范娟
(中鐵十八局集團第五工程有限公司,天津300450)
市政道橋工程的施工管理和施工控制直接關(guān)系著施工資源的合理分配,影響最終道橋施工工程的整體效益。市政道路橋梁項目作為民生建設(shè)項目,施工管理直接關(guān)系著日后的運營管理以及運輸安全,所以,必須要加強對施工過程中的管理與控制,優(yōu)化管理流程,明確管理方案,加大控制力度,促進(jìn)市政道橋工程的可持續(xù)發(fā)展。
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高,對市政道路橋梁工程的需求也越來越大,給道路橋梁建設(shè)工程項目帶來了一定的壓力。由于市政道橋工程建設(shè)時間較長,投入資金較多,涉及部門和人員復(fù)雜,導(dǎo)致道橋工程施工管理與控制存在一定的難度,而影響工程建設(shè)質(zhì)量和運行的穩(wěn)定性。所以,需要不斷加強對市政道路橋梁工程的施工管理與施工控制,提高工程項目運行的安全性。在道橋工程項目實際投入使用期間,受到過往車輛、行人載荷自然條件、氣候因素的影響,會導(dǎo)致道橋工程穩(wěn)定性受到破壞,增加了道路橋梁事故發(fā)生的概率,威脅人們正常的通行安全。通過科學(xué)合理的施工管理與控制,可以有效減少道路病害發(fā)生的概率,避免道路橋梁產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象,防止嚴(yán)重工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。與此同時,有效的施工管理控制還可以加強對施工人員的安全管理,使得現(xiàn)場工作人員明確施工管理的重要性,并樹立起科學(xué)的安全管理意識,有效控制道路橋梁施工整體質(zhì)量,確保施工設(shè)計方案的有效實施[1]。
由于市政道路橋梁工程項目建設(shè)周期較長,在建設(shè)過程中會受到各種各樣因素的影響而降低工程項目的安全性與穩(wěn)定性,使工程項目存在一定的安全隱患。首先,在工程施工過程中,受到當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地質(zhì)水文條件、溫度因素以及其他建筑物的干擾,會對工程項目建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響,影響施工進(jìn)度和施工流程。其次,市政路橋施工期間所涉及的利益群體較多,存在利益分配不均和分工不明確的問題,進(jìn)而影響整體施工質(zhì)量,降低企業(yè)的經(jīng)濟效益。
市政道路橋梁工程項目最常見的質(zhì)量問題是裂縫問題,裂縫的發(fā)生會影響道橋工程的使用壽命和承載強度。在持續(xù)穩(wěn)定的載荷之下,容易引起安全事故,市政道路橋梁工程的裂縫現(xiàn)象一旦發(fā)生,便會越來越多。一般情況下,當(dāng)裂縫尺寸沒有達(dá)到限定標(biāo)準(zhǔn)時,并不會產(chǎn)生嚴(yán)重的問題。但隨著裂縫的逐漸增多,內(nèi)部應(yīng)力結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變化,影響道路橋梁運行的安全性與穩(wěn)定性,因此,必須要加強對裂縫問題的管理與控制。建設(shè)企業(yè)在施工活動中需要應(yīng)用專業(yè)的技術(shù)和手段,加強對道橋工程裂縫的處理,盡可能地避免施工過程中裂縫的產(chǎn)生,提高工程項目的建設(shè)質(zhì)量。其次,在項目建設(shè)期間,還存在松鋪質(zhì)量問題,影響道橋的承載力度,相關(guān)單位需要加強對松鋪技術(shù)的控制,盡可能減少在含水量碾壓控制過程中基層的成型率,及時采取補救措施,保證松鋪結(jié)果,避免出現(xiàn)碾壓不全面、控制不到位的現(xiàn)象,保證市政道路橋梁施工質(zhì)量符合相關(guān)使用要求,滿足工程項目所規(guī)定的緊實度和平整度標(biāo)準(zhǔn)。
目前,我國市政道路橋梁工程項目建設(shè)普遍缺乏安全管理制度,施工技術(shù)人員與管理人員對安全管理工作的重視程度不足,在很大程度上增加了工程施工過程中的風(fēng)險因素,影響工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。我國絕大多數(shù)的市政道橋工程項目采取招投標(biāo)的形式進(jìn)行建設(shè),在招標(biāo)過程中,建設(shè)企業(yè)結(jié)合自身資質(zhì)以及業(yè)主方的具體要求開展投標(biāo)活動,中標(biāo)之后由建設(shè)單位開展施工作業(yè)。由于市政道橋工程項目比較復(fù)雜,涉及環(huán)節(jié)較多,因此,建設(shè)單位往往采取分包形式開展建設(shè)作業(yè),有的分包企業(yè)對員工管理力度不足,員工流動性大,管理人員的安全意識普遍薄弱,從而影響道路橋梁建設(shè)的安全性,無法真正落實相關(guān)施工控制制度,引起施工現(xiàn)場安全事故,給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟損失。
做好市政道橋工程施工現(xiàn)場的管理和控制,優(yōu)化施工管理流程,提高技術(shù)應(yīng)用效率,可以有效提高市政道橋工程建設(shè)質(zhì)量,保證建設(shè)工期。施工單位必須重視道路橋梁工程施工管理與監(jiān)督工作,建立專業(yè)的監(jiān)督管理部門,有效進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督管理工作,指導(dǎo)施工作業(yè)的順利推進(jìn)。同時,還需要結(jié)合現(xiàn)場施工條件以及具體施工內(nèi)容,制定出行之有效的激勵機制,構(gòu)建規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化的管理方法和獎懲制度,嚴(yán)格控制施工流程與施工質(zhì)量,避免安全事故的發(fā)生,有效控制企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。
從當(dāng)前市政道路橋梁工程建設(shè)活動來看,管理人員與施工人員普遍缺乏安全管理意識,導(dǎo)致施工過程中存在一些安全問題而影響工程建設(shè)質(zhì)量。因此,需不斷加強相關(guān)人員的安全管理意識,避免市政道路質(zhì)量問題的發(fā)生,保證市政道路橋梁結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性。結(jié)合施工要求,建立起科學(xué)系統(tǒng)的安全管理制度,施工管理人員要嚴(yán)格按照制度規(guī)定以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展現(xiàn)場巡查與管理工作,并根據(jù)施工進(jìn)展合理調(diào)整管理方案,提高安全管理效率,為施工人員提供一個安全科學(xué)的施工環(huán)境,同時,道橋工程的施工管理人員還需要明確主要的施工技術(shù)和各個具體工序的施工流程,制定出科學(xué)妥善的事故預(yù)防方案以及應(yīng)急管理制度,保證施工過程中遇到的各種施工問題能夠得到及時有效的解決,提高工程管理方案的實施效率。
市政道路橋梁工程項目相對于其他建設(shè)工程項目來說,工序比較復(fù)雜,管理難度較大,施工建設(shè)期間存在多種經(jīng)濟往來和經(jīng)濟活動,給施工造價管理工作帶來較大難度。施工造價控制管理部門需要根據(jù)實際工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)方案,嚴(yán)格把控施工造價,明確工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使用性價比高的材料,避免出現(xiàn)材料浪費和材料不合規(guī)使用的問題。同時,還需要不斷健全施工成本造價管理制度,財務(wù)部門要充分發(fā)揮監(jiān)督管理的作用,保障各項資金往來有據(jù)可循,有法可依,提高資金成本的利用率。此外,還需要加強對整個工程項目造價全過程的監(jiān)督管理,保證造價信息的準(zhǔn)確性和科學(xué)性,確保施工期間造價管理活動的可行性。
由于裂縫是引起市政道路橋梁工程項目不穩(wěn)定性的最主要原因之一,因此必須要加強對裂縫的防治,根據(jù)裂縫的類型,可以將裂縫防治分成三部分內(nèi)容,分別為荷載裂縫防治、溫縮裂縫防治以及施工材料裂縫防治?;炷翗蛄涸趧屿o載荷以及應(yīng)力的作用下產(chǎn)生的裂縫為荷載裂縫,在施工管理中,多從結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行控制,避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)突變現(xiàn)象?;炷翜乜s裂縫是由混凝土本身的性質(zhì)所決定,當(dāng)外界環(huán)境發(fā)生溫度突變或者結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度變化較大時,由于混凝土的熱脹冷縮性質(zhì)會使混凝土發(fā)生變形,在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生較大應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過抗拉強度時就會產(chǎn)生溫縮裂縫。在實際施工過程中需要注意控制混凝土內(nèi)外溫差,減少水泥水化放出的熱量,注意道路橋梁細(xì)節(jié)設(shè)置,提高混凝土的抗裂性能,從而有效避免溫度引起的裂縫。
綜上所述,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代化建筑工程體系的完善,市政道路橋梁工程項目數(shù)量越來越多,對社會產(chǎn)生的影響越來越大。在新的歷史發(fā)展時期,需要不斷加強市政道路橋梁工程的施工控制與施工管理。提高道橋工程建設(shè)效率,實現(xiàn)道橋工程的集成化管理,保證企業(yè)的經(jīng)濟效益。