辛 亮

（中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司，江蘇 無錫 214105）

隨著我國現(xiàn)代化建設進程的不斷推進，各個城市也逐漸開始建設地鐵項目，而在地鐵項目施工中，材料質(zhì)量的控制是很多單位重點監(jiān)測的環(huán)節(jié)，對地鐵項目施工中所使用的材料進行嚴格的管控是確保地鐵施工項目質(zhì)量的基礎性條件，就目前而言，在地鐵工程施工中，對于施工材料的選取以及質(zhì)量控制還存在一些問題，即存在對施工材料選擇以及質(zhì)量控制不嚴格的現(xiàn)象，尤其是一些單位還未意識到施工材料選擇以及材料質(zhì)量把控的重要性，這嚴重制約了地鐵施工質(zhì)量水平的提升，基于以上背景，通過對地鐵項目施工中的材料選擇及質(zhì)量控制措施的探討，以期為地鐵項目施工中材料的規(guī)范化管理提供參考。

1 地鐵項目施工材料管理的重要性

在地鐵項目施工中，施工材料的選取以及質(zhì)量控制是確保后期地鐵施工項目質(zhì)量的基礎性前提，在地鐵施工質(zhì)量中占據(jù)主導地位，不僅會影響到工程項目的建設成本，還直接決定著項目的完工質(zhì)量，因此，在進行地鐵項目施工中，需要對施工項目所使用的材料進行嚴格的把控，使得建設項目投資成本降低的同時還能夠有效地確保工程項目質(zhì)量，進而讓施工單位或管理單位的經(jīng)濟效益得到最大化的滿足。在進行地鐵項目施工材料選取時，應遵循質(zhì)量優(yōu)先原則，在確保所選取施工材料質(zhì)量的同時應選擇環(huán)保性較高的材料，即材料使用后產(chǎn)生的廢料能夠二次利用，進而使得在地鐵項目施工中所使用的材料具有較好的節(jié)能性與環(huán)保性，此外，由于地鐵項目運行的特殊性，使得企業(yè)在選取施工材料時應確保材料的無污染與無害性。

2 地鐵項目施工中的材料選擇原則

2.1 質(zhì)量優(yōu)先原則

在地鐵項目施工中對用于項目的工程材料和構配件等均應具備出廠證明以及監(jiān)理機構見證復驗合格報告，嚴禁將未經(jīng)復試合格的材料用于項目中。對于那些復檢報告未出而需要急用的工程材料應有復檢單位出具檢測速報后才能使用。對于施工中使用的鋼材、水泥、沙子、商品砼、預制混凝土構件、防水材料等應對其質(zhì)量合格證明以及備案證明進行檢查審核，對于消防產(chǎn)品則應著重檢查其是否具有消防部門頒發(fā)的消防產(chǎn)品認可手續(xù)。

2.2 針對選材原則

地鐵建設工程的復雜性使得每一個地鐵工程在建設時均應結合工程自身特點進行不同材料的選取。例如在進行混凝土規(guī)格、配合比的選定時應根據(jù)不同施工部位以及施工條件進行針對性地選擇與確定。因此，應根據(jù)不同的工程特點編制制定不同的施工組織設計與材料選擇工藝規(guī)范，進而確保施工所選用材料的適用性。

2.3 環(huán)保原則

在進行地鐵工程施工材料的選擇過程中同樣應注重對材料環(huán)保的要求，在施工中應盡量少使用天然資源，盡可能地使用先進的生產(chǎn)技術使用廢棄物，同時應注重對產(chǎn)品使用后廢棄物的循環(huán)使用。例如，相比于以往簡單的磚、石塊、混凝土等保溫材料，盡量使用合成高分子以及?；⒅楸厣皾{等新材料，進而使得地鐵施工項目內(nèi)部的建筑具有更高的環(huán)保型，且降低施工成本。

3 地鐵項目施工中的材料質(zhì)量控制與管理

3.1 建立完善的材料管理制度

在地鐵項目施工中，通常在確保施工單位以及管理單位得到最大化經(jīng)濟效益的同時還需確保管理單位后期運行的可持續(xù)發(fā)展，因此，對于地鐵施工項目周期長且復雜的建設工程就需格外重視對施工使用材料的管理。在材料進場前應由監(jiān)理進行審核，對于那些對地鐵工程主體影響較大的鋼材、水泥、商品砼、預制混凝土構件以及防水材料等重要材料還應由監(jiān)理人員會同設計人員以及業(yè)主單位進行共同見證抽樣檢查，合格后才可進行報批。此外，在項目中使用的永久性工程材料應在監(jiān)理以及業(yè)主審批后才可應用在項目中。

施工單位在查驗供應商材料自檢合格后還需將自檢材料送至第三方機構進行檢測，其中第三方檢測機構的確定應由監(jiān)理單位以及業(yè)主審批，第三方檢測機構在對供應商自檢材料檢測后，業(yè)主可根據(jù)評估報告指引實地評估，合格后即可批準。在材料檢測過程中同樣可建立多層次抽檢制度，例如，業(yè)主要求施工單位自檢材料 （鋼筋等主要材料） 的抽檢頻率要高于標準要求；監(jiān)理人員應對見證檢測材料進行一定比例的平行抽檢；業(yè)主同樣應不定期開展抽檢，并根據(jù)抽檢的結果和施工單位自檢結果對比，以此掌握施工單位所選用材料的質(zhì)量。此外，可建立對施工單位抽檢行為的評估制度，重點對施工單位的抽樣頻率、樣品制作、樣品保護以及抽樣資料等進行評估，檢查其是否滿足國家標準以及設計文件規(guī)范要求，若在評估過程中發(fā)現(xiàn)供應材料出現(xiàn)不合格情況則應要求施工單位進行整改，并由監(jiān)理機構下發(fā)整改通知。通過與政府監(jiān)督部門的交流，建立項目工程材料質(zhì)量監(jiān)督總站，對工程的全部材料進行質(zhì)量監(jiān)督，其中，要求質(zhì)量監(jiān)督小組應對所用于工程項目的材料進行抽檢，抽檢比例不得＜5%。

3.2 科學合理化選擇施工材料

在地鐵項目施工中，施工材料的合理化選擇是確保施工質(zhì)量以及施工進度的重要前提，在進行材料選擇時應對項目施工材料的質(zhì)量要求以及備選供貨商的單位資質(zhì)、供貨能力、供應業(yè)績、信譽評價等綜合信息進行深入的了解。尤其是在招標文件中應重點突出材料工藝規(guī)范、明確材料設計要求，特別是對用于永久性結構的材料以及供應商都應有業(yè)主審批后確定，且材料的第三方檢測機構也應由業(yè)主審批通過，并明確相應的審批依據(jù)與方法。例如，對于供應永久性工程材料的供應商經(jīng)過監(jiān)理以及業(yè)主的審批后將其列入共享資源庫，方便進行后期施工材料質(zhì)量問題追溯以及成本的分析核查。對于鋼材、水泥、商品砼、預制混凝土構件以及防水材料等重要性施工材料還應安排專門人員進行實地考察，并進行評估，評估形成的文件是選擇材料供應商的重要參考，同時要對其生產(chǎn)批號、強度、型號和規(guī)格進行把控，若在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品時應及時進行更換，確保項目施工質(zhì)量不受影響。

3.3 創(chuàng)新材料管理方法

為實現(xiàn)施工質(zhì)量與項目設計的雙向符合就需要對施工材料進行嚴格把控，而成熟的材料管理方法是確保項目施工正常進行的基本原則，完善的材料管理體系可以有效地避免出現(xiàn)因材料造成的施工缺陷或質(zhì)量事故。因此在實際應用中，可借助計算機技術建立材料管理平臺，將項目施工材料名稱、類型、型號、規(guī)格等基本信息進行錄入，將監(jiān)理人員對這些材料的檢測結果形成信息數(shù)據(jù)樣表進行記錄，同時為達到對材料運轉的實時監(jiān)測，還應對材料的流入、使用的時間、接收的人員等信息進行嚴格的記錄。此外，對于庫外堆放的施工材料應做好質(zhì)量控制保護措施，防止因人員管理不善而造成材料出現(xiàn)殘次品。在項目中可通過建立購料入庫制度、領料放發(fā)制度、退料驗收制度等嚴控材料質(zhì)量，其中，在購料入庫制度建設中，應要求施工單位對于所需的材料計劃報專業(yè)工長，并在規(guī)定期限內(nèi)完成材料計劃單，計劃單中應包含施工隊伍的名稱、材料的用途以及規(guī)格、型號、數(shù)量的基本信息，計劃單由工長簽字后報項目負責人審批，并由材料員對材料計劃單進行核實，在材料入庫后應由材料主管人員對進場材料進行復驗，復驗合格后再由材料庫管理人員對進場材料進行清點并入庫，同時填寫材料入庫單，詳細地將材料的入庫時間、材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量以及送料人員進行記錄。各施工隊負責人負責領取材料，在進行領料過程中應首先找工長辦理領料手續(xù)，并填寫領料單，領料單內(nèi)應詳細的記錄施工隊伍名稱、所領取材料的型號、規(guī)格、數(shù)量、材料的用途以及領料人員姓名和領料的時間，并有工長、現(xiàn)場主管以及庫管三方人員簽字后生效，同時，庫管應對領料單進行核查清點數(shù)目，確認無誤后即可進行放料。當施工隊伍施工完畢后需將周轉材料退還給庫房，在退料時則首先由庫管填寫退料單，并詳細記錄退料的隊伍、所退還材料的規(guī)格、型號、數(shù)量以及退料人姓名與日期，退料單應有施工隊伍負責人、退料人、庫管三方簽字。

3.4 加強材料管理人才培養(yǎng)

對材料的選取、管理等環(huán)節(jié)都離不開人的參與，在實際項目材料質(zhì)量控制過程中，由于監(jiān)理人員以及施工單位材料人員專業(yè)素養(yǎng)的參差不齊，尤其是在工程中因為一些人員身兼數(shù)職且人員流動性較大，使得對工程項目材料質(zhì)量控制難度增加，因此，提升專業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)是確保所選擇、采購的地鐵施工材料滿足要求的關鍵因素，只有人員對材料質(zhì)量判斷方法以及檢驗手段了然于心，才能防止在源頭上出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格問題。因此，在實踐中施工單位應增強對專業(yè)人員的培養(yǎng)，以師徒制、傳、幫、帶等形式提升采購人員以及質(zhì)量檢測人員的經(jīng)驗，此外，定期開展培訓課程，使得相關人員掌握最新的專業(yè)知識，同時，在單位內(nèi)部應建立完善的人才選拔制度，提升員工對材料管理的積極性，確保材料管理人才隊伍穩(wěn)定，實現(xiàn)施工項目材料管理目標。

4 結語

近些年來，隨著人們對施工質(zhì)量、項目建設環(huán)保性要求的提升，對施工材料的選取與質(zhì)量控制成為重點，尤其是對于地鐵這種工期長且復雜的系統(tǒng)化工程來說，對施工材料的選擇與質(zhì)量控制更是成為重中之重，通過完善的組織架構將材料管理納入工程管理中成為許多單位進行施工質(zhì)量控制的重要手段。在進行地鐵施工材料選擇前應制定詳細、適用的規(guī)范標準，同時在施工中對材料的運轉、適用進行實時的監(jiān)控，才能有效地將材料引起的地鐵施工質(zhì)量缺陷概率降至最低。