鞏春鋒,彭 倩,田 英,田逢甲,張 鵬,穆寶平
(1.中核四達(dá)建設(shè)監(jiān)理有限公司,河北石家莊052200;2.陜西柴油機(jī)重工有限公司,陜西興平713105)
鑄件粘砂既影響了外觀質(zhì)量,也影響著生產(chǎn)質(zhì)量,制約著生產(chǎn)效率,尤其是柴油機(jī)等結(jié)構(gòu)復(fù)雜、腔殼較多的關(guān)鍵件以及重要件。如果粘砂嚴(yán)重,且無(wú)法清理時(shí),將造成鑄件報(bào)廢。出于這樣的現(xiàn)狀,有必要對(duì)粘砂過(guò)程進(jìn)行透徹的研究。
機(jī)械粘砂是指金屬液滲入砂型或砂芯砂粒間隙中,與砂燒結(jié)并粘附在鑄件表面,金屬液有時(shí)會(huì)滲透到砂芯的整個(gè)截面,致使內(nèi)腔阻塞,這種粘砂往往是不可能清除的,鑄件不得不報(bào)廢。我廠以生產(chǎn)大型鑄鐵件為主,隨著生產(chǎn)能力的提高,鑄件粘砂問(wèn)題日益突出。粘砂總體表現(xiàn)為鑄件的里、外腔處,圓角處,厚大的熱節(jié)處,還有一些鑄件的外皮處。
自硬呋喃樹(shù)脂砂鑄造工藝一般先在制好的型、芯表面涂刷一定厚度的耐火涂料,然后放入砂箱中,澆注使液體金屬占據(jù)型腔位置,凝固冷卻后形成鑄件。機(jī)械粘砂也叫“鐵包砂”,是鐵液滲入砂粒間的孔隙,凝固后將砂粒機(jī)械地粘連在鑄件表面。從工藝過(guò)程和機(jī)械粘砂的定義可以看出,涂料配制、涂刷和造型舂砂是造成鑄件機(jī)械粘砂的關(guān)鍵工序:(1)涂料波美度大,涂料滲透深度較淺,未填塞到型芯表面的孔隙,鑄型和金屬液之間缺少一道致密且具有較高熱化學(xué)穩(wěn)定性的耐火屏障。涂料波美度較小,涂料就會(huì)被砂型吸入,因而發(fā)生涂料掉皮、掉屑或剝離而造成機(jī)械粘砂[1]。(2)新上崗者未掌握操作要領(lǐng),涂刷不到位,涂料層較薄。(3)砂粗,砂粒間隙大,金屬液易滲入空隙形成粘砂;型、芯砂緊實(shí)度差或者砂溫過(guò)高,使得型砂超出其可使用時(shí)間,導(dǎo)致強(qiáng)度低。
結(jié)合我廠的生產(chǎn)實(shí)際和鑄件粘砂情況來(lái)分析,涂料涂刷工均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、持證上崗,造型舂砂過(guò)程也必須經(jīng)手工緊實(shí)和振實(shí)臺(tái)振實(shí)到位,型砂粒度也保持在廠級(jí)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),故涂刷和造型舂砂均不是產(chǎn)生粘砂的主要原因。而涂料的配制,即涂刷工藝的不合理,會(huì)導(dǎo)致涂料滲透度較淺,不能充分填塞到型芯表面孔隙,鑄型和金屬液之間缺少一道致密且具有熱化學(xué)穩(wěn)定性的耐火屏障,從而導(dǎo)致鑄件嚴(yán)重粘砂。因此,用現(xiàn)有的涂刷工藝再試刷一件鑄件后,發(fā)現(xiàn)粘砂現(xiàn)象依舊嚴(yán)重,故涂料配制不當(dāng)是引起鑄件機(jī)械粘砂的主要因素。
通過(guò)分析查找出我廠鑄件粘砂的主要原因是涂料工藝不當(dāng)引起的,特進(jìn)行工藝措施調(diào)試,防止鑄件粘砂。調(diào)整涂料波美度,分別在若干個(gè)試塊進(jìn)行涂刷,待點(diǎn)火干燥、冷卻后利用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)將其拉斷,并觀察、記錄斷截面處涂料滲入厚度,結(jié)果如表1所示。
表1 試驗(yàn)結(jié)果
涂料一般滲入1~2個(gè)砂粒,當(dāng)緊實(shí)壓力較高或澆注溫度較高時(shí),不能有效地阻止金屬液的滲入而產(chǎn)生粘砂[2],因此一般要求涂料能滲入砂型(芯)表面大約1.5~3倍砂粒直徑。從表1可看出60~70的涂料厚度易于形成涂料層,易于將鐵液與鑄型隔開(kāi);波美度為40~50涂料較稀,可起到封面作用,將涂料層予以鞏固。
采取以上合理的涂料涂刷工藝措施,明顯發(fā)現(xiàn)該工藝情況下涂料滲透性好,鑄件易清理,粘砂問(wèn)題得到較好的控制,切實(shí)地解決我廠存在的鑄件粘砂問(wèn)題。
圖1 粘砂情況解決圖
通過(guò)對(duì)大型鑄鐵件機(jī)械粘砂進(jìn)行原因分析,發(fā)現(xiàn)涂料涂刷工藝是影響機(jī)械粘砂的主要因素,從而試驗(yàn)、驗(yàn)證了可防鑄件粘砂的涂料涂刷工藝,厚大件涂料涂刷工藝宜采取三遍,波美度分別為50~60、60~70、40~50,此工藝可有效地防止大型厚壁件嚴(yán)重粘砂問(wèn)題。