吳啟斌，趙向陽，陳智娟

（河南工學院，河南 新鄉(xiāng) 453003）

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能手機、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，基于信息技術(shù)應(yīng)用而產(chǎn)生的高校在線開放課程建設(shè)顛覆了傳統(tǒng)教學方法、模式和管理體制，并在世界范圍內(nèi)迅速興起，給高等教育改革帶來了新的挑戰(zhàn)與機遇。2015年，我國頒布了《關(guān)于加強高等學校在線開放課程建設(shè)應(yīng)用與管理的意見》，通過借鑒國外高校關(guān)于在線課程建設(shè)的先進經(jīng)驗，結(jié)合我國高校教學的傳統(tǒng)優(yōu)勢，明確我國在線課程建設(shè)要堅持“高校主體、政府支持、社會參與”的良性發(fā)展道路。2018年，國家兩批認定1291門國家精品在線開放課程，進一步推進了信息技術(shù)與高校教育改革的深度融合，標志著我國高等教育步入“互聯(lián)網(wǎng)+教育”、“智能+教育”的內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展時代。

混合式教學模式是將在線課程與傳統(tǒng)課堂教學形式相結(jié)合，形成“線上+線下”的創(chuàng)新教學模式。“線上”在線開放課程具有學習資源豐富、學習方式靈活、學習時間自由等優(yōu)勢，“線下”的傳統(tǒng)課堂教學具有教師引導、激勵、監(jiān)督等優(yōu)勢?；旌鲜浇虒W具有優(yōu)勢互補、教學資源共享、教學方式多樣、教學效果明顯等優(yōu)勢。本文以汽車服務(wù)工程專業(yè)導論為例，對基于在線開放課程建設(shè)的混合式教學模式進行研究。

1 汽車服務(wù)工程專業(yè)導論教學中應(yīng)用混合式教學的必要性

汽車服務(wù)工程專業(yè)導論是汽車服務(wù)工程專業(yè)新生了解專業(yè)行情、明確發(fā)展目標的必修課程，涵蓋了汽車基本知識、汽車服務(wù)、汽車金融、汽車貿(mào)易、大學生學習以及就業(yè)規(guī)劃等多個方面的知識。但國內(nèi)高校針對這門課較多采用以教師課堂講解為主的傳統(tǒng)教學模式，教學效果并不理想。為提高本門課的教學效果，只有采用課內(nèi)和課外相結(jié)合，依托在線開放課程的豐富教學資源，充分調(diào)動學生學習主動性，才能使學生從學習的被動者演變成主動參與者?；旌鲜浇虒W模式的特征滿足了這種教學要求，學生通過在線開放課程獲得豐富的學習資源，針對課程要求主動開展學習，享用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”、“智能+教育”的便利，通過線下傳統(tǒng)課堂，在老師的引導下，完成相應(yīng)的學習任務(wù)。汽車服務(wù)工程專業(yè)導論能夠幫助汽車服務(wù)工程專業(yè)新生熟悉行業(yè)前沿、明確學習目標、制定具體的學習計劃。采用混合式教學模式能夠拓寬學生思維，不局限于課本內(nèi)容，幫助學生建立有效的學習方法，提高學生的創(chuàng)新性與主動性。

2 混合式教學模式建立

2.1 課情分析

高等教育教學改革的目的是讓學生更好地進行學習，提高學習效果，在信息技術(shù)迅速發(fā)展的今天，將信息技術(shù)與課堂教學相結(jié)合，形成優(yōu)勢互補，是最有效、最科學的教學改革方式。汽車服務(wù)工程專業(yè)導論從課程內(nèi)容來說比較寬泛，多為記憶性質(zhì)內(nèi)容，趣味性不夠，傳統(tǒng)的教學模式使學生感到枯燥無味，學習積極性不高，但從課程性質(zhì)來說又是汽車服務(wù)工程專業(yè)新生的必修課程，是以后的學習和工作的基礎(chǔ)。

2.2 在線開放課程平臺建設(shè)

2.2.1 課程學習模塊

（1）課程搜索：學生可以通過電腦網(wǎng)頁或者手機客戶端上的搜索“課程名稱”，“關(guān)鍵詞”或者“教師姓名”等信息快速定位所需課程，點擊課程名稱后可以進行課程信息查看，包括課程介紹、教師團隊、教學方法、選用教材、課程章節(jié)、課程評價、章節(jié)目錄、考核方法等信息。

（2）課程學習：搜索到所需課程后，點擊進入自己的學習空間，選擇“我學的課”，然后選擇章節(jié)課件信息，開始課程學習。

（3）問題討論：在每章節(jié)學習過程中，學生可以查看本章節(jié)已經(jīng)發(fā)布的問題提問與回答，并且可以參與提問與回答問題。

（4）學習考核：學生可以查看每章節(jié)的學習進度，并進行章節(jié)測試，系統(tǒng)會根據(jù)學生的考核情況，給出考核成績并進行記錄。

（5）系統(tǒng)通知：老師可以將學習要點、注意事項等信息通過平臺信息通知的形式告知學生。

（6）小組討論：可以將學生分成多個小組，以小組為單位進行問題談?wù)摗?/p>

2.2.2 用戶管理模塊

（1）信息注冊：學生初次登錄系統(tǒng)需要進行注冊，可以使用郵箱、手機號或者學號進行注冊，系統(tǒng)初始密碼為“123456”，登陸后可以修改密碼。

（2）登錄方式：學生可以通過網(wǎng)頁登錄系統(tǒng)，也可以通過下載系統(tǒng)客戶端，利用移動網(wǎng)絡(luò)在手機登錄，更便捷。

2.2.3 學習資源模塊

（1）資源選擇：登錄系統(tǒng)，會看到本校課程、推薦精品課程和全國課程中心等，學生可以根據(jù)自己的需要進行選擇。

（2）教學資源管理：老師上傳到系統(tǒng)上的所有教學資源都可以增加知識標簽、知識點歸屬標簽，便于進行卡片式的資源管理、相關(guān)資源的智能推送以及資源的合理化應(yīng)用。

2.2.4 信息反饋模塊

（1）課程評論：學生可以根據(jù)自己的學習體驗情況，對課程或者章節(jié)進行評論，評論信息保留，以便教師及時查看，針對問題進行調(diào)整，不斷優(yōu)化。

（2）討論管理：討論可以有教師或者針對一個問題發(fā)起，討論的問題可以實現(xiàn)置頂、屏蔽、取消屏蔽等功能。

（3）學習分享：學習課件可以分享到微信、QQ、微博等平臺。

2.3 課堂教學模式創(chuàng)新

結(jié)合汽車服務(wù)工程專業(yè)導論課程知識面廣、課程內(nèi)容涵蓋面寬泛等特點，在教學設(shè)計和方法制定時，針對每位老師的專業(yè)知識和特長，由7位老師共同完成教學課件的制作與教學資源的分享。7位老師集中備課，針對課程中出現(xiàn)的問題集思廣益、相互探討共同達成關(guān)于教學方法、教學技巧等方面的意見。

為提高學生學習效果，線下課堂設(shè)置過程評價環(huán)節(jié)，要求學生圍繞老師布置的任務(wù)完成過程性學習成果檢測任務(wù)。學生可以根據(jù)測試任務(wù)，主動結(jié)合線上在線課程豐富的學習資源，完成測試任務(wù)。學生的每一次測試任務(wù)的探索過程和完成情況都有記錄，作為課程結(jié)課成績的重要參考。學生帶著問題去探索，發(fā)揮了主觀能動性，突破了傳統(tǒng)教學模式中學生被動學習的瓶頸。

2.4 混合式教學效果評價

混合式教學效果評價是檢驗學生學習效果的必要環(huán)節(jié)，包括學習過程和結(jié)課考核的綜合考核，既是學生綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，又是學習技能與學習效果的客觀評價。混合式教學評價將學習結(jié)果的重要性與學習過程的必要性科學有效的結(jié)合，有利于調(diào)動學生的學習積極性，使學生真正的融入課堂。因此，混合式教學效果評價的設(shè)計要多角度多維度考量，針對不同層次學生，充分考慮學生個體差異，因材施教，因材施評，為教師提供真實的教學結(jié)果反饋信息，進而進一步優(yōu)化教學設(shè)計和方法。

3結(jié)語

汽車服務(wù)工程專業(yè)導論課程的教學方法改革涉及的面比較廣，內(nèi)容比較復雜，通過對傳統(tǒng)教學模式進行客觀理性分析，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，最終設(shè)計出了基于在線課程建設(shè)的線上教學平臺和優(yōu)化升級后的全新課堂線下教學平臺有機結(jié)合的混合式教學模式。在后續(xù)的教學過程中，通過不斷地探索、嘗試、改進，不斷地積累經(jīng)驗，線上與線下相結(jié)合混合式教學的模式一定能取得良好的效果。