在大跨徑連續(xù)剛構橋施工過程中，懸澆施工技術屬于常用的施工方法。通過梳理該技術的具體應用步驟，對于提高連續(xù)剛構橋施工有序性有著積極的意義。

1 大跨徑連續(xù)剛構橋特征

大跨徑預應力連續(xù)剛構橋的特點具體可以歸納為以下幾點：（1）橋墩與橋梁采取剛性連接的方式，便于開展懸臂澆筑作業(yè)，施工中可不設置支座。（2）在橋梁施工中，混凝土的收縮、徐變以及橋墩受力改變等均會使得橋梁產生一定的變形，影響橋梁結構穩(wěn)定性；橋墩柔度較大、底部彎矩內力較小，橋墩與橋梁剛性連接位置的彎矩為結構主要內力。（3）橋梁主梁、橋墩型式多為變截面箱梁與（薄壁）矩形墩、箱型墩。

2 大跨徑連續(xù)剛構橋懸澆施工要點分析

2.1 掛籃安裝就位

在大跨徑連續(xù)剛構橋懸澆施工過程中，掛籃安裝屬于非常重要的施工環(huán)節(jié)。第一，根據之前調研整理的相關資料，確定該工程施工過程中，所需要使用的掛籃相關參數，根據參數要求進行掛籃的制作，確定其滿足施工要求后，將其運輸到作業(yè)區(qū)進行拼裝。第二，在安裝掛籃之前，需要在箱梁頂面的軌道下方鋪設一次砂漿，砂漿的主要作用是用于作業(yè)面找平，同時在作業(yè)面上設置掛籃支點，支點分為前支點與后支點，前支點與安裝端之間的距離保持在0.5 m，為了確保后支點的順利安裝，需要對前支點進行臨時固定。第三，在塊件結構上，需要提前設置4個型鋼馬墩，其作用是為主縱梁的安裝提供便利，進行主縱梁安裝操作時，其基準線需要和前支點中心線對齊，后支點位置在型鋼馬墩所在位置，及時對其進行固定，確定結構穩(wěn)定后，將掛籃安裝在既定位置，對結構進行再次固定。

2.2 鋼筋綁扎、波紋管安裝

完成掛籃安裝之后，需要借助測量工具，對波紋管的安裝位置進行定位，在定位過程中，需要對結構的受力情況進行綜合考量，從而提升波紋管安裝結果的可靠性。在確定波紋管安裝位置之后，需要開始進行鋼筋綁扎，需要注意的是，在安裝過程中，鋼筋結構不能與波紋管位置出現重疊，避免安裝過程中出現摩擦的情況。若微調整無法讓兩者避開，需要切斷鋼筋，此時施工人員應繼續(xù)完成鋼筋捆扎工作，待結構完成施工之后，再對其進行統一切斷。并且在結構施工過程中，因為結構屬于大跨徑結構，因此管道在安裝過程中，其長度也會不斷增加，在自身重力作用下，有時會出現平彎或豎彎的情況，此時需要對該情況進行及時處理，確保管道的平整性，為后續(xù)混凝土施工提供良好的作業(yè)環(huán)境。

2.3 模板安裝

模板安裝工作是懸澆施工開始前的工作內容，在大跨徑連續(xù)剛構橋當中，所需要安裝模板的結構分別是箱梁與腹板內側結構。首先，需要對模板進行檢查，確保參與拼裝的模板大小、厚度、尺寸保持一致，在平整路面上預拼接，調換模板表面存在凹陷、嚴重變形的模板。其次，對支撐地面的平整性進行處理，在模板拼裝過程中，需要對基礎標高進行調整，并對模板連接位置的密實度進行檢查，避免澆筑過程中出現滲漏的情況。最后，做好預壓能力測試，在模板上擺放沙袋或鋼筋等材料，測試模板的承載力是否滿足要求，確定結構合規(guī)之后再進行后續(xù)操作。

2.4 混凝土澆筑施工

2.4.1 澆筑振搗

混凝土澆筑、振搗施工時，必須做好規(guī)范操作，在振搗時要根據混凝土的實際情況控制好振搗的時間，避免因為振搗時間過長造成過振，也要避免因為時間過短而造成漏振。在振搗時選用合適的振搗器進行振搗，對于一些鋼筋分布較為密集的區(qū)域要盡量選擇比較小的振搗棒進行振搗，而對于一些鋼筋分布比較稀松的區(qū)域則應當選擇較大的振搗棒進行振搗。在振搗的過程中，應當根據試驗確定具體的振搗作用半徑，然后在振搗移動的過程中控制好振搗棒移動的半徑，確保其移動距離在振動半徑的1.5倍以內。

2.4.2 混凝土養(yǎng)護

混凝土結構在凝結過程中，會有水化熱的產生，若水化熱在混凝土凝結過程中不能快速散出，那么在熱脹冷縮原理下，混凝土結構非常容易出現裂縫，影響結構本身的綜合強度。因此在混凝土完成澆筑操作后需要及時進行養(yǎng)護操作。如果澆筑時間處于夏季，那么養(yǎng)護重點是結構保濕，具體操作方法是在混凝土結構表面蓋上一層草席，并且在草席上進行灑水，保持混凝土表面的濕潤度，降低表面溫度；若所處時間為冬季，那么應該做好相應的保溫操作，在混凝土表面覆蓋薄膜、草席等材料，但是不需要灑水，保持表層溫度即可。

2.5 預應力施工

2.5.1 豎向預應力

在橋梁工程施工過程中，預應力的處理非常重要，其處理質量直接影響到結構的使用壽命。在豎向預應力施工過程中，第一，對施工原材料內容進行優(yōu)化，結合以往施工經驗，豎向預應力鋼筋材料應選擇的精軋螺紋鋼，鋼筋直徑根據實際施工需求進行選擇。而波紋管選擇金屬波紋管作為主體施工材料。第二，根據之前確定的作業(yè)點進行材料的安裝工作，合理控制材料之間的間距，如豎向鋼筋材料之間的距離應控制在50 cm。在豎向波紋管安裝過程中，需要將其與壓漿管進行連接，利用閉合筋進行加固，為后續(xù)施工奠定基礎。

2.5.2 橫向預應力筋下料

與豎向預應力施工方法類似，在橫向預應力筋下料的過程中，首先，確定預應力筋材料的平直性，材料不能出現彎曲或者變形的情況，如果發(fā)現材料表面存在銹蝕，需要及時對其進行打磨，確保材料的基礎應用質量。其次，在預應力筋下料的過程中，施工人員需要嚴格按照既定操作要求來明確單次下料長度，對其進行合理控制，提高資源的利用效率。最后，在預應力筋下料完成后，施工人員需要及時做好材料的檢查工作，對不合規(guī)部位及時進行返工，提高施工過程的穩(wěn)定性[1]。

2.5.3 預應力張拉

在澆筑混凝土結構完成終凝之后，需要對結構的綜合強度與彈性模量進行檢測，校驗目前混凝土結構狀態(tài)是否可以滿足預應力的張拉需求。并且在完成預應力張拉操作之后，需要及時進行結構的壓漿操作，確定一個環(huán)節(jié)施工穩(wěn)定性之后，再進行下一個環(huán)節(jié)的預應力張拉操作。需要注意的是，在預應力張拉過程中，如果需要對豎向或橫向結構進行張拉操作，那么需要先進行橫向預應力張拉，縱向預應力張拉需要適當滯后，兩者之間的節(jié)段需要控制在三節(jié)以內。

2.6 掛籃行走

在張拉工作完成后，整體施工已經完成了一個循環(huán)，此時可以進行掛籃行走操作，具體的操作步驟如下：第一，利用直徑為24 mm的鋼繩作為牽引繩，將鋼絲繩與上下橫梁結構進行連接，并固定，確保結構應用的穩(wěn)定性。第二，對內模與外模的后錨點進行放松，在重力作用下，掛籃會處于可行走狀態(tài)，此時借助千斤頂將平臺前支點頂起，然后進行軌道的平移，在到達指定位置之后，停止操作，對前支點、后支點進行固定，完成一個循環(huán)的掛籃行走操作。

3 結語

綜上所述，在公路工程建設過程中，橋梁工程屬于非常重要的組成結構。而大跨徑連續(xù)剛構橋則屬于施工難度系數較大的橋梁工程，該工程常用的施工方法為懸澆施工技術，通過明確該技術的應用要點，對于加快橋梁工程施工進度有著積極的意義。