陳小瑋
“一帶一路”經(jīng)過(guò)倡議、繪制藍(lán)圖到扎扎實(shí)實(shí)一步步邁進(jìn),走過(guò)了五年。
五年來(lái),中國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易總額超過(guò)4萬(wàn)億美元;投資累計(jì)超過(guò)700億美元;中國(guó)在沿線國(guó)家建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)82個(gè),累計(jì)投資289億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造24.4萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。到今年5月,中國(guó)已與24個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂16個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定,自貿(mào)伙伴遍及四大洲,約一半是“一帶一路”沿線國(guó)家。
源于中國(guó)的“一帶一路”,已成為世界共享的重要發(fā)展機(jī)遇。
2018年8月,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)阿聯(lián)酋、塞內(nèi)加爾等5個(gè)亞非國(guó)家進(jìn)行了訪問(wèn),其中一項(xiàng)重要成果就是中國(guó)與阿聯(lián)酋、塞內(nèi)加爾、盧旺達(dá)簽署了共建“一帶一路”方面的合作文件。
中國(guó)駐南非大使林松添表示,非洲是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),“一帶一路”建設(shè)將給中非合作發(fā)展帶來(lái)前所未有的新機(jī)遇。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào)說(shuō):“我們真誠(chéng)希望金磚國(guó)家、非洲國(guó)家、廣大新興市場(chǎng)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家加入共建‘一帶一路伙伴網(wǎng)絡(luò),讓共建‘一帶一路成果惠及更多國(guó)家和人民?!?/p>
五年前的倡議
2013年9月,在哈薩克斯坦首都阿斯塔納,納扎爾巴耶夫大學(xué),習(xí)近平發(fā)表了題為《弘揚(yáng)人民友誼 共創(chuàng)美好未來(lái)》的演講,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議首次被提出。
一個(gè)月之后,在印度尼西亞,習(xí)近平發(fā)表了題為《攜手建設(shè)中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體》的演講,提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。
后來(lái)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”合二為一,即“一帶一路”倡議?!耙粠А敝卦谕ㄟ^(guò)中國(guó)—中亞—西亞—中東歐—西歐等經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè),貫通亞歐大陸;“一路”重在通過(guò)緬甸膠漂和實(shí)兌港、斯里蘭卡科倫坡和漢班托塔港、巴基斯坦瓜達(dá)爾港、吉布提、希臘比雷埃夫斯等支點(diǎn)建設(shè),聯(lián)結(jié)太平洋、印度洋、地中海。
“一帶一路”倡議發(fā)出后,立即得到國(guó)際社會(huì)的重視與響應(yīng)。
目前,我國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯(lián)合國(guó)、二十國(guó)集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上合組織等重要國(guó)際機(jī)制成果文件,體現(xiàn)了國(guó)際社會(huì)對(duì)推進(jìn)“一帶一路”倡議的普遍支持。
聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯說(shuō),“一帶一路”倡議不僅對(duì)發(fā)展中國(guó)家具有重要意義,對(duì)整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)合作都意義重大?!拔蚁M蜻@些項(xiàng)目受益的國(guó)家能夠在經(jīng)濟(jì)上充分融合,使‘一帶一路的紅利能夠造福不同的人群,讓他們充分受益于這些項(xiàng)目帶來(lái)的積極影響?!?/p>
藍(lán)圖與愿景
2015年3月,中國(guó)國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,具體勾勒出了“一帶一路”的藍(lán)圖,確立了共建原則、框架思路、合作重點(diǎn)和合作機(jī)制等內(nèi)容。
2017年6月,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家海洋局聯(lián)合發(fā)布《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》,提出除海上既有通道建設(shè)外,要“積極推動(dòng)共建經(jīng)北冰洋連接歐洲的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”。
在地理范圍上,“一帶一路”已突破亞非歐,向拉美延伸,面向全球;互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在“一帶一路”沿線全面展開;陸、海、天、網(wǎng)全方位的絲綢之路建設(shè)方案逐步形成?!耙粠б宦贰边@個(gè)朋友圈,向所有伙伴開放,是各方共同打造的全球公共產(chǎn)品,體現(xiàn)出其開放性與包容性。
在“一帶一路”藍(lán)圖推出前后,有兩個(gè)為之服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)率先成立,標(biāo)志著倡議已進(jìn)入實(shí)質(zhì)舉措的準(zhǔn)備階段。
2014年12月29日,絲路基金在北京成立。該基金是一家中長(zhǎng)期開發(fā)投資基金,致力于為“一帶一路”框架內(nèi)的經(jīng)貿(mào)合作及雙邊和多邊互聯(lián)互通提供融資支持。
2015年9月,哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫訪問(wèn)中國(guó)。他向媒體表示訪問(wèn)成果時(shí)說(shuō):“此次訪問(wèn)具有特殊意義,可以看作是與中國(guó)合作第二階段的開啟?!苯z路基金與哈薩克斯坦出口投資署簽署了框架協(xié)議,并出資20億美元,建立中國(guó)-哈薩克斯坦產(chǎn)能合作專項(xiàng)基金,這是絲路基金成立以來(lái)設(shè)立的首個(gè)專項(xiàng)基金。
2015年底,亞投行(全稱為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行)成立,這是一個(gè)中國(guó)倡議成立的政府間多邊開發(fā)銀行,也是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走出國(guó)門的一個(gè)融資平臺(tái)。
2016年8月17日,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)首次召開。習(xí)近平總書記發(fā)表重要講話,提出聚焦五通(政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通),打造四個(gè)“絲綢之路”(綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之路、和平絲綢之路)的明晰概念。
2016年11月,中國(guó)同中東歐“16+1”金融控股公司在拉脫維亞正式成立。該公司將通過(guò)創(chuàng)新金融合作模式,重點(diǎn)支持“16+1”框架下采購(gòu)中國(guó)裝備和產(chǎn)品的互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作項(xiàng)目。它與絲路基金、亞投行等新型金融機(jī)制與世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機(jī)構(gòu)各有側(cè)重、互為補(bǔ)充,形成層次清晰、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年-2016年,我國(guó)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家貿(mào)易總額約20萬(wàn)億元,增速高于全球平均水平。
中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資累計(jì)超過(guò)700億美元,相關(guān)國(guó)家新簽對(duì)外承包工程合同額達(dá)3049億美元;中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家建設(shè)56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū),為有關(guān)國(guó)家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行為“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)的9個(gè)項(xiàng)目,提供17億美元貸款,“絲路基金”投資達(dá)40億美元。
具有里程碑意義的一年
有專家認(rèn)為,2017年是“一帶一路”具有里程碑意義的一年。
2017年5月,“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京召開,有140多個(gè)國(guó)家代表參加,意味著“一帶一路”建設(shè)框架下最高規(guī)格的官方國(guó)際對(duì)話機(jī)制建立了起來(lái)。
10月,中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次代表大會(huì)召開?!耙浴粠б宦方ㄔO(shè)為重點(diǎn),堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局”,“堅(jiān)持正確義利觀,推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,遵循共商共建共享原則,推進(jìn)‘一帶一路建設(shè)”等內(nèi)容被寫入黨章。
2017年,我國(guó)新簽署約50份“一帶一路”框架下的合作協(xié)議,占已簽署協(xié)議總數(shù)的近五成。新簽協(xié)議涉及新增國(guó)際組織約20個(gè),與國(guó)際多邊組織對(duì)接明顯加強(qiáng);涉及新增沿線國(guó)家20余個(gè),主要分布在中東歐、非洲及東南亞地區(qū)。
這一年,我國(guó)在“一帶一路”沿線的國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)新增19個(gè),涉及國(guó)家新增4個(gè),主要分布在中亞、東南亞、非洲及中東歐地區(qū)。
據(jù)商務(wù)部有關(guān)數(shù)據(jù)表明,2017年,我國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易額7.4萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)17.8%,增速高于全國(guó)外貿(mào)增速3.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口4.3萬(wàn)億元,增長(zhǎng)12.1%,進(jìn)口3.1萬(wàn)億元,增長(zhǎng)26.8%;我國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家直接投資144億美元,在沿線國(guó)家新簽承包工程合同額1443億美元,同比增長(zhǎng)14.5%。
這一年,我國(guó)與沿線國(guó)家共同推進(jìn)的跨境、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)取得新進(jìn)展。
截至2017年11月,中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心出入境人員達(dá)509.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.7%;5月,我國(guó)與緬甸、尼泊爾分別就邊境、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)達(dá)成新的共識(shí);11月,《中國(guó)商務(wù)部與越南工貿(mào)部關(guān)于加快推進(jìn)中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)框架協(xié)議談判進(jìn)程的諒解備忘錄》正式簽署。
2017年,中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家出口額較上一年增長(zhǎng)8.5%,進(jìn)口額較2016年增長(zhǎng)19.8%,進(jìn)口額增速首超出口,高出11.3個(gè)百分點(diǎn)。
2017年12月,中國(guó)國(guó)家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心發(fā)布《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告(2017)》,比較了2013年-2016年國(guó)外媒體和網(wǎng)民關(guān)于“一帶一路”倡議的討論話題,指出國(guó)外媒體和網(wǎng)民對(duì)“一帶一路”的討論話題呈現(xiàn)由淺入深、由理念到實(shí)務(wù)的變化趨勢(shì),這與“一帶一路”建設(shè)發(fā)展步伐相一致。
西部發(fā)展新機(jī)會(huì)
習(xí)近平在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開幕式上的主旨演講中指出:共建“一帶一路”倡議源于中國(guó),但機(jī)會(huì)和成果屬于世界,中國(guó)不打地緣博弈小算盤,不搞封閉排他小圈子,不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣。
2018年,“一帶一路”國(guó)際共識(shí)持續(xù)擴(kuò)大:中拉合作論壇部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議發(fā)表支持“一帶一路”建設(shè)的成果文件,上合組織青島峰會(huì)就“一帶一路”建設(shè)達(dá)成新的共識(shí);穩(wěn)步推進(jìn)六大經(jīng)濟(jì)合作走廊建設(shè),落實(shí)中蒙俄、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)規(guī)劃,積極推進(jìn)與伊朗、沙特、埃及、塞爾維亞、格魯吉亞、印尼等國(guó)共同編制雙邊合作規(guī)劃。
2018年6月21日,由國(guó)際金融論壇與英國(guó)《中央銀行》雜志聯(lián)合在華盛頓發(fā)布《“一帶一路”五周年調(diào)查報(bào)告》。該調(diào)查報(bào)告顯示,“一帶一路”倡議得到了沿線國(guó)家的積極回應(yīng)。在接受調(diào)查的26家“一帶一路”沿線國(guó)家央行中,超過(guò)六成表示“一帶一路”倡議相當(dāng)重要,而且有將近半數(shù)的受訪央行認(rèn)為“一帶一路”倡議為各國(guó)發(fā)展提供了“千載難逢的機(jī)會(huì)”。
截至今年4月,中國(guó)已與86個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署101份共建“一帶一路”合作協(xié)議,涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)能、投資、經(jīng)貿(mào)、金融、科技、社會(huì)等合作領(lǐng)域。中國(guó)已和韓國(guó)、巴基斯坦、東盟、秘魯、智利等24個(gè)國(guó)家或地區(qū)簽署16個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定。
目前,“一帶一路”建設(shè)已與俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、哈薩克斯坦“光明之路”、沙特阿拉伯“西部規(guī)劃”、蒙古國(guó)“草原之路”、歐盟“歐洲投資計(jì)劃”、波蘭“負(fù)責(zé)任的發(fā)展戰(zhàn)略”、巴基斯坦“愿景2025”、老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”、越南“兩廊一圈”、印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想、土耳其“中間走廊”倡議等國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接。比如,中國(guó)聯(lián)合相關(guān)國(guó)家制定了《大湄公河次區(qū)域交通戰(zhàn)略2030》《中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作鐵路發(fā)展戰(zhàn)略(2030)》《中國(guó)—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃》《中巴經(jīng)濟(jì)走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》等戰(zhàn)略規(guī)劃。
“一帶一路”給西部的對(duì)外開放帶來(lái)了新機(jī)遇,過(guò)去遠(yuǎn)離沿海的區(qū)位劣勢(shì)發(fā)生了轉(zhuǎn)機(jī)。
2018年上半年,云南、陜西、甘肅、四川等15省市外貿(mào)增速跑贏全國(guó)平均值,其中,西部省市占據(jù)“半壁江山”。
云南省上半年進(jìn)出口總值為935.9億元,同比增長(zhǎng)56%,漲幅達(dá)到一半以上,在31省市中增速排名第一位。東盟依然是云南穩(wěn)定的貿(mào)易伙伴,與拉丁美洲的貿(mào)易成為近年來(lái)云南進(jìn)出口貿(mào)易的亮點(diǎn),前五個(gè)月與拉丁美洲貿(mào)易額增長(zhǎng)92.6%。
云南省商務(wù)廳制定《關(guān)于貫徹落實(shí)“一帶一路”峰會(huì)有關(guān)成果 加快建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的實(shí)施方案》制定的目標(biāo)是,到2020年,全省貨物進(jìn)出口總額達(dá)到500億美元,年均增長(zhǎng)15%以上;服務(wù)進(jìn)出口總額達(dá)到89億美元,年均增長(zhǎng)11%以上。
陜西省上半年進(jìn)出口總值為1718.7億元,同比增長(zhǎng)43.5%。陜西省在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)累計(jì)投資9003萬(wàn)美元,繼哈薩克斯坦愛菊糧油工業(yè)園之后,吉爾吉斯斯坦中大工業(yè)園區(qū)今年也被列入國(guó)家“一帶一路”支持計(jì)劃,成為陜西境外合作園區(qū)的典范。“一帶一路”對(duì)外承包工程對(duì)帶動(dòng)裝備制造業(yè)出口作用明顯,上半年陜西在“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)外承包工程新簽合同額占全省總額的89.04%,對(duì)外承包工程貨物出口22.1億元,同比增長(zhǎng)2.9倍。企業(yè)總承包的巴基斯坦燃煤發(fā)電項(xiàng)目拉動(dòng)陜西對(duì)外承包工程營(yíng)業(yè)額大幅增長(zhǎng),有力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組等裝備制造業(yè)出口。
甘肅省上半年進(jìn)出口總值達(dá)到200億元,同比增長(zhǎng)40.2%。對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值達(dá)到83.4億元,甘肅通過(guò)中歐、中亞、南亞、中新南向四大通道轉(zhuǎn)化為貿(mào)易優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。今年2月,甘肅省政府出臺(tái)《甘肅省合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道工作方案(2018-2020年)》,甘肅位于中國(guó)新加坡互聯(lián)互通南向通道最北端,成為連接各個(gè)區(qū)域板塊、構(gòu)建聯(lián)動(dòng)開放格局的重要樞紐。
廣西上半年進(jìn)出口總值1815.9億元,其中,對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口1041.1億元,突破千億大關(guān),增長(zhǎng)9.5%。邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力增強(qiáng),小額貿(mào)易進(jìn)出口506.5億元,占總值的27.9%。對(duì)東盟、香港等主要市場(chǎng)進(jìn)出口保持較快增速,互聯(lián)互通建設(shè)深入推進(jìn)。
隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的推進(jìn),新疆與周邊國(guó)家的來(lái)往日益密切。
往返穿梭的中歐班列不僅加速了中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易合作、互利共贏,也讓新疆這個(gè)連接我國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)和中亞、歐洲市場(chǎng)的樞紐地位日漸凸顯。
烏魯木齊集結(jié)中心于2016年5月26日開行首趟國(guó)際貨運(yùn)班列。最初線路只有4條,每周開行一列,主要以拼箱拼車、整合疆內(nèi)貨源為主?,F(xiàn)在中歐班列線路增至18條,通達(dá)中亞和歐洲17個(gè)國(guó)家的23個(gè)城市,已基本實(shí)現(xiàn)每日3列常態(tài)化開行,今年班列開行最多一天曾達(dá)到5列。運(yùn)送貨物中新疆貨源首次占集結(jié)中心貨物發(fā)送量的近六成。集結(jié)中心與國(guó)內(nèi)82家進(jìn)出口企業(yè)合作,建立攬貨聯(lián)盟,實(shí)行“組團(tuán)出?!?,通過(guò)組織境外運(yùn)輸代理商招標(biāo)、與哈薩克斯坦鐵路部門協(xié)商合作等方式,降低境外段物流成本,并通過(guò)與其他中歐班列始發(fā)城市及全國(guó)各地物流需求企業(yè)合作,形成了中歐班列相互補(bǔ)充、零散貨物在烏魯木齊集結(jié)開行。
新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉昌林說(shuō),不斷豐富的中歐班列運(yùn)行線路,讓集結(jié)中心的集聚效應(yīng)日益顯現(xiàn),全國(guó)越來(lái)越多的西行貨物在集結(jié)中心集結(jié),讓烏魯木齊由一個(gè)向西物流通道,變成了國(guó)際物流集散地。
代替?zhèn)鹘y(tǒng)絲路駝隊(duì)的是中歐班列。截至2018年6月底,中歐班列累計(jì)開行已突破9000列,運(yùn)送貨物近80萬(wàn)標(biāo)箱,國(guó)內(nèi)開行城市48個(gè),到達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家42個(gè)城市,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域,進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
成都地處西南腹地,到最近的沿海港口也有1700公里?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇,也讓成都從內(nèi)陸腹地變成開放高地。今年3月,首批蜀繡經(jīng)中歐班列遠(yuǎn)赴波蘭展銷,古絲綢之路標(biāo)志性商品走上新絲路。據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年前7個(gè)月,四川省與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口值達(dá)866.4億元,較去年同期增長(zhǎng)30.3%,高于全省同期外貿(mào)進(jìn)出口增幅,繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
“中國(guó)-歐洲中心”建筑是成都城南的新地標(biāo),也是目前國(guó)內(nèi)惟一的對(duì)歐綜合合作交往平臺(tái),已吸引了美國(guó)卡耐基梅隆大學(xué)成都研究院及硅谷加速器、中英智慧質(zhì)量工程技術(shù)研究院等40余家參與“一帶一路”倡議的國(guó)家機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)入駐,為中歐國(guó)際合作打開了一扇新的大門。
截至2018年6月30日,成都高新自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)新登記各類型企業(yè)24812戶,新增注冊(cè)資本2403.8億元,分別占成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)登記企業(yè)數(shù)的83.1%、59.6%;其中內(nèi)資企業(yè)24514戶,注冊(cè)資本2382.69億元;外資企業(yè)298戶,注冊(cè)資本21.11億元。
“一帶一路”幫助越來(lái)越多的重慶企業(yè)走出去。
力帆轎車從2006年進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng),目前在俄羅斯所有汽車品牌中銷量穩(wěn)定在前20名,連續(xù)八年占據(jù)中國(guó)品牌在俄羅斯銷量第一。
中歐班列(重慶)開通前,汽車出口走海運(yùn),費(fèi)用低但耗時(shí)長(zhǎng),遇到緊急貨品,只能走成本高的空運(yùn)。中歐班列(重慶)開通后,貨物五至七天就能到俄羅斯。此外,力帆還在“一帶一路”沿線布局了許多服務(wù)點(diǎn),甚至還投資建設(shè)了工廠。
大足小五金搭上“一帶一路”快車走出國(guó)門。2017年,大足區(qū)五金機(jī)電行業(yè)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的9家企業(yè),實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口294.21萬(wàn)美元,其中出口271.2萬(wàn)美元,進(jìn)口23.01萬(wàn)美元。今年7月,有62個(gè)日用五金種類產(chǎn)品參加“2018年吉布提中國(guó)商品展”,當(dāng)?shù)乜蜕碳娭另硜?lái),大足展商只得控制現(xiàn)場(chǎng)銷售。吉布提最大五金超市Groupe Algamil上門洽談愿做大足五金總代理,吉布提海爾總代理提出展會(huì)結(jié)束時(shí)未銷售樣品全部由其購(gòu)買。
因?yàn)椤耙粠б宦贰?,重慶有了整車進(jìn)口口岸。依托中歐班列(重慶),重慶整車進(jìn)口口岸以“大貿(mào)加平行”模式開展整車進(jìn)口。平行進(jìn)口車通過(guò)中歐班列(重慶)由歐洲進(jìn)入,消費(fèi)者半個(gè)月左右就能提到汽車。平行進(jìn)口車通過(guò)中歐班列(重慶)回程直接運(yùn)抵重慶,省去了大量中間環(huán)節(jié),消費(fèi)者購(gòu)車的價(jià)格比4S店便宜10%甚至15%。目前,進(jìn)口整車覆蓋奔馳、寶馬、大眾、路虎、標(biāo)致雪鐵龍、奧迪、豐田、林肯、福特等10個(gè)汽車主流品牌,進(jìn)口整車數(shù)量、品類領(lǐng)先全國(guó)新建整車口岸。
因?yàn)椤耙粠б宦贰?,重慶打造了多條國(guó)際物流通道。果園港作為重慶規(guī)劃布局的現(xiàn)代化港口群中的主樞紐港,向東通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道聯(lián)結(jié)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各港口城市群,再經(jīng)太平洋面向亞太地區(qū);果園港進(jìn)港鐵路專用線與主干線渝懷鐵路相連,經(jīng)團(tuán)結(jié)村站,向西可直通中歐班列(重慶),面向我國(guó)西北及中亞、歐洲地區(qū);向南可直通中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道,面向我國(guó)南方沿海及東盟、南亞地區(qū)。
8月7日,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意在北京、呼和浩特、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、南昌、武漢等22個(gè)城市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),新增試點(diǎn)城市中西部地區(qū)占據(jù)6席。
2015年3月,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立杭州等13個(gè)跨境電商綜試區(qū)。經(jīng)過(guò)三年多的試驗(yàn)取得了積極成效,跨境電商成交額連續(xù)兩年增長(zhǎng)一倍以上,成為外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展的新亮點(diǎn)和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的新載體。
2018年7月初,第二屆世界西商大會(huì)上來(lái)自蒙古國(guó)的80后元朝輝獲得了“新銳西商”榮譽(yù)。他創(chuàng)建的西安絲綢之路電子商務(wù)有限公司把近百個(gè)“絲路驛站”布局在了廣袤的哈薩克斯坦和俄羅斯境內(nèi),去年公司跨境電商貿(mào)易額突破900萬(wàn)美元。
元朝輝是蒙古人,2001年來(lái)西安電子科技大學(xué)求學(xué),畢業(yè)后留在西安工作、生活,西安成了他的第二故鄉(xiāng)。
元朝輝做電商起因很偶然。在西安,他結(jié)識(shí)了來(lái)中國(guó)留學(xué)的哈薩克斯坦姑娘阿妮塔,阿妮塔的哈薩克斯坦朋友常請(qǐng)求他們從中國(guó)代購(gòu)日用品,后來(lái)兩人干脆在社交網(wǎng)站上建立了代購(gòu)點(diǎn),還在卡拉干達(dá)、阿拉木圖建了兩個(gè)小型中國(guó)商品展示店。因?yàn)橹衼喌貐^(qū)電子商務(wù)不太發(fā)達(dá),當(dāng)?shù)厝烁矚g去實(shí)體店消費(fèi),他們選擇“實(shí)體店+網(wǎng)店”的模式,這樣也更容易與顧客建立起信任。除個(gè)人客戶外,也漸漸吸引了小型批發(fā)商進(jìn)貨,單店月成交單量很快過(guò)萬(wàn)。
2014年,元朝輝與阿妮塔步入婚姻殿堂。恰好“一帶一路”倡議逐漸深入人心,元朝輝想將跨境電商事業(yè)做大做強(qiáng),幫助中國(guó)商品“走出去”,同時(shí),將哈薩克斯坦的產(chǎn)品“引進(jìn)來(lái)”,為“一帶一路”建設(shè)做一點(diǎn)小貢獻(xiàn)。
2015年初,在西安市政府、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)等組織的扶持與幫助下,元朝輝在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)注冊(cè)成立了西安絲綢之路電子商務(wù)有限公司,成為第一家進(jìn)入哈薩克斯坦市場(chǎng),為企業(yè)提供海外倉(cāng)派送、國(guó)際快遞、海外B2B電商平臺(tái)的高科技公司。
截至2017年年底,元朝輝的公司業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍及中亞和俄羅斯地區(qū),在哈薩克斯坦的阿拉木圖、卡拉干達(dá),俄羅斯的莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞五個(gè)城市建立的電商海外倉(cāng)(分揀中心)全部投入使用。依托五個(gè)海外倉(cāng),公司重新啟動(dòng)線下電商體驗(yàn)店項(xiàng)目,通過(guò)加盟方式在哈薩克斯坦和俄羅斯布局了78家“絲路驛站”。以往訂單產(chǎn)生后,從中國(guó)直郵到中亞、俄羅斯最少需要三十天,通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)送貨物可在九天內(nèi)到達(dá)阿拉木圖,十五天內(nèi)到達(dá)整個(gè)中亞、俄羅斯地區(qū),公司物流成本降低了10%。公司2017年全年訂單突破1000萬(wàn)單,出口額達(dá)到900余萬(wàn)美元,在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)跨境電商出口量排名第二。
西安依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、“西安港”、“洋貨碼頭”、對(duì)外開放口岸等開放平臺(tái),已先后打造了跨境電商直飛貨運(yùn)包機(jī)通道、“長(zhǎng)安號(hào)+”非郵路出口通道、京東跨境電商專列等模式,形成了以國(guó)際港務(wù)區(qū)為代表的跨境電商產(chǎn)業(yè)高地,上半年國(guó)際港務(wù)區(qū)跨境電商進(jìn)出口達(dá)到400萬(wàn)單。與此同時(shí),西安海關(guān)采取大包過(guò)機(jī)、24小時(shí)預(yù)約查驗(yàn)等方式,為西安跨境電商發(fā)展提供了便利的通關(guān)條件。
數(shù)字絲綢之路建設(shè)已成“一帶一路”建設(shè)合作的新熱點(diǎn),中國(guó)已與15個(gè)國(guó)家有關(guān)部門簽署合作文件?!耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家的電子商務(wù)貿(mào)易額占世界總數(shù)的五分之一。
近年來(lái),云南主動(dòng)融入和服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議,不斷提升與周邊國(guó)家互聯(lián)互通水平,加大經(jīng)貿(mào)、人文等領(lǐng)域交流合作。作為“云南名片”的鮮花,也化作絲路花雨,香飄世界。
云南擁有適宜的溫度和濕度,較長(zhǎng)的日照和短暫的霜凍期讓這里的鮮花常年不謝,一直以來(lái)都是我國(guó)最主要的鮮花種植區(qū)。
位于斗南花卉市場(chǎng)的昆明國(guó)際花卉拍賣交易中心,已成為亞洲最大的鮮切花交易中心。目前,每天有40多個(gè)品類、500多個(gè)品種的鮮花在斗南花卉市場(chǎng)交易;高峰時(shí),每天800萬(wàn)-1000萬(wàn)枝花卉從此啟程,走向海內(nèi)外市場(chǎng)。
昆明國(guó)際花卉拍賣交易中心總經(jīng)理張力說(shuō),云南鮮花銷售的觸角已遍及世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),20%-30%出口到南亞、東南亞國(guó)家,還有一些進(jìn)入俄羅斯、澳大利亞。
鮮切花產(chǎn)業(yè)最前端是規(guī)?;N植。53歲的劉春梅,加入花農(nóng)合作社,將家里的五畝菜地改種鮮花。每天,她培育的玫瑰花從種植基地運(yùn)到公司,經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后進(jìn)入鮮花待拍區(qū)。拍賣成交第二天就能收到交易錢款。劉春梅去年一年鮮花收入超過(guò)10萬(wàn)元。
有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,昆明國(guó)際花卉拍賣交易中心登記的花農(nóng)合作社達(dá)400多家,聯(lián)合農(nóng)戶12000多戶,涉及花卉生產(chǎn)面積4萬(wàn)多畝,畝產(chǎn)值穩(wěn)定在3萬(wàn)元左右。
近年來(lái),隨著全球花卉需求增長(zhǎng),昆明國(guó)際花卉拍賣交易中心鮮花交易量每年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中,2017年鮮切花交易量達(dá)65.3億枝,交易額53.55億元,幾乎相當(dāng)于全球人均一枝鮮花。
“2025年我們要建成面向全球的花卉交易中心,成為世界一流的現(xiàn)代花卉交易市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)云南花卉‘賣全球、買全球的大流通格局。”張力說(shuō)。
對(duì)“一帶一路”建設(shè)要有耐心
國(guó)際金融論壇與英國(guó)《中央銀行》雜志聯(lián)合在華盛頓發(fā)布的《“一帶一路”五周年調(diào)查報(bào)告》顯示,有26家“一帶一路”沿線國(guó)家央行接受了調(diào)查。超過(guò)九成的受訪央行表示,在大型投資的帶動(dòng)下,“一帶一路”項(xiàng)目將在未來(lái)五年內(nèi)推動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);67%的受訪央行預(yù)計(jì),在未來(lái)五年內(nèi),“一帶一路”項(xiàng)目將幫助本國(guó)經(jīng)濟(jì)增速提高1至1.5個(gè)百分點(diǎn);有25%的受訪央行預(yù)計(jì),本國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將提升1.5至5.5個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),受訪央行也指出,“一帶一路”項(xiàng)目面臨政策風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)。“一帶一路”部分沿線國(guó)家政治勢(shì)力復(fù)雜,給投資項(xiàng)目帶來(lái)很大的政治和政策風(fēng)險(xiǎn)。此外,他們還表示,法律合規(guī)、監(jiān)管負(fù)擔(dān)重、融資成本高等問(wèn)題也制約了“一帶一路”項(xiàng)目的發(fā)展。
中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王文對(duì)沿線50多個(gè)國(guó)家進(jìn)行了調(diào)研后認(rèn)為:“一帶一路”沿線國(guó)家資源程度不一、成本高低各異、資本風(fēng)險(xiǎn)有別,產(chǎn)能消化與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型需要時(shí)間以及政府權(quán)威度不一樣,故“一帶一路”項(xiàng)目在不同國(guó)家的進(jìn)展快慢也不同:肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路(蒙巴薩港-內(nèi)羅畢)是該國(guó)一百年來(lái)的第一條現(xiàn)代鐵路,極大地造福于當(dāng)?shù)?;在莫斯科由中?guó)公司全資運(yùn)營(yíng)的格林伍德國(guó)際商貿(mào)中心已有來(lái)自14個(gè)國(guó)家的300家企業(yè)入駐;埃及蘇伊士運(yùn)河河口的中埃泰達(dá)工業(yè)園在沙漠中呈現(xiàn)出了1萬(wàn)多人的小鎮(zhèn)規(guī)模;不可否認(rèn)的是在有的國(guó)家項(xiàng)目遇到了反復(fù)與挫折。由此可見,“一帶一路”是急不得的。以持久戰(zhàn)的心態(tài)看待“一帶一路”建設(shè),許多風(fēng)險(xiǎn)、波折、困難就變得比較容易理解了。
中共中央黨校國(guó)際戰(zhàn)略研究院教授趙磊認(rèn)為,任何商業(yè)項(xiàng)目都有風(fēng)險(xiǎn),對(duì)此,中國(guó)既要保持戰(zhàn)略定力,不能亂了陣腳,也要對(duì)新情況做客觀分析,確保科學(xué)發(fā)展。他建議,針對(duì)中國(guó)企業(yè)“走出去”的項(xiàng)目很多是港口、高鐵、核電、大壩這樣的“重資產(chǎn)”項(xiàng)目,比如瓜達(dá)爾港、吉布提港、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中歐班列、中白工業(yè)園等,這些項(xiàng)目投資較大、周期較長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)較大,因此要打造一批有品牌價(jià)值的“輕資產(chǎn)”項(xiàng)目,如教育、培訓(xùn)、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等,讓這些要素走到絲路百姓的生活中去,發(fā)揮“潤(rùn)滑劑”和“黏合劑”的作用。
清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心研究員袁鋼明認(rèn)為:擴(kuò)大進(jìn)口是中國(guó)消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的自身需求,在穩(wěn)定出口國(guó)際市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮進(jìn)口對(duì)提升消費(fèi)、調(diào)整結(jié)構(gòu)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大開放的重要作用,有利于進(jìn)口與出口平衡發(fā)展,有利于擴(kuò)大中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的外溢效應(yīng),彰顯中國(guó)負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng),“‘一帶一路是中國(guó)正在培育的重要進(jìn)口來(lái)源,當(dāng)下適度增加適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)需求的特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的進(jìn)口,還有很大的空間”。
2018年7月9日,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了由商務(wù)部等部門發(fā)布的《關(guān)于擴(kuò)大進(jìn)口促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易平衡發(fā)展的意見》提出,支持與人民生活密切相關(guān)的日用消費(fèi)品、醫(yī)藥和康復(fù)、養(yǎng)老護(hù)理等設(shè)備進(jìn)口,促進(jìn)建筑設(shè)計(jì)、咨詢服務(wù)、研發(fā)設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保、環(huán)境服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)進(jìn)口,支持國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要的技術(shù)、設(shè)備及零部件進(jìn)口,增加農(nóng)產(chǎn)品、資源性產(chǎn)品進(jìn)口。
該意見還要求,將“一帶一路”相關(guān)國(guó)家作為重點(diǎn)開拓的進(jìn)口來(lái)源地,加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接。
習(xí)近平在不同場(chǎng)合用“大家庭”來(lái)形容人類命運(yùn)共同體:“人類命運(yùn)共同體,顧名思義,就是每個(gè)民族、每個(gè)國(guó)家的前途命運(yùn)都緊緊聯(lián)系在一起,應(yīng)該風(fēng)雨同舟,榮辱與共,努力把我們生于斯、長(zhǎng)于斯的這個(gè)星球建成一個(gè)和睦的大家庭,把世界各國(guó)人民對(duì)美好生活的向往變成現(xiàn)實(shí)?!?/p>
中國(guó)一直不斷地強(qiáng)調(diào)“一帶一路”建設(shè)秉持的原則是共商、共建、共享,不是中國(guó)一家的獨(dú)奏,需要志同道合的“合伙人”共同打拼,才能讓藍(lán)圖變成美好現(xiàn)實(shí)。