摘 要：引水系統(tǒng)是水電站工程中的一項重要內(nèi)容，做好相應(yīng)的分析工作，能夠使水電站的整體質(zhì)量得提升。下面，結(jié)合漣江海里水電站工程實例，對水電站引水系統(tǒng)施工方案設(shè)計進行探討分析，希望文中內(nèi)容對相關(guān)工作人員能夠有所幫助。

關(guān)鍵詞：水電站；引水系統(tǒng)；施工方案

中圖分類號：TV732 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）24-0001（起始頁碼）-01

近幾年，隨著我國水利發(fā)電行業(yè)的快速發(fā)展，水電站的數(shù)量不斷增多，人們也加強了對水電站建設(shè)的研究。水電站建設(shè)過程中，要針對涉及到的各項內(nèi)容進行設(shè)計，而飲=引水系統(tǒng)是水電站中的一項重要內(nèi)容，因此必要從實際出發(fā)，做好對其的施工方案的設(shè)計工作，從而確保施工的順利進行，保證水電站工程的質(zhì)量能夠達到相應(yīng)的要求標準。

1 水電站引水系統(tǒng)

水電站引水系統(tǒng)是河流或水路引水至水輪機取水、輸水等多項水工建筑物的總稱。對于水電站引水系統(tǒng)來說，其主要有進水口、引水道、壓力管道、調(diào)壓室等多項內(nèi)容共同構(gòu)成。在對引水系統(tǒng)進行具體分析過程中，可以將其劃分為以下三種形式：壩式引水系統(tǒng)、有壓引水道引水系統(tǒng)、無壓引水道式引水系統(tǒng)[1]。為了確保引水系統(tǒng)在具體應(yīng)用過程的作用可以得到充分發(fā)揮，要保證水流穩(wěn)定、平順。

2 工程概況

漣江海里水電站系蒙江梯級規(guī)劃中漣江河段第二級，壩址以上集雨面積1950km2，多年平均徑流量12.17億m3/s，水能資源豐富。海里水電站由2000年建成的海里水電站及1983年竣工運行后青山河電站組成，以下分別簡述一廠、二廠。兩電站均從二廠庫區(qū)引水發(fā)電，攔河壩位于距縣城50km的王佑鎮(zhèn)青山河位置處。二廠布置攔河壩、引水明渠、壓力前池、發(fā)電廠房、升變壓站，廠房位于攔河壩下游右岸約200m位置處，布置3#、4#機組，裝機容量為320kW+250kW，利用右岸明渠引水發(fā)電；一廠布置取水口、引水隧洞、調(diào)壓井、壓力埋管、發(fā)電廠房及升變壓站，廠房位于惠水縣斷杉鎮(zhèn)，布置1#、2#機組，裝機容量2×8000kW，利用1845km有壓隧洞引水。

依據(jù)海里水電站現(xiàn)狀，為充分利用水能資源，對漣江海里水電站進行增效擴容改造是必要的。

3 引水系統(tǒng)施工方案設(shè)計

3.1 工程開挖方案

原取水口改造安排在枯期低水位施工，需在進口麻袋圍堰的防護下進行。通過對工程的具體施工情況來看，新建取水口出土方的開挖量相對來說較小，在施工中，通過人工開挖方式就能夠滿足作業(yè)要求，并且人工開挖不易出現(xiàn)欠挖和超挖現(xiàn)象，容易控制，確保了開挖質(zhì)量能夠達到相應(yīng)的要求標準；石方明挖方法和原取水口改造石方明挖方法相同；石方洞挖由人工持風(fēng)鉆造孔，作業(yè)過程中，采取人工裝藥方式，完成相應(yīng)的爆破工作，針對涉及到的開挖渣料，應(yīng)當采用人工裝膠輪車裝吊蘭，然后利用提升架完成吊運，最終采用小型運輸車，將施工過程中產(chǎn)生的渣料，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場場外，確保施工的順利進行[2]。

引水隧洞布設(shè)兩個施工支洞，由永久交通洞通往引水隧洞底板的施工支洞分上下游2個工作面施工，調(diào)壓井底部施工洞往上游1個工作面[3]。隧洞采用全斷面開挖，氣腿式風(fēng)鉆造孔，光面爆破，小型自卸汽車運輸出渣。

調(diào)壓井土方用1m3挖掘機直接開挖；豎井石方先采用反井鉆機鉆先導(dǎo)孔，厚擴挖至直徑1.4m導(dǎo)洞。調(diào)壓井擴挖開挖自上而下進行，用手風(fēng)鉆造孔、人工裝藥爆破，石渣經(jīng)過導(dǎo)洞落至調(diào)壓井底部后采用裝載機配合小型自卸汽車運輸出渣。

壓力埋管段石方洞挖從廠房后側(cè)工作面進行，平洞段開挖方法可參照引水隧洞進行；斜洞段先挖導(dǎo)洞，再擴挖到設(shè)計斷面，斜洞石渣自由下落至平洞段后再裝運出洞外。

完成壓力埋管段隧洞開挖作業(yè)后，對于鋼管的安裝應(yīng)當由上向下進行，完成鋼管的安裝后，再由上向下，完成回填混凝土澆筑。

3.2 混凝土施工方案

新建取水口及原取水口改造混凝土采用普通定型鋼模板，模板利用內(nèi)拉內(nèi)撐的加固方式。墩身以下混凝土采用6m3混凝土運輸至交通橋施工平臺，然后采用溜槽及真空溜管輸送至倉面，排架柱混凝土采用混凝土輸送泵泵送入倉，人工振搗抹面。

引水洞標準段襯砌混凝土按照12.0m一段施工。采用鋼模臺車施工，按兩層施工：先采用定型模板施工底部120°，后采用鋼模臺車施工剩余的240°?；炷敛捎肏BT60泵泵送入倉?；炷琳駬v主要采用？準30型和變頻？準50型振搗器及鋼模臺車附著式振搗器進行振搗。

調(diào)壓井襯砌混凝土采用普通定型鋼模板，模板利用內(nèi)拉內(nèi)撐的加固方式。井筒內(nèi)搭設(shè)操作排架，排架設(shè)置防墜物平臺及安全防護網(wǎng)[4]。EL890.00m高程以下混凝土采用6m3混凝土攪拌車運輸至調(diào)壓井底部HBT60混凝土輸送泵泵送入倉，EL890.00m高程以上混凝土采用6m3混凝土攪拌車運輸至調(diào)壓井頂部，采用溜槽及真空溜管入倉，？準50型振搗器振搗密實。

壓力埋管段隧洞開挖完畢后，先自下而上安裝鋼管，分倉回填澆筑混凝土。

3.3 回填及固結(jié)灌漿施工方案

隧洞襯砌完成后，隧洞頂拱部位采用手風(fēng)鉆鉆孔回填灌漿回填密實?；靥罟酀{采用BW250/50泥漿泵進行純壓式灌漿。本固結(jié)灌漿孔采用YT28手風(fēng)鉆鉆孔，3SNS-A型泥漿泵進行純壓式灌漿，灌漿施工采用孔內(nèi)阻塞灌漿法灌漿，采用“壓力灌漿法”進行封孔。施工期間，原則來說采用單孔灌注，若施灌孔出現(xiàn)了串漿現(xiàn)象，具體灌注時，可以通過并聯(lián)灌注方式進行，對于具體作業(yè)過程中應(yīng)用的漿液，要嚴格依據(jù)相應(yīng)的規(guī)定配制，以免的工程質(zhì)量造成不良影響。

4 結(jié)束語

結(jié)合工程實例對水電站引水系統(tǒng)施工方案設(shè)計內(nèi)容進行深入探討分析，主要從工程開挖方案、混凝土施工方案、回填及固結(jié)灌漿施工方案三方面入手，完成相應(yīng)的分析工作，從而確保工程施工的順利進行。

參考文獻

[1]陳曦明，謝艷艷.小型水電站引水系統(tǒng)的施工技術(shù)[J].民營科技，2017（04）：166.

[2]肖云偉.淺談糯扎渡水電站引水發(fā)電系統(tǒng)施工支洞規(guī)劃布置[J].水利水電施工，2016（01）：32～34.

[3]紀園可.緬甸瑞麗江一級水電站引水系統(tǒng)施工支洞布置設(shè)計[J].河南水利與南水北調(diào)，2014（04）：23～24.

[4]林長新.東升水電站引水系統(tǒng)調(diào)壓井開挖施工技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（30）：37～39.

收稿日期：2018-7-24