高迎梅
(上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院,安徽 合肥 230000)
加強地鐵通風(fēng)與空調(diào)的節(jié)能控制設(shè)計,可提升地鐵與空調(diào)系統(tǒng)的潛在應(yīng)用價值,增強其在實踐中的應(yīng)用效果,實現(xiàn)對相關(guān)能耗問題的科學(xué)處理。因此,需要根據(jù)與時俱進(jìn)的發(fā)展要求,給予地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計更多的關(guān)注,將有效的設(shè)計理念、設(shè)計方法等融入這方面設(shè)計方案形成過程中,確保地鐵應(yīng)用過程中的通風(fēng)狀況良好,實現(xiàn)對空調(diào)能耗問題的科學(xué)應(yīng)對。在此基礎(chǔ)上,有利于為我國軌道交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展注入活力。
為了使地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計工作高效開展,則需了解這方面設(shè)計的價值。注重地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計,可為地鐵安全運行提供保障,最大限度地降低空調(diào)系統(tǒng)運行中的能耗問題發(fā)生率,減少地鐵運行成本費用;有利于實現(xiàn)對地鐵內(nèi)負(fù)荷問題的科學(xué)處理,優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)的使用功能,使得地鐵在現(xiàn)代城市發(fā)展中的應(yīng)用水平逐漸提升;可使地鐵及空調(diào)運行更加高效,為我國能源危機的緩解提供支持,增加地鐵及空調(diào)應(yīng)用中的技術(shù)含量。
在進(jìn)行地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計工作的過程中,為了得到理想的設(shè)計方案,則需要明確與之相關(guān)的設(shè)計要點。
基于地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計計劃的實施,為了使最終得到的設(shè)計方案更加完善,并有良好的應(yīng)用價值,需要設(shè)計人員有效運用設(shè)計理念。具體表現(xiàn)為:(1)結(jié)合地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的功能特性及相應(yīng)的設(shè)計要求,注重創(chuàng)新理念在地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計中的運用,促使地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運行中的節(jié)能效果更加顯著,提升該系統(tǒng)運行中的節(jié)能水平;(2)當(dāng)創(chuàng)新理念作用下的地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計理念得到不斷更新后,可使相應(yīng)的設(shè)計工作開展更加科學(xué)、合理,實現(xiàn)對地鐵空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計,為改善地鐵應(yīng)用中的通風(fēng)狀況提供參考信息。
在落實地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計工作的過程中,為了降低這些方面的設(shè)計問題發(fā)生率,則需要設(shè)計人員嚴(yán)格遵循相關(guān)的設(shè)計原則,避免影響設(shè)計方案的應(yīng)用效果。具體表現(xiàn)為:(1)在地鐵高架站所在的公共區(qū)域,可考慮自然通風(fēng),無須設(shè)置空調(diào)。在設(shè)備管理用房區(qū),應(yīng)重視變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置。(2)在就近服務(wù)與相鄰布置原則的要求下,對地鐵車站所需的通風(fēng)空調(diào)進(jìn)行合理設(shè)計,從而縮短空氣輸送距離,降低地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制的設(shè)計成本。(3)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計中需要采用運行安全、技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、節(jié)省空間、便于安裝與維護(hù)、高效節(jié)能且自動控制性能可靠的設(shè)備,促使地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制方面的科學(xué)設(shè)計水平得以提升。(4)在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計過程中,需要充分地考慮行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求,且相應(yīng)的設(shè)計工作開展及設(shè)備配置中應(yīng)重視節(jié)能調(diào)節(jié),確保通風(fēng)空間系統(tǒng)在地鐵車站應(yīng)用中的節(jié)能狀況良好性。同時,地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計中設(shè)計人員應(yīng)考慮實際情況,并強化通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)形成中的節(jié)能意識,促使相應(yīng)的設(shè)計工作的開展能夠達(dá)到預(yù)期效果。
實踐中為了完善地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計方案,優(yōu)化地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)工作性能,則需要設(shè)計人員明確該系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù),提高隧道通風(fēng)系統(tǒng)在地鐵實踐中的運行效率。具體表現(xiàn)為:(1)在地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)用過程中,設(shè)計人員應(yīng)對隧道溫度、送風(fēng)量、隧道煙氣控制流速、壓力變化標(biāo)準(zhǔn)、新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)等設(shè)計參數(shù)進(jìn)行充分考慮,促使這些參數(shù)支持下的地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)能夠處于良好的運行狀態(tài),滿足地鐵通風(fēng)方面的科學(xué)設(shè)計要求;(2)當(dāng)?shù)罔F隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)明確后,可將相應(yīng)的地鐵通風(fēng)設(shè)計工作落實到位,細(xì)化這方面的設(shè)計內(nèi)容,確保地鐵通風(fēng)設(shè)計有效性。
在地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計過程中,要重視地鐵通風(fēng)系統(tǒng)的合理設(shè)計。具體表現(xiàn)為:(1)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要由隧道通風(fēng)系統(tǒng)、車站區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)組成。在隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計過程中,需要設(shè)計人員考慮區(qū)間隧道通風(fēng)和站臺隧道通風(fēng),且在專業(yè)理論知識與豐富實踐經(jīng)驗的配合作用下,完善隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計方案。在車站區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計中,需要設(shè)置好廳、站臺以及人行通道公共區(qū)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、車站管理用房以及設(shè)備用房的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。防排煙系統(tǒng)的形成過程中,需要設(shè)計人員明確相關(guān)的防火區(qū),有效開展這方面的設(shè)計工作。同時,應(yīng)通過對冷水機組、水泵和冷卻塔的配合使用,優(yōu)化空調(diào)水系統(tǒng)的使用功能,為地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)高效運行提供支持;(2)當(dāng)?shù)罔F通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)各組成部分設(shè)置好后,設(shè)計人員應(yīng)注重節(jié)能理念的科學(xué)運用,使得該系統(tǒng)運行中的節(jié)能效果更加明顯,豐富地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計內(nèi)容。
設(shè)計人員應(yīng)按照不同的工況對地鐵空調(diào)通風(fēng)進(jìn)行調(diào)節(jié),為旅客提供良好的候車和乘車環(huán)境,提高能源利用效率,減少地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計成本費用,為這方面的整體設(shè)計水平提升提供支持,并實現(xiàn)對地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的高效利用。同時,需要設(shè)計人員能夠?qū)⒌罔F通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運行中的節(jié)能控制工作落實到位,深入分析其節(jié)能狀況,促使相應(yīng)的設(shè)計工作水平可逐漸提升。
根據(jù)地鐵所在區(qū)域的整體情況,重視性能可靠的風(fēng)機、水泵等設(shè)備的科學(xué)使用,且在變頻調(diào)速方式的支持下,增強通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在地鐵車站應(yīng)用中的節(jié)能效果,為相應(yīng)的設(shè)計工作開展提供參考依據(jù),滿足地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計水平提升方面的要求。同時,應(yīng)通過對信息化時代背景下形勢變化的深入分析,將豐富的信息資源整合應(yīng)用于地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計中,為其設(shè)計水平提升提供支持,避免影響地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運行效率及質(zhì)量,增加其節(jié)能設(shè)計中的技術(shù)含量,減少這方面的節(jié)能問題的發(fā)生。
綜上所述,通過明確不同設(shè)計要點,可實現(xiàn)地鐵通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能控制的科學(xué)設(shè)計,更好地適應(yīng)低碳經(jīng)濟時代背景下的形勢變化。因此,未來在促進(jìn)地鐵建設(shè)事業(yè)發(fā)展、優(yōu)化空調(diào)使用功能的過程中,應(yīng)對地鐵通風(fēng)及空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計進(jìn)行更多的考慮,控制好相關(guān)設(shè)計方案的形成過程,促使地鐵及空調(diào)的應(yīng)用效果更加顯著,為它們的長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ),并提高所需能源的利用效率。同時,應(yīng)不斷積累地鐵通風(fēng)及空調(diào)節(jié)能控制設(shè)計方面實踐經(jīng)驗,促使日后相關(guān)設(shè)計工作的開展更具科學(xué)性。