楊其濤
(華電滕州新源熱電有限公司,山東 滕州 277500)
華電滕州新源熱電有限公司(以下簡(jiǎn)稱新源熱電)#3,#4機(jī)組為2臺(tái)350 MW供熱機(jī)組,原循環(huán)水水源為馬河水庫(kù)地表水及少量城市中水。循環(huán)冷卻水系統(tǒng)共有2臺(tái)雙曲線自然通風(fēng)逆流冷卻塔。每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)冬季和夏季的循環(huán)水量為25 000 m3/h和41 000 m3/h,凝汽器材質(zhì)為TP316L不銹鋼。循環(huán)水系統(tǒng)管道和其他換熱器殼體材質(zhì)為碳鋼。循環(huán)水處理方式為加硫酸、阻垢劑及殺菌劑。
根據(jù)地方政府減少地表水使用、提高中水用量的要求,新源熱電需要加大中水回用量。由于電廠循環(huán)水冷卻水系統(tǒng)在循環(huán)水水質(zhì)條件比較惡劣時(shí)容易發(fā)生結(jié)垢和腐蝕現(xiàn)象,影響機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性[1]。當(dāng)循環(huán)水由水質(zhì)較好的地表水更換為水質(zhì)較差的中水時(shí),需進(jìn)行模擬試驗(yàn),通過(guò)靜態(tài)阻垢試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn),確定循環(huán)水用緩釋阻垢劑在運(yùn)行中的最佳濃縮倍率和緩釋效果,將起到防止凝汽器結(jié)垢和腐蝕的重要作用[2],保證機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
依據(jù)DL/T 806—2013《火力發(fā)電廠循環(huán)冷卻水用阻垢緩蝕劑》,對(duì)緩釋阻垢劑進(jìn)行理化性能檢測(cè),結(jié)果見表1。檢測(cè)結(jié)果表明,阻垢緩蝕劑符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
對(duì)中水水質(zhì)全分析,水質(zhì)全分析結(jié)果見表2。
1.3.1 靜態(tài)阻垢試驗(yàn)裝置
靜態(tài)試驗(yàn)的目的是采用極限碳酸硬度法初步確定循環(huán)水極限濃縮倍率及對(duì)應(yīng)加藥量。試驗(yàn)裝置如圖1所示。
表1 阻垢緩蝕劑理化性能檢測(cè)結(jié)果
表2 補(bǔ)充水水質(zhì)全分析結(jié)果
圖2 動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)
編號(hào)加藥量/(mg·L-1)補(bǔ)充水堿度/(mmol·L-1)極限碳酸鹽硬度/(mmol·L-1)極限濃縮倍率KClKCa 工業(yè)應(yīng)用值KClKCa150.794.736.135.95 4.904.76251.245.694.864.67 3.893.743100.794.406.646.46 5.315.174101.246.595.855.68 4.684.54
注:本試驗(yàn)求得的極限濃縮倍率需乘以系數(shù)0.80[2],方可作為工業(yè)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用數(shù)據(jù),后續(xù)所有靜態(tài)阻垢試驗(yàn)結(jié)果的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用值均應(yīng)乘以該系數(shù)。
圖1 極限碳酸鹽硬度試驗(yàn)裝置
1.3.2 動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)試驗(yàn)裝置
開展循環(huán)冷卻水動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn),目的是為驗(yàn)證靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果的可行性,確定在此條件下運(yùn)行的循環(huán)水控制指標(biāo)。動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)如圖2所示。
加酸調(diào)節(jié)補(bǔ)充水堿度并添加阻垢緩蝕劑,采用極限碳酸鹽硬度法進(jìn)行靜態(tài)阻垢試驗(yàn),結(jié)果見表3。
試驗(yàn)結(jié)果表明,編號(hào)為1,2,4的加藥方案均能夠滿足3.8~4.5濃縮倍率的工業(yè)應(yīng)用要求。其中,將補(bǔ)充水堿度調(diào)至0.79 mmol/L、加藥量5 mg/L的加藥方案最經(jīng)濟(jì),故選擇此加藥方案用于動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。
2.2.1 試驗(yàn)期間的水質(zhì)變化情況
向補(bǔ)充水中加入阻垢緩蝕劑5 mg/L,調(diào)節(jié)堿度至0.8 mmol/L,連續(xù)補(bǔ)水進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)。試驗(yàn)期間,調(diào)整排污量使?jié)饪s倍率穩(wěn)定在3.8~4.5倍。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)情況見表4,濃縮倍率變化情況如圖3所示。
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)結(jié)束時(shí),測(cè)定循環(huán)水中硫酸根質(zhì)量濃度為1 322.0 mg/L,計(jì)算循環(huán)水中硫酸根+氯離子的總質(zhì)量濃度為1 909.5 mg/L,滿足硫酸根+氯離子不超過(guò)2 500 mg/L的要求[3]。
表4 動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)期間的水質(zhì)變化情況
圖4 換熱器管出口內(nèi)表面
圖3 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)期間循環(huán)水濃縮倍率隨時(shí)間變化曲線
2.2.2 換熱管內(nèi)黏泥沉積及結(jié)垢試驗(yàn)
動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)中,換熱管(316L材質(zhì))內(nèi)表面原始狀態(tài)和水沖洗后狀態(tài)如圖4所示。
從圖4可以看出:換熱管內(nèi)表面無(wú)明顯結(jié)垢性沉積物,系統(tǒng)無(wú)結(jié)垢傾向。
2.2.3 材質(zhì)腐蝕性能試驗(yàn)
動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)試片附著的腐蝕產(chǎn)物和黏泥進(jìn)行沖洗,觀察試片表面,稱重計(jì)算均勻腐蝕速率。腐蝕試驗(yàn)的結(jié)果見表5。
由表5的試驗(yàn)結(jié)果可以看出, 316L不銹鋼和HSn701-AB試片腐蝕速率滿足要求[3],20號(hào)碳鋼試片腐蝕速率屬于良好級(jí)別[4]。
表5 材質(zhì)腐蝕性能試驗(yàn)結(jié)果
續(xù)表
試驗(yàn)期間,循環(huán)水全堿度控制在2.76~3.21 mmol/L,pH值在8.55~8.77,濁度在2.10 FTU以下,CODCr在68.68 mg/L以下,符合pH值、濁度、CODCr的控制標(biāo)準(zhǔn)[3];循環(huán)水無(wú)結(jié)垢現(xiàn)象,316L不銹鋼和HSn701-AB試片的腐蝕速率低于規(guī)定要求[4];20號(hào)碳鋼試片腐蝕速率屬于良好級(jí)別[4];循環(huán)水濃縮倍率控制在3.82~4.49,Cl-質(zhì)量濃度在541.68~635.47 mg/L之間,滿足凝汽器不銹鋼管所適應(yīng)水質(zhì)的要求[5]。在上述動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)基礎(chǔ)上,確定的循環(huán)水控制指標(biāo)見表6。
表6 循環(huán)水水質(zhì)控制指標(biāo)
在完成全中水模擬試驗(yàn)后,新源熱電逐漸加大中水回用量,從2015年到2017年,2臺(tái)350 MW機(jī)組中水年使用量由100萬(wàn)m3已增加至300萬(wàn)m3以上,中水的使用比例由2015年初的30%已提高至2017年的80%以上。循環(huán)水水質(zhì)實(shí)際控制指標(biāo)見表7。
在機(jī)組檢修及停備用期間,新源熱電對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)及凝汽器進(jìn)行檢查,未發(fā)現(xiàn)凝汽器結(jié)垢問(wèn)題,也未出現(xiàn)管材腐蝕加劇現(xiàn)象。2017年9月,#3機(jī)組凝汽器圖片如圖5所示。
表7 循環(huán)水水質(zhì)實(shí)際控制指標(biāo)
圖5 凝汽器水室外觀
為適應(yīng)中水水質(zhì),目前循環(huán)冷卻水系統(tǒng)部分黃銅材質(zhì)冷卻器已改為316L不銹鋼,僅發(fā)電機(jī)氫冷器材質(zhì)為鎳銅。2017年9月,新源熱電化學(xué)專業(yè)在#3機(jī)組凝汽器水室加裝碳鋼(C20)、鎳銅(B20)腐蝕指示片(如圖6所示)??衫脵C(jī)組檢修機(jī)會(huì)檢測(cè)腐蝕指示片的腐蝕速率,便于定量監(jiān)督循環(huán)水系統(tǒng)中碳鋼及鎳銅材質(zhì)的腐蝕情況。
圖6 循環(huán)水系統(tǒng)加裝的腐蝕指示片
通過(guò)開展全中水條件下循環(huán)水模擬試驗(yàn),確定了循環(huán)水水質(zhì)控制指標(biāo),為加大中水回用量后的水質(zhì)監(jiān)督提供依據(jù)。
在加大中水回用量后,通過(guò)嚴(yán)格控制水質(zhì)指標(biāo),實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中未出現(xiàn)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)明顯結(jié)垢、腐蝕問(wèn)題,保證了機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
做好循環(huán)水系統(tǒng)的監(jiān)督與管理,一方面需要在機(jī)組運(yùn)行期間繼續(xù)安裝模擬試驗(yàn)確定的控制標(biāo)準(zhǔn)做好水質(zhì)監(jiān)督控制,以及加強(qiáng)膠球清洗系統(tǒng)的投運(yùn)及維護(hù)管理。另一方面也需要在機(jī)組停備用和檢修期間做好凝汽器及相關(guān)系統(tǒng)的清淤、保護(hù)工作。