張金仲 孫錫強

干混砂漿運輸車向移動筒倉充裝料過程是通過車載壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣將粉狀物料充裝到移動筒倉內(nèi)。隨著移動筒倉內(nèi)氣壓的升高，由排氣管排出氣體到大氣中，氣體會攜帶出大量的水泥、粉煤灰、添加劑等粉塵，污染環(huán)境。

由于移動筒倉是在建筑工地使用，需要經(jīng)常移動，建筑工地不具備安裝除塵設(shè)施的條件，因此，必須安裝專用除塵器。為了有效的除塵，解決充裝料過程中產(chǎn)生的粉塵氣體污染空氣的問題，研制了一種新型的車載便攜式筒倉除塵器，并對除塵效果進行了實地檢測。結(jié)果表明，此除塵器過濾效果較好，粉塵入口濃度由7.42×102mg/m3降為 0.132 mg/m3，收塵效果遠遠低于國家標(biāo)準(zhǔn)《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915-2013）顆粒物含量限值20mg/m3。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計與試驗方法

設(shè)計使用高度為660mm，直徑為320mm，褶數(shù)分別為 88、100、110、120、140的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器，在向干混砂漿移動筒倉風(fēng)送卸料DMM7.5時，檢測空氣中總懸浮顆粒物含量。具體試驗方法為：

通過具有一定切割特性的采樣器，以恒速抽取定量體積的空氣，空氣中粒徑小于100μm的懸浮顆粒物，被截留在已恒重的濾膜上。根據(jù)采樣前、后濾膜重量之差及采樣體積，計算總懸浮顆粒物的濃度。

二、試驗結(jié)果

圖1 DMM7.5風(fēng)送卸料時濾筒褶數(shù)不同對應(yīng)的空氣中總懸浮顆粒物濃度

通過圖1可以看出，使用高度為660mm、直徑為320mm、褶數(shù)分別為88、100、110、120、140 的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器，在向干混砂漿移動筒倉風(fēng)送卸料時，檢測空氣中總懸浮顆粒物含量，隨著褶數(shù)的增加，空氣中總懸浮顆粒物含量逐漸減小，尤其是褶數(shù)120和140之間，空氣中總懸浮顆粒物含量基本接近。

從收塵效果、經(jīng)濟性、安裝拆卸維修方便等方面進行綜合考量，我們確定高度為660mm、直徑為320mm、褶數(shù)為120的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器作為最終定型產(chǎn)品。

圖2定型收塵器

三、結(jié)論

1、對于哈爾濱市目前使用的干混砂漿移動筒倉較好的除塵器規(guī)格，確定高度為660mm、直徑為320mm、褶數(shù)為120的紙質(zhì)濾芯制作的濾筒除塵器。

2、對該除塵器濾料收集粉塵性能進行測試分析，說明此除塵器過濾效果較好，粉塵入口濃度由7.42×102mg/m3降為0.132 mg/m3，收塵效果遠遠低于國家標(biāo)準(zhǔn)《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915-2013）顆粒物含量限值20mg/m3，環(huán)保效果十分顯著。