青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司 曹令海

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)離不開(kāi)海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，而作為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體部分，港口經(jīng)濟(jì)一直是近年來(lái)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易戰(zhàn)略發(fā)展的重中之重。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷提升，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)也達(dá)到了一定水平，港口經(jīng)濟(jì)的功能性也在不斷攀升。越來(lái)越快的全球貿(mào)易發(fā)展給我國(guó)的港口物流發(fā)展帶來(lái)了更高的要求，以港口為中心進(jìn)行物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建已經(jīng)迫在眉睫。物流服務(wù)鏈體系的構(gòu)建能夠幫助港口貿(mào)易控制運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)化對(duì)外貿(mào)易貨物的運(yùn)輸途徑，為商品的貿(mào)易運(yùn)轉(zhuǎn)提供更加快捷、高效的服務(wù)，是我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展的根本途徑。

1 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系概述

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)歉劭谄髽I(yè)向著整合化、一體化邁進(jìn)的根本性產(chǎn)物，是港口行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵纲Q(mào)易過(guò)程中以港口核心企業(yè)為中心，以滿足客戶貿(mào)易物流為需求，通過(guò)對(duì)港口物流信息、能力、流程、資金和服務(wù)績(jī)效進(jìn)行管理，為港口客戶提供專業(yè)化、系統(tǒng)化的商品物流服務(wù)。

集成管理思想是港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的核心思想，對(duì)港口物流整條供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)進(jìn)行集中整合，優(yōu)化物流服務(wù)生產(chǎn)線，對(duì)客戶的需求進(jìn)行快速、高效、快捷的響應(yīng)，物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建的核心目標(biāo)就是降低港口物流整體的服務(wù)成本，提升港口物流的整體運(yùn)輸效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升，以滿足客戶更高的要求。

2 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的意義

2.1 降低港口物流運(yùn)營(yíng)成本

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建根本目標(biāo)就是降低整個(gè)港口物流的經(jīng)營(yíng)成本。第一，降低功能型物流商在港口市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，幫助這類運(yùn)營(yíng)商減少營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所需的費(fèi)用；第二，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作伙伴間的利益共享。物流服務(wù)供應(yīng)鏈從宏觀角度進(jìn)行全局的統(tǒng)籌管理，最大限度降低港口物流的庫(kù)存；第三，優(yōu)化港口物流整體的操作流程。物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系對(duì)港口物流的整條運(yùn)轉(zhuǎn)線進(jìn)行集中的管理、設(shè)定，將物流環(huán)節(jié)精簡(jiǎn)到最低，避免運(yùn)輸?shù)闹貜?fù)性；第四，整個(gè)港口的一切資源、信息都能夠得到及時(shí)、有效的共享。良好的信息共享服務(wù)平臺(tái)是物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建成功的根本所在，港口中的每一個(gè)單獨(dú)企業(yè)間實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，能夠避免貨物的浪費(fèi)以及信息的錯(cuò)亂，更大限度地降低了不必要成本的耗費(fèi)。

2.2 提升港口物流運(yùn)營(yíng)效率

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建能夠幫助整個(gè)港口的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行資源的合理優(yōu)化和整合，將整個(gè)港口物流的人力資源和資金資源達(dá)到最優(yōu)化處理，最大限度地縮短港口物流的整體服務(wù)流程，縮短物流服務(wù)時(shí)間，在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，最大限度地提升港口物流的整體運(yùn)營(yíng)效率。港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建能夠幫助個(gè)別中小企業(yè)克服服務(wù)運(yùn)輸能力不足的問(wèn)題，解決它們難以進(jìn)行大規(guī)模物流運(yùn)輸配送的相關(guān)問(wèn)題，在擴(kuò)大整個(gè)港口物流業(yè)務(wù)量的同時(shí)，還能限制物流配送過(guò)程中的失誤率，是提升整個(gè)港口物流綜合能力的關(guān)鍵所在。

2.3 提升港口物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建意味著港口物流資源的合理整合，整個(gè)港口的一切資源都能夠得到合理的優(yōu)化和運(yùn)用，不但能夠提供更加快捷、高效的服務(wù)，還能夠有效降低運(yùn)營(yíng)成本，使得港口物流在價(jià)格運(yùn)營(yíng)上能夠具備一定的國(guó)際性優(yōu)勢(shì)，因此，使得港口物流整個(gè)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到本質(zhì)的提升，這對(duì)應(yīng)對(duì)多變的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，滿足日益增加的國(guó)際化貨物運(yùn)轉(zhuǎn)需求都有著十分重要的幫助。

2.4 提升港口物流的客戶滿意度

一切服務(wù)的本質(zhì)就是要滿足客戶的根本需求。港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建能夠積極地響應(yīng)客戶的需求，幫助客戶完成他們所需的一切要求，節(jié)約客戶的運(yùn)營(yíng)流程時(shí)間，還能夠有效降低客戶的運(yùn)輸成本。因此，在現(xiàn)代海洋貿(mào)易的過(guò)程中，港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系能夠極大地提升客戶的滿意度，在日益激烈的國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，為我國(guó)港口爭(zhēng)取更多的客戶合作。

3 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的影響因素

3.1 思想觀念

先進(jìn)的思想理念是我國(guó)港口物流建設(shè)走在時(shí)代前沿的根本保障，為滿足時(shí)代發(fā)展大局、建立先進(jìn)港口、滿足港口物流時(shí)代發(fā)展需求打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我國(guó)港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建過(guò)程中一定要秉承現(xiàn)代化的發(fā)展觀念，結(jié)合現(xiàn)代化的技術(shù)手段和信息平臺(tái)來(lái)完善整個(gè)體系的構(gòu)建，不要延續(xù)傳統(tǒng)港口物流的建設(shè)思想，要將先進(jìn)、前沿的港口物流貿(mào)易理念在物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建中傳承和普及。

3.2 關(guān)鍵技術(shù)

一套完善、先進(jìn)的信息系統(tǒng)是港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的關(guān)鍵所在，而信息系統(tǒng)的構(gòu)建又依賴于先進(jìn)的通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)。港口物流要想實(shí)現(xiàn)服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建就必須把握港口內(nèi)商品運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)基本信息，對(duì)每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)都能夠做到控制和監(jiān)督，整套系統(tǒng)要盡量減少人為的影響因素，進(jìn)行高效的自動(dòng)化信息控制，這些都對(duì)信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)提出了較高的要求。

3.3 制度建設(shè)

信息系統(tǒng)的構(gòu)建是保障港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈科學(xué)、合理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的必要手段，而一套完善、科學(xué)的管理制度體系才是港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系運(yùn)轉(zhuǎn)暢通的關(guān)鍵所在。正所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，先進(jìn)、完善的管理制度能夠確保港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的執(zhí)行力，對(duì)客戶的需求進(jìn)行及時(shí)、高效的反應(yīng)，是港口物流向著國(guó)際先進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略基石，只有建立一套完善、科學(xué)的管理制度體系，才能夠滿足我國(guó)港口物流行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

3.4 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一切先進(jìn)、高效的綜合性服務(wù)體系構(gòu)建都離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的保障，港口物流的建設(shè)依賴于得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，而物流服務(wù)集散中心的建設(shè)則更加依賴于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，只有提供優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，才能夠滿足港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的發(fā)展要求。

4 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的策略

4.1 學(xué)習(xí)前瞻性的建設(shè)思想觀念

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展階段，世界經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)無(wú)不處于時(shí)刻變化階段，我國(guó)在進(jìn)行港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的過(guò)程中要學(xué)習(xí)世界先進(jìn)港口的建設(shè)理念和管理觀念，與自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)相結(jié)合，融匯創(chuàng)新出符合我國(guó)國(guó)情的港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈建設(shè)思想，進(jìn)一步完善物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的管理理念，加快我國(guó)港口的信息化建設(shè)。

4.2 把握信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前我國(guó)港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建離不開(kāi)先進(jìn)的信息技術(shù)支撐，只有建設(shè)一套完善、高效、便捷的信息技術(shù)平臺(tái)才能夠?yàn)槲锪鞣?wù)供應(yīng)鏈提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。港口物流要對(duì)區(qū)域內(nèi)的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位和及時(shí)的溝通，從宏觀角度對(duì)物流服務(wù)流程進(jìn)行整體的整合和規(guī)劃，以便信息技術(shù)能夠充分發(fā)揮其自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)信息平臺(tái)服務(wù)覆蓋率的最大化，真正地實(shí)現(xiàn)港口與客戶間的信息平臺(tái)交流。

4.3 創(chuàng)新現(xiàn)有服務(wù)模式，提升港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力

港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建根本上就是為客戶提供一體化的物流服務(wù)，那么傳統(tǒng)的“各行其事”的港口服務(wù)模式就必須要從根本上進(jìn)行改變。港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系在構(gòu)建過(guò)程中不但要積極地協(xié)調(diào)港口貿(mào)易各方的利益，還要進(jìn)行充分的資源協(xié)調(diào)互補(bǔ)，在港口貿(mào)易合作伙伴的選擇上，也要致力于可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期合作，在提供便捷、高效的港口物流服務(wù)的同時(shí)，還要為長(zhǎng)期合作伙伴提供專業(yè)的針對(duì)性服務(wù)，進(jìn)而提升整個(gè)港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4.4 明確發(fā)展目標(biāo)

明確發(fā)展的目標(biāo)是建設(shè)現(xiàn)代化港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的重要前提，只有弄清楚“為什么”“什么樣”“有什么用”，才能夠建設(shè)出一套符合我國(guó)港口物流發(fā)展需求的物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系，才能夠在向著目標(biāo)的發(fā)展過(guò)程中解決遇到的各種各樣的實(shí)際問(wèn)題，為能夠?yàn)槲覈?guó)的港口貿(mào)易發(fā)展增添動(dòng)力。

5 結(jié)語(yǔ)

港口物流進(jìn)行全面的物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系建設(shè)是當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的必然產(chǎn)物，我國(guó)港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈建設(shè)要充分結(jié)合我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，依托現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)手段，以先進(jìn)的建設(shè)理念為指導(dǎo)，以健全的管理制度為支撐，完善港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，明確港口物流建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，建設(shè)出一套能夠滿足現(xiàn)代化港口貿(mào)易需求的物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系，為提升我國(guó)港口貿(mào)易的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。