田曉偉
(山西汾西正文煤業(yè)有限責(zé)任公司, 山西 孝義 032302)
采煤機(jī)的電纜設(shè)備是采煤機(jī)正常運(yùn)行的所不可或缺的部分,電纜的質(zhì)量及對(duì)電纜的保護(hù)措施直接關(guān)系著采煤機(jī)電纜電能的輸送效率和供電安全,在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)采煤機(jī)的電纜發(fā)生斷裂的事故,導(dǎo)致采煤機(jī)無(wú)法正常的運(yùn)行,經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),電纜發(fā)生斷裂的原因除了電纜質(zhì)量等自身原因外,其中最重要的原因就是采煤機(jī)在工作過(guò)程中不斷運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致電纜在隨著采煤機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)發(fā)生折彎、疊加等,在反復(fù)折彎的過(guò)程中就造成了電纜的過(guò)度磨損,因此導(dǎo)致了頻繁出現(xiàn)斷纜的事故[1]。因此為了確保采煤機(jī)電纜在煤礦井下惡劣環(huán)境中的安全使用,研發(fā)出了煤礦電纜的拖纜裝置,以確保采煤機(jī)電纜在移動(dòng)過(guò)程中的安全性,但目前井下使用的采煤機(jī)拖纜裝置存在著移動(dòng)不方便、不同類(lèi)型的電纜無(wú)法轉(zhuǎn)接等難題,極大地限制了其應(yīng)用,而侯克邦[1]通過(guò)對(duì)這種拖纜裝置進(jìn)行改造設(shè)計(jì),提出了一種新型的采煤機(jī)拖纜裝置,滿足了煤礦電纜的保護(hù)需求。
當(dāng)采煤機(jī)在井下巷道內(nèi)進(jìn)行采煤機(jī)時(shí),無(wú)論其采用進(jìn)刀、退刀還是在巷道內(nèi)轉(zhuǎn)移,采煤機(jī)的電纜均會(huì)隨著采煤機(jī)的運(yùn)動(dòng)而移動(dòng),同時(shí)采煤機(jī)的電纜就會(huì)隨著采煤機(jī)的移動(dòng)而在電纜槽內(nèi)進(jìn)行反復(fù)的運(yùn)動(dòng),相互疊加,甚至當(dāng)疊加到一定程度時(shí)會(huì)從電纜槽內(nèi)脫出,這樣長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)對(duì)電纜造成嚴(yán)重的損害,加快電纜的磨損、使其疲勞壽命降低,造成采煤機(jī)的供電不穩(wěn)定,影響采煤機(jī)的正常運(yùn)行,如圖1所示,當(dāng)采煤機(jī)在綜采面工作時(shí),其電纜在電纜槽內(nèi)多次疊加。
圖1 電纜在工作過(guò)程中多次疊加
由分析可知,若要避免采煤機(jī)電纜在隨采煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生折彎,該采煤機(jī)的拖纜裝置,將使電纜在采煤機(jī)拖纜裝置的作用下,無(wú)論采煤機(jī)的電纜如何運(yùn)轉(zhuǎn),電纜只發(fā)生一次的折彎,從而有效地避免采煤機(jī)電纜的過(guò)度磨損。
該裝置上具有一個(gè)能夠隨采煤機(jī)運(yùn)動(dòng)的隨動(dòng)結(jié)構(gòu),在隨動(dòng)裝置上設(shè)置了一個(gè)滑動(dòng)輪,為了確保在運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性,這個(gè)滑動(dòng)輪的直徑需要大于電纜夾的彎曲半徑,使電纜夾能夠環(huán)繞著滑動(dòng)輪[2],使下層的電纜夾均保持靜止的狀態(tài),當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行時(shí),隨動(dòng)裝置隨著采煤機(jī)的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)動(dòng)滑輪開(kāi)始隨著轉(zhuǎn)動(dòng),使上層的電纜夾隨著采煤機(jī)一起運(yùn)行。在該結(jié)構(gòu)中因?yàn)椴捎昧嘶瑒?dòng)式的拖纜方式,能夠極大地減小電纜在彎曲段的阻力,能夠最大限度地避免電纜在隨采煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的磨損。
該新型拖纜裝置的整體結(jié)構(gòu)如圖2所示,根據(jù)采煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的隨動(dòng)部分設(shè)置了一個(gè)小車(chē)結(jié)構(gòu),在小車(chē)上裝有電纜的夾輪,在工作時(shí)電纜能夠圍繞著電纜夾彎曲,下層的電纜夾與系統(tǒng)電源相連接,在電纜槽的底部保持穩(wěn)定狀態(tài),上層的電纜夾與采煤機(jī)相連接,這部分電纜由小車(chē)帶動(dòng)使其能夠跟隨采煤機(jī)一起運(yùn)動(dòng),在運(yùn)行時(shí)能夠通過(guò)電纜的夾輪來(lái)確保對(duì)電纜夾的收放。
圖2 新型拖纜裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖
由上頁(yè)圖2可知,拖纜小車(chē)是在拖纜裝置傳動(dòng)鏈條的帶動(dòng)下隨著采煤機(jī)的運(yùn)動(dòng)而在機(jī)頭和機(jī)尾之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng),當(dāng)采煤機(jī)在執(zhí)行上行采煤時(shí),控制電機(jī)正轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng),使鏈條帶動(dòng)拖纜小車(chē)向著機(jī)頭方向運(yùn)行,控制電纜夾隨著采煤機(jī)的運(yùn)行而在采煤機(jī)前方運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)采煤機(jī)執(zhí)行下行采煤任務(wù)時(shí)電動(dòng)機(jī)處于反轉(zhuǎn)工作狀態(tài),使傳統(tǒng)鏈條帶動(dòng)拖纜小車(chē)向著機(jī)尾的方向運(yùn)動(dòng),這個(gè)時(shí)候拖纜夾是位于采煤機(jī)的后側(cè),隨著采煤機(jī)的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。
采煤機(jī)的電纜夾在運(yùn)行中不能承受過(guò)大的拉力,因此為了確保其運(yùn)行的可靠性,需要單獨(dú)設(shè)計(jì)拖纜裝置的傳動(dòng)系統(tǒng),確保拖纜小車(chē)在工作中能夠隨著采煤機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)而無(wú)需電纜夾的牽引[3]。
在設(shè)計(jì)拖纜裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí),為了確保傳動(dòng)裝置能夠在煤礦井下惡劣環(huán)境中工作時(shí)的可靠性,選擇了圓環(huán)鏈傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)方式,在結(jié)構(gòu)上,將鏈輪的軸布置成水平狀態(tài),鏈條位于輸送機(jī)上電纜安放槽的底部,并在矩形的運(yùn)行通道內(nèi)隨著設(shè)備的運(yùn)動(dòng)而動(dòng)作,這個(gè)矩形的運(yùn)行通道是由兩個(gè)槽鋼組成的,在槽鋼的中間水平設(shè)置一塊鋼板,用于將矩形通道分為上、下兩個(gè)部分,其結(jié)構(gòu)如圖3所示。
采用圓環(huán)鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于,傳動(dòng)鏈條位于一個(gè)相對(duì)封閉的空間里,受巷道內(nèi)復(fù)雜環(huán)境影響的程度較小,能確保拖纜裝置運(yùn)行的可靠性和使用壽命,其機(jī)頭和機(jī)尾的安裝結(jié)構(gòu)如圖4所示[4]。
圖3 圓環(huán)鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖4 圓環(huán)鏈傳動(dòng)安裝結(jié)構(gòu)示意圖
從圖4中可以看出,主動(dòng)鏈輪是裝在刮板輸送機(jī)頭部電纜槽內(nèi),而從動(dòng)鏈輪是安裝在刮板輸送機(jī)的機(jī)尾電纜槽內(nèi),傳動(dòng)的鏈條繞過(guò)從動(dòng)的鏈輪和主動(dòng)的鏈輪形成了環(huán)形的鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu),鏈條繞過(guò)主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,形成封閉的鏈條環(huán),其中在傳動(dòng)鏈條上有一個(gè)鏈環(huán)和拖纜小車(chē)相連接,從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)拖纜小車(chē)的運(yùn)動(dòng)。
該新型采煤機(jī)拖纜裝置能夠跟隨采煤機(jī)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),解決了采煤機(jī)電纜夾易卡死、拉斷的難題,極大地提高了煤礦生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的水平。