先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)一度是中國戰(zhàn)機(jī)的卡脖子工程，而據(jù)境外媒體近日報(bào)道，中國接近解決新型低可探測性航空發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)問題，屆時(shí)殲-20可能進(jìn)入大批量生產(chǎn)，并在2025年左右生產(chǎn)200架。

據(jù)香港《南華早報(bào)》9月5日報(bào)道，“軍方消息人士”稱，一種旨在使中國殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)成為世界一流戰(zhàn)斗機(jī)的新改進(jìn)型發(fā)動機(jī)，可以在今年年底前進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。改進(jìn)的動力系統(tǒng)將使中國的噴氣式飛機(jī)能夠以超音速隱形飛行，與美國的F-35相當(dāng)。

報(bào)道稱，渦扇-15發(fā)動機(jī)采用尖端的單晶渦輪葉片，已經(jīng)開發(fā)了幾年，中國技術(shù)人員一直在努力將其投入批量生產(chǎn)。《南華早報(bào)》援引消息人士的話稱，許多問題（主要與葉片過熱有關(guān)）已經(jīng)在地面試驗(yàn)和試飛中得到解決，從而實(shí)現(xiàn)了“始終如一的高品質(zhì)產(chǎn)品的目標(biāo)”。

報(bào)道稱，一位軍事專家表示，中國預(yù)計(jì)美國將在2025年前在亞太地區(qū)部署200至300架F-35（最先進(jìn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)之一），這意味著“中國需要類似數(shù)量的殲-20，至少200架。”而“另一位軍方消息人士”表示，在制造大量殲-20之前，需要解決渦扇-15的問題。報(bào)道稱，中國目前大約有20架殲-20，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而擁有一臺國產(chǎn)發(fā)動機(jī)是殲-20進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)的必要條件。

《南華早報(bào)》的消息來源聲稱，中國官方媒體4月報(bào)道稱，制造殲-20的成飛公司將于2019年為這種隱形戰(zhàn)斗機(jī)開啟第4條生產(chǎn)線。而中國官方媒體前不久報(bào)道稱，中國空軍加強(qiáng)了對殲-20飛行員的培訓(xùn)計(jì)劃。中國軍方則表示，殲-20于2月9日進(jìn)入作戰(zhàn)序列。

有中國軍事專家表示，境外媒體所謂“國產(chǎn)低可探測性發(fā)動機(jī)”，可能是前段時(shí)間中國網(wǎng)絡(luò)上曝光的疑似采用鋸齒形噴管收縮葉片的新型發(fā)動機(jī)。通過鋸齒形的葉片，將雷達(dá)波反射到有限的角度，以改善尾部的雷達(dá)散射特征，減小被發(fā)現(xiàn)的概率。另外發(fā)動機(jī)后向最大的雷達(dá)信號反射源實(shí)際上是高速旋轉(zhuǎn)的渦輪，對其進(jìn)行有效遮蔽是所謂低可探測性發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。美國的F-22使用的F119發(fā)動機(jī)使用矩形的二元推力矢量噴管，可以對渦輪起到有效的遮擋作用，而F-35使用的F-135發(fā)動機(jī)使用了一個(gè)位于渦輪后面的雷達(dá)屏蔽器，以削減渦輪高速旋轉(zhuǎn)對雷達(dá)產(chǎn)生的鏡面效應(yīng)。目前國產(chǎn)發(fā)動機(jī)是否采用上述技術(shù)尚不清楚。

專家表示，殲-20的大批量生產(chǎn)可能并不完全取決于發(fā)動機(jī)，具體的產(chǎn)量除了需求以外，還要看殲-20的技術(shù)成熟度、廠家的生產(chǎn)能力等。但無論如何，中國確實(shí)要加速殲-20的批量生產(chǎn)。（摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》9.6）