黨博文

“當(dāng)新一代移動網(wǎng)絡(luò)的全球市場滲透率超過10%以后，經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)爆炸式增長，相比3G與4G，5G商用化進(jìn)程將會更快，To C是5G發(fā)展的起點，也是基礎(chǔ)，而To B是價值承載?！?2月19日，在2019通信產(chǎn)業(yè)大會暨第十四屆通信技術(shù)年會上，華為中國區(qū)戰(zhàn)略Marketing部副部長蘇小堤表示，5G在未來三年將是主要建設(shè)期，5G將成為2020-2030年全球經(jīng)濟(jì)使能器，產(chǎn)生巨大價值。

5G將成全球經(jīng)濟(jì)使能器

《華為全球聯(lián)接指數(shù)（GCI）2019報告》指出，當(dāng)前，由人工智能加持的智能聯(lián)接開始對數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，并成為撬動國家數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新支點，當(dāng)一個國家的GCI得分超過65分時，通過對智能聯(lián)接的持續(xù)投入，GCI每增加1分，經(jīng)濟(jì)增速將是其他國家的2.4倍，在其中，中國位于加速者區(qū)間，積極參與智能聯(lián)接生態(tài)建設(shè)，是世界上人工智能發(fā)展最領(lǐng)先的國家之一，結(jié)合5G優(yōu)勢，將推動GCI指數(shù)，并最終體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)增長。

3G從萌芽到大規(guī)模發(fā)展經(jīng)歷了9年的時間，4G的落地與規(guī)模普及也耗時6年之久。蘇小堤表示，與3G、4G相比，5G發(fā)展的速率比預(yù)期更快，未來三年將成為主要建設(shè)期，到2023年，5G的全球市場滲透率將超過10%，迎來新一代移動網(wǎng)絡(luò)爆炸式增長。

“5G建設(shè)周期大概在十年，建網(wǎng)密度會達(dá)到4G的1.3～1.5倍，總投資也比4G時期增長92%，5G將直接帶動經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出10.6萬億元，間接拉動經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出24.8萬億元，創(chuàng)造300萬個就業(yè)崗位?！碧K小堤指出，中國5G需要經(jīng)歷一個較長的建設(shè)周期，但帶來的回報也值得期待。

作為ICT的領(lǐng)導(dǎo)者，華為是全球唯一能提供端到端5G全系統(tǒng)的廠商，過去一年，華為積極提升在5G技術(shù)創(chuàng)新、建網(wǎng)方案、產(chǎn)品商用、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的核心競爭力，目前華為已和全球運(yùn)營商簽訂了60余個5G商用合同，向世界各地發(fā)放40多萬個5GMassive MIMO AAU。

從To C到To B

蘇小堤表示，To C是5G發(fā)展的起點，也是基礎(chǔ)，拓展互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的想象空間，創(chuàng)造新型業(yè)務(wù)，將激發(fā)互聯(lián)網(wǎng)5G創(chuàng)新應(yīng)用;To B是價值承載，5G作為行業(yè)中間件，需要與其他技術(shù)融合，促進(jìn)行業(yè)與5G跨界融合，要敬畏行業(yè)，關(guān)注商業(yè)模式的建立，讓產(chǎn)業(yè)鏈形成良性循環(huán)。

以中國內(nèi)蒙古為例，那里稀土礦山自然條件惡劣，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，對工作效率和生命安全都提出了極大的挑戰(zhàn)，如今，5G幫他們解決了很多的問題。今年5月，中國移動與華為合作，推出了5G使能的無人駕駛礦車方案，這一方案省去了為每輛礦車司機(jī)支付的100萬元。此外，車輛行駛的速度可以提高到35公里/小時，效率大幅度提高。

“面對5G發(fā)展，我們既要有站在今天看明天的視野，更要有站在后天看明天的格局?！弊詈螅K小堤指出，隨著R16標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)，我們不僅要聚焦以智慧教育、智能電網(wǎng)、遠(yuǎn)程機(jī)械、城市安防等為代表的基于eMBB的能在1～3年內(nèi)產(chǎn)生商業(yè)價值的應(yīng)用場景，更要把目光投向?qū)⒃谖磥?～5年內(nèi)產(chǎn)生商業(yè)價值的自動駕駛、智慧醫(yī)療、機(jī)器人、智慧工業(yè)等應(yīng)用。