梁正 思涵

購置環(huán)保車輛組建優(yōu)質(zhì)車隊

首創(chuàng)租賃、買賣、維修、全天服務(wù)

針對內(nèi)地遊客推出打車平臺

陳輝行先生運(yùn)用時興的科技

在香港出租車行業(yè)內(nèi)不斷突破

既方便人們出行，又帶來舒適體驗

更免除了司機(jī)營業(yè)之外的顧慮

也許，傳統(tǒng)的代步方式將變得時尚

招手即至的“打的”亦會變得有趣

整套服務(wù)打造出色業(yè)務(wù)

出租車是人們生活中不可或缺的出行方式之一，休閒娛樂、工作上學(xué)、商務(wù)出差、突發(fā)情況……無論在什麼情況下，只要人們想快速抵達(dá)同一座城市的另一個目的地，他們大多會走到路邊，招來一輛恰好經(jīng)過的出租車。

也因為人們對這種交通工具的需求量較大，促使市面上出租車的數(shù)量日趨增多，從業(yè)員群體變得越來越龐大。在世界范圍內(nèi)，還因地制宜地衍生各種各樣的出租車文化及規(guī)管。以香港為例，出租車分紅色、綠色、藍(lán)色三類，每種顏色也有對應(yīng)的行駛范圍。不過，他們的運(yùn)營方法大致相同——每天大部分時間都在馬路上奔跑，依靠一定的概率尋找顧客。偶爾會接到預(yù)訂的電話，在一定程度上，運(yùn)氣的好壞決定了業(yè)績的好壞。

從事汽車行業(yè)至今三十多年的陳輝行先生發(fā)現(xiàn)，這種延用多年的運(yùn)營方式其實存在著不少弊端，如客戶對接不精準(zhǔn)、車輛保養(yǎng)不到位等問題時有發(fā)生，他認(rèn)為行業(yè)現(xiàn)在需要做出一些改變，以提高效率、優(yōu)化服務(wù)，進(jìn)而激發(fā)香港出租車市場的發(fā)展動力。

“年輕時，我常?？粗幸惠v車，開一兩年後就轉(zhuǎn)手賣給別人，轉(zhuǎn)過來又去買新款的車。久而久之，就產(chǎn)生了以汽車為事業(yè)的想法?！备鶕?jù)過去的經(jīng)驗，陳輝行先生在車輛的挑選、維修方面頗有心得，自己又有相熟的車廠，既能方便開展出租車業(yè)務(wù)，又可以漸漸形成從購買、租賃到維修的一站式服務(wù)，有著明顯的優(yōu)勢。於是，年輕的他在1987年開創(chuàng)了自己的出租車事業(yè)，且得益於當(dāng)時良好的市場，取得了喜人的成績。

日後，按照自己的構(gòu)想，陳輝行先生的出租車事業(yè)逐步實現(xiàn)了提供一站式服務(wù)的目標(biāo)。他自己的維修廠可以回收車輛進(jìn)行維修和翻新，他配備了部分深港車牌，便於開展內(nèi)地業(yè)務(wù)，生意如同芝麻開花節(jié)節(jié)高，越做越紅火。

“香港的出租車公司並不少，不過一般而言，客人不會特別選擇哪個公司的車輛，因為大家提供的服務(wù)都一樣。也就是說，要與其他同行區(qū)別開來，增加客人對自己的認(rèn)識度，就要保證服務(wù)的質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)誠信，組建優(yōu)質(zhì)的車隊?！庇绕涫墙┠?，經(jīng)濟(jì)的波動對出租車行業(yè)造成了不小的影響，部分公司遭受沖擊喪失了競爭力，不得不遺憾退場。留下來的，多是基礎(chǔ)穩(wěn)固的出租車企業(yè)，專業(yè)化和職業(yè)度也因此被提高。

行業(yè)雖屬服務(wù)業(yè)，但只把對象集中於客人，上升空間不會很大。陳輝行先生想，能否在保持既有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，讓公司的服務(wù)對象擴(kuò)展到從業(yè)者？經(jīng)過考慮，他認(rèn)為方法可行：“一般車行都是司機(jī)買車，公司收取分紅。但維修、售後等事項其實還是由司機(jī)來把握，要是從業(yè)態(tài)度不夠積極的人，也許就錯失了許多商機(jī)。”所以陳輝行先生針對這個行業(yè)問題，特意讓公司兼顧了出租車運(yùn)營的其他環(huán)節(jié)，以把控全局的方法，提升優(yōu)質(zhì)車隊的服務(wù)。

只要有司機(jī)需要開出租車，就可以向陳輝行先生租用車輛。他們商議好分紅、簽訂好合同，隨後車輛也開始日常運(yùn)作經(jīng)營。不同的是，要是出現(xiàn)質(zhì)量問題，他們可以把車輛送回陳輝行先生的公司進(jìn)行維修；嚴(yán)重?fù)p耗時，公司拖車還可配合進(jìn)行回收。最獨一無二的是，這種維修的服務(wù)時長還是全天24小時，免去了不少司機(jī)的後顧之憂。

目前，陳輝行先生還配備了一百輛如同商務(wù)車一般的“豪華的士”，主要針對企業(yè)商務(wù)參訪、外出公幹、接送及款待客人、外出旅遊等業(yè)務(wù)。其接送范圍覆蓋全港，可供客人到口岸、機(jī)場、碼頭等地接送親朋及客戶，且容量大，一次能裝下大量行李，目前這類車輛業(yè)務(wù)已獲得包括恒基地產(chǎn)在內(nèi)等多個著名企業(yè)的肯定，並與之保持著穩(wěn)定的合作關(guān)係。

“想要服務(wù)質(zhì)量保持好，要靠自己公司來把關(guān)，司機(jī)就不用擔(dān)心營業(yè)之外的事情。優(yōu)質(zhì)車隊的概念，除了即時的，還包括售後服務(wù)、保險等，這要一個團(tuán)隊才能兼顧好。所以我招募和培訓(xùn)人才，就是為了打造香港出眾的出租車服務(wù)！”陳輝行先生公司的改變，帶給了他博弈市場的信心，也逐漸形成了一套先進(jìn)的體系，值得同行借鑒。而且，現(xiàn)在這個創(chuàng)新者的公司還在發(fā)生另一種改變，對整個行業(yè)而言屬於一種重要的創(chuàng)新舉措。而改變的源頭，則來源於外界。

融入科技彰顯時代特色

由於業(yè)務(wù)需要，陳輝行先生會不時接觸內(nèi)地的出租車行業(yè)。早幾年共享經(jīng)濟(jì)的興起，“滴滴打車”“優(yōu)步”等手機(jī)程序的出現(xiàn)，大大地改變了內(nèi)地客人打車的習(xí)慣，他們不用站在街邊招手尋車，只要提前在手機(jī)上預(yù)設(shè)好時間、地點，就能等待車輛上門接送自己。在有的城市，傳統(tǒng)的出租車甚至備受沖擊，經(jīng)營境況大不如前。雖然後來情況有所好轉(zhuǎn)，但運(yùn)用時興科技打車的習(xí)慣，已經(jīng)在內(nèi)地客戶群體中扎下了牢固的根基。

與之相比，雖然香港也推出了類似的打車程序，推廣程度卻不比內(nèi)地。市民們對移動支付的保守態(tài)度，制約著這種新興技術(shù)的推廣，不過卻無法阻擋其前進(jìn)的步伐。例如陳輝行先生的成功車行有限公司，目前也推出了一套自用系統(tǒng)進(jìn)行管理。

“目前我們公司在兩個方面運(yùn)用了時興的科技，一是對內(nèi)管理，我們開發(fā)了自己的系統(tǒng)，用於了解公司旗下二百多輛出租車的即時運(yùn)營情況?！痹陉愝x行先生公司的部分電腦屏幕上，可以清晰地看到每一輛出租車所處的位置，並用藍(lán)、黃、綠等顏色表示是否接到客人。據(jù)悉，此系統(tǒng)投入使用已有兩年時間，配合著GPS定位、收費表等設(shè)備，每輛車的營運(yùn)細(xì)節(jié)都可以在公司電腦中查詢。

陳輝行先生的公司在運(yùn)用科技的另一方面，則是表現(xiàn)在針對內(nèi)地遊客所開發(fā)的新的打車程序上，他別出心裁地依據(jù)內(nèi)地遊客到港打電話貴、無漫遊上網(wǎng)等情況，配合微信、支付寶等支付平臺，推出了公眾號程序，可供用戶像在內(nèi)地使用“滴滴打車”“優(yōu)步”一類程序那樣，方便快捷地喚來出租車。

“我們設(shè)想客人在使用這個程序時，能避開很多內(nèi)地手機(jī)在香港會遭遇的問題。即時是內(nèi)地的通訊卡，也可以在香港方便打車?！标愝x行先生透露道，目前這個值得大家期待的手機(jī)程序雖然還在開發(fā)，但相信在投入使用後，銀聯(lián)、支付寶、微信支付等內(nèi)地常用的支付方式都可以通過它實現(xiàn)應(yīng)有的功能。屆時在香港打車，就不必再攜帶錢包，只需用手機(jī)掃碼便可完成支付！

工作之中，陳輝行先生堅持“做好自己”的原則，他深諳自己所處的服務(wù)行業(yè)會出現(xiàn)要求越來越高的消費者，會有越來越嚴(yán)格的環(huán)境。不過只要心中篤定，做好萬全之策，再多的考驗面前，都不足為懼。心懷一份坦蕩，沉穩(wěn)而睿智地投身經(jīng)營，陳輝行先生把服務(wù)打造得精益求精、日臻完善。