西媒稱，近日開通的連接內(nèi)地和香港的世界最長跨海大橋港珠澳大橋以及連接兩地的新高鐵線路，為香港帶來遊客潮。

據(jù)埃菲社11月11日報道，全長55公里的港珠澳大橋連接香港、珠海和澳門，它讓以前4個多小時的路程縮短為40分鐘。這座大橋創(chuàng)造的交通便利方便了每天抵達大嶼山的成千上萬人次的內(nèi)地遊客，大嶼山是與港珠澳大橋相連的第一個香港口岸。

報道稱，東涌位於大嶼山，臨近香港機場，常住人口25萬。11月4日東涌接待的遊客超過10萬人次，他們都是通過港珠澳大橋入境的。香港鐵路消息人士透露，廣深港高鐵通車一個月後，高鐵成為63%旅客的出行首選方式，已有超過150萬人次通過高鐵進出香港，平均每天客運量5萬人次。政府預(yù)計該數(shù)字將在明年提高40%，每月客運量達到240萬人次，每日8萬人次。

APEC高官會聚焦經(jīng)濟一體化等問題

為期兩天的2018年亞太經(jīng)合組織（APEC）高官會議11月13日在巴佈亞新幾內(nèi)亞首都莫爾茲比港國際會議中心落下帷幕。來自21個經(jīng)濟體的與會代表就推進區(qū)域經(jīng)濟一體化、互聯(lián)互通、數(shù)字經(jīng)濟和市場準(zhǔn)入等問題進行了探討。

“經(jīng)濟不確定性和其他挑戰(zhàn)威脅著區(qū)域經(jīng)濟繁榮、一體化和穩(wěn)定，”APEC高官會議主席伊萬·波馬盧說，“本次會議召開的時機不論從全球范圍還是區(qū)域內(nèi)來看都非常重要。”他呼籲與會各方團結(jié)一致，以更有成效和包容性的方式應(yīng)對面臨的挑戰(zhàn)。會議期間，APEC高官審議了2018年APEC經(jīng)濟政策報告。報告強調(diào)指出，亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資需求將持續(xù)增加，尤其是在運輸、能源和電信等方面。

根據(jù)這一報告，為滿足基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的資金需求，APEC經(jīng)濟體在2020年到2025年期間每年將需要投入1.7萬億美元，在2030年到2035年期間每年將需投入超過2萬億美元。

香港證監(jiān)會新規(guī)將虛擬資產(chǎn)納入監(jiān)管

市場人士指出，虛擬資產(chǎn)納入監(jiān)管將其合法化，這是全球監(jiān)管的一個大方向。OSL行政總裁Wayne Trench向媒體坦言：“香港證監(jiān)會的新規(guī)無疑是將比特幣這些數(shù)碼資產(chǎn)變?yōu)橹髁髻Y產(chǎn)的一個重要步驟，有助於進一步鞏固香港作為財富管理中心的地位?！監(jiān)SL是亞洲主要的數(shù)字資產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行之一，每周7天每天24小時無休運作。

繼新加坡、美國等地對ICO（首次代幣發(fā)行）納入監(jiān)管後，香港對於虛擬資產(chǎn)的監(jiān)管也開始破冰。10月31日是比特幣（Bitcoin）面世10周年。次日（11月1日），香港證監(jiān)會發(fā)佈了針對虛擬資產(chǎn)的新規(guī)，將虛擬資產(chǎn)投資組合管理公司及虛擬資產(chǎn)基金分銷商納入證監(jiān)會的監(jiān)管范圍，要求超過10%資產(chǎn)規(guī)模（AUM）屬虛擬資產(chǎn)的基金，僅可針對專業(yè)投資者銷售，任何投資虛擬資產(chǎn)的基金和經(jīng)紀(jì)機構(gòu)，均需要向證監(jiān)會註冊。同時，香港證監(jiān)會為虛擬資產(chǎn)交易所推出“監(jiān)管沙盒”計劃，探索虛擬資產(chǎn)交易平臺是否適宜受到規(guī)管。此舉的目的在於為那些愿意接受證監(jiān)會監(jiān)察的虛擬資產(chǎn)交易平臺營運者探索一個合規(guī)途徑，並考慮日後是否進行發(fā)牌監(jiān)管。

外媒從航展看中國軍民融合：私企助解放軍現(xiàn)代化

2018年11月11日，第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海閉幕。據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站報道，“軍民融合”，即令私營企業(yè)融入中國的國防部門，是今年珠海航展的一個重要主題。參展商熱衷於強調(diào)自己的產(chǎn)品如何融入國家戰(zhàn)略。因此，國有防務(wù)公司和省級政府將資金注入到實際上得到國家支持的風(fēng)險資本基金，這些基金旨在引導(dǎo)私營部門幫助解放軍實現(xiàn)現(xiàn)代化。

報道稱，雖然中國北方工業(yè)公司和中國航空工業(yè)集團公司等傳統(tǒng)國有企業(yè)仍然負責(zé)中國最大型的國防項目，但放鬆管制促使私營企業(yè)進入了安全通信、輕型武器和無人駕駛交通工具等相關(guān)部門。美國外交學(xué)會助理研究員洛蘭·洛什考伊說：“在中國軍事規(guī)劃者討論軍民融合時，他們不認為這是一個中國獨有的理念……美國國防工業(yè)是一個典范。”