□ 通訊員 褚慧娟 何愛(ài)喜 張慶祥 王川

10月24日，舉世矚目的超級(jí)工程——港珠澳大橋正式通車。作為人類建設(shè)史上迄今為止里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大、設(shè)計(jì)使用壽命最長(zhǎng)的跨海大橋，港珠澳大橋是當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)之重器”。

大橋的建成通車，讓4.8萬(wàn)山鋼人尤其自豪和激動(dòng)。因?yàn)?，這條鋼鐵構(gòu)成的大動(dòng)脈中有山鋼集團(tuán)生產(chǎn)的“鋼鐵筋骨”——在大橋建設(shè)過(guò)程中，山鋼集團(tuán)共提供了近2萬(wàn)噸精品鋼材，其中包括濟(jì)鋼集團(tuán)生產(chǎn)的9800噸Q345D、Q345DFCM低合金鋼板，山鋼股份萊蕪分公司生產(chǎn)的1萬(wàn)噸H型鋼，山鋼產(chǎn)品成為港珠澳大橋的重要支撐。

伶仃洋上造橋 大海深處“穿針”——港珠澳大橋建設(shè)中的東人工島

濟(jì)鋼：拼命也要拿下大工程

“非常激動(dòng)，非常自豪！這是我們山鋼產(chǎn)品最好的名片，我要告訴每一個(gè)客戶?！睍r(shí)任濟(jì)鋼中厚板廠銷售部業(yè)務(wù)經(jīng)理、現(xiàn)任山鋼日照營(yíng)銷公司能源造船用鋼銷售部副經(jīng)理的劉玉珍，當(dāng)時(shí)參與了為港珠澳大橋供貨的訂單簽訂。大橋通車后，看到媒體上關(guān)于港珠澳大橋鋪天蓋地的宣傳，她一直沉浸在喜悅中。

劉玉珍說(shuō)：“港珠澳大橋是國(guó)家重點(diǎn)工程，每家鋼廠都以能進(jìn)入這個(gè)工程為榮，因此競(jìng)爭(zhēng)非常激烈?！彼f(shuō)，當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)給銷售人員下達(dá)命令：拼命也要拿下這個(gè)大工程！憑借濟(jì)鋼中厚板廠幾十年生產(chǎn)中厚板的豐富經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，憑借銷售人員的一股子拼勁兒，最終通過(guò)與大橋建設(shè)方之一上海振華重工合作的方式，成功進(jìn)入了供貨梯隊(duì)。

拿訂單需要拼命，生產(chǎn)這些產(chǎn)品更需要拼命。

“港珠澳大橋?qū)︿摪遒|(zhì)量要求很高，特別是鋼板表面，要求沒(méi)有花斑、劃傷……生產(chǎn)時(shí)，我們真是小心翼翼、如履薄冰、精益求精。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，從廠領(lǐng)導(dǎo)到科室、車間領(lǐng)導(dǎo)再到班組職工，所有人都在一線忙碌……”對(duì)于3年前的生產(chǎn)場(chǎng)面，時(shí)任濟(jì)鋼中厚板廠3500產(chǎn)線生產(chǎn)技術(shù)科科長(zhǎng)、現(xiàn)在濟(jì)鋼中厚板廠留守的李延芝記憶猶新。

李延芝說(shuō)：“濟(jì)鋼中標(biāo)的產(chǎn)品是Q345D和Q345DFCM低合金鋼板，用于水下橋樁的焊接制作，對(duì)產(chǎn)品性能、外觀質(zhì)量要求非常高。為了滿足用戶的個(gè)性化需求，當(dāng)時(shí)在產(chǎn)品的性能檢驗(yàn)方式、外觀尺寸保證和交付運(yùn)輸?shù)确矫鎸ｉT制定了個(gè)性化保證方案。生產(chǎn)中，對(duì)鋼板按張取樣、逐張?zhí)絺?，現(xiàn)場(chǎng)鋼板表面達(dá)到了高質(zhì)量的鏡面標(biāo)準(zhǔn)——像鏡子一樣光潔、錚亮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。振華重工非常滿意，把濟(jì)鋼列為一級(jí)供應(yīng)商，再次追加了訂單?！?/p>

從2013年到2015年，濟(jì)鋼中厚板廠共向港珠澳大橋提供8～70mm的Q345D和Q345DFCM低合金鋼板9800噸。而這9800噸鋼板的生產(chǎn)，也成了該廠職工職業(yè)生涯中驕傲的回憶。

“這兩天，同事們一談起港珠澳大橋，我就有忍不住的自豪感——建設(shè)港珠澳大橋的鋼板，有我親手軋制的。”山鋼集團(tuán)日照公司熱連軋項(xiàng)目部精軋機(jī)操作工王洪久當(dāng)時(shí)是濟(jì)鋼中厚板廠3500產(chǎn)線軋鋼工。他是濟(jì)鋼集團(tuán)第一批大學(xué)生操作工，他的“8mm鋼板1234高溫快速軋制法”曾獲濟(jì)鋼集團(tuán)職工先進(jìn)操作法。他說(shuō)，港珠澳大橋的建設(shè)處處體現(xiàn)著大國(guó)工匠精神，自己轉(zhuǎn)崗到了日照，仍是一名軋鋼操作工，工作中要發(fā)揚(yáng)工匠精神，踏踏實(shí)實(shí)地干好本職工作，為日照鋼鐵精品基地的發(fā)展作貢獻(xiàn)，讓更多的山鋼鋼板應(yīng)用到國(guó)家重點(diǎn)工程中。

山鋼股份萊蕪分公司型鋼產(chǎn)線（攝影／張慶祥）

萊蕪分公司：“搶”來(lái)的訂單更珍惜

在濟(jì)鋼集團(tuán)為港珠澳大橋產(chǎn)品“拼命”的時(shí)候，山鋼股份萊蕪分公司也“搶”到了一票與港珠澳大橋有關(guān)的訂單。

“2014年，我們接到港珠澳大橋建設(shè)某項(xiàng)目部急需低合金Q345B材質(zhì)H300×200×12×12非標(biāo)規(guī)格產(chǎn)品的訂單后，立即組織銷售、技術(shù)、生產(chǎn)等部門，為港珠澳大橋進(jìn)行‘私人定制’，克服生產(chǎn)難度大、技術(shù)指標(biāo)要求高等困難，以最快的速度將2000余噸產(chǎn)品交付到了用戶手中?！闭劦匠醮谓拥礁壑榘拇髽蛩璧腍型鋼訂單，山鋼股份營(yíng)銷總公司廣東經(jīng)貿(mào)公司的李海軍難掩激動(dòng)之情，“2000余噸訂單，一次性開(kāi)發(fā)成功，順利交付港珠澳大橋項(xiàng)目部。”

2015年，山鋼股份萊蕪分公司又為中鐵山橋公司港珠澳大橋項(xiàng)目部生產(chǎn)了300余噸該規(guī)格的耐低溫產(chǎn)品。2017年，為中鐵大橋局港珠澳大橋項(xiàng)目部提供1000余噸高強(qiáng)鋼Q390B、Q390C大規(guī)格H型鋼。所供產(chǎn)品全部滿足港珠澳大橋的建設(shè)要求。

“港珠澳大橋所需的型鋼產(chǎn)品，不僅強(qiáng)度和質(zhì)量要求高，而且所涉規(guī)格多。為保障產(chǎn)品供貨周期，我們最大限度地打通‘產(chǎn)銷研’通道，將‘研發(fā)周期最短、產(chǎn)品質(zhì)量要求最高’作為目標(biāo)，全力保證產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期。在研發(fā)準(zhǔn)備期間，最快的一個(gè)非標(biāo)規(guī)格僅用3天就完成了孔型設(shè)計(jì)，一個(gè)月就具備了首次試制條件。在產(chǎn)品批量生產(chǎn)期間，項(xiàng)目組人員全面進(jìn)駐生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，做到產(chǎn)品質(zhì)量全流程管控，產(chǎn)品尺寸公差、外形精度均高于國(guó)標(biāo)產(chǎn)品，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平?！?當(dāng)年的研發(fā)經(jīng)過(guò)，山鋼股份萊蕪分公司技術(shù)中心高級(jí)工程師付常偉依然歷歷在目。

“生產(chǎn)直供港珠澳大橋建設(shè)用鋼期間，我們針對(duì)所生產(chǎn)鋼種規(guī)格，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方案，合理配置各生產(chǎn)組織要素。同時(shí)，我們大力強(qiáng)化產(chǎn)銷銜接，加強(qiáng)信息溝通，與生產(chǎn)管理部、銷售中心等單位密切聯(lián)系，積極為生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部條件，為及時(shí)供貨打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！比R蕪分公司型鋼廠生產(chǎn)調(diào)度中心主任柳衛(wèi)東說(shuō)。

自2014年以來(lái)，山鋼股份萊蕪分公司根據(jù)港珠澳大橋建設(shè)需求，共向大橋項(xiàng)目部提供了3個(gè)鋼種、5個(gè)規(guī)格的專用H型鋼產(chǎn)品10000余噸，為港珠澳大橋的順利通車提供了保障。