金美玲

手工包覆工藝在某款小SUV上的運(yùn)用

金美玲

（安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 技術(shù)中心 車身設(shè)計院造型一部，安徽 合肥 230601）

主要講述手工包覆工藝的種類、功能、工藝、特點(diǎn)及手工包覆在實(shí)際項目中具體運(yùn)用。通過對手工包覆的特點(diǎn)分析總結(jié)出一定的特性，并且總結(jié)歸納某些品牌小SUV中手工包覆的運(yùn)用及使用區(qū)域，將得出的結(jié)論融入到自己品牌小SUV研發(fā)中。人們對汽車的要求呈多樣化、高品質(zhì)化態(tài)勢發(fā)展。為提高汽車內(nèi)飾舒適性，汽車設(shè)計中常以手工包覆工藝去實(shí)現(xiàn)軟觸，從而提升整車的感官質(zhì)量與檔次，提高產(chǎn)品的競爭力。

包覆工藝；汽車內(nèi)飾；感官質(zhì)量；內(nèi)飾渲染

1 包覆工藝

目前手工包覆件在汽車內(nèi)飾中的運(yùn)用較為普遍，主要有裝飾和防磕碰兩個目的。

手工包覆是指在注塑零部件骨架表面通過手工包覆表皮（織物）以改善零件觸感的工藝。根據(jù)工藝分類，有一次包覆和二次包覆兩種；根據(jù)包覆表皮分類，有真皮包覆、人工合成革包覆（PU、PVC等）、織物包覆等。

傳統(tǒng)手工包覆多為一次包覆，即一次性就可以完成包覆。二次包覆是在骨架上先粘貼一定厚度的海綿，根據(jù)骨架型面修剪后再覆上表皮層，多適用于有特征線及軟硬要求不同或者型面比較復(fù)雜的零部件。二次包覆效果更佳，但由于增加了工序，成本相對較高。

包覆流程：注塑骨架→表皮裁剪→表皮縫紉（帶縫線）→表皮/骨架清洗→噴膠→包覆。

（1）注塑骨架。根據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)注塑成型相應(yīng)的骨架。

（2）表皮裁剪。按照包覆所需的形狀規(guī)格將表皮預(yù)先沖切或裁剪至相應(yīng)的形狀。裁剪通常有三種方式，如表1所示。

表1 常用表皮裁剪方式

（3）縫紉。有縫紉線要求或者單塊表皮無法包覆需要幾塊表皮拼接時，需要對表皮進(jìn)行縫紉。按照產(chǎn)品需求可以分為外觀無縫線、單縫線和雙縫線。常見縫紉參數(shù)：針孔距離（含外觀無縫線、單縫線和雙縫線）：拼縫線10±0.5針/25 mm，裝飾線5±0.5針/25 mm；雙縫線雙線針距6 mm、8 mm、10 mm，由不同的縫紉機(jī)完成，不能調(diào)整。

（4）表皮/骨架清洗。骨架清洗：將骨架表面的灰塵、異物等擦拭干凈；表皮清洗：用95%酒精和水按1:1的比例混合，擦拭表面去除灰塵、異物等。

（5）表皮/骨架噴膠。為了保證膠水的合適工作溫度，把骨架溫度提高到50℃左右，在表皮/骨架件表面噴膠。

（6）手工包覆。先將表皮和骨架大致對齊，有縫線時將縫線和縫線槽完全對齊，然后從較平整的大面中間向兩邊包覆，注意表皮平順性，不能起皺，不能出現(xiàn)明顯拉伸，然后進(jìn)行包邊、折角處理。

優(yōu)點(diǎn)：材料適用性廣，手工包覆是唯一能適用真皮包覆的工藝；設(shè)備的投入成本低，生產(chǎn)柔性大，特別是小批量生產(chǎn)優(yōu)勢明顯；能夠處理較為復(fù)雜的型面（相對真空成型），包覆產(chǎn)品手感好。

缺點(diǎn)：產(chǎn)品上的最小圓弧半徑需要＞2.5 mm；產(chǎn)品需求量太大時，手工包覆人力需求太多；由于每個工人手藝不一致，同一個工人包不同件的效果也不完全一致，導(dǎo)致產(chǎn)品的一致性較差。

2 實(shí)際項目運(yùn)用

2.1 創(chuàng)意設(shè)計調(diào)研

首先進(jìn)行市場調(diào)查，對同級別的不同品牌車型進(jìn)行全方位調(diào)查、統(tǒng)計、歸納，得出同級別不同品牌的共性，總結(jié)流行趨勢，包括不同汽車內(nèi)飾配色中包覆件的顏色運(yùn)用、不同品牌汽車內(nèi)飾中包覆件具體的表面紋理、不同色彩包覆件搭配的縫線樣式和顏色以及包覆件運(yùn)用在汽車內(nèi)飾中的具體部位。如圖1所示。

對幾大品牌小SUV車型調(diào)查研究后發(fā)現(xiàn)，手工包覆已成為汽車內(nèi)飾中不可或缺的重要工藝，多數(shù)品牌以包覆件顏色區(qū)分內(nèi)飾配色。

包覆區(qū)域集中在人經(jīng)?？芍苯咏佑|的位置，如門板扶手、中央扶手、門板嵌飾板等。一些汽車品牌在汽車內(nèi)飾中重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域，如儀表臺、副儀表臺也會運(yùn)用包覆工藝去增加軟觸，提升汽車內(nèi)飾感官質(zhì)量，建立高端、精致的用戶體驗(yàn)感受，提升品牌競爭力。另外每個汽車品牌的包覆件表面皮紋設(shè)計都有其各自的特點(diǎn)。歐美汽車品牌多崇尚接近自然的皮革紋理，比較粗獷，采用與汽車整車內(nèi)飾中硬塑及軟塑一致的粗皮革紋理也能保持整車內(nèi)飾整體性及一致性。也有汽車品牌注重身體感受，采用接近皮膚的細(xì)皮革紋理，從而讓消費(fèi)者在使用過程中感受柔軟，親膚體感更加提升包覆件的優(yōu)勢。在縫線方面，多數(shù)品牌運(yùn)用與包覆件同色系的顏色做搭配，也有同款車型同款配置但不同內(nèi)飾配色共用其中一款內(nèi)飾配色中的縫線顏色。目前手工包覆件儀表臺、副儀表臺、門板等零部件基本采用皮革包覆，不同品牌的小SUV包覆的表皮用料不同。

圖1 某些品牌內(nèi)飾手工包覆區(qū)域圖示

2.2 設(shè)計原則

為保證內(nèi)飾手工包覆件效果的一致性，一般整車內(nèi)飾中除座椅外包覆件用同種紋理；為有效體現(xiàn)出包覆手感，采用相同密度的海綿；為達(dá)到內(nèi)飾配色的整體性，不同配色內(nèi)飾中搭配與內(nèi)飾整體顏色相匹配的包覆件及縫線；整個內(nèi)飾中包覆件上的縫線粗細(xì)、針距、顏色、位置及材質(zhì)均統(tǒng)一。

2.3 方法設(shè)計及確定

根據(jù)創(chuàng)意設(shè)計調(diào)研確定設(shè)計方向，進(jìn)行包覆件皮紋及顏色等方案設(shè)計。在方案設(shè)計時要充分考慮品牌的特征、造型與色彩的融合和加工工藝等多方面的因素。結(jié)合設(shè)計調(diào)研與設(shè)計原則等多方面因素考慮，確定某款車型內(nèi)飾包覆件皮紋統(tǒng)一采用細(xì)膩柔軟的細(xì)皮革紋理；經(jīng)過多種密度海綿包覆快件驗(yàn)證，確定海綿密度統(tǒng)一為45 kg/m3，既能保證柔軟的手感也不失零件的型面特征，海綿厚度按各零件功能、轉(zhuǎn)角大小及包覆局限性要求各不相同，基本有3 mm厚度和5 mm厚度兩種；在某款小SUV中通過改變包覆件顏色來區(qū)分內(nèi)飾配色，對同級別車型內(nèi)飾配色種類及近年來家具、包包、服飾、鞋子、電子產(chǎn)品等的顏色做調(diào)研統(tǒng)計，總結(jié)出色彩流行趨勢并在某款小SUV內(nèi)飾中加以運(yùn)用。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)基本所有車型都有兩種或三種內(nèi)飾顏色配色，黑色是必備配色，黑紅、黑棕是目前比較流行的內(nèi)飾配色，米色內(nèi)飾、黑灰內(nèi)飾在這一級別的小SUV中運(yùn)用不多。

綜上所述，某款小SUV內(nèi)飾包覆件顏色有全黑、黑棕和黑紅三種配色方案；縫線方面全黑及黑紅內(nèi)飾共用與紅色包覆件同色系的紅色縫線，黑棕內(nèi)飾采用與棕色包覆件同色系的棕色縫線?？p線統(tǒng)一定為135號滌綸線。針距定為5 cm中有7個縫線。

對內(nèi)飾數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，然后借助RTT、VRDEPro等渲染軟件，把具體的包覆效果渲染到3D數(shù)據(jù)中，模擬真實(shí)的效果。如圖2所示。

2.4 快件驗(yàn)證

為了更好地滿足批量生產(chǎn)要求及外觀要求，從效果圖到實(shí)物需要一個驗(yàn)證去完成整個過程的完美轉(zhuǎn)換。首先根據(jù)渲染效果圖確定內(nèi)飾包覆皮革及縫線，通過與皮革廠家及縫線廠家的協(xié)作共同開發(fā)出符合外觀要求的表皮和縫線，色差Δ≤0.5、光澤度1.3±0.2。將符合要求的表皮和縫線及相關(guān)效果要求交于包覆廠家得到包覆樣件，最后裝車驗(yàn)證效果。如圖3所示。

3 總結(jié)

手工包覆件在整個內(nèi)飾中的地位舉足輕重，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注內(nèi)飾中的包覆范圍及包覆效果。在包覆件的設(shè)計中應(yīng)遵循當(dāng)下的流行趨勢，把握消費(fèi)者的消費(fèi)心理，對焦消費(fèi)人群的真實(shí)需求。

圖3 某小SUV實(shí)車

[1]朱倩. 汽車內(nèi)飾皮紋的設(shè)計[J]. 機(jī)械，2015，42（7）：54-55.

[2]王健. 汽車的內(nèi)飾皮紋工藝與設(shè)計原則[J]. 產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011（22）：168.

Application of Manual Coating Technology on a Small SUV

JIN Meiling

(Product Design Department, Technology Center, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd., Hefei 230601, China )

This paper mainly describes the types, functions, processes, characteristics and application of manual cladding technology in practical projects. Through the analysis of the characteristics of manual cladding, this paper summarizes some characteristics, and summarizes the application and use areas of manual cladding in some brands of small SUVs. The conclusion will be integrated into the research and development of their own brands of small SUVs. People are increasingly demanding for automobile, and developing in a diversified and high-quality manner. In order to improve the comfort of automobile interior decoration, soft touch is often achieved by manual cladding process in automobile design, which can improve the sensory quality and grade of the whole car and enhance the competitiveness of the products.

coating process；car interior；sensory quality；interior rendering

U463.83

A

10.3969/j.issn.1006-0316.2018.12.018

1006－0316 (2018) 12－0063－04

2017－06－07

金美玲（1990－），女，安徽合肥人，本科，造型設(shè)計工程師，主要從事整車內(nèi)外飾皮紋配色工作。