楊露露

（山西交通控股集團有限公司晉城高速公路分公司，山西 晉城 048100）

1 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費機電系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢

1.1 系統(tǒng)集成智能化

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費機電系統(tǒng)設(shè)計采用拓撲結(jié)構(gòu)，將原本互相分散獨立的各管理分系統(tǒng)、控制信息單元和各機電裝置集成到智能化計算機系統(tǒng)中，這是其區(qū)別于以往機電系統(tǒng)的主要技術(shù)優(yōu)勢。通過將收費機電系統(tǒng)各主要組成部分進行集成，可以使各組成部分互相關(guān)聯(lián)，組成一個統(tǒng)一的管理中控平臺。通過對收費系統(tǒng)各控制目標進行整合和實現(xiàn)，可有效促進資源共享，并根據(jù)車流量和周邊環(huán)境因素進行自動調(diào)整。另外，收費機電系統(tǒng)所選用的機電設(shè)備相對比較簡單，維護與管理簡單，且可定期實現(xiàn)自我修復(fù)和自我維護，使用壽命長。

1.2 有效增強系統(tǒng)控制能力

高速公路覆蓋區(qū)域分散，管理范圍大，應(yīng)根據(jù)要求選取機電管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)的機電系統(tǒng)由于受到多種因素變化的影響，很多情況都需要采用人為控制，不能進行自動判斷與自動識別。采用聯(lián)網(wǎng)收費機電系統(tǒng)，可有效提高系統(tǒng)的自動識別與自動計算能力，響應(yīng)時間和響應(yīng)率明顯提高。

1.3 有效增強協(xié)調(diào)能力

傳統(tǒng)收費系統(tǒng)只能按照人工指令實施操作，系統(tǒng)操作具有較強的流程性，但在控制過程中不能對系統(tǒng)的不合理進行改進，只能按照指令進行執(zhí)行。聯(lián)網(wǎng)收費機電系統(tǒng)在這一方面進行了優(yōu)化，不僅可以實現(xiàn)員工和智能設(shè)備之間的有效對話，實現(xiàn)信息交換，還可以根據(jù)周邊環(huán)境和外部條件變化進行自主控制，有效提高收費系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制能力。

2 高速公路收費機電系統(tǒng)維護工作中存在的不足

2.1 收費機電系統(tǒng)質(zhì)量驗收不嚴格

在高速公路收費機電系統(tǒng)施工過程中，個別施工企業(yè)為了節(jié)約施工成本，偷工減料，減少施工資金投入，造成施工質(zhì)量下降。另外，在收費機電系統(tǒng)采購過程中，企業(yè)為了節(jié)約成本，往往是低價中標。而收費系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)為了降低成本，也會人為降低系統(tǒng)的功能和質(zhì)量，給后期維修帶來很多的質(zhì)量隱患。在聯(lián)網(wǎng)收費機電系統(tǒng)質(zhì)量檢測過程中，沒有嚴格按照工作質(zhì)量標準進行評價和驗收，沒有及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的問題，增加了質(zhì)量隱患，也增加了后期維護工作的難度和資金投入。

2.2 收費機電系統(tǒng)故障檢測手段有限

在高速公路收費系統(tǒng)檢測過程中，尚沒有較高的技術(shù)手段，不能對系統(tǒng)故障進行有效檢測。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，采用人工手段檢測的頻率遠高于系統(tǒng)自動檢測的頻率，智能化手段發(fā)現(xiàn)故障源的應(yīng)用不足。另外，在收費機電系統(tǒng)日常維護工作中，由于缺乏科學的理論指導(dǎo)，維修主要以更換零部件為主，造成修復(fù)后的系統(tǒng)又重新出現(xiàn)故障。

2.3 運營初期系統(tǒng)維護人員技術(shù)水平不足

很多高速公路收費機電系統(tǒng)聘用的系統(tǒng)維護人員上崗前沒有進行專業(yè)的培訓，技術(shù)水平不足。很多機電維修人員是在與施工單位對系統(tǒng)進行維修過程中學習維修知識的，在遇到一些突發(fā)問題時，不能及時進行發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障位置，造成維修不及時。由于系統(tǒng)維護人員技術(shù)水平不足，造成收費機電系統(tǒng)日常維護與維修工作效率低，進而影響機電系統(tǒng)的正常運行，嚴重時甚至造成高速公路收費站的交通擁堵。

3 高速公路收費機電系統(tǒng)維護與管理優(yōu)化

3.1 收費機電系統(tǒng)軟件優(yōu)化

高速公路收費機電系統(tǒng)需要使用軟件完成數(shù)據(jù)信息的自動備份，當收費機電系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成數(shù)據(jù)信息出現(xiàn)錯誤時，可以將備份數(shù)據(jù)恢復(fù)，防止信息丟失。通過對系統(tǒng)軟件進行優(yōu)化，保證數(shù)據(jù)的自動備份，可有效保護數(shù)據(jù)信息，防止丟失。

3.2 收費機電系統(tǒng)硬件優(yōu)化

為了保證收費機電系統(tǒng)的順利運行，當某一硬件設(shè)備發(fā)生故障時，可使用備用硬件代替其工作。為了保證系統(tǒng)的正常運行，需要采用的技術(shù)措施為：（1）為了保證核心數(shù)據(jù)，采用高穩(wěn)定性的服務(wù)器作為核心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并選用可熱插拔陣列磁盤；（2）采用小型機服務(wù)器構(gòu)成雙機熱備系統(tǒng)，作為收費核算中樞、各個收費分站點的信息記載主機，選擇雙工可熱插拔的陣列磁盤。

3.3 優(yōu)化系統(tǒng)備份恢復(fù)

為了防止高速公路收費機電系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)丟失，對系統(tǒng)備份恢復(fù)進行優(yōu)化。將系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)備份到其他存儲介質(zhì)上，當系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)生錯誤時及時恢復(fù)數(shù)據(jù)，防止數(shù)據(jù)丟失。對收費機電系統(tǒng)長期和近期的數(shù)據(jù)進行及時備份，保證數(shù)據(jù)可以及時恢復(fù)。在高速公路收費機電系統(tǒng)加裝光盤機、光盤庫，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫信息進行備份，并同時對服務(wù)器的操作系統(tǒng)進行備份。

3.4 優(yōu)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸安全

收費機電系統(tǒng)信息的傳輸安全是高速公路收費業(yè)務(wù)正常開展的前提，必須加強系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸管理。首先，要保證傳輸信息的完整性和真實性，以確保信息傳輸?shù)目煽啃?。其次，對信息中敏感?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)單元進行特殊加密，也是提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸安全的保證。最后，為了保護高速公路收費中心、客戶和運維部門的數(shù)據(jù)信息，防止數(shù)據(jù)被黑客非法盜用或篡改，必須對交易數(shù)據(jù)進行充分保護。可以采用DES 計算方法進行報文鑒別，對專門設(shè)置的密匙報文的辨別數(shù)據(jù)開展計算，獲得安全報文MAC，以防止報文被非法修改或盜用，進而達到保證收費機電系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳送安全的目的。基于以上優(yōu)化措施，可有效保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸安全，防止黑客非法篡改和非法竊取，避免對收費機電系統(tǒng)和高速公路正常運營造成危害。

3.5 加強收費機電系統(tǒng)病毒防護管理

（1）選擇專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)防毒殺毒軟件，以防止病毒侵害高速公路收費機電系統(tǒng)。收費系統(tǒng)設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)機電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓樸結(jié)構(gòu)來選擇殺毒軟件，以構(gòu)建一個完備、有效、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)病毒防御系統(tǒng)。殺毒軟件不能只選擇一種產(chǎn)品，應(yīng)該同時選擇多個產(chǎn)品，以提高系統(tǒng)的病毒防范能力，常用的殺毒軟件包括360、江民、卡巴斯基等。

（2）安裝隔離服務(wù)器：為了保證高速公路收費機電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全，應(yīng)該單獨設(shè)置一臺前置隔離服務(wù)器，在內(nèi)外部數(shù)據(jù)信息傳送過程中確保中心數(shù)據(jù)庫安全。

（3）安裝防火墻：為了保證高速公路收費機電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全，需要在機電系統(tǒng)內(nèi)部和外部網(wǎng)絡(luò)設(shè)置防火墻，隔離內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)，訪問外部網(wǎng)絡(luò)只能查看預(yù)先設(shè)置的內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)端口，顯示www 服務(wù)器的http 協(xié)議，并禁止其他一切訪問權(quán)限。

4 結(jié)語

收費機電系統(tǒng)是高速公路機電系統(tǒng)的重要組成部分，也是保證高速公路正常運行的基本保障。在收費機電系統(tǒng)日常運行過程中，應(yīng)結(jié)合高速公路實際情況制定日常維護與管理方案，及時消除收費系統(tǒng)存在的故障，以保證系統(tǒng)平穩(wěn)、安全地運行。分析高速公路收費機電系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，指出了維護管理中存在的不足，并提出了優(yōu)化對策，可強化高速公路運營管理，完善機電系統(tǒng)管理制度，為高速公路安全運行提供保障。