張琪
中交一航局第一工程有限公司 天津 300456
公路橋梁按批準(zhǔn)規(guī)劃進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì),橋梁設(shè)計(jì)類型需根據(jù)工程地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告、跨河等級(jí)、資金投入等相關(guān)因素綜合確定,由于橋梁建設(shè)地點(diǎn)的不確定性,給施工增加了難度。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目對(duì)于工期短的工程,會(huì)停留在一個(gè)地方一段時(shí)間,對(duì)于工期長(zhǎng)的工程,停留的時(shí)間則會(huì)加長(zhǎng)。
根據(jù)現(xiàn)實(shí)中不同地區(qū)的地形特點(diǎn),公路橋梁的種類也在呈現(xiàn)多樣化的方向發(fā)展,不同的橋梁設(shè)計(jì)都與眾不同,這些橋梁的設(shè)計(jì)隨當(dāng)?shù)氐牡匦翁攸c(diǎn)進(jìn)而不斷的改變,管理方法也會(huì)變得不一樣。
對(duì)于一些關(guān)鍵的公路橋梁設(shè)計(jì)建造,都會(huì)花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間才能完成,對(duì)設(shè)計(jì)建造施工的技術(shù)要求也非常高,致使工作人員的工作狀態(tài)不能維持穩(wěn)定性,所以使得公路橋梁施工管理難度進(jìn)一步升高了。
公路橋梁施工工程和其他工程相比較而言,具有一定的復(fù)雜性,對(duì)于施工技術(shù)方面也有著比較高的要求,同時(shí)在公路橋梁實(shí)際施工的過程中會(huì)受到很多方面的影響,同時(shí)在整個(gè)工程的過程中所受的影響具有一定的流動(dòng)性和周期性,在真?zhèn)€工期之間還比較容易受到天氣環(huán)境的影響,比如:自然溫度或者是下雨下雪等。除此之外,在施工過程中涉及到的環(huán)節(jié)也比較的多,在實(shí)際施工時(shí)相關(guān)的施工人員之間要相互協(xié)調(diào),友好合作,從而良好的完成整個(gè)工程的施工。由于公路橋梁工程自身具有的復(fù)雜性,所以在施工的過程中要做好施工方面的管理,這樣才能夠確保整個(gè)公路橋梁施工的質(zhì)量,以及施工過程中能夠完全的按照施工流程進(jìn)行,保證工程能夠如期完工。如果在工程中對(duì)施工管理有所忽略,那么在工程的任何一個(gè)階段出現(xiàn)的一些小的問題都會(huì)影響到整個(gè)工程。在工程管理的過程中需要管理的內(nèi)容很多,涉及到方方面面,其中主要包括了工程前期管理,施工現(xiàn)場(chǎng)管理,各環(huán)節(jié)之間的銜接以及各部門之間的協(xié)調(diào),除此之外還有施工進(jìn)度,施工材料,工程成本等都是很重要的管理內(nèi)容,想要從最根本上保證公路橋梁的整體質(zhì)量,必須要做好每一階段的管理。
施工人員是公路橋梁施工的核心,加強(qiáng)公路橋梁工程的施工,必須要做到兩點(diǎn):一、提高公路橋梁施工隊(duì)伍的水平。做好公路橋梁施工隊(duì)伍的技能培訓(xùn),不斷提高公路橋梁施工隊(duì)伍的整體素質(zhì),以及施工技術(shù)水平,以加強(qiáng)公路橋梁工程施工的管理;二、不斷加強(qiáng)施工人員的安全教育。在施工過程中,要加強(qiáng)安全思想教育,使得施工人員在采購(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)施工中,加強(qiáng)對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的重視,有效避免施工中的安全質(zhì)量隱患,從整體上保證公路橋梁施工的施工。
公路橋梁施工相關(guān)的管理部門要對(duì)施工管理在公路橋梁工程所處的位置有充分的認(rèn)識(shí),了解合理的工程管理給公路橋梁帶來(lái)的影響,這樣的情況下,管理部才會(huì)對(duì)管理力度和管理的內(nèi)容格外的關(guān)注,從而建立相關(guān)獨(dú)立的管理部門,以及隨時(shí)的對(duì)獨(dú)立的管理部門進(jìn)行檢查,通過此種方式來(lái)對(duì)管理部門的工作水平進(jìn)行提高,同時(shí)還要建立相關(guān)的考核制度。設(shè)定出適合工程項(xiàng)目的工作標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo),不定時(shí)的根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)對(duì)相關(guān)的部門做好考核的工作,以至于管理工作能夠更加的完善。
經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展,我國(guó)在公路橋梁施工技術(shù)上已經(jīng)有了很大的發(fā)展,這是值得欣慰的,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還是存在一定差距,這就需要積極借鑒國(guó)外先進(jìn)的技術(shù),然后與我國(guó)的國(guó)情相結(jié)合,進(jìn)而制定出適合我國(guó)的施工技術(shù)。還有一點(diǎn)值得強(qiáng)調(diào),我國(guó)現(xiàn)階段的研發(fā)水平也已經(jīng)能夠開發(fā)屬于自身的先進(jìn)科學(xué)的施工技術(shù),提高施工技術(shù)水平,有效保障公路橋梁施工的安全及質(zhì)量。
材料是確保施工質(zhì)量的根本,因此從采購(gòu)環(huán)節(jié)開始,就應(yīng)該做好材料的質(zhì)量控制工作,從性價(jià)比和質(zhì)量上,比較和分析各種不同的材料,嚴(yán)格考量原材料質(zhì)量,選擇性能好、成本低的材料。在材料采購(gòu)?fù)瓿珊?,?duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),及時(shí)清理和更換不合格的材料。
在橋梁施工中采用預(yù)應(yīng)力空心板梁搭建上部結(jié)構(gòu);所以,路橋項(xiàng)目施工過程中,提升項(xiàng)目施工預(yù)應(yīng)力的穩(wěn)定性、嚴(yán)謹(jǐn)性,可以通過預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的整體定制來(lái)有效控制。施工的時(shí)候,其質(zhì)量以及公路橋梁修建的質(zhì)量至關(guān)重要,因此,在管理時(shí),張力作業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)程度也對(duì)路橋項(xiàng)目中預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的預(yù)制工作具有直接影響,而且要由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)構(gòu)件的預(yù)制管理過程嚴(yán)格的管理,確保其施工過程的順利進(jìn)行。
為確保施工質(zhì)量,在完成每道工序后,關(guān)于每個(gè)分項(xiàng)的施工質(zhì)量均需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,即質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與工程設(shè)計(jì)要求,合格后才能開展下個(gè)工序的施工。基于該工程所具有的隱蔽項(xiàng)目較多,針對(duì)施工中的質(zhì)量問題經(jīng)分項(xiàng)質(zhì)檢便可以及時(shí)發(fā)現(xiàn),從而能夠最大限度的保證整體質(zhì)量。同時(shí),在工程竣工后需要開展必要的驗(yàn)收工作,即在分項(xiàng)檢驗(yàn)基礎(chǔ)上全面檢查工程的整體質(zhì)量,在此之前需要將各種材料準(zhǔn)備好。
總之,我們?cè)谶M(jìn)行公路橋梁施工時(shí)更應(yīng)該注重施工管控,加強(qiáng)施工工藝的操作要點(diǎn)和技術(shù)控制,確保工程質(zhì)量,延長(zhǎng)使用壽命,建設(shè)讓人民群眾滿意的交通運(yùn)輸設(shè)施。