在9月19日至20日舉辦的第四屆航線(xiàn)飛行員訓(xùn)練研討會(huì)暨第六屆AOPA國(guó)際飛行訓(xùn)練展會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)研討會(huì)）上，中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)胡振江表示，中國(guó)民航發(fā)展中存在的機(jī)長(zhǎng)實(shí)操技能下降、外籍機(jī)長(zhǎng)和新機(jī)長(zhǎng)人數(shù)占比高以及發(fā)展速度過(guò)快等不平衡不充分表現(xiàn)已經(jīng)體現(xiàn)在飛行員培訓(xùn)的過(guò)程中。 研討會(huì)上，來(lái)自中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛機(jī)長(zhǎng)蔡俊表示，C919飛行員培訓(xùn)將成為飛行員隊(duì)伍新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)其介紹，C919目前的訂單已經(jīng)達(dá)到815架，未來(lái)還會(huì)不斷增加。“按常規(guī)的人機(jī)比例，在未來(lái)投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后的20年內(nèi)，需要數(shù)萬(wàn)名飛行員來(lái)保障C919的安全飛行和正常運(yùn)營(yíng)，C919飛行員培訓(xùn)必將成為飛行員隊(duì)伍新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！辈炭≌f(shuō)。