我的一位同事的女兒在美國讀書，去年夏天回國探親，我們聊起了器官捐獻的事，她讓我看了前不久在美國領(lǐng)取的駕照。她還給我介紹了一些美國器官捐獻的情況。雖然美國在全球器官移植領(lǐng)域首屈一指，但總需求依然還有很大缺口。為了擴大捐獻量，他們采用了領(lǐng)取駕照時登記捐獻器官意愿的制度。于是，駕照這個人人都要隨身攜帶的卡片，不僅是開車的執(zhí)照，也是身份的證明，它還是一份捐獻器官的同意書。除了姓名、性別、出生日期和住址等信息，駕照上還有“organ donor”(器官捐贈)的標志。美國器官捐獻的具體推行方法由各州自行決定，州和州之間有著些許的區(qū)別，有的州只需要在申請或者更新駕照時，經(jīng)詢問同意捐獻，就自動登記為器官捐獻志愿者；有些州的駕照上不僅顯示捐獻意愿，還帶有選項，標明是愿意捐獻全身任何器官或組織，或只捐獻特指的某個器官或組織。美國政府曾驕傲地宣稱，該國器官捐獻和移植數(shù)量出現(xiàn)的較大增幅，與在駕照上表達器官捐獻意愿的舉措密不可分。

美國的這種方式，有利于普及人們對器官捐獻的知識，增強自愿捐獻的意識，它是一種借助成熟的民眾認可度高的社會體系，附加上表達個人意愿的功能，既可以幫助等待移植的患者，又可以給想捐而沒有途徑的志愿者提供一種新的捐獻表達方式。我國有駕照的公民應(yīng)以數(shù)億計，若將器官捐獻意愿表達與駕照申領(lǐng)相關(guān)聯(lián)，會大大拓寬器官捐獻登記渠道，捐獻者表達愛心和受助者得到救助兩相宜。

我國曾經(jīng)屢次有在駕照上表達捐獻意愿的嘗試，但是良好的愿望實現(xiàn)起來并不順利。2003年10月開始實施的深圳市《人體器官捐獻移植條例》，是我國第一部器官移植地方法規(guī)，審議過程中，就曾考慮將公民申領(lǐng)駕照時表達捐獻器官意愿列入相關(guān)條款，經(jīng)反復論證，《條例》最終對此沒有作明確的條文規(guī)定。這也可以說是十幾年前我國對器官捐獻普遍看法的縮影，據(jù)說深圳紅會在換領(lǐng)駕照現(xiàn)場分發(fā)登記卡時也遭到不少冷遇。2011年，時任衛(wèi)生部副部長黃潔夫接受采訪時也曾表示，我國有望年內(nèi)實現(xiàn)申領(lǐng)駕照時進行器官捐獻意愿登記。此后，關(guān)于在駕照上表明捐獻器官意愿的問題，又有兩會代表再次作為兩會提案正式提出，使這一話題不斷成為公眾關(guān)注的熱點。但時至今日，仍無落地消息。

2015年之后，我國公民逝世后自愿器官捐獻已成為臨床器官移植的唯一渠道。在這種情況下，拓寬公民報名渠道、表達器官捐獻意愿，就顯得十分緊迫而必要。有學者認為，移風易俗屬于一個長期的過程，卻依然需要一定的形式作為載體，以此達到引導和矯正的作用。究竟是等觀念發(fā)生了改變才實施，還是現(xiàn)在就啟動起來以起到引領(lǐng)作用，同樣是觀念性問題。其實世界上除美國之外，日本、韓國、澳大利亞以及歐洲一些國家也都逐步引進了這樣的做法，對于普及捐獻知識，引導捐獻行為都起到了不可低估的作用。面對我國30多萬不做器官移植手術(shù)就會失去生命的患者，擴大捐獻報名的渠道，就是給他們送去重生的希望，對“申領(lǐng)駕照登記器官捐獻意愿”不妨且行且試，尊重每個人的選擇權(quán)和自愿性，同時對器官捐獻的管理和運作體系進行優(yōu)化，輔以器官捐獻重要性的宣傳，那么器官自愿捐獻局面必會得到改善。