王 慶

（重慶交通大學(xué)，重慶 400074）

0 前言

綜合管廊（integrated pipe gallery）又被稱為“共同溝”，也稱為總管道、市政管廊或城市綜合管溝，是指將2 種以上的城市管線集中設(shè)置于同一人工空間中，形成的一種現(xiàn)代化、集約化的城市基礎(chǔ)設(shè)[1]。我國從1994年在上海建設(shè)了第一條規(guī)模較大、距離較長的現(xiàn)代化綜合管廊開始，城市地下綜合管廊的建設(shè)的步伐就越來快，2015年-2017年在包頭、沈陽、海口、六盤水等地加大了綜合管廊的建設(shè)力度，不管是在里程上還是在資金的投入上，都比以往有很大程度的增加。本文就城市綜合管廊的基本建設(shè)做了一些簡單的介紹，從它的分類、規(guī)劃、設(shè)計(jì)，施工工藝，入廊管線分析及原則等幾個(gè)方面對城市地下綜合管廊進(jìn)行一個(gè)簡單的綜述。希望能給讀者帶來概念上的一個(gè)理解。

1 綜合管廊的分類

綜合管廊一般分為干線、支線和纜線管廊[2]。干線用于收納城市主干工程管線，采用獨(dú)立分艙的形式，是一種不直接為具體用戶服務(wù)的總體式管廊，一般情況下都設(shè)置于主干道或綠化帶下，為所需要的地方輸送線路，從而使服務(wù)的連接效率得到大大提升。干線的綜合管道的包容性強(qiáng)，污水管道視情況攬入其中。綜合管廊的操作，需要符合相關(guān)的工作特性，考慮通風(fēng)、防火和照明等情況。支線主要是為干線管廊服務(wù)的，為了匹配各用戶的需求，主要是對管線進(jìn)行規(guī)劃和性能匹配[3]。一般選用矩形為其斷面形式，管廊內(nèi)會有功能分明的通道，確保各類設(shè)備都能有效運(yùn)作。纜線的使用則是根據(jù)城市中的電力、通信以及有限電視、照明線路的架空情況來定，相應(yīng)的管道預(yù)埋情況要根據(jù)實(shí)際情況來具體安排，一般情況為矩形斷面，埋置在人行道下方且深度較淺。

2 綜合管廊的規(guī)劃

住建部明確提出城市地下綜合管廊規(guī)劃的編制內(nèi)容包括: ①規(guī)劃的可行性要求，②建設(shè)目標(biāo)和規(guī)模，③建設(shè)的區(qū)域，④整體的布局，⑤管線入廊分析，⑥斷面選型，⑦配套及附屬設(shè)施等。管廊規(guī)劃應(yīng)首先考慮到城市整體規(guī)劃、各種地下管線計(jì)劃等，管廊的規(guī)劃布局重點(diǎn)應(yīng)該是立足于現(xiàn)在城市的發(fā)展放眼于城市的未來，要打造一個(gè)地下空間利用率高的城市，在改變城市外表的同時(shí)帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展[4]。綜合管廊的線路走向、埋置深淺以及斷面形式均與道路交通流量、道路下管線埋置情況、未來地下空間建設(shè)計(jì)劃等因素都有很大的關(guān)系，前期必須獲得詳細(xì)的可靠數(shù)據(jù)，這樣才有利于管廊的規(guī)劃與建設(shè)。當(dāng)管廊建設(shè)時(shí)與城市大發(fā)展規(guī)劃相互沖突、相互影響時(shí)，必須思量主次問題和合理安排建設(shè)時(shí)序，如果能夠同時(shí)開發(fā)建設(shè)的話，還能降低建設(shè)成本[5]。

3 綜合管廊的設(shè)計(jì)

綜合管廊的設(shè)計(jì)具體內(nèi)容有空間設(shè)計(jì)、橫和縱斷面設(shè)計(jì)、管線設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、附屬設(shè)施設(shè)計(jì)等，但綜合管廊設(shè)計(jì)問題的主要方向還是主要集中在以下幾點(diǎn)。

3.1 空間設(shè)計(jì)

綜合管廊的空間設(shè)計(jì)要在能夠保證管廊結(jié)構(gòu)安全的情況下，盡可能的減小空間，降低造價(jià)，主要受斷面形式和入廊管線的影響較大。

3.2 斷面設(shè)計(jì)

綜合管廊的橫斷面形式一般有矩形和圓形兩 種，偶爾會使用馬蹄形。其中，利用率最高，使用面最廣的還是矩形斷面。每個(gè)艙室中都要預(yù)留檢修人員或車輛行走通道。

國標(biāo)中規(guī)定天然氣和蒸汽管道都該在獨(dú)立艙室中敷設(shè)；供熱管道與電力電纜由于會相互影響，所以一般都會單獨(dú)成艙。我們根據(jù)不同的施工方法，斷面形式也是有所差異的，明挖現(xiàn)澆施工一般采用矩形斷面；明挖預(yù)制裝配施工宜采用矩形斷面或圓形斷面；采用盾構(gòu)技術(shù)時(shí)普遍采用圓形斷面、馬蹄形斷面。

3.3 附屬設(shè)施設(shè)計(jì)

通過國內(nèi)外的研究[6]我們可以知道，管廊內(nèi)的附屬設(shè)施如下：

（1）消防系統(tǒng)

管廊的承重結(jié)構(gòu)體的燃燒性能應(yīng)為非燃燒體，耐火極限應(yīng)該高于3.0h。管廊內(nèi)裝修材料除嵌縫材料外，都用不燃材料。管廊內(nèi)防火分區(qū)應(yīng)設(shè)置防火墻、阻火包等進(jìn)行防火阻隔，還應(yīng)有滅火器、黃沙箱等滅火工具。還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、自動噴水、水噴霧或氣體滅火等滅火系統(tǒng)。

（2）通風(fēng)系統(tǒng)

通風(fēng)分區(qū)是以自然通風(fēng)為主，兩側(cè)安裝的機(jī)械排風(fēng)裝置為輔助排風(fēng)。自然透風(fēng)口要根據(jù)投料口的位置而定，一般在其附近。機(jī)械通風(fēng)口設(shè)于防火墻兩側(cè)，并每隔20m 左右設(shè)置風(fēng)機(jī)進(jìn)行內(nèi)外換氣。

（3）排水系統(tǒng)

由于綜合管廊內(nèi)布置的管線很多，使用或維修中不免會有漏水，因此排水是一個(gè)不可大意的問題。當(dāng)管廊有縱向坡度時(shí)，應(yīng)在低點(diǎn)處設(shè)置集水坑，且管廊的底板應(yīng)設(shè)置排水明溝，溝底應(yīng)保證一定的橫向排水坡度，一般為2%左右，排水明溝的坡度不應(yīng)小于0.5%。管溝的排水應(yīng)就近接入城市排水系統(tǒng)，并應(yīng)在排水管的上面安裝逆止閥。

4 入廊管線分析

4.1 管廊收容原則

(1)管廊上方的交通流量大小。越大越應(yīng)該納入其中。

(2)關(guān)系民生的重要管線。與居民生活關(guān)系密切的，并且維修起來有一定的難度。

(3)管線的搶修次數(shù)。越大越應(yīng)該納入其中，是降低搶修成本的有效措施。

(4)整合市政管線。一些附屬設(shè)施的管線很有必要納入其中，但是要是根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行分艙處理。

4.2 入廊管線分析

不同城市要根據(jù)其區(qū)域性，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和地理?xiàng)l件來確定管廊內(nèi)納入何種管線，以及管線性質(zhì)的不同。一般如下：

（1）電力和通信管線

工程中，當(dāng)電力電纜數(shù)目較多時(shí)，都會單獨(dú)安排在一個(gè)艙室。通信電纜要考慮電力電線的電磁干擾，一般為同室兩側(cè)鋪設(shè)，若同室同側(cè)鋪設(shè)則應(yīng)遵循“通上電下”的原則，并有一定間距。

（2）給水、中水管道

輸水管道的鋪設(shè)直接影響人們的正常生活。將輸水管道加入到城市管廊中，將有利于管線的檢修工作，確保市民的正常用水。

（3）排水管線

排水管線主要考慮的就是重力水流管道的一個(gè)埋置深度和縱坡坡度的問題；污水管道根據(jù)城市的具體條件和地理環(huán)境等原因綜合決定。

5 結(jié)論

綜合管廊建成后，城市管道安全程度有了很大的提高，降低了城市道路的翻修頻率，減少了交通擁堵，節(jié)省了地上空間，對城市的發(fā)展有很大的好處，主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益上。但管理制度仍需進(jìn)一步完善，加之綜合管投資周期長、回收效益慢的特點(diǎn)，所以目前綜合管廊的建設(shè)覆蓋率并不高。