張君健　陳誠

摘 要：學(xué)徒制在整個世界都有著悠久的歷史，并在世界經(jīng)濟發(fā)展中起到了重要的推動作用。而現(xiàn)代學(xué)徒制是在傳統(tǒng)學(xué)徒制的基礎(chǔ)上，為了適應(yīng)現(xiàn)代社會經(jīng)濟的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型學(xué)徒制度，在現(xiàn)代中專、職高、技校以及現(xiàn)代化企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并對相關(guān)人才就業(yè)方面，起到了積極的作用。本文對中專汽修專業(yè)的學(xué)校與現(xiàn)代企業(yè)，共同通過一體化學(xué)徒制，培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的高素質(zhì)人才進行了探討。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制一體化;中專汽修專業(yè)

1 關(guān)于現(xiàn)代學(xué)徒制一體化的認知

何為現(xiàn)代學(xué)徒制一體化：現(xiàn)代學(xué)徒制一體化是指現(xiàn)代學(xué)校和企業(yè)聯(lián)手一起推進的培育人才的一種方式，而現(xiàn)代學(xué)徒可以是在校學(xué)生，也可以是企業(yè)的員工，對于學(xué)徒來說，學(xué)習(xí)與工作合二為一，學(xué)習(xí)即工作，學(xué)徒一邊在學(xué)校學(xué)習(xí)，一邊在企業(yè)工作，是一種全新的育人模式。

現(xiàn)代學(xué)徒制一體化的目的：實行學(xué)徒制一體化的育人方式，是為了學(xué)校能夠培養(yǎng)出能滿足相關(guān)行業(yè)企業(yè)對高素質(zhì)專業(yè)人才的需求。按照企業(yè)的需求，學(xué)校進行招生，并建立起現(xiàn)代學(xué)徒一體化的教育模式，并與企業(yè)一起對學(xué)生進行雙重培養(yǎng)教育及雙重管理，同時為學(xué)生提供了更大的學(xué)習(xí)空間以及更廣闊的就業(yè)空間。

實行現(xiàn)代學(xué)徒一體化的途徑：現(xiàn)代學(xué)徒一體化的實現(xiàn)，離不開學(xué)校與企業(yè)的深入合作，校企聯(lián)動，互補共贏，這樣才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒一體化教育模式的價值。

2 針對中專汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人的探討

2.1 中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代化學(xué)徒一體化育人的重要性

隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)越來越多的進入普通百姓家中，隨之而來的相應(yīng)汽車售后維修等行業(yè)逐漸興起，國內(nèi)中專、技校等專業(yè)學(xué)校也專門開設(shè)了汽車修理的專業(yè)，來培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才。但由于汽車行業(yè)隨著科技元素的加入，汽車技術(shù)日新月異，學(xué)校培養(yǎng)出來的傳統(tǒng)汽車維修人員的速度遠遠跟不上汽車更新?lián)Q代的速度，導(dǎo)致了汽車行業(yè)高素質(zhì)專業(yè)人才的缺失。而為了彌補汽車行業(yè)專業(yè)人才的缺口，在中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代學(xué)徒一體化的教育模式刻不容緩，極為重要。

2.2 我國中專汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化的現(xiàn)狀

我國汽修行業(yè)包括汽車維修、檢測、美容等眾多專業(yè)，所需相關(guān)專業(yè)人才眾多，而中專汽修學(xué)校是培養(yǎng)中高端汽修人才的專業(yè)院校。當(dāng)前國內(nèi)中專汽修學(xué)校實行的現(xiàn)代學(xué)徒制出現(xiàn)了一些問題，影響了現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（1）我國汽修企業(yè)相對都屬于中小型企業(yè)，員工數(shù)從幾人到十幾人或者幾十人不等，汽車維系售后服務(wù)場地相對較小，無法滿足中專汽修專業(yè)學(xué)生的實習(xí)要求;

（2）我國汽車品牌眾多，而不同的汽車品牌對相應(yīng)的汽修設(shè)備要求不同，都是相當(dāng)專業(yè)的設(shè)備。中專汽修學(xué)校無法滿足學(xué)生對眾多汽車品牌設(shè)備的專業(yè)培養(yǎng)的需求。

（3）目前我國中專汽修專業(yè)學(xué)生基本都是三年學(xué)習(xí)制，學(xué)生前兩年在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識，只有第三年才能進行實踐學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生實踐經(jīng)驗不足，無法滿足汽修行業(yè)企業(yè)的要求;

（4）我國中專汽修學(xué)校師資力量的欠缺，導(dǎo)致不是每個學(xué)生都能得到充分的指導(dǎo)，因而導(dǎo)致所學(xué)的理論及實踐知識不扎實;

（5）當(dāng)前中專汽修學(xué)校與汽修企業(yè)的合作，還處于相對零散的對接與合作，并沒有形成完整的成規(guī)模的合作，這就需要政府層面的支持，而當(dāng)下，政府并未起到牽頭整合的主導(dǎo)作用;

3 中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式的途徑

中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式離不開學(xué)校與汽車行業(yè)企業(yè)的密切合作，校企一體化，學(xué)校針對企業(yè)提出的具體需求，培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的汽修專業(yè)人才。中專汽修專業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式有以下幾個途徑。

（1）中專汽修學(xué)校要與汽車行業(yè)企業(yè)進行對接，并進行深度合作，共同制定合作協(xié)議并規(guī)劃汽修學(xué)生的培養(yǎng)的方向。

（2）中專汽修學(xué)校要與汽車企業(yè)就學(xué)生的實際訓(xùn)練場地達成一致，要將學(xué)校學(xué)生實習(xí)和企業(yè)生產(chǎn)車間對接，建立相應(yīng)的訓(xùn)練基地。

（3）中專汽修學(xué)校要針對合作汽車企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，進行對學(xué)生的針對性培養(yǎng)，設(shè)立專門的培訓(xùn)教材及實際操作課程，以滿足汽車企業(yè)對專業(yè)人才的實際需求;因汽修專業(yè)學(xué)生是中專汽修學(xué)校和汽車企業(yè)雙重教育及管理，因此學(xué)生要接受中專學(xué)校老師及汽車企業(yè)專業(yè)師傅的雙重教育，因而要制定好學(xué)校老師和企業(yè)專業(yè)師傅的對接工作，使學(xué)生得到理論與實踐的雙重學(xué)習(xí)。

（4）中專汽修學(xué)校為汽車企業(yè)培養(yǎng)專門的人才，因此，學(xué)校汽車企業(yè)簽訂具有法定效應(yīng)的用人協(xié)議。

（5）需要中專汽修學(xué)校當(dāng)?shù)卣块T起到主導(dǎo)作用，出面促成與當(dāng)?shù)卮笮推嚿a(chǎn)企業(yè)的全面合作，培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才。

4 現(xiàn)代學(xué)徒制在中專汽修專業(yè)中的應(yīng)用

學(xué)校與企業(yè)開展緊密合作，并注重學(xué)校的“教育能力”和企業(yè)的“職業(yè)能力”，共同制定符合當(dāng)下社會需求的技術(shù)人才培養(yǎng)方案。通過企業(yè)的深度合作，明確各自的任務(wù)和職責(zé)，共同培養(yǎng)學(xué)生在企業(yè)的生產(chǎn)技能。掌握企業(yè)使用新技術(shù)、新工藝情況，不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式，提高教師的專業(yè)知識與技術(shù)水平。

4.1 建立依托校企合作、工學(xué)交替

企業(yè)對汽修專業(yè)人才的需要更多是綜合實踐能力，學(xué)校將汽修專業(yè)按企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)作為實訓(xùn)基礎(chǔ)，引入企業(yè)管理以及企業(yè)文化，是實現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒教學(xué)模式的硬件條件，企業(yè)參與管理形成長期的合作關(guān)系，使得學(xué)生提前感受到作為一名員工接受企業(yè)管理，經(jīng)過學(xué)校系統(tǒng)車間實訓(xùn)，學(xué)生考核合格者才能輸送到企業(yè)里。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需求，選擇有經(jīng)驗的師傅來帶這些“徒弟”，專業(yè)教師下企業(yè)共同學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)的管理模式，體會到企業(yè)急需的專業(yè)技能是什么？學(xué)生在實踐過程中提高自己的專業(yè)技能和應(yīng)用水平，通過校企合作，共同培養(yǎng)技能人才。

4.2 改善學(xué)校實訓(xùn)設(shè)備，強化學(xué)生的學(xué)徒化管理

中職學(xué)校需要進一步改善汽修專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備，沒有切近生產(chǎn)實際的實訓(xùn)環(huán)境，學(xué)生的實訓(xùn)能力就不能有效提升，通過校企業(yè)合作，一方面按企業(yè)的模式建設(shè)現(xiàn)代化教學(xué)中心和整車實訓(xùn)區(qū)，另一方面加強中專學(xué)校教師隊伍建設(shè)，利用暑假、寒假，將教師派駐到相關(guān)企業(yè)進行生產(chǎn)實踐，企業(yè)為專業(yè)教師進行課程培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)汽修專業(yè)知識，提升專業(yè)實踐能力，從汽修一線提高專業(yè)知識的應(yīng)用能力。另外，因為學(xué)生最終是要走向企業(yè)的，在學(xué)校期間，提前熟悉一下企業(yè)的管理制度，實現(xiàn)學(xué)生的學(xué)徒化多角度，多層次的管理，使學(xué)生盡快適應(yīng)工作崗位的需求。

5 中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代學(xué)徒制的必要性

中專汽修專業(yè)是為適應(yīng)我國汽車數(shù)量的增加，汽修人才的缺乏而設(shè)立的一門中等職業(yè)教育專業(yè)，是教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一。汽車維修是一門具有較高技術(shù)專業(yè)性同時又需要豐富經(jīng)驗積累的工種，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，對于這方面的人才的需求量不斷增加，人才缺口較大，因此，采取有效的方法盡快的輸出高質(zhì)量的汽車維修專業(yè)人才，是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，也是社會生活發(fā)展的一種普遍需求?，F(xiàn)代學(xué)徒制在國外發(fā)達國家職業(yè)教育領(lǐng)域所產(chǎn)生的顯著的成效，為當(dāng)前我國中職院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)提供了一種新的模式。雖然目前我國在現(xiàn)代學(xué)徒制的建立與發(fā)展方面還處于起步階段，但是我國自來就在技工人才培養(yǎng)方面有著良好的學(xué)徒傳統(tǒng)、有過正式學(xué)徒體系和相關(guān)改革經(jīng)驗，學(xué)徒制以非正式制度形式一直廣泛存在。因此，中專院校在汽修專業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制既有必要性，也具有很大的可操作性。

總之，在現(xiàn)代師徒制大環(huán)境下，中專學(xué)校推進雙主體培養(yǎng)模式，并不是簡單的學(xué)習(xí)和借鑒，需要政府、學(xué)校、企業(yè)三方通力合作的基礎(chǔ)上，根據(jù)職業(yè)教育自身的特點，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，探索多方參與的長效的現(xiàn)代學(xué)徒制，只有培養(yǎng)多元化、復(fù)合型專業(yè)人才，才能滿足社會發(fā)展對人才的需求。

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