策劃

近兩年，公路行業(yè)最大的輿情事件，非“取消省界收費站”莫屬。

猶記得2018年5月，國務(wù)院常務(wù)會議作出取消高速公路省界收費站的決定，一時間，輿論場上沸反盈天，專業(yè)的和不專業(yè)的討論、解讀、評論不斷刷屏，然后焦點逐漸轉(zhuǎn)移，從“取消省界收費站”轉(zhuǎn)向“取消收費站”和“取消收費”，連很多主流媒體刊發(fā)的新聞評論都偏離了事實，高速公路再一次“躺著也中槍”。時至今日，搜索“取消省界收費站”的信息，仍然會有“取消收費站”或“取消收費”的文章夾雜在搜索結(jié)果中，讓行業(yè)人士如鯁在喉。

歸根結(jié)底，公路行業(yè)在關(guān)乎民生的公眾出行領(lǐng)域占據(jù)重要位置，必然是輿論的焦點。但公路行業(yè)因其基礎(chǔ)性、封閉性的特征，早已形成了“悶聲做事”的習(xí)慣，難以適應(yīng)社會輿論形勢的急劇變化。很多人甚至存在輿情工作就是“耍嘴皮子”“爭功勞”“踢皮球”的誤解，很多單位都對輿情工作缺少必要的重視，一旦出現(xiàn)輿情事件，就全然亂了方寸。

輿情如火。應(yīng)對得當(dāng)，解民之憂，就能為行業(yè)和社會增添正能量；如果放任不管或應(yīng)對不當(dāng)，點點火星也能迅速變成燎原大火，所過之處滿目瘡痍，不但會影響行業(yè)的健康發(fā)展，嚴(yán)重的還會對社會造成惡劣影響。