近日，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布2019年第一季度中國航運(yùn)景氣報告。報告顯示：2019年第一季度，中國航運(yùn)景氣指數(shù)為99.33點，較上季度小幅降低7.21點，進(jìn)入微弱不景氣區(qū)間；中國航運(yùn)信心指數(shù)為108.52點，較上季度小幅下降1.24點，仍舊處于景氣區(qū)間，反映出企業(yè)家信心相對充足。第二季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計為110.65點，較上季度上漲11.32點，上升至相對景氣區(qū)間；中國航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計為113.52點，較上季度上漲4.99點。

根據(jù)中國航運(yùn)景氣調(diào)查，2019年第二季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)預(yù)計為119.41點，船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計為112.08點，均處于相對景氣區(qū)間。從各項經(jīng)營指標(biāo)來看，雖然運(yùn)力投放力度繼續(xù)加大，但艙位利用率仍將繼續(xù)提升，企業(yè)運(yùn)費(fèi)收入也將大幅增加，雖然營運(yùn)成本大幅提升，但企業(yè)盈利仍將大幅增加，流動資金愈加充裕，融資難度持續(xù)減小，企業(yè)負(fù)債水平有所下降，勞動力需求和企業(yè)船舶運(yùn)力投資意愿有所回升。其中，干散貨海運(yùn)企業(yè)將開始企穩(wěn)，干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計為101.71點。集裝箱海運(yùn)企業(yè)家信心明顯不足，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)預(yù)計為90.43點，跌入不景氣區(qū)間。

2019年第二季度，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)的景氣指數(shù)預(yù)計為103.23點，再次回到景氣區(qū)間；信心指數(shù)預(yù)計為110.18點，上升至相對景氣區(qū)間，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)盈利將大幅增加。盡管航運(yùn)服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)成本將持續(xù)走高，但由于業(yè)務(wù)預(yù)訂與業(yè)務(wù)量預(yù)計大幅增加，業(yè)務(wù)收費(fèi)價格將有所提升，企業(yè)盈利將轉(zhuǎn)而小幅增長，流動資金將更加充裕，企業(yè)融資仍相對容易，但貸款負(fù)債將持續(xù)增加，勞動力需求將持續(xù)下降，固定資產(chǎn)投資需求將持續(xù)走低。

摘自交通運(yùn)輸部網(wǎng)站