以“產(chǎn)業(yè)基地”的經(jīng)營思路，集車隊管理、會務(wù)、充電、餐飲、員工活動、連鎖維保于一體，實現(xiàn)多元化商業(yè)功能。三是盤活營運資源，充分利用出租車平峰期和順豐訂單資源，發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢，開展同城急送業(yè)務(wù)，滿足市民乘客多樣化需求。四是盤活電樁資源，對充電服務(wù)進行拓展，在滿足自身充電需求的前提下，限時開放部分充電樁對外充電服務(wù)，收取15%-40%不等的充電服務(wù)費提成。

（5）產(chǎn)業(yè)化方面。抓住地面交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，加速“資源換股權(quán)、資源換市場、資源換技術(shù)”。與華為、騰訊、聯(lián)通、深圳光啟、柔宇科技、海梁科技、鯤鵬資本、萬和證券、南方科技大學(xué)等行業(yè)巨頭簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在智能駕駛、柔性顯示產(chǎn)品公交應(yīng)用、AI智能識別、互聯(lián)網(wǎng)公交生態(tài)建設(shè)、資本運作等領(lǐng)域全方位開展交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)布局，攜手華為成立國內(nèi)首家“智慧公交聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，與騰訊在交通金融支付、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域進行合作，與鯤鵬資本成立大交通產(chǎn)業(yè)基金，打造區(qū)域和行業(yè)范圍內(nèi)具有較大影響力和協(xié)同效應(yīng)的交通產(chǎn)業(yè)綜合生態(tài)圈。

（6）國際化方面。踐行國家“一帶一路” 倡議，積極推動與各國城市公交的深度交流合作，提升深圳巴士集團在國際的品牌影響力。一是成為國際公共交通聯(lián)盟（UITP）巴士分會執(zhí)委會和出租車平臺唯一的中國單位。二是2018年5月和11月，分別承辦了“出租車平臺會議”與“巴士委員會議”兩次國際性會議。三是2019年成立了UITP在中國大陸唯一的官方培訓(xùn)中心。四是分別受邀前往加拿大、比利時、東京、法國、俄羅斯、美國等國家做《深圳全面電動化實例》的主題報告，帶動中國純電動公交車的自主品牌、運營管理模式、安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)走向世界。五是“藝術(shù)巴士-邢東雙層優(yōu)巴約你看深圳”形象宣傳片閃亮出現(xiàn)紐約納斯達克巨幕，“世界十字路口”首次展示深圳國企和中國公交企業(yè)。

展望未來，深圳巴士集團將繼續(xù)以大膽創(chuàng)新、砥礪前行、穩(wěn)中求進、敢為人先的國企擔(dān)當(dāng)，爭當(dāng)公交企業(yè)改革創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵，踐行“人民公交為人民”的理念，加大公交供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，讓“踩單車、打的士、坐公交、乘地鐵”成為市民綠色出行的首選和習(xí)慣，滿足人民日益增長的出行需求，將公交車打造成市民的“私家車”，讓城市變得更美好。