楊向陽

（中交西安筑路機(jī)械有限公司，陜西 西安 710200）

中交西安筑路機(jī)械有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理?xiàng)钕蜿?/p>

過去40年，中國工程機(jī)械經(jīng)歷了從無到有、從有到大的快速成長，引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新，模仿、復(fù)制、再提高，幾代人幾十年，將中國變成門類齊全的工程機(jī)械大國。

過去10年，我們分享了行業(yè)快速發(fā)展的紅利，也經(jīng)歷了痛苦的轉(zhuǎn)型和調(diào)整，去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，急速的變化讓我們成長。繁榮與凋敝之后，我們是否應(yīng)重新定義我們的初心？過去我們的愿望是要“有”要“大”，現(xiàn)在應(yīng)該是要“強(qiáng)”要“精”。進(jìn)入新時(shí)代，新技術(shù)、新材料、新能源、新工藝、新法規(guī)和市場需求變化帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

西筑認(rèn)為，以問題和需求為導(dǎo)向，以價(jià)值創(chuàng)造為原則，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持走研發(fā)制造與應(yīng)用服務(wù)相融合互促的道路，把研發(fā)生產(chǎn)綠色智能的產(chǎn)品放在首位，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，是民族品牌發(fā)展的必由之路。

近年來，在中國交建的統(tǒng)籌推動(dòng)下，西筑按照國資委對中央企業(yè)“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”的要求，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、品質(zhì)為先，結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，做了一些有益探索。

“天時(shí)”不再工程機(jī)械行業(yè)將迎巨變

眾所周知，2011年之前，基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域的高增長受益于粗放發(fā)展模式下的投資驅(qū)動(dòng)，尤其2008年政府推出的4萬億投資計(jì)劃，更是掀起了一場投資過熱狂潮，工程機(jī)械行業(yè)也度過了一段以速度和規(guī)模論英雄的美好時(shí)光。在中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)的背景下，過去依賴擴(kuò)張地方政府隱性債務(wù)來驅(qū)動(dòng)基建投資快速增長的傳統(tǒng)模式難以為繼。單純依靠投資拉動(dòng)的工程機(jī)械各產(chǎn)業(yè)所依賴的“天時(shí)”不再，這也意味著行業(yè)將告別以往野蠻、粗獷發(fā)展的模式，將步入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。

就國內(nèi)路面機(jī)械行業(yè)而言，盡管國家公路建設(shè)投資趨緩，但公路從“建養(yǎng)并重”正在向“以養(yǎng)為主”轉(zhuǎn)變，大中修、改擴(kuò)建將為企業(yè)帶來新的機(jī)遇；新工藝、新技術(shù)的發(fā)展將為路面機(jī)械行業(yè)帶來升級需求；環(huán)保趨嚴(yán)也將帶來一定的市場存量更新需求?！耙粠б宦贰背h帶來了“走出去”的機(jī)遇，出口已占西筑1/4。行業(yè)正在發(fā)生深刻變革，在邁向中高端和高質(zhì)量發(fā)展過程中，市場占有率相對分散，過剩的產(chǎn)能很難短期消解，制造業(yè)各類要素成本持續(xù)上升，隨之而來的惡性競爭持續(xù)加劇，行業(yè)新的格局正在競爭中逐步形成。

60年來，西筑堅(jiān)守路面機(jī)械行業(yè)，堅(jiān)持苦練內(nèi)功，堅(jiān)定發(fā)展信念；堅(jiān)守道路建養(yǎng)裝備，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，高質(zhì)量發(fā)展；堅(jiān)守民族品牌，堅(jiān)持圍繞主業(yè)多元化，堅(jiān)定地走升級發(fā)展之路。我們提出了“綠色道路建養(yǎng)裝備先進(jìn)的制造服務(wù)商”愿景：要做“綠色道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造者”，即由過去的造產(chǎn)品向造精品奮斗；做“路面及養(yǎng)護(hù)工程施工專業(yè)的實(shí)施者”，即從裝備智能化向數(shù)字化工地、工程實(shí)施的數(shù)字化延伸；做“智能互聯(lián)和綠色能源業(yè)務(wù)優(yōu)秀的投資服務(wù)者”，即發(fā)揮裝備制造業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，在智慧交通、節(jié)能照明、水環(huán)境治理、分布式能源節(jié)約等領(lǐng)域投資運(yùn)營。三者定位，將成為西筑的初心。

“地利”不再行業(yè)從粗獷增長走向精細(xì)化運(yùn)營

盡管經(jīng)歷過5年調(diào)整后的行業(yè)復(fù)蘇給了大家極大的信心，但隨之而來的原材料價(jià)格和配套件價(jià)格的大幅上漲、人工成本上升、物流成本剛性上升等給企業(yè)造成了不小的壓力，一線技工人才已日漸成為制造業(yè)的新短板。此外，出口和消費(fèi)“兩駕馬車”增速均低于往年，而企業(yè)在行業(yè)產(chǎn)能過剩狀態(tài)下，漲價(jià)難上加難。需求的不確定性讓制造業(yè)投資的不確定極大增加，融資難、回款難、現(xiàn)金流長期吃緊等使行業(yè)企業(yè)困難重重。因此，影響工程機(jī)械行業(yè)的外部因素“地利”不再，行業(yè)從粗獷增長逐漸走向高質(zhì)量發(fā)展、精細(xì)化運(yùn)營。

為此，西筑著力實(shí)現(xiàn)“四轉(zhuǎn)七升”，即由“傳統(tǒng)制造商向現(xiàn)代服務(wù)型制造商轉(zhuǎn)變”、“由單一產(chǎn)品制造向多元業(yè)務(wù)并舉轉(zhuǎn)變”、“由粗放式生產(chǎn)向精益制造轉(zhuǎn)變”和由“簡單數(shù)字化向綠色智能互聯(lián)轉(zhuǎn)變”。加速推進(jìn)“產(chǎn)品升級、服務(wù)升級、技術(shù)升級、營銷升級、管理升級、品牌升級和產(chǎn)業(yè)鏈升級”。努力實(shí)踐“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”5大發(fā)展理念，堅(jiān)持圍繞主業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、拓展價(jià)值鏈、提升能力鏈，大力發(fā)展數(shù)字化租賃及路面工程施工業(yè)務(wù)，拓展節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)。

贏在“人和”洞悉客戶需求才能百戰(zhàn)不殆

貼近客戶是所有制造廠商強(qiáng)調(diào)和努力的方向。隨著客戶需求的多樣性，企業(yè)對客戶特征的把握必將經(jīng)歷從普及到升級再到分級的過程。制造業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)穩(wěn)健發(fā)展，必須洞悉客戶需求，必須堅(jiān)持走“產(chǎn)品+產(chǎn)業(yè)”路線，必須把買產(chǎn)品與提供運(yùn)營服務(wù)相結(jié)合，必須要有“東方不亮西方亮”的本領(lǐng)，通過不斷探索創(chuàng)新，在主業(yè)產(chǎn)品升級換代的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)向產(chǎn)業(yè)鏈上游的延伸，向價(jià)值鏈高端的拓展。

基于此，西筑著重從以下幾個(gè)方面入手：

首先，以客戶需求為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為推動(dòng)力，瞄準(zhǔn)國際一流技術(shù)，不斷推動(dòng)主業(yè)產(chǎn)品升級換代。利用“公路養(yǎng)護(hù)裝備國家工程實(shí)驗(yàn)室、陜西省筑養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心、綠色智能道路建養(yǎng)裝備研究中心”等科研平臺(tái)，走產(chǎn)學(xué)研用一體化之路，大幅提升產(chǎn)品智能化、節(jié)能環(huán)保化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，滿足客戶對品質(zhì)的需求。

其次，充分發(fā)揮設(shè)備制造商的綜合優(yōu)勢，積極開展裝備一體化租賃業(yè)務(wù)和專業(yè)路面工程施工業(yè)務(wù)，滿足客戶對高質(zhì)量施工服務(wù)的需求。西筑近3年來已完成近百公里的高等級路面施工，得到了業(yè)主和項(xiàng)目方一致好評。

第三，大力開展“互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械+數(shù)字化工地”的創(chuàng)新研發(fā)與應(yīng)用，依靠信息化手段和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升服務(wù)質(zhì)量和效率，挖掘后市場增量，滿足客戶對智慧互聯(lián)的需求。西筑聯(lián)合多家國內(nèi)知名高校及知名信息公司研發(fā)的“工程機(jī)械遠(yuǎn)程智能服務(wù)管理云平臺(tái) ”，2016年通過了中國交建信息化專項(xiàng)驗(yàn)收，獲得了陜西省和西安市的專項(xiàng)支持。目前已完成除港、澳、臺(tái)以外國內(nèi)區(qū)域的全覆蓋，預(yù)計(jì)年底在線設(shè)備總量突破600臺(tái)，上線資產(chǎn)規(guī)模近50億元。

第四，高度重視基礎(chǔ)和基層?；A(chǔ)就是核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件；基層就是一線技能工人，即技工沒有工匠，難有精品。

未來，西筑將以“中國制造2025”規(guī)劃為指引，按照中國交建二次黨代會(huì)精神和集團(tuán)“十三五”規(guī)劃， 以客戶為核心，以產(chǎn)品為圓心，以產(chǎn)業(yè)鏈為橫坐標(biāo)，以價(jià)值創(chuàng)造為縱坐標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)和優(yōu)秀文化為軟實(shí)力，繪就西筑多元業(yè)務(wù)發(fā)展同心圓，全力打造道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造服務(wù)商，為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展做出自身貢獻(xiàn)。

習(xí)近平總書記指出，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是一國經(jīng)濟(jì)的立身之本、財(cái)富之源。先進(jìn)制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一個(gè)關(guān)鍵，經(jīng)濟(jì)發(fā)展任何時(shí)候都不能脫實(shí)向虛?？倳浗虒?dǎo)裝備制造業(yè)要有信心、有耐心、有定力地抓好自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

中國工程建設(shè)機(jī)械是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主要組成，我們有責(zé)任把民族品牌發(fā)揚(yáng)光大，提升國家在這一領(lǐng)域的綜合競爭力，希望這成為我們大家共同的初心。