馬永明
(紫金銅業(yè)有限公司,福建 龍巖 364204)
熔煉廠煙塵主要分為閃速爐熔煉爐煙塵、轉(zhuǎn)爐吹煉爐煙塵,其煙塵均在冶煉過程中產(chǎn)生,其中轉(zhuǎn)爐吹煉產(chǎn)出的白煙塵進(jìn)行外售處理,其余煙塵均在閃速爐熔煉中回爐利用。其中閃速爐余熱鍋爐和轉(zhuǎn)爐余熱鍋爐產(chǎn)出的塊狀煙塵送煙塵破碎處理系統(tǒng)進(jìn)行破碎篩分后由C煙塵流送系統(tǒng)送煙塵倉返回閃速爐進(jìn)行熔煉。
閃速爐煙塵從設(shè)備上分類主要分為閃速爐余熱鍋爐煙塵、閃速爐沉降室煙塵、閃速爐電收塵煙塵,其中按照輸送工藝分類分為A煙塵、B煙塵、C煙塵。轉(zhuǎn)爐煙塵主要分為轉(zhuǎn)爐鍋爐煙塵和白煙塵。
熔煉廠煙塵除外售白煙塵外,其余煙塵全部返回閃速爐進(jìn)行熔煉。其中A煙塵占比總煙塵回收量的50%,B煙塵占比總煙塵回收量的15%,C煙塵由閃速爐鍋爐、轉(zhuǎn)爐鍋爐共同產(chǎn)出,占總煙塵回收量的35%,其中閃速爐C煙塵占24%、轉(zhuǎn)爐C煙塵占11%。
煙塵處理系統(tǒng)包括煙塵破碎篩分、A煙塵輸送、B煙塵輸送和C煙塵輸送。電收塵及沉降室、對流部收下的煙塵為A煙塵,其輸送系統(tǒng)運行好壞直接影響FF投料量,當(dāng)該系統(tǒng)發(fā)生故障時,收塵器內(nèi)煙塵就不能及時排出,可能會影響閃速爐投料量。而B、C煙塵有兩個流向,其一是經(jīng)過各自的輸送系統(tǒng)進(jìn)入煙塵倉,這是正常流向。其二是煙塵開路送原料工序。后者是在B、C流送系統(tǒng)故障下被迫采取的措施,其后果是煙塵被配入精礦中返回閃速爐,導(dǎo)致工藝失控,熔煉困難、爐況惡化,以致影響生產(chǎn)能力和下道工序操作。因此,必須要保證A、B、C煙塵流送系統(tǒng)正常運行。
閃速爐煙塵性質(zhì)好壞決定了排煙系統(tǒng)能否正常地運行,同時從煙塵性質(zhì)中也可看出閃速爐反應(yīng)情況的好壞,所以閃速爐煙塵性質(zhì)的判斷及調(diào)整對閃速爐生產(chǎn)來說,是非常重要的指標(biāo)之一。
在生產(chǎn)中會對各種煙塵進(jìn)行取樣分析,各種煙塵的成分都有相對穩(wěn)定值,所以從日常化驗數(shù)據(jù)的變化可以知道煙塵性質(zhì)是否發(fā)生了變化。當(dāng)煙塵中硫和銅等元素含量變化偏離較大時,可知煙塵鹽化是否較好,煙塵是否比較松散清脆等。
閃速爐余熱鍋爐煙塵性質(zhì)較差時容易引起鍋爐開口部和擋渣屏結(jié)塊,而且結(jié)塊較硬,粘結(jié)性強(qiáng),不容易清理。當(dāng)煙塵性質(zhì)正常時,鍋爐煙塵松散,容易清理,一般水冷壁上的結(jié)灰可以靠清灰裝置自動清理。當(dāng)煙塵后移時,一般鍋爐出口溫度高于380度、中部溫度高于730度。當(dāng)煙塵后移至對流部時,對流部水冷壁管束會結(jié)灰嚴(yán)重,單靠彈簧振打無法清理干凈,灰斗側(cè)壁易堆灰,且導(dǎo)致負(fù)壓異常,煙塵顏色發(fā)黑,燒結(jié)并伴隨冒煙陰燃現(xiàn)象。
日常巡檢時可以從鍋爐各灰斗,沉塵室、電收塵刮板等地方查看煙塵顏色和顆粒度來判斷閃速爐煙塵的性質(zhì)是否正常。一般鍋爐第一灰斗和第二灰斗的煙塵均為灰黑色,第二灰斗煙塵顏色稍微偏灰些,而且顆粒度比較細(xì),第一灰斗煙塵高熔點煙塵多,煙塵溫度較高,所以煙塵掉落灰罐后還會出現(xiàn)重新結(jié)塊情況,因此,第一灰斗的煙塵要及時進(jìn)行破碎處理。沉塵室及電收塵的煙塵正常情況下為灰黃色且顆粒度比較細(xì),電收塵煙塵比沉塵室會更黃一些。
從沉淀池頂檢尺煙塵層上可以看出閃速爐反應(yīng)時煙塵性質(zhì)好壞。當(dāng)反應(yīng)良好時,煙塵在熔池?zé)煔鈱臃植季鶆?,檢尺煙塵層會出現(xiàn)卷皮或者顆粒針狀,顏色呈銀白色,顏色均勻,煙塵性質(zhì)良好。當(dāng)反應(yīng)狀況較差時,煙塵層顏色呈淺黑色,煙塵層較厚,塊狀分部厚度不一,時常伴有冒泡情況發(fā)生,此時煙灰性質(zhì)較差。
在配料過程中要考慮閃速熔煉系統(tǒng)As、Sb、Bi、Pb的走向分布[1]。在配料過程中,除了控制S/Cu和銅品位等元素含量外,Zn+Pb含量要控制好,Zn、Pb含量較高時提高銅精礦的著火點,冰銅和爐渣難以澄清分離,提高爐渣熔點,增加爐渣的粘度,提高煙塵發(fā)生率,煙塵粘附性增加,所以在配料過程中Zn+Pb含量一般不超過2%。當(dāng)超過2%時要加強(qiáng)閃速爐煙塵性質(zhì)的跟蹤,增加鍋爐擋渣屏及開口部等位置的煙塵結(jié)塊確認(rèn)的頻次,確保閃速爐的可持續(xù)生產(chǎn)。
在實際生產(chǎn)過程中,降低閃速爐煙塵發(fā)生率[2],是減少煙塵性質(zhì)異常的重要措施。降低煙塵發(fā)生率可從以下幾個方面著手:①閃速爐反應(yīng)塔的氧利用率直接決定了煙塵發(fā)生率的高低,通過閃速爐分配風(fēng)、風(fēng)速、中央氧的組合優(yōu)化控制,讓銅精礦在反應(yīng)塔中反應(yīng)更完全,提高氧利用率,促使未反應(yīng)的顆粒隨著煙氣帶入排煙系統(tǒng)的量越少,從而降低煙塵發(fā)生率;②S/Cu的參數(shù)控制也直接影響煙塵發(fā)生率的高低,S/Cu高時總風(fēng)量越高,隨著大風(fēng)量帶入排煙系統(tǒng)的煙塵也越多,從而提高煙塵發(fā)生率,所以控制一定量的S/Cu能夠降低煙塵發(fā)生率;③閃速爐系統(tǒng)負(fù)壓應(yīng)控制在-30Pa左右,當(dāng)負(fù)壓過大或過小時均會影響閃速爐的煙塵發(fā)生率。
投產(chǎn)至今閃速爐鹽化裝置經(jīng)過多次改造,在沉淀池頂通入5根鹽化氧氣,在鍋爐輻射部入口上部通入3根鹽化風(fēng)管。正常生產(chǎn)中,鹽化氧和鹽化風(fēng)進(jìn)行搭配使用,一般鹽化氧用量在300~700Nm3/h,鹽化風(fēng)用量在 1500~2000Nm3/h。當(dāng)閃速爐鍋爐煙塵顏色偏黑時,適當(dāng)提高鹽化氧和鹽化風(fēng)量,直到鍋爐第二灰斗煙塵顏色呈淺灰色即可。當(dāng)然,在控制鹽化氧和鹽化風(fēng)時要注意鍋爐出口氧濃含量,一般控制在1.5%左右。
閃速爐熔煉的精礦噴嘴、風(fēng)動溜槽、失重給料等設(shè)備需加強(qiáng)巡檢維護(hù),防止出現(xiàn)以下情況:①精礦噴嘴空氣室結(jié)焦、分配器磨損、水套漏水等影響;②風(fēng)動溜槽篩網(wǎng)破損、縱向角度過大、橫向角度偏斜等影響;③失重倉給料頻繁波動,給料量忽高忽低等影響。當(dāng)以上因素中任何一臺設(shè)備出現(xiàn)給料故障時均會影響閃速爐反應(yīng)情況,從而影響閃速爐的煙塵性質(zhì),控制好給料系統(tǒng)設(shè)備是確保煙塵性質(zhì)良好的前提。
在銅冶煉煙塵工藝的生產(chǎn)管理中,通過對化驗數(shù)據(jù)、鍋爐運行參數(shù)、物理粒度規(guī)格和顏色、檢尺等進(jìn)行分析判斷,可以知道閃速爐煙塵的性質(zhì)是否正常,當(dāng)煙塵性質(zhì)出現(xiàn)異常時,可以從配料單調(diào)整、降低煙塵發(fā)生率控制、鹽化氧和鹽化風(fēng)的調(diào)整、給料系統(tǒng)設(shè)備的控制等措施來調(diào)整閃速爐煙塵性質(zhì),使閃速爐煙塵性質(zhì)恢復(fù)正常,從而促使閃速爐煙塵系統(tǒng)的正常運行。