謝皆剛
(福建師范大學(xué)社會(huì)歷史學(xué)院,福建 350117)
古代中國地理學(xué)注重內(nèi)地,很少涉及邊疆,禹域以外更是幾乎從未留意。明末清初來華傳教士將世界地理知識(shí)引入中國,國人接受后置入中學(xué)地理之中隱而不顯。海通以來外誨日亟,講求經(jīng)世致用的士子及趨新人士為知彼,研究世界地理以為國用。1909年創(chuàng)建的地理專門社團(tuán)中國地學(xué)會(huì),舍舊謀新宗科學(xué)地理,又受近代歐洲地理學(xué)起于殖民探險(xiǎn)的影響,以研究考證本國地理旁及世界各國為宗旨,世界地理研究遂成為學(xué)會(huì)事業(yè)的重要組成部分。既往研究大都關(guān)注中國地學(xué)會(huì)在中國地理學(xué)發(fā)展史上的標(biāo)志性作用與意義(1)典型的如曾為中國地學(xué)會(huì)會(huì)員的張?zhí)祺?、林超認(rèn)為中國地學(xué)會(huì)的創(chuàng)建是中國現(xiàn)代地理學(xué)產(chǎn)生的重要標(biāo)志,并推動(dòng)其發(fā)展(參見張?zhí)祺耄簭埾辔膶?duì)中國地理學(xué)發(fā)展的貢獻(xiàn)——紀(jì)念“中國地學(xué)會(huì)”成立七十周年,《歷史地理》創(chuàng)刊號(hào),1981年;林超:中國現(xiàn)代地理學(xué)萌芽時(shí)期的張相文和中國地學(xué)會(huì),《自然科學(xué)史研究》第1卷第2期,1982年)。競爭者張其昀則認(rèn)為中國地學(xué)會(huì)對(duì)地理學(xué)的主要貢獻(xiàn)在歷史地理學(xué)方面(近二十年來中國地理學(xué)之進(jìn)步,《科學(xué)》第19卷第10期至第20卷第7期,1935年10月1日至1936年7月1日)。,以及對(duì)革命的參與(2)如盧開宇“中國地學(xué)會(huì)在辛亥革命前后的活動(dòng)”(《史林》2003年第1期)甚至認(rèn)中國地學(xué)會(huì)為革命團(tuán)體。,對(duì)其世界地理研究與成就卻少有提及。實(shí)際上就專門學(xué)會(huì)而言,學(xué)理研究才是安身立命的根本,以中國地學(xué)會(huì)會(huì)刊《地學(xué)雜志》為核心,廣泛搜集各類材料,結(jié)合時(shí)代發(fā)展大勢,全面考察清季中國地學(xué)會(huì)的世界地理研究,既能了解其時(shí)世界地理研究的大致情形,又能深化對(duì)專門學(xué)會(huì)的認(rèn)知,展現(xiàn)近代中國歷史的多重面貌,進(jìn)而接近歷史的真相。
1909年,新學(xué)地理名家張相文、白雅雨等在天津創(chuàng)辦中國地學(xué)會(huì),以專一研究考證本國地理旁及世界各國為宗旨,研究世界地理遂成為學(xué)會(huì)同人致力的一個(gè)目標(biāo)。其時(shí),趨新學(xué)者大都信奉世界主義,如世界教育公會(huì)簡章明確指出“近代文化日趨大同,國家主義馴變?yōu)槭澜缰髁x”[1];又有人稱治地學(xué)“一須有世界之知識(shí);二須有愛國之思想”[2]。
探索世界上的未知之地,歷來是地理學(xué)者的至高追求。地理大發(fā)現(xiàn)以來西方的探險(xiǎn)隊(duì),遍布全球各海域及新舊大陸,撰寫了海量的調(diào)查報(bào)告與游記,奠定了近代西方地理學(xué)的根基。二十世紀(jì)初,歐美探險(xiǎn)家掀起極地探險(xiǎn)的熱潮,意欲征服地球上最后的處女地。
1909年9月,《申報(bào)》報(bào)道美國人柯克北極探險(xiǎn),自稱“探得北極所在”[3],在國際上引起激烈的爭議。其是否抵達(dá)北極雖然存疑,“而外間討論新地之主權(quán),美國檢事長聲稱設(shè)覓得之新土果有價(jià)值,則擬即在該處頒行憲政”[4],英國等則稱柯克之言不可信,所以北極仍然是無主之地。不久,柯克造假事發(fā),被紐約探險(xiǎn)家俱樂部開除。其抵達(dá)北極雖被證明是烏龍事件,但給一貫自認(rèn)是探索新地先鋒的英國皇家地理學(xué)會(huì)及其旗下的探險(xiǎn)家們極大的刺激,加快了他們進(jìn)軍極地的步伐。
近代以來,西人東侵,中國喪權(quán)失地,對(duì)主權(quán)問題極為敏感,因此給予極地探險(xiǎn)異乎尋常的關(guān)注。中國地學(xué)會(huì)敏銳的察覺到中國學(xué)界、輿論及社會(huì)對(duì)極地探險(xiǎn)的關(guān)注,加強(qiáng)了對(duì)極地的研究。1910年3月1日,其會(huì)員史廷飏譯《南極探險(xiǎn)》稱,1909年6月12日霞克敦(即沙克爾頓)率南極探險(xiǎn)隊(duì)返回英國,受到朝野的歡迎。28日,其在皇家地理學(xué)會(huì)演說探險(xiǎn)征程,英國皇太子蒞臨現(xiàn)場。霞克敦謂探險(xiǎn)隊(duì)在南極一分為二,一隊(duì)“抵達(dá)南磁極,建英國國旗”,并調(diào)查沿途山脈、冰河;一隊(duì)“遂取英國皇后所賜之國旗,建于八十八度二十三分之地,是余此次探險(xiǎn)所到之極端也。”[5]
中國地學(xué)會(huì)編輯陶懋立譯《南極探險(xiǎn)》,追述1903年斯科度(即斯科特)組織南極遠(yuǎn)征隊(duì),首倡南極探險(xiǎn),“欲調(diào)查南極情形,并在洛士海區(qū)域內(nèi),關(guān)于學(xué)術(shù)之事,取美好之結(jié)果”。其計(jì)劃“非但欲覓海陸分界,而其關(guān)系于學(xué)術(shù)者甚大,如磁力、地質(zhì)、氣象諸科學(xué),皆將有所研究,而發(fā)明其真理焉?!盵6]
5月28日,陶懋立譯日人日下部《歐北旅行記》指出,為調(diào)查云霧彌漫“冰雪嚴(yán)寒”的北極,古今探險(xiǎn)家耗費(fèi)無數(shù)金錢,“擲幾多之性命,其事極為困難,世人所共知也”[7]。隨著人類極地探險(xiǎn)取得決定性的進(jìn)展,如今用時(shí)一個(gè)月,花費(fèi)千余元,即可成行。9月23日,《地學(xué)雜志》刊登《南極地方之氣候》,文章為1901年至1904年探險(xiǎn)南極的某英國探險(xiǎn)家,在南緯七十七度十分五十秒,東經(jīng)六十六度五十五分四十秒地方的氣候觀測報(bào)告[8]。
其時(shí),不僅英美為極地探險(xiǎn)展開激烈的角逐,日本及挪威等也積極參與其中。11月22日,《民立報(bào)》消息日人白瀨中尉組織南極探險(xiǎn)隊(duì),“因預(yù)算經(jīng)費(fèi)十萬,現(xiàn)僅募集六萬余元”[9],故請名流大隈重信等出面募款。1911年4月7日,該報(bào)報(bào)道司各脫(斯科特)南極探險(xiǎn)隊(duì)來電已“覓得新地”,引發(fā)英國、挪威、日本三國探險(xiǎn)隊(duì)“同時(shí)爭先恐后而進(jìn),將來不知鹿死誰手?!盵10]主權(quán)問題以外,也有國人認(rèn)識(shí)到極地探險(xiǎn)對(duì)學(xué)術(shù)的重大價(jià)值,指出人類智識(shí)“近年來進(jìn)步之最著者,空中飛行業(yè)及南極探險(xiǎn)是也”。南極探險(xiǎn)“果能大有成效,則裨益于各種學(xué)術(shù)上者,殊非淺鮮?!盵11]
世界地學(xué)先進(jìn)國家全力推進(jìn)極地探險(xiǎn),中國地學(xué)會(huì)限于經(jīng)費(fèi)不足與專業(yè)人員的缺乏,只能作壁上觀,所以在翻譯東西探險(xiǎn)家的相關(guān)論著外,僅能考據(jù)舊有典籍聊以自慰。11月10日,中國地學(xué)會(huì)丁義明《北極探險(xiǎn)之叢談》,用中國經(jīng)典附會(huì)西學(xué)地理,聲稱周公精于算,考其言“以今地釋之,中衡之下,冬有不死之草,今所謂南洋群島”;“夏有不釋之冰,今所謂北冰洋”。但是國人“謹(jǐn)慎畏葸,循守禹跡,不勤遠(yuǎn)足”,數(shù)千年來足跡不出亞洲,偶出其界“則已詫為仙釋之所至”,以致見識(shí)反而不及先人。文章最后羅列1901年至1909年4月進(jìn)入北極探險(xiǎn)的歐美探險(xiǎn)家名單,感嘆“西人探險(xiǎn)所由日進(jìn)無疆歟噫”[12]。
中國地學(xué)會(huì)研究世界地理,主要目的之一是用于對(duì)外交涉,所以注重與中國關(guān)系更大的周邊自為當(dāng)然。其會(huì)員王桐齡《日本東西京之比較》自稱留學(xué)東京,趁學(xué)校放假游歷京都,比較而言“東京實(shí)為新式代表,京都實(shí)舊式代表也?!眱傻卦诮ㄖC(jī)器動(dòng)力、服裝、風(fēng)俗習(xí)慣等方面皆有新舊之別,總之“東京處處振作,長足捷步”直追西歐,京都因循守舊,萎靡不振,猶如衰世之風(fēng)。因此日本風(fēng)氣盡如東京則國強(qiáng),盡如京都則國亡,“識(shí)時(shí)務(wù)者不可不知所擇焉。”[13]王的本意在以日本為例鼓勵(lì)國人振作,學(xué)習(xí)西方強(qiáng)國興邦。有意思的是,1887年奉命游歷日本的傅云龍,對(duì)東京的感受與認(rèn)識(shí)完全與王桐齡相反,短短20余年國人的觀念發(fā)生如此顛覆性的改變,值得深思。
日俄戰(zhàn)后,失去旅大的俄國將遠(yuǎn)東商埠海參崴改為軍港,并另辟毛口崴為商埠,“抵抗日本在韓國新開輕津港之商務(wù)”[14]。1909年12月8日,《申報(bào)》報(bào)道海參崴改為軍港后,“各項(xiàng)商業(yè)頓為衰落”,因此俄國政府考慮“將海參崴重行開放為自由港,以保持該國遠(yuǎn)東之商業(yè)”[15]。1910年4月29日,陶懋立譯《俄國極東鎖港之政策》分析俄國在極東(即遠(yuǎn)東)鎖港的原因、效果及影響,“以供謀國者談?wù)撗伞?。文章謂俄國地跨歐亞大陸,工商實(shí)業(yè)“全用保護(hù)政策,本為地理上自然之趨勢”。至于其在極東鎖港的目的,一在保護(hù)本國商業(yè);二因日俄戰(zhàn)爭后“俄人注全力于領(lǐng)土內(nèi)之經(jīng)營”;三則歐俄部分的工商業(yè),“欲在極東擴(kuò)張銷路,故不使他人插足其間”。俄國鎖港的影響現(xiàn)在尚不顯著,將來雖然難以預(yù)測,但因極東商業(yè)不振,欲修建由海參崴經(jīng)琿春至圖們江的鐵路加強(qiáng)與韓國貿(mào)易,必然會(huì)給日、韓工商業(yè)帶來極大的影響。
俄國在極東的另一大政策是財(cái)政獨(dú)立,但因大規(guī)模移民失敗,一直沒能實(shí)現(xiàn)。究其因,“施強(qiáng)迫之政策令一也;乏農(nóng)學(xué)之智識(shí)二也;人民無教育,多掠奪之行為三也;視極東等于外國四也”。極東財(cái)政不能獨(dú)立,鎖港政策自然難以持續(xù),故其在海參崴一面“設(shè)立稅關(guān)”鎖港,一面持開放主義,議論“設(shè)置自由港”“招徠各國商旅,則其隱情可以想見矣”[16]。
俄國遠(yuǎn)東部分本國移民增長緩慢,中韓移民卻猛增,以至排擠外僑的事件時(shí)有發(fā)生。輿論指出海參崴華僑屢被虐待,“我商務(wù)委員又不敢問,僑民不堪其苦,多有舍其原產(chǎn)而歸原籍者”。其中甚至有僑居二代的華人歸國,“海埠倘有一線生路,亦不肯歸來”[17]。
8月24日,《地學(xué)雜志》刊登譯文《俄國海濱省移居人問題》謂,近五十年來中韓人民移居俄國遠(yuǎn)東海濱省,“真有一日千里之勢”。1907年,未入籍華人、韓人,合計(jì)已占海濱省人口的三分之一。隨著英美等文明國家嚴(yán)格限制移民,限制移民儼然已成為世界趨勢,黃種人“以本國窘于生計(jì),視俄境可得大利,方趨之若鶩”[18],但在可預(yù)見的未來俄國政府必定會(huì)設(shè)法限制黃種人入境。
華人不僅在俄國遠(yuǎn)東備受排擠,即便在歷來占據(jù)優(yōu)勢的南洋,自西人東來后亦每受虐待。時(shí)論痛陳荷屬爪哇華人“苦其苛待久矣”,“必須設(shè)一領(lǐng)事”藉以保護(hù)[19]。12月21日,中國地學(xué)會(huì)為《南洋之中國殖民地》加按語,指出荷蘭殖民政府苛虐華人,華人上報(bào)中國政府,“而中國惟派大員慰諭之而已,迄未設(shè)有保護(hù)華工辦法也”。為探其究竟,“茲將日人所調(diào)查祥情譯登于左,以資參考云?!盵20]至于日人的調(diào)查,事項(xiàng)極細(xì),對(duì)地利、居民人數(shù)、交易、米、咖啡、煙草、茶葉、竹等皆有所關(guān)注。
在法屬越南中國人雖然掌控商業(yè),但是“頗受法人虐待”[21]。對(duì)此外務(wù)部擬派駐河內(nèi)領(lǐng)事,方便與法方交涉,且擬每年派大臣前往慰問。1911年3月20日起,《地學(xué)雜志》連載會(huì)員韓懷禮譯日人《越南現(xiàn)狀》稱,東亞形勢與日本甚有關(guān)系,其中尤以“法領(lǐng)越南與吾日本最切近”,故親赴其地旅行、調(diào)查。旅行前“凡地理學(xué)上有可以考核者,悉心翻閱”,“然每苦于無完全事物,及至其地得色色新知識(shí),始知平日多為書物所誤,百聞不如一見也”。
法領(lǐng)越南分為東京、安南、老撾、交趾、柬甫寨五部分,主要民族有馬來人、希亞人、安南人、太依人、中國人、混血人六種。中國人“占優(yōu)勝地位,社會(huì)上勢力亦大”,但他們保留原有的風(fēng)俗,沒有定居的念頭,獲得財(cái)富后即遷回本國。越南的地勢“非單簡筆墨所可序述,特就其卓犖大端說明之?!盵22]其主要河流與山脈,如紅河、湄公河皆由西藏高原延伸而來。海岸線呈S形,長約二千九百千米,上部為東京灣,下部連接中國南海。僑居越南的中國人與法國殖民者合作,經(jīng)濟(jì)地位甚至在歐美人之上,“恐不久又將有排斥中國問題發(fā)生矣”。且法國占據(jù)越南,本就有意以其為基地窺伺中國,所以“法國近日排斥中國人不遺余力”[23]。
20世紀(jì)初,隨著陸權(quán)說的興起,列強(qiáng)在世界島的心臟地帶中亞展開激烈競爭。1910年11月27日,《民立報(bào)》指出為保疆域,國人當(dāng)“速求世界的智識(shí)”[24]。1911年2月10日,該報(bào)報(bào)道俄國在中亞的擴(kuò)張勢頭被英國遏制,經(jīng)營多年的滿洲又被日本分割,故“不得不轉(zhuǎn)其鋒于蒙古”[25]。18日,《地學(xué)雜志》載佩玉譯日人《俄國中亞政策》稱,日俄戰(zhàn)后俄國“欲保其余喘”,不愿放棄滿蒙。北京政府視俄國為“最可恐之鄰國”,為防止其侵占蒙古,計(jì)劃殖民實(shí)邊,并延長京張鐵路至烏里雅蘇臺(tái)。而俄國雖對(duì)滿蒙懷有野心,但由于人口不足、財(cái)政困難,只能全力經(jīng)營中亞,“由此方面逼近中國之領(lǐng)土,無非欲痛加壓迫清國故耳”[26]。
海通以來,周邊多事,中國地學(xué)會(huì)注意研究,以用于對(duì)外交涉。然而中國地理典籍極少涉及邊疆與域外,專書更是稀見,又受經(jīng)費(fèi)及專門人才匿乏的限制,中國地學(xué)會(huì)及其同人難以親赴周邊游歷、調(diào)查,故研究大致依據(jù)外人論著,尤其是日本人的調(diào)查報(bào)告。加之其時(shí)中國科學(xué)地理正處于方興未艾的萌芽時(shí)期,學(xué)理只能步趨外人,距離中國地學(xué)會(huì)本專門學(xué)理研究現(xiàn)實(shí)問題裨益政治的抱負(fù),任重道遠(yuǎn)。
光宣之際新學(xué)已呈現(xiàn)一統(tǒng)學(xué)界的趨勢,學(xué)習(xí)外來知識(shí)與制度以致富強(qiáng),成為趨新者的共識(shí)。如王輯唐環(huán)游歐美后聲稱,“見聞既廣,感慨益深,其片言雙字,皆足以激勵(lì)國人增長智慧”[27]。緣此,中國地學(xué)會(huì)研究世界地理,交涉以外的另一目的即在探求歐西富強(qiáng)之術(shù),獻(xiàn)給朝廷。
1910年4月19日,《地學(xué)雜志》載史庚言譯《坎那大中部農(nóng)產(chǎn)》指出,坎那大(即加拿大)中部大平原,氣候溫和,盛產(chǎn)小麥、燕麥,“天然之好農(nóng)場也”。前因交通不便,農(nóng)業(yè)發(fā)展受到限制,政府修建連接太平洋沿岸港口的鐵路后,遂有一日千里之勢,可以說其發(fā)達(dá)“實(shí)鐵路有以啟之也”。西伯利亞與其“氣候地形相似,土壤膏腴、礦產(chǎn)豐富相似,橫斷鐵路亦相似,其農(nóng)產(chǎn)之發(fā)達(dá)殆如操券”,現(xiàn)在俄羅斯又銳意興墾“吾人當(dāng)拭目以觀其后也”[28]。史譯文章指出加拿大農(nóng)業(yè)的發(fā)展得益于鐵路的發(fā)達(dá),一方面警醒國人俄國修筑鐵路開發(fā)西伯利亞,東三省及蒙古局勢愈加險(xiǎn)惡,急需籌劃保全的辦法;一方面在為以農(nóng)立國的中國,提供發(fā)展農(nóng)業(yè)的案例。
通商以來,外人依仗特權(quán)在華擴(kuò)張商業(yè),為維護(hù)利權(quán)國人倡議商戰(zhàn)。時(shí)論甚至將中國“以農(nóng)宗立國”,列強(qiáng)“以商宗立國”,視為中西治亂興衰的根源,聲稱“農(nóng)宗之國,其人少受教育,是以亂多而治少;商宗之國,其事常資心計(jì),是以民富而不貧?!盵29]因此,陶懋立著《世界通商地之沿革》謂通商五十年來,中國“曾無只輪一埠立足于北美、西歐之港口者”,“方今海內(nèi)困弊,外族交迫,上下營營,補(bǔ)苴無術(shù),余故覽世界通商之地,著其沿革,備參考焉”[30]。
陶指出世界商業(yè)的第一時(shí)代是地中海商業(yè)時(shí)代,先后由腓尼基、迦太基、希臘、羅馬及漢莎同盟主導(dǎo)。新航路開辟后,世界商業(yè)進(jìn)入印度洋及大西洋商業(yè)時(shí)代,控制航路的葡萄牙和西班牙遂“占十六世紀(jì)商界之優(yōu)勢”,至十七世紀(jì)又被英國與荷蘭取代。
20世紀(jì),世界商業(yè)進(jìn)入太平洋及世界商業(yè)時(shí)代,“環(huán)太平洋而立國者,為中國、日本、朝鮮、美國及澳洲是也”。其中,美中兩國分別占據(jù)太平洋東西兩大陸的中心,實(shí)際上左右了太平洋商業(yè)。在美國放棄門羅主義,殖民菲律賓等地后,勢力已擴(kuò)展至太平洋之上。現(xiàn)在其“聯(lián)絡(luò)吾政府諸公”,藉四國銀行團(tuán)的名義借款給中國修筑粵漢鐵路,又獨(dú)資籌建錦璦鐵路,“彼亦何愛于中國哉,特裕自確其權(quán)利耳。然吾政府誠利而用之,未嘗不資以為臂助,競爭世界豈有獨(dú)立無援而能久存者?!比欢袊?lián)合美國的意圖泄露,“為某國所敗,亦可想外交家之詭秘矣。吾中國果欲振興商業(yè)伸一臂于太平洋上,蓋先慎所與哉?!盵31]
隨著人類經(jīng)濟(jì)開發(fā)的加速,地球環(huán)境遭到極大地破壞。退化的自然給予經(jīng)濟(jì)毀滅性的打擊,痛定思痛人們開始注意將發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境并舉。史廷飏譯日人《阿非利加旅行記》稱從康斯坦丁乘快車向西,抵達(dá)法屬北非游歷調(diào)查。站在廣袤的大地,浮想數(shù)千年前此地森林茂密,水源豐富,氣候溫和,惠澤先民。然而隨著人口的增長,自然出產(chǎn)不足,“乃逐水草,營畜牧,得是等土地,焚其荒薈”。過度的開發(fā)使森林退化為草場,草場演變?yōu)樯衬?,“豈不悲哉”。法國殖民以來,“禁止樵斤,大獎(jiǎng)林業(yè),希圖恢復(fù)水源,調(diào)和氣候,固已布置井然。惟區(qū)域寥廓,費(fèi)用浩繁,成功尚須俟諸異日也。”[32]
歐西實(shí)業(yè)發(fā)達(dá),素為國人艷羨。1911年3月20日,《地學(xué)雜志》刊發(fā)《瑞士之工業(yè)》指出,瑞士工業(yè)“初以畜牧聞”,如今“其制造最精之器械,骎骎為世界各國所利用”。究其因,一在“水力電氣之應(yīng)用”;二就歷史來說,近二百年各國實(shí)業(yè)界注目鐘表制造業(yè),瑞士在競爭中勝出“擅名海外”;三源于歐西“以器代力為風(fēng)氣之所趨”;四重視工業(yè)教育,由國家創(chuàng)辦工科大學(xué),聘請名師獎(jiǎng)勵(lì)學(xué)問,以發(fā)達(dá)工藝。所以,交通不便,礦產(chǎn)資源奇缺的瑞士,工業(yè)發(fā)達(dá)不恃天地之利,“而端賴國民之氣質(zhì),以瑞士工界精銳勤敏精神貫注故也”[33]。中國地學(xué)會(huì)刊發(fā)此文介紹瑞士的工業(yè),說明其發(fā)達(dá)不因天時(shí)、地利,而在于人,進(jìn)而期望中國效法瑞士興學(xué)育人,為工業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的根基。
同期登載的《荷蘭排水法》謂“荷蘭國小而富,土地淺洼,全國皆平坦”,近海處“往往有低過海面者”,必需筑堤防洪,故“在歐洲各國尤以水利土木等工事最為著名”[34]。但是,其沿海的沖積平原,因筑提后洪水消退泥沙被阻,導(dǎo)致土層日薄,由肥而瘠。實(shí)際上,因農(nóng)業(yè)而興的中國,早已在實(shí)踐中掌握了淤泥肥田的方法,1832年9月15日江蘇桃源縣甚至發(fā)生了監(jiān)生陳端等為放淤肥田,盜挖黃河大堤致使決口九十余丈([35],頁255)。不但淮揚(yáng)大面積受災(zāi),更為嚴(yán)重的是運(yùn)河水位下降嚴(yán)重影響漕運(yùn),成為道光帝親自過問的驚天大案。
19世紀(jì)末,德國在統(tǒng)一后僅用二十余年時(shí)間,就在經(jīng)濟(jì)上超越了老牌的大英帝國。吸引正在探索富強(qiáng)道路的國人,研究德國的發(fā)展歷程,分析其成功的原因以為我用。1911年8月22日,輿論稱德國工業(yè)在利用自然優(yōu)勢外,“而學(xué)者制造家舉國聯(lián)合更為宜注意之點(diǎn)”[36]。史廷飏譯《德意志之經(jīng)濟(jì)地理》指出十九世紀(jì)末德國在世界市場嶄露頭角,“推原其故,厥非一端,今就其經(jīng)濟(jì)地理一研究之。”德國“土地多用學(xué)理以開辟之”,北部“由新地層以成,有用之植物尚未發(fā)達(dá)”,但適宜牧草、森林生長;中部“地多壚土號(hào)為沃壤”[37],極其適合發(fā)展農(nóng)業(yè);南部地形稍高,氣候嚴(yán)酷,所以大多經(jīng)營林業(yè)、畜牧。其工業(yè)部門中最重要的是以馬鈴薯為原料制造酒精飲料;其次是以纖維植物如亞麻、苧麻作為原料的紡織業(yè);此外染料工業(yè)近年也日益發(fā)達(dá)。
中國地學(xué)會(huì)研究歐西經(jīng)濟(jì)地理,總結(jié)得失成敗,以為中國走向富強(qiáng)提供借鑒。但是,中國地學(xué)會(huì)同人大都既未親赴對(duì)象國實(shí)地調(diào)查,又沒有充分的閱讀、使用原始文獻(xiàn)的主客觀條件,研究只能是霧里看花,隔靴搔癢,如何能找到其發(fā)達(dá)的真正原因。且地理專門學(xué)者研究現(xiàn)實(shí)問題,書生論事往往陳義過高,不免失于空疏,求其提出切實(shí)可行的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃與道路,顯然不符合實(shí)際。即使其本地理專門學(xué)理提出經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃或辦法,對(duì)當(dāng)局來說政策的選擇卻不能局限在某一專門領(lǐng)域,而是需要綜合考量相關(guān)問題,采用最適合,卻可能是在專門人士看是較差,甚至是等而下之的選擇,故中國地學(xué)會(huì)關(guān)于經(jīng)濟(jì)的議論,大多停留在紙上。
中西海通以來,認(rèn)識(shí)與內(nèi)國相對(duì)的世界,以達(dá)知己知彼,逐漸引起經(jīng)世及趨新學(xué)者的重視。光宣之際,正值中國科學(xué)地理的萌芽時(shí)期,受時(shí)代及自身素養(yǎng)華洋新舊雜糅的制約,中國地學(xué)會(huì)與較為純粹地本專門學(xué)理研究世界的東西地理專門學(xué)會(huì)有所不同,在研究學(xué)理發(fā)達(dá)學(xué)術(shù)外,注重學(xué)以致用,目的則在科學(xué)救國。因此,其關(guān)注與近代地理發(fā)達(dá)極有關(guān)系的殖民探險(xiǎn),研究各國探險(xiǎn)家對(duì)極地的開拓,發(fā)達(dá)學(xué)理以與世界文明國爭先進(jìn);注目周邊,是因海通以來列強(qiáng)東侵,中國失去藩屬國,強(qiáng)敵兵臨邊疆,急需研究之用于對(duì)外交涉;翻譯關(guān)系德國、瑞士、荷蘭等發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)地理論著,則意圖借鑒歐西的富強(qiáng)之術(shù)。
中國地學(xué)會(huì)宗科學(xué)地理,研究的根本在實(shí)地調(diào)查。但“我國人民自視太高乏研究心”,加上語言、文字、服裝與風(fēng)俗習(xí)慣不同,以及交通不便與經(jīng)費(fèi)不足,赴外洋游歷者極少。有限的出洋人員多為外交官與留學(xué)生,“其留心外情者甚少,彼方且視為獨(dú)得之飯碗與可居之奇貨,不但無誘導(dǎo)內(nèi)地人士與外人交通之熱心,甚且故為艱難之言以駭人聽聞,致使出洋之人口少,而彼輩乃得以自標(biāo)異于眾?!盵38]因此,關(guān)于世界地理的漢文資料匿乏,中國地學(xué)會(huì)的世界地理研究,在日本以外,尚處在翻譯東西論著,引入外來學(xué)理的開拓階段,求其提出切實(shí)可行的救國方案,實(shí)在是強(qiáng)人所難。