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中國動力電池PACK行業(yè)市場前景研究報告

2018-12-18 07:16中商產(chǎn)業(yè)研究院
電器工業(yè) 2018年12期
關鍵詞:乘用車細分動力電池

一、動力電池PACK的定義及產(chǎn)業(yè)鏈

動力電池PACK是新能源汽車的核心能量源,為整車提供驅動電能,一般包括包裝、封裝和裝配。動力電池PACK基于車廠客戶不同車型的個性化需求,對動力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結構強度、系統(tǒng)接口、IP等級和防護等進行定制化研發(fā)與設計,通過各種成熟技術的交互使用實現(xiàn)動力電池組各模塊的有機結合,保障核心儲能裝置電芯的安全性和穩(wěn)定性,有效提升動力電池系統(tǒng)與不同廠商的不同車型的匹配性和應用性。

電力電池PACK主要通過殼體包絡構成電池PACK主體,組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個部分。

二、動力電池市場現(xiàn)狀

國內動力電池PACK市場正在快速發(fā)展中,這也得益于近年來中國新能源汽車市場的積極擴張。

(一)新能源汽車產(chǎn)銷量增長

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫顯示,2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%,比上年提高了0.9個百分點。

圖1 電力電池PACK主體及產(chǎn)業(yè)鏈

其中,2017年純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛,同比分別增長81.7%和82.1%;插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛,同比分別增長40.3%和39.4%。

(二)動力電池市場高速發(fā)展

隨著新能源汽車的大力推廣應用,動力電池市場也得到高速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年中國動力電池需求量達28GWh,全行業(yè)有效產(chǎn)能約56GWh,產(chǎn)能利用率50%左右。中商產(chǎn)業(yè)研究院預測,2017年中國動力電池需求量將達31.3GWh左右。到2018年,中國動力電池需求量將超50GWh。

三、動力電池PACK市場預測

(一)市場規(guī)模增長

近年來,隨著新能源汽車的推廣應用,動力電池市場也得到快速發(fā)展。其中,動力電池PACK市場規(guī)模進一步擴大。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年中國動力電池PACK市場規(guī)模僅44.8億元,2014年即突破100億元。動力電池PACK市場規(guī)模持續(xù)增長,預計到2018年將突破850億元。

(二)新能源乘用車動力電池PACK產(chǎn)量增速顯著

目前,國內新能源汽車市場中,新能源乘用車占比較大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬輛,其中新能源乘用車產(chǎn)量達59.3萬輛,新能源商用車產(chǎn)量為20.2萬輛。新能源乘用車產(chǎn)量增長,動力電池PACK也快速發(fā)展。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度新能源乘用車動力電池PACK產(chǎn)量達12.9萬套,同比增長196%。

四、動力電池PACK市場競爭格局

(一)市場結構

目前,國內動力電池PACK市場主要為車企、電池廠、第三方企業(yè)占據(jù)。其中,乘用車市場中以車企為主導,占比超半。而專用車市場、客車市場則以電池廠為主導。整體來看,車企和電池廠在細分市場分別占有主流地位,而第三方企業(yè)雖有一定份額,但占比不大。

圖2 2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷情況

圖3 2012~2018年中國動力電池需求及預測

圖4 2013~2018年中國動力電池PACK市場規(guī)模預測

(二)合作模式

國內動力電池PACK市場有車企、電池廠、第三方企業(yè)獨立運營模式,同時也有合資生產(chǎn)的模式。不論是車企、電池廠或是第三方企業(yè)為了更好地整合企業(yè)資源與技術,合作模式多樣。

五、動力電池PACK行業(yè)前景

(一)冷卻技術升級

目前,行業(yè)中常規(guī)的冷卻方式有四種:自然冷卻、強制風冷、液冷、直冷。動力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率,同時也會影響到電池壽命和使用安全。未來,隨著電池能量密度的提高,動力電池PACK熱管理技術日益突出,冷、制冷等冷卻方式將會成為主流。

圖5 2017/2018年新能源乘用車動力電池PACK產(chǎn)量對比

(二)動力電池系統(tǒng)業(yè)務拆分

未來,動力電池系統(tǒng)業(yè)務將逐漸被主機廠拆分,其技術將更加明晰。結構件、電池單組、模組、電池管理系統(tǒng)、高壓配電等,都有可能形成不同的細分市場。一旦形成多細分市場,將打破原有的市場格局,使專攻某一細分領域,具備一定技術積累的企業(yè),能夠快速發(fā)展,有更多的資本可以投入研發(fā),加快細分領域的技術進步。

圖6 國內動力電池PACK市場結構

表 動力電池PACK市場合資生產(chǎn)模式

(三)政策利好行業(yè)發(fā)展

近年來,中國陸續(xù)出臺了關于推廣應用新能源汽車政策,從生產(chǎn)到銷售,從零部件到整車。未來,新能源汽車推廣應用這一趨勢將得到進一步發(fā)展,作為新能源汽車重要部件的動力電池也將迎來黃金發(fā)展機遇期。其中,動力電池PACK行業(yè)也將在動力電池一片大好形勢下得到更多的發(fā)展機會。而且,隨著技術的不斷更新與突破,經(jīng)營模式不斷創(chuàng)新與發(fā)掘,動力電池PACK行業(yè)在新技術與新模式的帶動下也將迎來更高速的增長。

(以上內容來自中商產(chǎn)業(yè)研究院)

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