鄧美堅
廣西百色百礦集團(tuán)有限公司鋁業(yè)公司 廣西百色 531400
當(dāng)前,螺旋輸送給料方式為一種較成熟的技術(shù)廣泛應(yīng)用于采礦、冶金、建筑、醫(yī)藥、飼料及農(nóng)產(chǎn)品加工等眾多行業(yè)。電解鋁車間所用的電解質(zhì)物料接近于粉沫狀微小顆粒,特別合適運用螺旋輸送機(jī)給料,該系統(tǒng)改造為螺旋輸送機(jī)給料方式后,將實現(xiàn)系統(tǒng)運行平穩(wěn)、產(chǎn)量高、功耗小、節(jié)能、環(huán)保等目標(biāo),對降低生產(chǎn)成本,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競爭力起到積極的推動作用。因此,廣西百礦鋁業(yè)公司針對上述問題實施技能技術(shù)改進(jìn)非常必要。
改造后的系統(tǒng)性能特點:從硬件設(shè)備情況看,系統(tǒng)運行平穩(wěn),振動小,噪音低、空氣污染小、效率高,操控性能好,產(chǎn)量高,每小時產(chǎn)量可達(dá)60噸;從軟件系統(tǒng)方面來看,現(xiàn)地控制柜保留了原來的操作控制風(fēng)格,實踐證明,原現(xiàn)地控制系統(tǒng)完全勝任在電解廠房這種高溫、高電磁場等惡劣環(huán)境下安全穩(wěn)定工作,此次改造保留它,降低了開發(fā)的風(fēng)險,同時對工作人來說不需要特別的崗前培訓(xùn)即可上崗工作;遠(yuǎn)地監(jiān)控端同樣保留原有的操作風(fēng)格,利用原有的通信信道,可實時監(jiān)控到工作現(xiàn)場機(jī)組的運行情況,無須人員重新崗前培訓(xùn),降低了管理成本。
將電解車間六工區(qū)供料電解質(zhì)料倉輸送原高空16米的一條電解質(zhì)溜槽進(jìn)行改造為兩臺螺旋輸送機(jī)分段輸送,物料輸送量達(dá)60噸/小時,根據(jù)實際需要,增加兩個檢修平臺(4m×3m;2m×2m);電解質(zhì)倉下料管原手動插板閥不變并增加兩臺氣動對夾式插板閥,新增兩臺螺旋輸送機(jī)供電回路利用原設(shè)計中兩臺離心通風(fēng)機(jī)供電回路改造,將熱繼電器更換為LRD16C 9-13A,原設(shè)計中離心通風(fēng)機(jī)的就地控制箱、動力及控制電纜、PLC I/O點等設(shè)備用于新增兩臺螺旋輸送機(jī),對現(xiàn)場原PLC控制柜的線路進(jìn)行改造,利用現(xiàn)有的PLC備用輸出端口引出兩路控制線路進(jìn)行控制新增的2個氣動插板閥的電磁閥,電磁閥控制氣缸,推動插板閥打開或關(guān)閉,提供原上位機(jī)、PLC、觸摸屏程序,在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改,使控制動作滿足螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)送料要求。修改后的人機(jī)界面及操作風(fēng)格與原系統(tǒng)基本一致,PLC柜與上位機(jī)工作站的光纖通訊方式不變,觸摸屏組態(tài)畫面改造:修改風(fēng)機(jī)變量名稱;風(fēng)機(jī)控制要換成螺旋輸送機(jī)控制;新增3#插板閥和4#插板閥的變量;原下料閥為1#閥,原插板閥為2#,新增3#插板閥和4#插板閥的控制按鈕,PLC運行程序改造:修改原兩臺風(fēng)機(jī)的變量名稱,以螺旋輸送機(jī)的名稱來替代之;修改自動方式下的1#螺旋輸送機(jī)和2#螺旋輸送機(jī)的啟動停止控制方式;新增3#和4#插板閥的變量鏈接,并添加備注名稱;無論是自動狀態(tài)下,還是手動狀態(tài)下,都需要新增3#和4#插板閥的控制方式,一個常開、另一個工作;修改1#和2#閥的工作方式,一個常開、另一個工作,上位機(jī)組態(tài)改造:刪除原風(fēng)機(jī)的畫面數(shù)據(jù)鏈接;刪除原風(fēng)機(jī)的數(shù)據(jù)變量;創(chuàng)建3#閥和4#閥的數(shù)據(jù)鏈接;顯示畫面要從溜槽改成螺旋輸送機(jī);顯示畫面新增3#閥和4#閥;新增3#閥和4#閥的隱藏控制畫面;把3#閥和4#閥的數(shù)據(jù)鏈接到顯示畫面的狀態(tài)顯示中;把3#閥和4#閥的數(shù)據(jù)鏈接到相應(yīng)的隱藏畫面中;新增兩個螺旋輸送機(jī)的狀態(tài)數(shù)據(jù);在隱藏的控制畫面中鏈接兩個螺旋輸送機(jī)的控制數(shù)據(jù)。
為減少降低改造費用,保留并改造原現(xiàn)地控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)使之符合新系統(tǒng)的現(xiàn)地控制和遠(yuǎn)地監(jiān)控需求,具體:保留原現(xiàn)地控制柜包括原PLC、彩色觸摸屏,信號電纜和供電回路電纜;保留原通信網(wǎng)絡(luò)及遠(yuǎn)地監(jiān)控系統(tǒng)。原AB5000型PLC程控器重新定義新的I/O口,用于兩臺螺旋輸送機(jī)電機(jī)及兩個氣動式插板閥電磁開關(guān)的控制;彩色觸摸屏增加螺旋輸送系統(tǒng)人機(jī)對話界面;遠(yuǎn)程監(jiān)控中心上位機(jī)軟件更改為符合螺旋輸送系統(tǒng)信息的接收顯示、展示機(jī)制,實現(xiàn)新舊系統(tǒng)無縫過渡。
為了防止輸料揚塵,螺旋輸送機(jī)必須有可靠密封,所有設(shè)備應(yīng)正確設(shè)計和制造,在正常工況下必須能安全、持續(xù)運行,而不得有過度的應(yīng)力、振動、溫升、磨損、腐蝕、老化等其它問題;設(shè)備零部件應(yīng)采用先進(jìn)、可靠的加工制造技術(shù),螺旋應(yīng)有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合;軸材料40Cr調(diào)質(zhì)處理,軸選用通軸,螺旋中部無倒掛軸承;螺旋葉片材質(zhì)用16Mn,葉片表面附有耐磨層,葉片厚度8mm以上;
U型螺旋筒體材質(zhì)要求耐磨,厚度8mm以上,表面附有防銹漆;焊接后,要對其焊縫進(jìn)行超聲波和X光探傷檢查,以確保焊接質(zhì)量,還要進(jìn)行退火處理,以消除內(nèi)應(yīng)力,不能有夾層、折疊、裂紋、結(jié)疤等缺陷;所有連接均要求配有標(biāo)準(zhǔn)的法蘭;所有鋼結(jié)構(gòu)及焊點必須做防腐處理。
該技改采用國內(nèi)先進(jìn)的螺旋輸送裝置,改變了以往的風(fēng)動溜槽輸送裝置,輸送效率大大提高,不再出現(xiàn)堵料、漏料等現(xiàn)象,設(shè)備故障率低,運行穩(wěn)定,降低了維護(hù)、檢修成本,也減少了對環(huán)境的污染,效果很好,準(zhǔn)備把此技術(shù)推廣到其它片區(qū)。