孫泠

醫(yī)院里住院部的護(hù)士工作最復(fù)雜瑣碎，因?yàn)樵谡樟喜∪说倪^(guò)程中可能涉及到給藥、采血、檢查、記錄等一系列事項(xiàng)，一旦出現(xiàn)錯(cuò)漏，就會(huì)引發(fā)醫(yī)療事故，這在美國(guó)可能意味著天價(jià)賠償?！坝靡苿?dòng)數(shù)據(jù)終端掃描患者腕帶上的條形碼，同時(shí)掃描輸液袋或是其他藥品上的條形碼，再對(duì)護(hù)士本人的胸牌進(jìn)行掃描，將護(hù)士、患者、藥品三者的數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，可以確保護(hù)士向正確的病人提供的是正確劑量的藥品?！痹诓〈才缘莫M小空間里，病患、護(hù)士、藥品、標(biāo)本等數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)可以進(jìn)行采集，并確保他們之間是匹配的，這樣可以大幅度降低住院部發(fā)生的醫(yī)療失誤。斑馬技術(shù)公司CEO Anders Gustafsson認(rèn)為，醫(yī)院的核心系統(tǒng)是無(wú)法消除這些隱患的，只有靠邊緣的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和決策才能解決此類問(wèn)題。

邊緣創(chuàng)新

在行業(yè)高速變革，更加不可預(yù)測(cè)的情況下，相比于源自核心競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新，企業(yè)在邊緣競(jìng)爭(zhēng)力上的創(chuàng)新變得愈發(fā)重要。對(duì)于醫(yī)療、零售、制造、運(yùn)輸與物流等領(lǐng)域的一線員工來(lái)說(shuō)，他們?cè)趯?shí)際操作中的決策和互動(dòng)行為，正是企業(yè)在邊緣競(jìng)爭(zhēng)力上的重要突破點(diǎn)。另一方面，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，包括人員在內(nèi)的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。

今年是斑馬技術(shù)（Zebra Technologies）公司成立的第50個(gè)年頭，我們熟悉的超市大姐和快遞小哥手持的激光掃描器就是這家公司發(fā)明的。1986年，斑馬做出了第一款標(biāo)簽打印的熱敏打印機(jī)。很多物流企業(yè)用來(lái)追蹤貨物到哪里，其中最重要的環(huán)節(jié)就是用打印出的標(biāo)簽作為辨識(shí)的唯一身份，通過(guò)掃描追蹤貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)流程。因此，斑馬也是一維條碼和二維條碼的標(biāo)準(zhǔn)制定者之一，并在2008年推出首款移動(dòng) RFID 打印解決方案。

與其它智能軟硬件公司相同，斑馬技術(shù)的創(chuàng)新也同時(shí)依托于移動(dòng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算三大科技。首先在物聯(lián)網(wǎng)的感知層面，利用RFID解決方案進(jìn)行一維、二維掃描，實(shí)時(shí)定位采集數(shù)據(jù)；接著，在云端用最優(yōu)化的分析模型進(jìn)行海量數(shù)據(jù)分析，做出最合理的決策；之后，將行動(dòng)的實(shí)施方式傳達(dá)到一線員工的設(shè)備上。

“企業(yè)以往的痛點(diǎn)是盡管創(chuàng)建了數(shù)據(jù)中心，但生產(chǎn)一線的數(shù)據(jù)難以采集并且難以向數(shù)據(jù)中心進(jìn)行輸送。斑馬通過(guò)在企業(yè)邊緣部署設(shè)備來(lái)更加高效地采集一線數(shù)據(jù)，從企業(yè)整體流程來(lái)說(shuō)，不管是一線感知還是數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和決策，我們?yōu)榭蛻魩?lái)工業(yè)級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）智能服務(wù)，幫助企業(yè)把握邊緣優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更高的可視性、智能互聯(lián)性以及生產(chǎn)效率的快速提升?！盇nders Gustafsson介紹，斑馬技術(shù)主要服務(wù)的四大垂直行業(yè)，包括全渠道的零售業(yè)、制造、運(yùn)輸與物流以及醫(yī)療行業(yè)。一方面，斑馬技術(shù)通過(guò)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)的數(shù)字化變革，使企業(yè)運(yùn)營(yíng)的可視化程度更高。另一方面，斑馬技術(shù)通過(guò)設(shè)備和技術(shù)幫助一線員工提高效能優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化和提升一線員工的工作流程及生產(chǎn)效率。

“榨”出每一份空間

相比歐美依然注重實(shí)體店形式，中國(guó)正在引領(lǐng)電子商務(wù)的發(fā)展。對(duì)于運(yùn)輸與物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)對(duì)效率提出了新的挑戰(zhàn)，必須通過(guò)技術(shù)來(lái)提升物流的效率?！拔覀?cè)?jīng)幫助一家美國(guó)的大型零售企業(yè)提升其客服水平和效率，比如在顧客難以快速找到自己想買(mǎi)的商品時(shí)，店內(nèi)員工可以借助斑馬技術(shù)的移動(dòng)數(shù)據(jù)終端快速提供顧客導(dǎo)引服務(wù)；另外，貨架缺貨時(shí)也可以實(shí)時(shí)通知員工如何快速補(bǔ)貨。這些都是傳統(tǒng)實(shí)體店完全可以實(shí)現(xiàn)的能力提升，斑馬技術(shù)能夠幫助企業(yè)在這兩個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)能力的提升?！盇nders Gustafsson舉例說(shuō)，在貨車(chē)的裝車(chē)效率上，斑馬技術(shù)有一項(xiàng)新技術(shù)——SmartPack，這是一種機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，可以在貨車(chē)裝車(chē)過(guò)程中進(jìn)行貨箱掃描，以確保它盡可能滿載，通過(guò)智能化提升貨箱的利用率，能夠減少道路貨車(chē)數(shù)量及環(huán)境污染。

“SmartPack技術(shù)一方面可以提高空間利用率，另一方面還可以對(duì)要裝的包裹和貨物進(jìn)行優(yōu)先次序安排，比如較重的貨物和包裹可以放在貨艙下方，易碎或者較大的包裹放在上面，或者根據(jù)裝卸順序進(jìn)行安排，使得卸貨也更加方便。”Anders Gustafsson說(shuō)，另一個(gè)智能解決方案是SmartLens，利用RFID技術(shù)對(duì)于工廠或者商店中所有的貨品和產(chǎn)品進(jìn)行智能的實(shí)時(shí)追蹤。它帶來(lái)的好處有兩個(gè)，一是可以通過(guò)類似于投影儀鏡頭的鷹眼系統(tǒng)主動(dòng)搜索工廠中的零部件，并且在缺貨時(shí)及時(shí)補(bǔ)貨。第二個(gè)是在零售環(huán)節(jié)，可以通過(guò)系統(tǒng)了解消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了哪些產(chǎn)品，推動(dòng)后臺(tái)的補(bǔ)貨流程。

對(duì)斑馬技術(shù)來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)是下一波創(chuàng)新浪潮。“以往很多企業(yè)注重在ERP系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的核心進(jìn)行數(shù)字創(chuàng)新，但這樣的創(chuàng)新不具備足夠的實(shí)時(shí)性，我們倡導(dǎo)在企業(yè)邊緣和一線員工層面提升性能優(yōu)勢(shì)，使得一線員工快速實(shí)時(shí)地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和決策。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠在企業(yè)邊緣推動(dòng)數(shù)字創(chuàng)新，使消費(fèi)者的需求快速得到滿足?！盇nders Gustafsson認(rèn)為，下一步的創(chuàng)新將會(huì)集中在物聯(lián)網(wǎng)或企業(yè)邊緣，以往在ERP采集信息或?qū)π畔⑦M(jìn)行管理時(shí)，仍舊有很多數(shù)據(jù)上的出入，不能實(shí)現(xiàn)完全的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，比如盤(pán)點(diǎn)中的貨品真實(shí)的數(shù)據(jù)，在ERP系統(tǒng)中未必是絕對(duì)準(zhǔn)確的。但通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和企業(yè)邊緣的技術(shù)設(shè)備，可以隨時(shí)知道店內(nèi)的貨品數(shù)量。如果發(fā)生損耗，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解損耗的原因和數(shù)目，并且采取下一步的糾正的行動(dòng)，這是物聯(lián)網(wǎng)具備的獨(dú)特魅力。