孫一琳

2019年上半年，我國(guó)風(fēng)電的累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.93億千瓦。巨大的存量風(fēng)電資產(chǎn)如何保值、增值成為項(xiàng)目業(yè)主面臨的新課題。在此背景下，數(shù)字化技術(shù)為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來(lái)了無(wú)限可能，對(duì)風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)的深度挖掘和應(yīng)用是未來(lái)風(fēng)電行業(yè)的重點(diǎn)研究方向，關(guān)系到風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的收益，會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)起到非常重要的影響。

現(xiàn)階段，已有大量風(fēng)電企業(yè)開(kāi)展大數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)工作，并將分析歸納結(jié)果應(yīng)用到日常機(jī)組的運(yùn)維、技改，甚至設(shè)計(jì)制造等環(huán)節(jié)中，但這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中企業(yè)往往面臨很多挑戰(zhàn)。一是技術(shù)本身迭代速度較快，缺少相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)難以跟上發(fā)展的步伐;二是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下人才緊缺，風(fēng)電企業(yè)的人員配備往往難以創(chuàng)造更多的價(jià)值：三是固化的思維和運(yùn)行模式。企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新模式、轉(zhuǎn)變思維才能更好地利用數(shù)據(jù)帶來(lái)的價(jià)值。

作為新能源行業(yè)領(lǐng)先的“智慧管控”服務(wù)商，北京岳能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“岳能科技”）在探索的過(guò)程中逐漸意識(shí)到，目前大部分軟件平臺(tái)僅僅停留在數(shù)據(jù)的收集和分析層面，運(yùn)算能力不足，且單一的架構(gòu)難以滿(mǎn)足業(yè)主不斷升級(jí)的需求。

該公司是從事新能源行業(yè)集中監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)較早的廠(chǎng)家，在新能源領(lǐng)域耕耘近10年，接入超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，涉及20多個(gè)整機(jī)商的50余款機(jī)型。如何更高效地利用豐富的數(shù)據(jù)資源滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，提升系統(tǒng)反應(yīng)速度和穩(wěn)定性是岳能科技的攻克重點(diǎn)。

2019年年初，一個(gè)機(jī)緣巧合之下，岳能科技與南京天數(shù)智芯科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天數(shù)智芯”）相遇了。

天數(shù)智芯創(chuàng)立于2015年12月，由來(lái)自美國(guó)硅谷的計(jì)算機(jī)技術(shù)專(zhuān)家和國(guó)內(nèi)行業(yè)精英聯(lián)合創(chuàng)立，現(xiàn)已在上海、北京、南京、硅谷設(shè)立研發(fā)中心。該公司從由數(shù)據(jù)暴增所激發(fā)的AI算力需求出發(fā)，瞄準(zhǔn)以AI為代表的高性能計(jì)算市場(chǎng)，專(zhuān)注于提供企業(yè)級(jí)軟硬件計(jì)算力產(chǎn)品、平臺(tái)和云計(jì)算解決方案。據(jù)了解，天數(shù)智芯持續(xù)迭代并推出通用、標(biāo)準(zhǔn)、高性能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)軟件產(chǎn)品SkyDiscovery平臺(tái)（高性能大數(shù)據(jù)機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)），并即將發(fā)布首款邊緣端計(jì)算芯片，敏捷地應(yīng)對(duì)AI發(fā)展帶來(lái)的計(jì)算力新需求，并為底層芯片設(shè)計(jì)研發(fā)帶來(lái)及時(shí)反饋。

據(jù)悉，天數(shù)智芯不斷拓展客戶(hù)群體，既有對(duì)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)充分認(rèn)可的海外客戶(hù)，也有諸如中國(guó)中車(chē)、國(guó)電集團(tuán)、武漢同濟(jì)醫(yī)院、東部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院等國(guó)內(nèi)各行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。

公司產(chǎn)品涵蓋高鐵智能預(yù)警系統(tǒng)，如鋼軌探傷，受電弓監(jiān)測(cè)，車(chē)輛線(xiàn)路智能巡線(xiàn)，齒輪箱、牽引電機(jī)、變壓器預(yù)警等：智慧風(fēng)電系統(tǒng)，如性能劣化系統(tǒng)、核心零部件預(yù)警系統(tǒng)等;并利用自身軟硬件生態(tài)優(yōu)勢(shì)，助力智慧城市大腦建設(shè)，包括道路車(chē)流智能分析、電動(dòng)汽車(chē)智能預(yù)警、自動(dòng)駕駛等。

實(shí)際上，天數(shù)智芯始終在尋找一個(gè)合作伙伴、一個(gè)合適的領(lǐng)域，能夠更好地呈現(xiàn)其SkyDiscovery平臺(tái)的運(yùn)算能力。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展的風(fēng)電行業(yè)恰好能為其提供一個(gè)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的舞臺(tái)，而岳能科技這一能源行業(yè)的“工業(yè)4.0”優(yōu)秀踐行者就是其進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的引路人。

就這樣，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累的岳能科技和具備頂尖數(shù)據(jù)處理能力的天數(shù)智芯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合資建立北京岳能天數(shù)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“岳能天數(shù)”），致力于幫助風(fēng)電企業(yè)用至簡(jiǎn)的操作達(dá)成至精的管理，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新引擎作用，為風(fēng)電場(chǎng)提質(zhì)增效。

“大數(shù)據(jù)不僅在于掌握海量的數(shù)據(jù)信息，更重要的是對(duì)數(shù)據(jù)的專(zhuān)業(yè)分析及應(yīng)用，提高數(shù)據(jù)的附加值，就業(yè)主方來(lái)說(shuō)更希望達(dá)到一種數(shù)據(jù)資產(chǎn)的效果?！痹滥芴鞌?shù)總經(jīng)理學(xué)鴻羽向記者表示，“我一直堅(jiān)信數(shù)據(jù)是運(yùn)維的鑰匙，利用大數(shù)據(jù)摸索一種最佳的運(yùn)營(yíng)模式，這是整個(gè)風(fēng)電和光伏行業(yè)的趨勢(shì)?！?/p>

岳能天數(shù)將于2019年北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（cWP）上展出其風(fēng)電集控、效能分析、大數(shù)據(jù)BI、PHM模型等產(chǎn)品，基于風(fēng)電場(chǎng)的全生命周期，提供完整的產(chǎn)品解決方案。據(jù)學(xué)鴻羽介紹，效能分析產(chǎn)品基于能量可利用率指標(biāo)，實(shí)施深度分析設(shè)備生產(chǎn)情況，能有效指導(dǎo)潛在故障排查和性能評(píng)估，最終提升場(chǎng)站的發(fā)電效率;PHM模型可進(jìn)行定制化編輯，幫助客戶(hù)提前預(yù)測(cè)或?qū)崟r(shí)反饋故障信息，提供精準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)解決方案，避免潛在損失，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

值得一提的是，岳能天數(shù)提出通過(guò)平臺(tái)的運(yùn)算，充分利用定檢的機(jī)會(huì)，對(duì)一些可能發(fā)生問(wèn)題的機(jī)組進(jìn)行預(yù)防性檢修，減少風(fēng)電機(jī)組故障發(fā)生可能性的同時(shí)，也減輕了人員的負(fù)擔(dān)，減少了停機(jī)的時(shí)間。

“讓數(shù)據(jù)開(kāi)始思考，讓能源更加美好”是岳能天數(shù)的理念，大數(shù)據(jù)技術(shù)與能源產(chǎn)業(yè)的深度融合，將推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)更多新技術(shù)和新模式的興起。學(xué)鴻羽認(rèn)為需要形成合作聯(lián)盟，規(guī)范化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)構(gòu)建、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等方面。只有這樣，大數(shù)據(jù)的作用才能發(fā)揮到極致，為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更好的未來(lái)。