馮月崧
摘要:本文以佛山南海區(qū)壹號養(yǎng)護汽車服務(wù)中心與我校共建校企合作實訓(xùn)基地為例,展現(xiàn)我校汽車專業(yè)在校企雙制、工學(xué)結(jié)合共建實訓(xùn)基地的創(chuàng)新模式,展示我校在踐行廣東省關(guān)于“推進校企合作深度融合”、積極探索推行校企雙制辦學(xué)指導(dǎo)意見的成果。
關(guān)鍵詞:校企雙制;一體化;工學(xué)結(jié)合;實訓(xùn)基地
中圖分類號:G646 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2018)45-0134-02
一、項目背景
2012年8月,廣東省人力資源與社會保障廳關(guān)于印發(fā)《廣東省技工院?!靶F箅p制”辦學(xué)指導(dǎo)意見》的通知,明確提出了深入貫徹落實《中共廣東省委廣東省人民政府關(guān)于統(tǒng)籌推進職業(yè)技術(shù)教育改革發(fā)展的決定》(粵發(fā)〔2011〕14號)和《廣東省職業(yè)技術(shù)教育改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2011—2020年)》(粵府辦〔2011〕39號)關(guān)于“推進校企合作深度融合”、積極探索推行“校企雙制”等工學(xué)一體化人才培養(yǎng)模式的文件精神,“校企雙制”辦學(xué)正式落地執(zhí)行。
我?,F(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)系認真研究文件精神,決定把汽車維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)作為試點專業(yè)。試點時間從2012年9月開始,主要采用以校企雙方共建的實訓(xùn)基地為主開展實踐教學(xué),通過“輕工汽車養(yǎng)護—壹號養(yǎng)護”校企合作項目作為載體進行,在校內(nèi)辦“教學(xué)工廠”,將先進的教學(xué)設(shè)備、真實的企業(yè)環(huán)境引入學(xué)校,與實訓(xùn)教學(xué)相融合,實現(xiàn)在工廠中教學(xué),在教學(xué)中工作和生產(chǎn)。
二、項目概況
該項目通過前期的調(diào)研確定與“壹號養(yǎng)護汽車服務(wù)連鎖機構(gòu)”進行校企合作,目的是培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車產(chǎn)業(yè)需要的,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,掌握本專業(yè)必備的科學(xué)文化知識、專業(yè)知識和技能,具有汽車產(chǎn)業(yè)綜合職業(yè)能力,在生產(chǎn)和服務(wù)一線從事汽車裝配、維修、檢測以及與汽車相關(guān)的服務(wù)與營銷等崗位工作的高素質(zhì)勞動者和技能型、應(yīng)用型人才。
佛山南海區(qū)壹號養(yǎng)護汽車服務(wù)中心是廣州羅燊貿(mào)易有限公司屬下的高端汽車服務(wù)店面,壹號養(yǎng)護是引進國際先進理念,實施德國原廠工藝,全線采用純進口保養(yǎng)產(chǎn)品,同時羅燊開發(fā)的智能IPAD點餐系統(tǒng)和國內(nèi)首創(chuàng)的汽車漆面檢測系統(tǒng),將使店面的軟性服務(wù)競爭力大大提高,為車主帶來了更專業(yè)和標準化的操作流程。該企業(yè)符合我校汽車維修、汽車營銷專業(yè)的專業(yè)建設(shè)需求及企業(yè)實踐需求。
基于上述的調(diào)研結(jié)果,我校汽車專業(yè)與壹號養(yǎng)護決定共同建立“輕工—壹號養(yǎng)護公司”校企合作項目,在本項目的實施過程中,學(xué)校的教師、學(xué)生和企業(yè)的員工都參與其中,既保證了學(xué)生專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和職業(yè)能力的鍛煉,又為企業(yè)儲備了人力資源。其項目人員架構(gòu)如圖1所示。
為了能夠滿足工作過程系統(tǒng)化的學(xué)習(xí),該項目與汽車整車實訓(xùn)中心、汽車營銷實訓(xùn)中心相融合,為學(xué)生在校內(nèi)提供了一個真實的工作與學(xué)習(xí)環(huán)境,所以“輕工—壹號養(yǎng)護公司”共有三重身份——實體企業(yè)、教學(xué)實訓(xùn)基地以及企業(yè)人才培養(yǎng)基地。
1.實體企業(yè)。“輕工—壹號養(yǎng)護公司”是一個真實對外營業(yè)的實體企業(yè),其有正式的對外門面、保養(yǎng)維修車間、汽車美容作業(yè)區(qū)、接待大廳等。通過真實企業(yè)的運作,學(xué)生能在校內(nèi)就能了解企業(yè)真實的工作流程,為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)資源。
2.教學(xué)實訓(xùn)基地?!拜p工—壹號養(yǎng)護公司”充分利用汽車整車實訓(xùn)中心和汽車營銷實訓(xùn)中心開展相關(guān)的教學(xué)活動,學(xué)生既是員工,也是在校生,系部與企業(yè)共同制訂培養(yǎng)計劃,力求學(xué)生在校的學(xué)習(xí)能達到企業(yè)準員工的標準。共同編制操作手冊及員工(學(xué)生)手冊,制定實習(xí)崗位管理(技術(shù))人才培育方案、員工績效考核辦法、員工行為及工作規(guī)范、員工待遇及獎勵等,并根據(jù)實習(xí)生崗位管理、技術(shù)發(fā)展方向分別制定成長計劃、提升計劃以及相應(yīng)的培訓(xùn)課程。
3.企業(yè)人才培育基地。通過這種模式的培養(yǎng),學(xué)生在校期間已經(jīng)有了在企業(yè)的工作經(jīng)驗,通過企業(yè)定制式的培養(yǎng),學(xué)生進入企業(yè)后能極大地提升員工對企業(yè)的認同感,企業(yè)也在人力資源上節(jié)省了大量成本,既招到了合適的員工,又降低了成本。在企業(yè)中涌現(xiàn)了一批通過這種模式培養(yǎng)出來的優(yōu)秀畢業(yè)生,如原汽車營銷專業(yè)的劉嘉欣、黃紅彩同學(xué)已經(jīng)是前臺主管及見習(xí)店長,原汽車維修專業(yè)陳友海同學(xué)已經(jīng)是車間組長。
三、壹號養(yǎng)護雙制班的組建
1.需求分析。系部通過走訪多家企業(yè),了解到企業(yè)的需求是具有良好職業(yè)素養(yǎng)的可塑性人才,而學(xué)校期望為企業(yè)量身定制地培養(yǎng)人才。在雙方的需求與期望之間,我們找到了平衡點,對人才培養(yǎng)的重新定位,通過構(gòu)建“輕工—壹號養(yǎng)護公司”這個平臺,共同培養(yǎng)人才。
2.確定方案組班。企業(yè)通過參與學(xué)校的一些活動,如技能節(jié)、校園車模大賽等了解我校學(xué)生的具體情況,并且通過召開校園宣講會,讓學(xué)生了解企業(yè)的發(fā)展情況。學(xué)生通過先期的自愿報名,到壹號養(yǎng)護南海店進行企業(yè)實踐,讓企業(yè)看到我校學(xué)生是具有可塑性的,是符合企業(yè)的發(fā)展需求的,從而增強企業(yè)的信心。當(dāng)企業(yè)與學(xué)生相互之間有充分的了解后,系部開始制訂校企雙制班的組建方案。企業(yè)再通過宣講、報名、筆試、面試等環(huán)節(jié),最終從125個報名的學(xué)生中選取了40位學(xué)生組成了校企雙制班。
3.項目實施。由于招聘的學(xué)生一般來自于不同的年級和班級,考慮到實際可操作性,采用跟班上課與企業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合的辦法,即在未輪班期間,學(xué)生跟原班上課,在輪班期間(包括在南海店和校內(nèi)店),由企業(yè)安排對學(xué)生進行技能培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)并進行考核,考核通過者可獲得結(jié)業(yè)證書,該結(jié)業(yè)證書可替代一門考查科目的補考。每周三下午社團活動時間進行集中培訓(xùn),并且制訂《輕工汽車養(yǎng)護公司員工培訓(xùn)安排》的教學(xué)計劃。
通過這一模式的校企實習(xí)基地的建設(shè),學(xué)生在校內(nèi)獲得了真實的學(xué)習(xí)環(huán)境,充分提升自身的學(xué)習(xí)和解決問題的能力,企業(yè)也獲得了寶貴的人力資源,并且通過這種模式培養(yǎng)出來的員工具有較強的企業(yè)認同感,有利于企業(yè)人員的長期穩(wěn)定。
4.效果評價。通過校企雙制的學(xué)習(xí)及校企雙方共同考核評價,企業(yè)反饋我校的學(xué)生可塑性強,有很強的職業(yè)認同感,而學(xué)生也反映在這種模式下學(xué)習(xí)目標很明確,個人成長很快。
四、今后的發(fā)展思路
為了打造更加真實的一體化學(xué)習(xí)環(huán)境,完善實訓(xùn)室功能建設(shè),系部引入“東風(fēng)日產(chǎn)啟辰”品牌進行整車銷售,并逐步開拓保險理賠、鈑金噴漆等項目,讓工作流程更完整,充分利用政府政策、企業(yè)崗位、學(xué)校學(xué)位等資源,培養(yǎng)更好用、更適用、更能用的高技能人才,有效踐行廣東省“校企雙制”工學(xué)一體化人才培養(yǎng)模式。
參考文獻:
[1]廣東省人力資源與社會保障廳.廣東省技工院校“校企雙制”辦學(xué)指導(dǎo)意見[Z].
[2]黃遠飛.廣州模式:現(xiàn)代技工教育體系探索[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2011.