去年9月，當攬勝家族的第四款車型全新攬勝星脈上市時，全世界似乎只剩下一種聲音：這才是最美路虎，代表路虎最新的前瞻科技。而兩款車型雖有定位差異，但互有重合的售價，也讓小蜘蛛感到很困惑。還好這種感覺沒有持續(xù)太久，轉眼到年后，新款攬勝運動版上市，前瞻科技也全附身，這回再戰(zhàn)星脈，你會怎么選擇呢？

維度一：感官品質【蜘蛛值得分：93.2】

攬勝家族血統(tǒng)覽無遺，連續(xù)尖銳腰線與懸浮車頂?shù)慕浀浯钆?，比例協(xié)調充滿力量感。前/后保險杠經過重新優(yōu)化根據(jù)車型差異提供黑色套件/光亮套件以及SVR版專屬的碳纖維套件，而矩陣式LED光源也可以選裝激光，提供了豐富的個性選擇。

內飾方面也是如此，新款攬勝運動版采用了與星脈相同的中控雙屏設計，搭配全系標配的全液晶儀表盤，科技感爆表。同時，除了增強版的車內氛圍燈、可感應天窗遮陽簾外，內飾還提供了多達7種顏色及飾板供挑選，其中SVR專屬顏色為黑檀木/卷白云。

同為攬勝家族，搞清楚星脈與運動版到底有何區(qū)別至關重要。單從售價上看，攬勝運動版的車型調整，暫時規(guī)避了之前與星脈價格部分重合的尷尬孰高孰低一見分曉。小蜘蛛認為，更強調設計感的最美路虎，更貼近于長期居于市內的車主、沒有配備差速鎖的星脈在越野能力上肯定不及運動版而如果你買來就是用來野的，建議毫不猶豫地買運動版。

維度二： 空間及配置【蜘蛛值得分：89.7】

基于前/后保險杠的優(yōu)化新款攬勝運動版的車長增加29mm，但軸距并沒有變化。配置方面的調整幅度較大，鑒于讓位星脈，攬勝運動版的入門車型直接為HSE高配版本，相比老款增配了后排座椅加熱、中控雙屏顯示，全LEO自適應大燈、電動吸合門以及后排獨立空調與空氣凈化器，而精簡的配置為藍牙與后排液晶屏，改為選裝配置。

維度三：動力操控【蜘蛛值得分：91.7】

路虎之精髓，全鋁車身框架，全時四驅系統(tǒng)與全地形反饋適應系統(tǒng)不必多說，攬勝運動版與星脈的最大差別在于，前者還全系標配了可調空氣懸架以及中央差速鎖，可以說在駕馭舒適性、操控性與通過能力上照顧得更全面。而星脈全系都沒有配備中央差速鎖，可調空氣懸架也只是在380PS車型上配備。

除此之外，攬勝運動版提供了4種不同的動力總成供選擇、包括30SC兩款（340馬力381馬力）、5.0SC（575馬力）以及售價最低的2.0T混動車型（404馬力），全系都匹配8速手自體變速器。

維度四：安全【蜘蛛值得分：88.8】

新款攬勝運動版增配了主動剎車系統(tǒng)與帶自適應功能的LED大燈。

維度五：智能互聯(lián)【蜘蛛值得分：75】

新款攬勝運動版采用源自星脈的中控雙屏設計及InControl智能馭領系統(tǒng)，通過多功能方向盤左側的語音識別控制按鈕及右側的多媒體控制按鈕進行操作，大幅減少了駕駛員使用中控物理按鈕的習慣。同時，InControl智能馭領還提供手機應用、實時路況與導航以及基于APP的遠程服務功能。

維度六：性價比【蜘蛛值得分：72】

新款攬勝運動版讓位星脈而取消了低配車型，HSE高配車型107.8萬元起售，相比老款還降低2萬元，但在感官、配置特別是智能互聯(lián)上的升級力度很大。從豪華中大型SUV的競品橫向看，100萬元起步的價格還是很合理的。