趙慶寶，艾麗杰

（1.齊宏市政工程建設(shè)（集團(tuán)）有限公司，黑龍江 齊齊哈爾 161000；2.黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

1 充分理解招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙

在公路橋梁工程選擇施工團(tuán)隊(duì)時(shí)經(jīng)常使用招標(biāo)方法，通常情況下，投標(biāo)人的標(biāo)書應(yīng)與招標(biāo)文件的具體要求相符，其預(yù)算報(bào)價(jià)也是如此，在閱讀有關(guān)招標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)明確其實(shí)際要求，否則非常容易出現(xiàn)報(bào)價(jià)偏離的現(xiàn)象，進(jìn)而變成廢標(biāo)或者是出圍標(biāo)。除此之外，在報(bào)價(jià)之前應(yīng)該做好招標(biāo)圖紙審查工作，列舉圖紙當(dāng)中的全部項(xiàng)目，并且把圖紙當(dāng)中工程項(xiàng)目數(shù)量進(jìn)行重新計(jì)算，和其清單進(jìn)行對(duì)比，重視地面標(biāo)高有關(guān)內(nèi)容。投標(biāo)人要總結(jié)與歸納招標(biāo)文件中的問(wèn)題，在召開標(biāo)前會(huì)議時(shí)，業(yè)主可以提出這些問(wèn)題并進(jìn)行合理解決，這樣能讓投標(biāo)人在相同報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上展開投標(biāo)，防止出現(xiàn)標(biāo)價(jià)分散的現(xiàn)象。

2 做好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查工作

投標(biāo)之前的工程現(xiàn)代考察至關(guān)重要，在考察時(shí)要根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙與招標(biāo)文件有關(guān)要求，掌握工程當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、法律規(guī)章制度等[1]。與此同時(shí)，也要掌握施工材料的價(jià)格與來(lái)源等，比較施工材料的實(shí)際價(jià)格，選擇合理的施工材料并進(jìn)行投入使用。在選擇進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)的線路時(shí)，應(yīng)依照多個(gè)線路計(jì)算運(yùn)價(jià)。在選取棄土點(diǎn)時(shí)也應(yīng)在便于運(yùn)送的基礎(chǔ)上，選擇距離最短的棄土點(diǎn)，基于此，投標(biāo)人的標(biāo)價(jià)才更加具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

3 預(yù)算價(jià)的編制

3.1 工程量的復(fù)核

因?yàn)楝F(xiàn)階段的公路橋梁工程項(xiàng)目都使用量?jī)r(jià)分離方式做出報(bào)價(jià)，所以投標(biāo)人在進(jìn)行投標(biāo)以前應(yīng)該符合工程項(xiàng)目的數(shù)量，對(duì)于實(shí)際數(shù)量和清單數(shù)量不同的情況要及時(shí)調(diào)整。否則，計(jì)算與分析便會(huì)出現(xiàn)較大變更，進(jìn)而使用不平衡報(bào)價(jià)手段展開報(bào)價(jià)作業(yè)。投標(biāo)人報(bào)價(jià)維持在整體不變的情況下，在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)可以獲得更多經(jīng)濟(jì)效益，然而，某些業(yè)主在招標(biāo)文件當(dāng)中要求不可以出現(xiàn)不平衡報(bào)價(jià)的現(xiàn)象，此時(shí)，投標(biāo)人要根據(jù)業(yè)主具體要求展開報(bào)價(jià)作業(yè)，不能隨意使用不平衡報(bào)價(jià)方法。

3.2 施工組織設(shè)計(jì)的編制

在展開標(biāo)簽會(huì)議之后，要編排施工組織設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)與合同施工的合理性有著至關(guān)重要的影響，其是評(píng)估的重要指標(biāo)，如若報(bào)價(jià)合理但是施工組織不科學(xué)也無(wú)法中標(biāo)。通常情況下，施工組織設(shè)計(jì)包含施工手段、方案、進(jìn)度、機(jī)械設(shè)備以及材料等，在實(shí)際編制時(shí)要滿足招標(biāo)的有關(guān)要求，并且考慮多個(gè)可行的方案，之后分析每個(gè)方案，選擇最為科學(xué)與合理的方案[2]。與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)比較確定最后的方案。在實(shí)際投標(biāo)過(guò)程中，不能發(fā)生偏離市場(chǎng)的現(xiàn)象。

3.3 定額、費(fèi)用的選擇

在預(yù)算價(jià)編制過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)把地方取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)作根據(jù)展開，因?yàn)槎~與費(fèi)率是根據(jù)公路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)專家測(cè)定得來(lái)的，所以業(yè)主以及其他投標(biāo)人在編制預(yù)算時(shí)只可以嚴(yán)格根據(jù)定額要求展開。在明確定額之后，應(yīng)依照有關(guān)文件明確相關(guān)費(fèi)用，不可以隨意增加或者是刪減費(fèi)用項(xiàng)目。除此之外，需要格外重視的是，如招標(biāo)文件把某些費(fèi)用歸納到總則費(fèi)用當(dāng)中時(shí)，要分析有關(guān)項(xiàng)目的單價(jià)，并且扣除相關(guān)費(fèi)用，不然會(huì)出現(xiàn)費(fèi)用重復(fù)計(jì)算的現(xiàn)象，進(jìn)而增加公路橋梁工程造價(jià)。

4 報(bào)價(jià)分析、最終報(bào)價(jià)

在完成投標(biāo)預(yù)算價(jià)之后，應(yīng)做好分析預(yù)算價(jià)工作，例如，指標(biāo)與工機(jī)料等。在指標(biāo)分析時(shí)依照工程實(shí)際指標(biāo)分析，與指標(biāo)差異比較大的部分應(yīng)做好預(yù)算價(jià)檢查，找出編制標(biāo)價(jià)時(shí)存有的問(wèn)題，從而調(diào)整其報(bào)價(jià)。工機(jī)料分析可以將預(yù)算材料費(fèi)用與機(jī)械費(fèi)用獨(dú)立出來(lái)，分析報(bào)價(jià)比例的合理性與科學(xué)性。

在調(diào)整預(yù)算價(jià)之后，在明確此價(jià)格準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，確定報(bào)價(jià)。因?yàn)楝F(xiàn)階段的招投標(biāo)經(jīng)常使用復(fù)合標(biāo)底手段明確中標(biāo)價(jià)，所以在明確報(bào)價(jià)時(shí)要做好標(biāo)底價(jià)分析，全面掌握業(yè)主的習(xí)慣，由于相同業(yè)主對(duì)招標(biāo)的習(xí)慣不同，尤其是定標(biāo)與評(píng)標(biāo)手段不一樣，所以投標(biāo)人要掌握業(yè)主的習(xí)慣，將下浮率當(dāng)作標(biāo)底價(jià)。投標(biāo)人在經(jīng)過(guò)上面這些分析之后，將業(yè)主標(biāo)底價(jià)、其他報(bào)價(jià)與自身報(bào)價(jià)整合起來(lái)，根據(jù)業(yè)主評(píng)標(biāo)的習(xí)慣，明確最后的報(bào)價(jià)[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著時(shí)代的進(jìn)步與社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)建筑行業(yè)得以快速發(fā)展，在這樣的大環(huán)境下，建筑企業(yè)要想在越演越烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中穩(wěn)步前進(jìn)，應(yīng)做好預(yù)算編制的相關(guān)工作，并且掌握?qǐng)?bào)價(jià)技巧，只有這樣，才能夠提升自身的報(bào)價(jià)能力與水平，提高中標(biāo)率，促進(jìn)建筑企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。