文/全泉

二號H星

自1970年中國成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星——東方紅一號衛(wèi)星以后，便開創(chuàng)了中國航天史的新紀元。此后，中國便不斷的在衛(wèi)星領域取得成果，研發(fā)生產出了各種特殊功能的衛(wèi)星，比如資源衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星，通訊衛(wèi)星，導航衛(wèi)星等等。

6月5日，風云二號H星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，我國第一代地球靜止軌道氣象衛(wèi)星的發(fā)射任務也取得圓滿收官。對于中國來說，其意義非同一般，它不僅有助于提高我國天氣系統(tǒng)的監(jiān)測能力，還可以為其他國家提供天氣預報，防災減災等監(jiān)測服務，為整個世界做出貢獻！

風云二號H星將助力“一帶一路”

風云二號氣象衛(wèi)星是我國自主研制的第一代地球靜止軌道氣象衛(wèi)星，與極軌氣象衛(wèi)星相輔相成，構成我國氣象衛(wèi)星應用體系。于1986年啟動研制，1997年至今已成功發(fā)射8顆，風云二號所有衛(wèi)星的數(shù)傳云圖廣播轉發(fā)器分系統(tǒng)與應答機子系統(tǒng)都出自西安分院。目前，風云二號衛(wèi)星的在軌運行，為我國和周邊地區(qū)的天氣預報提供實時動態(tài)的氣象觀測資料。目前，在該家族中，A星、B星已完成離軌，C星在軌穩(wěn)定運行10年后已于2015年離軌，D星也已在超期服役后退出業(yè)務運行，E星、F星性能優(yōu)秀，實現(xiàn)了超設計壽命在軌服役，G星在軌運行穩(wěn)定。

自2013年我國提出“一帶一路”倡議以來，互聯(lián)互通互享的理念傳遍了全世界。

“一帶一路”沿線國家氣象資料匱乏，自然災害嚴重。根據(jù)國際災害數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計，“一帶一路”沿線國家相對災害損失是全球平均值的兩倍以上，以氣象災害居多。在該區(qū)域，還有許多高山、沙漠、海洋等無人區(qū)，氣象觀測盲點多。

為此，世界氣象組織及亞太空間組織向我國提出，希望中國能將新發(fā)射的風云二號H星定點位置向西部布局，擴大風云系列靜止軌道氣象衛(wèi)星監(jiān)測范圍。

此要求提出后，國防科工局、中國氣象局與亞太空間合作組織簽署風云氣象衛(wèi)星應用合作意向書，正式確定將H星定點位置西移7.5°。

風云二號H星最終定點在印度洋上空，首次實現(xiàn)了中國靜止氣象衛(wèi)星對大洋洲到中非范圍內地球三分之一區(qū)域的持續(xù)觀測，可以為西亞、中亞、非洲和歐洲等國家和地區(qū)提供良好的觀測視角和定制化的高頻次區(qū)域觀測。其主要載荷包括掃描輻射計和空間環(huán)境監(jiān)測器，可提供實時云圖以及晴空大氣輻射、云導風、沙塵等數(shù)十種遙感產品，為天氣預報、災害預警和環(huán)境監(jiān)測等提供參考資料，也可豐富全球數(shù)值天氣預報模式的數(shù)據(jù)來源。

“如果一艘大型貨輪從中國上海港口出發(fā)，經(jīng)中國南海、馬六甲海峽、印度洋、亞丁灣到紅海，它將能夠享受24小時不間斷的氣象衛(wèi)星觀測服務?！憋L云二號地面應用系統(tǒng)副總設計師陸風說?！?/p>

據(jù)中央氣象臺首席預報員孫軍介紹，有著獨特位置的風云二號H星還將有助于解開我國天氣系統(tǒng)上游地區(qū)的“大氣密碼”，通過觀測中亞地區(qū)和印度洋上空寒潮、降水云帶等天氣系統(tǒng)，幫助我國預報員及時了解天氣系統(tǒng)演變情況。

風云二號H星是風云二號家族的收官之作，由國防科工局組織實施，中國航天科技集團有限公司第八研究院抓總研制，國家衛(wèi)星氣象中心承擔地面應用系統(tǒng)建設。

完成發(fā)射后，風云二號H星計劃進行為期4個月的在軌測試。屆時，我國將對“一帶一路”沿線國家和亞太空間合作組織成員國免費提供風云氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)和產品，幫助其進行天氣預報和氣候預測。同時，免費升級我國贈予亞太空間合作組織成員國的中國氣象局衛(wèi)星廣播系統(tǒng)（CMACAST）接收站，并提供應用技術培訓。

風云二號H星發(fā)射成功