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論如何提高工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量

2018-12-20 08:43趙志強(qiáng)張磊蘇智
贏未來 2018年24期
關(guān)鍵詞:工程機(jī)械

趙志強(qiáng) 張磊 蘇智

摘要:工程機(jī)械車輛維修質(zhì)量好壞直接影響到車輛的安全及使用壽命。本文通過對(duì)目前的維修現(xiàn)狀入手,對(duì)于如何提高工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量方面提出了幾個(gè)建議。

關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;工程車輛;維修質(zhì)量

工程機(jī)械車輛的車況是否良好,直接關(guān)乎到安全生產(chǎn),如果能夠定期進(jìn)行檢修,車輛的使用壽命就會(huì)延長(zhǎng),所以在進(jìn)行工程機(jī)械車輛的檢修工作時(shí),一定要根據(jù)車輛的實(shí)際運(yùn)情情況做好保養(yǎng)檢修,有針對(duì)性的做好保養(yǎng)工作,提高車輛的運(yùn)行效率。

一、工程機(jī)械車輛的維修現(xiàn)狀

1、車輛維修市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

機(jī)械車輛的品類隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,也在不斷的更新,技術(shù)也越來越先近,由于社會(huì)的需要,車輛的功能也越來越豐富。而車輛維修行業(yè)也隨著社會(huì)發(fā)展在不斷的進(jìn)步。但是我們可以看到,目前的工程機(jī)械車輛的維修市場(chǎng)發(fā)展比較慢,而且專業(yè)的技術(shù)型人才匱乏,工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量參差不齊,管理水平也比較欠缺,維修市場(chǎng)管理混亂,這些都需要不斷的去完善。

2、車輛維修技術(shù)現(xiàn)狀

由于車輛維修技術(shù)關(guān)系到運(yùn)行的安全,所以需要不斷的提升車輛的維護(hù)保養(yǎng)水平,才能滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。目前的工程機(jī)械的維護(hù)維修方面的技術(shù)也在不斷的發(fā)展,可以滿足部分的車輛維修的市場(chǎng)需求,但是對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新,卻遲遲沒有新的進(jìn)展,只能是學(xué)習(xí)引進(jìn)國(guó)外的一些先進(jìn)的技術(shù),所以,整體的水平比較低,對(duì)于故障的診斷并不完善,技術(shù)人員的專業(yè)水平相對(duì)都比較差。

3、維修制度現(xiàn)狀

在工程機(jī)械車輛的維修市場(chǎng)中,維修制度也并不完善,所以對(duì)于目前的維修市場(chǎng)的發(fā)展并沒有促進(jìn)作用。如果想要讓維修市場(chǎng)可以長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,必須有一個(gè)完善的制度來規(guī)范市場(chǎng),當(dāng)前的制度都比較陳舊,并不能滿足市場(chǎng)的需要,另外,現(xiàn)在的制度脫離了維修市場(chǎng)的技術(shù)需要,嚴(yán)重制約了維修市場(chǎng)的發(fā)展。

二、如何進(jìn)行工程機(jī)械車輛的維修的幾個(gè)建議

1、維修人員需要深入了解工程機(jī)械車輛

不同的工程機(jī)械車輛,由于工作的需要,每臺(tái)車輛的運(yùn)行狀況與磨損都不一樣,所以在進(jìn)行維修時(shí),維修養(yǎng)護(hù)的部位應(yīng)該有所區(qū)分,所以對(duì)不同的車輛狀態(tài)需要進(jìn)行詳細(xì)了解,建議可以從以下幾個(gè)方面開始:

(1)對(duì)車輛進(jìn)行分類

不同的工程機(jī)械車輛在進(jìn)行保養(yǎng)及維修時(shí),檢測(cè)及維修的方式都不神秘顧客,所以,要對(duì)車輛按不同的工種進(jìn)行分類,按工種的不同進(jìn)行維修與保養(yǎng),這樣才能更加快速更加準(zhǔn)確的對(duì)車輛進(jìn)行檢修。正常我們可以將工程車輛分為起重類、運(yùn)輸類、舉升類等,這樣可以分門別類的制定檢修保養(yǎng)計(jì)劃。

(2)掌握工程機(jī)械車輛的基本信息

車輛檢修都是按計(jì)劃來進(jìn)行的,計(jì)劃需要制度的比較詳細(xì),就要包含車輛的詳細(xì)信息,比如車輛的型號(hào)以及各個(gè)運(yùn)行參數(shù),對(duì)于每次的維修都要做好詳細(xì)的記錄,在進(jìn)行保養(yǎng)前,一定要核對(duì)上次的檢修的信息,而檢修信息可以反映出車輛的很多問題,提高檢修的準(zhǔn)確性與效率。

2、為車輛制定個(gè)性化的維修方案

(1)為單臺(tái)車輛制定檢修計(jì)劃

工程車使用的用途不同,磨損等情況也不盡相同,所以在制定維修方案的時(shí)候,不能是幾臺(tái)車用一個(gè)方案,而應(yīng)該采取每臺(tái)車輛一個(gè)檢修計(jì)劃,具體的計(jì)劃制定要根據(jù)每臺(tái)車子的不同情況來定制,這樣才能保證車輛維修更加準(zhǔn)確有成效。

(2)把握好差異化原則

由于每臺(tái)車子的情況不同,所以在制定維修方案時(shí),一定要將差異化考慮在內(nèi),根據(jù)車輛的不同類型及結(jié)構(gòu)來制定檢修計(jì)劃,這樣才可以有針對(duì)性的進(jìn)行維護(hù),保證車輛的維修能夠滿工程車輛的工作需求。

(3)有針對(duì)性的進(jìn)行維修

由于工程機(jī)械車輛的差異,所以在維護(hù)保養(yǎng)的方案制定時(shí),對(duì)于不同的車輛制定時(shí)根據(jù)分類的來制定。比如起重類、運(yùn)輸類、舉升類不同類型的車輛應(yīng)該有側(cè)重點(diǎn)的進(jìn)行保養(yǎng),讓車輛保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作運(yùn)行效果。

3、對(duì)工程機(jī)械車輛的特殊部位進(jìn)行維修

在對(duì)工程機(jī)械車輛有了足夠的了解之后,在進(jìn)行車輛維修中,需要根據(jù)車輛人的特殊部位進(jìn)行相應(yīng)的維修措施,建議可以通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行維護(hù):

(1)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)定期更換機(jī)油

工程機(jī)械車輛在工作了一定的時(shí)間之后,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油便要進(jìn)行更換。與正常的家用車輛一定要進(jìn)行定期的保養(yǎng),而保養(yǎng)的部位正常為換機(jī)油、更換潤(rùn)滑油,而機(jī)油與潤(rùn)滑油被稱之為汽車的血液。機(jī)油與潤(rùn)滑油具有潤(rùn)滑減震、有準(zhǔn)確的作用,可以讓車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)密封性以及防銹蝕的性能更好。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心,車輛在工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不斷的與金屬產(chǎn)生,并且運(yùn)動(dòng)速度比較快,正常在工作時(shí),溫度可以達(dá)到400度以上,所以在更換機(jī)油及潤(rùn)滑油時(shí),一定要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)來選擇不同的機(jī)油,而且在更換時(shí),要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,如果有部位存在問題需要更換,要及時(shí)更換零件。在發(fā)動(dòng)機(jī)的維修時(shí),更換的比較多的是機(jī)油濾清器。

(2)更換變速箱油

除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外,變速箱是汽車的第二大重要部分,所以對(duì)變速箱的維修一定不可以忽略,更換變速箱的油可以改善齒輪箱的磨損,適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)使用壽命,讓車輛的變速箱可以實(shí)現(xiàn)安全傳動(dòng),所以,對(duì)車輛的維護(hù)要根據(jù)車輛不同,定期更換變速箱油。

(3)定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞及其他例行保養(yǎng)

車輛要想正常運(yùn)行,離不開點(diǎn)火系統(tǒng),在車輛運(yùn)行時(shí),點(diǎn)火系統(tǒng)可以將高壓電流引入汽車的氣缸同時(shí)產(chǎn)生電火花,將汽油點(diǎn)燃,這也是汽車運(yùn)行的原理,和更換機(jī)油一樣,更換火花塞也是車輛維護(hù)的重點(diǎn),因?yàn)榛鸹ㄈ彩瞧囘\(yùn)行磨損最嚴(yán)重的,所以,要定期對(duì)火花塞進(jìn)行檢測(cè),如發(fā)現(xiàn)磨損比較嚴(yán)重要及時(shí)更換,這樣對(duì)有利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。而汽車的其他例行保養(yǎng),比如對(duì)輪胎、底盤等進(jìn)行檢查,可以有效的避免發(fā)生爆胎。

三、總結(jié)

綜上所述,工程機(jī)械車輛要不斷的做好維修保養(yǎng)工作,進(jìn)行定期的維護(hù),這樣可以保證車輛的安全運(yùn)行,對(duì)于車輛的維修質(zhì)量,要不斷的完善維修制度,對(duì)維修技術(shù)不斷的進(jìn)行革新,才能讓工程機(jī)械車輛的發(fā)展與技術(shù)不斷進(jìn)步。

參考文獻(xiàn):

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[2]陳星寧.工程機(jī)械車輛液壓底盤二次調(diào)節(jié)模擬加載試驗(yàn)臺(tái)的解耦控制[J].科技風(fēng).2015(18)

作者簡(jiǎn)介:

趙志強(qiáng) 身份證號(hào)142402198211283316

張磊 身份證號(hào)130281198705074814

蘇智 身份證號(hào) 372321198803275359

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